張 勇

（唐山師范學(xué)院 資源管理系，河北 唐山 063000）

基于逆向物流的冀東經(jīng)濟(jì)區(qū)循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式發(fā)展研究

張 勇

（唐山師范學(xué)院 資源管理系，河北 唐山 063000）

通過(guò)對(duì)循環(huán)經(jīng)濟(jì)和逆向物流的內(nèi)涵分析，指出逆向物流與循環(huán)經(jīng)濟(jì)互相支撐、互相依賴、互相促進(jìn)的關(guān)系；并指出在逆向物流環(huán)境下冀東地區(qū)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)需要遵循的原則及具體步驟，以唐山鋼鐵行業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)為例進(jìn)行了闡述。

逆向物流；循環(huán)經(jīng)濟(jì)；冀東經(jīng)濟(jì)區(qū)

隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的加快以及世界范圍內(nèi)生態(tài)革命的興起，各個(gè)國(guó)家的環(huán)境保護(hù)意識(shí)以及對(duì)環(huán)保的約束力度都在不斷加強(qiáng)，但由于物流活動(dòng)本身的特點(diǎn)，產(chǎn)生的包裝物、廢棄物和退貨品的數(shù)量仍居高不下，對(duì)生態(tài)環(huán)境和企業(yè)的利潤(rùn)水平都會(huì)產(chǎn)生較大的負(fù)面影響。因此，構(gòu)建高效的逆向物流系統(tǒng)，降低生產(chǎn)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益和保護(hù)生態(tài)環(huán)境成了越來(lái)越多數(shù)企業(yè)的迫切要求。而逆向物流和循環(huán)經(jīng)濟(jì)之間又是一種相互依賴、相互促進(jìn)的關(guān)系，逆向物流的發(fā)展依賴循環(huán)經(jīng)濟(jì)，反過(guò)來(lái)又進(jìn)一步促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。所以，我們對(duì)“基于逆向物流的循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式”進(jìn)行深入研究，對(duì)于我國(guó)企業(yè)改進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式，構(gòu)建高效逆向物流系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。

一、逆向物流含義

逆向物流是指一種包括了產(chǎn)品退回、物料替代、物品再利用、廢棄物再處理、維修與再制造等流程的物流活動(dòng)[1]。

從管理學(xué)的角度看，逆向物流可以看作是企業(yè)為了達(dá)到與生態(tài)環(huán)境平衡及實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益目標(biāo)，經(jīng)濟(jì)高效地對(duì)供應(yīng)鏈上各環(huán)節(jié)回流具有再利用價(jià)值的物品及相關(guān)信息進(jìn)行計(jì)劃、實(shí)施和控制的過(guò)程[1]。其本質(zhì)就在于通過(guò)對(duì)不合格產(chǎn)品或包裝物等廢棄物的回收、處理和再生循環(huán)等，重新獲得其使用價(jià)值，提高資源的利用率，減少對(duì)生態(tài)環(huán)境的污染和破壞，實(shí)現(xiàn)人類與自然的協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。逆向物流不等同于回收物流，它比回收物流要廣，它涵蓋了回收物流和廢棄物流，加之它對(duì)環(huán)境保護(hù)的重要作用，故還涉及到一個(gè)新的物流概念——綠色物流。這三個(gè)物流概念與逆向物流密切相關(guān)[2]。

二、循環(huán)經(jīng)濟(jì)的含義

循環(huán)經(jīng)濟(jì)是相對(duì)于線性經(jīng)濟(jì)模式提出的新型經(jīng)濟(jì)模式概念，最早是由美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家波爾丁提出的，是指在人、自然資源和科學(xué)技術(shù)的大系統(tǒng)內(nèi)，在資源投入、企業(yè)生產(chǎn)、產(chǎn)品消費(fèi)及其廢棄的全過(guò)程中，把傳統(tǒng)的依賴資源消耗的線型增長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)，轉(zhuǎn)變?yōu)橐揽可鷳B(tài)資源循環(huán)來(lái)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)。循環(huán)經(jīng)濟(jì)理論是經(jīng)濟(jì)發(fā)展與生態(tài)保護(hù)的“雙贏”理論，是一種建立對(duì)物質(zhì)充分循環(huán)利用基礎(chǔ)上的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，可以最大限度地減少人類社會(huì)活動(dòng)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的破壞作用。

