李 偉，陳宏光，管智穎

遠(yuǎn)程會(huì)診車不能正常鎖定衛(wèi)星故障解析

李 偉，陳宏光，管智穎

2010年4月14日青海玉樹地區(qū)發(fā)生強(qiáng)烈地震，我部攜帶二代野戰(zhàn)醫(yī)療方艙和遠(yuǎn)程會(huì)診車奉命赴玉樹執(zhí)行抗震救災(zāi)衛(wèi)勤支援保障任務(wù)。期間，遠(yuǎn)程會(huì)診車在醫(yī)療會(huì)診、視頻會(huì)議傳輸中發(fā)揮了重要作用，先后進(jìn)行過遠(yuǎn)程會(huì)診4次、參加各級(jí)各類電視電話會(huì)議10次，但于5月7日發(fā)生1例不能正常鎖定衛(wèi)星故障，經(jīng)操作員認(rèn)真檢查、反復(fù)排除，最后予以解決。

1 故障現(xiàn)象

遠(yuǎn)程會(huì)診車于5月6日使用時(shí)一切正常，任務(wù)完成后操作員將天線置于收藏狀態(tài)。7日早晨，啟動(dòng)該系統(tǒng)時(shí)，天線可以正常展開，但始終不能自動(dòng)鎖定衛(wèi)星。經(jīng)操作員檢查，設(shè)備參數(shù)設(shè)置正確，操作員通過衛(wèi)星操作面板進(jìn)行手動(dòng)調(diào)整，故障仍不能排除。

2 故障排查

2.1 軟件排查

操作員對(duì)此設(shè)備的各項(xiàng)參數(shù)設(shè)置進(jìn)行進(jìn)一步校對(duì)。

（1）進(jìn)入菜單界面，點(diǎn)擊“設(shè)置”按鈕后進(jìn)入修改菜單，此時(shí)出現(xiàn)鑫諾一號(hào)的參數(shù)，正確的參數(shù)值為：LON=110.5，F(xiàn)RE=12567，POL=00000，SYM=05000。若參數(shù)不正確，須進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整步驟為：菜單→設(shè)置→修改→回車→加速→1→停止→加速→1→停止→加速→0→停止→加速→5→停止→回車，后面幾個(gè)參數(shù)依次這樣設(shè)定，設(shè)定完畢后回車即可。

（2）進(jìn)入監(jiān)測(cè)，查看TCMD與TCMY的參數(shù)，這2個(gè)參數(shù)是與方位和俯仰相對(duì)應(yīng)的，根據(jù)地域的不同，參數(shù)也會(huì)隨之變化，例如在青海玉樹地區(qū)TCM D=162，TCMY=-30，TCMC=1 （為 GPS 已定位）。監(jiān)測(cè)中參數(shù)的調(diào)節(jié)步驟為方位值越大，TCD越大，俯仰值越高，TCMY越小，按照這個(gè)規(guī)律可以通過調(diào)節(jié)方位和俯仰來調(diào)節(jié)監(jiān)測(cè)中參數(shù)的值。

2.2 硬件排查

硬件排查分為2個(gè)步驟。

2.2.1 檢查內(nèi)容

（1）天線接線部位排查。①操作員上到車頂上對(duì)所有連線的部位逐一進(jìn)行檢查，看是否斷接或松動(dòng)。②細(xì)心觀察天線在轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中是否有零件轉(zhuǎn)動(dòng)異常。（2）天控器排查。操作員須卸下控制面板，對(duì)內(nèi)部線路板的連線進(jìn)行逐一檢查。

2.2.2 檢查結(jié)果

（1）設(shè)備的極化圓木不能旋轉(zhuǎn)，操作員將其取下。（2）天控器的連線有松動(dòng)的地方，將其固定好后重新裝在原來的機(jī)柜上。

3 故障排除

3.1 操作程序

（1）檢查完畢后，重新將天線展開，展開完畢后，選擇控制菜單中的自動(dòng)按鈕，讓天線自動(dòng)搜索衛(wèi)星。（2）手動(dòng)調(diào)整天控器，在方位0.5°向上長的情況下，俯仰在±20°的范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié)，直至有信號(hào)出現(xiàn)。

3.2 需要注意的問題

（1）天線自動(dòng)搜索衛(wèi)星時(shí)，極化饋頭已經(jīng)卸下，天線在固定完方位和俯仰后要手動(dòng)按下停止按鈕，不要再讓天線的極化定位了，因?yàn)檫@項(xiàng)操作已經(jīng)不起作用了。（2）如果故障排查后，可以鎖定衛(wèi)星并且信號(hào)質(zhì)量很好，第二天再次打開設(shè)備時(shí)（前提是衛(wèi)星未收藏）雖然信號(hào)質(zhì)量為0，但是只要LINKSTAR的STAR星快閃，此時(shí)打開功放，鑫諾一號(hào)衛(wèi)星也能鎖星。

作者單位：063000 河北唐山 解放軍255醫(yī)院信息科（李 偉、陳宏光、管智穎）

4 體會(huì)

4.1 注意觀察，做好記錄

遠(yuǎn)程會(huì)診車操作員一般只是在車內(nèi)進(jìn)行操作，從而忽視了車外觀察天線展開過程中天線的變化，尤其忽視了會(huì)診車正常對(duì)星情況下各個(gè)部件的狀態(tài)。因此，操作員在到達(dá)一個(gè)地方后，如果天線可以正常對(duì)星，一定要記下各個(gè)部位的位置，以便日后天線出現(xiàn)故障時(shí)，可以更快地進(jìn)行排查。

4.2 了解原理，對(duì)癥調(diào)整

操作員在進(jìn)行操作時(shí)，一定要明白車內(nèi)世紀(jì)衛(wèi)星控制面板上各個(gè)參數(shù)的含義，只有對(duì)其設(shè)置有了深入的了解才可能在操作上更快更好地進(jìn)行調(diào)整?，F(xiàn)在的操作員只是在使用過程中對(duì)設(shè)備進(jìn)行逐步的了解，只有在出現(xiàn)問題后才會(huì)進(jìn)一步查明原因，這樣就會(huì)耽誤時(shí)間，遇到緊急情況不能很好地處理。

4.3 系統(tǒng)培訓(xùn)，做好交接

遠(yuǎn)程會(huì)診車操作員具有一定的流動(dòng)性和師傳性，往往以本單位師傅帶徒弟的形式進(jìn)行培訓(xùn)，有的甚至沒有經(jīng)過培訓(xùn)就直接操作設(shè)備，從而出現(xiàn)不必要的錯(cuò)誤，甚至影響遠(yuǎn)程會(huì)診車的正常使用。因此，各級(jí)主管部門必須注重平時(shí)的系統(tǒng)培訓(xùn)，并力爭(zhēng)在每個(gè)單位內(nèi)有1～2名熟練使用該設(shè)備的操作員。

（收稿：2010-05-13 修回：2010-07-13）

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1003-8868（2011）01-0136-02