圖1 逆向物流與綠色物流的內(nèi)容比較

表1 循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式與線性經(jīng)濟(jì)模式相比較

循環(huán)經(jīng)濟(jì)在生產(chǎn)活動(dòng)中，推崇“3R”生產(chǎn)方式，即廢物減量化（Reduce），資源再使用（Reuse），再循環(huán)利用（Recycle），做到生產(chǎn)和消費(fèi)造成的污染排放最小化，廢物資源化和無(wú)害化，以最小成本獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益。循環(huán)經(jīng)濟(jì)為工業(yè)化以來(lái)的傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)向可持續(xù)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)提供了戰(zhàn)略性的理論方式，從根本上消除了長(zhǎng)期以來(lái)環(huán)境與發(fā)展之間的尖銳沖突。

三、循環(huán)經(jīng)濟(jì)與逆向物流的關(guān)系

逆向物流是在整個(gè)產(chǎn)品生命周期中對(duì)產(chǎn)品和物資完整、有效的利用過(guò)程的協(xié)調(diào)，它取代了傳統(tǒng)物料的單向運(yùn)作模式，有利于減少環(huán)境污染，減少資源浪費(fèi)，降低企業(yè)生產(chǎn)成本，產(chǎn)生巨大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，逆向物流包含循環(huán)經(jīng)濟(jì)的理念。循環(huán)經(jīng)濟(jì)是通過(guò)“資源——產(chǎn)品——廢棄物——再生資源”的循環(huán)過(guò)程，使資源在不斷的經(jīng)濟(jì)循環(huán)中得到合理、持久的利用，那么其循環(huán)過(guò)程就離不開(kāi)逆向物流活動(dòng)，需要逆向物流的支撐，否則循環(huán)鏈將被斷開(kāi)而無(wú)法實(shí)現(xiàn)循環(huán)。因此，兩者形成互相依賴，互相促進(jìn)的有機(jī)體。

四、基于逆向物流的冀東經(jīng)濟(jì)區(qū)循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式分析

冀東經(jīng)濟(jì)區(qū)指河北省的唐山、秦皇島、承德三地，既是京津冀都市圈的重要一極，又是河北省經(jīng)濟(jì)發(fā)展最具活力的地區(qū)之一。而一段時(shí)間以來(lái)，唐山更被定位為冀東經(jīng)濟(jì)區(qū)的拉動(dòng)者和領(lǐng)跑者。從冀東經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)部來(lái)看，唐山無(wú)論是經(jīng)濟(jì)總量還是經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)確實(shí)都優(yōu)于秦、承兩市，但是由于過(guò)分強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)要素的單向流動(dòng)，對(duì)冀東經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展弊大于利，因此，加快經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程，深入開(kāi)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，形成資源優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，是加快唐山經(jīng)濟(jì)和整個(gè)冀東經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展的必然要求[5]。

循環(huán)經(jīng)濟(jì)作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一種模式，對(duì)于整個(gè)冀東地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展來(lái)講，具有極其重要的現(xiàn)實(shí)意義。在構(gòu)建基于逆向物流的循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式時(shí)，必須堅(jiān)持以價(jià)值鏈構(gòu)建為基礎(chǔ)，以城市可持續(xù)發(fā)展為目標(biāo)，以循環(huán)經(jīng)濟(jì)為導(dǎo)向，以產(chǎn)業(yè)集群為途徑。首先應(yīng)堅(jiān)持以下幾個(gè)方面的原則：

1. 循環(huán)經(jīng)濟(jì)的“3R”原則

循環(huán)經(jīng)濟(jì)的操作原則和循環(huán)經(jīng)濟(jì)的建設(shè)依賴于以“減量化、再使用、再循環(huán)”為內(nèi)容的行為原則，其中，減量化原則屬于輸入端方法，旨在減少進(jìn)入生產(chǎn)和消費(fèi)流程的物質(zhì)量；再利用原則屬于過(guò)程性方法，目的是延長(zhǎng)產(chǎn)品和服務(wù)的時(shí)間強(qiáng)度；再循環(huán)原則是輸出端方法，通過(guò)把廢棄物再次變成資源以提高資源利用率和減少最終處理量。

2. 與唐山市的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)相結(jié)合

作為工業(yè)依托型城市，唐山產(chǎn)業(yè)集群由于其生存發(fā)展的本質(zhì)，不可避免地會(huì)對(duì)城市資源和環(huán)境帶來(lái)諸如“三廢”高排放等一系列問(wèn)題。如何建立科學(xué)合理的循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式，不僅僅是通過(guò)循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式的構(gòu)建和運(yùn)行，解決當(dāng)前城市經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中面臨的資源、環(huán)境問(wèn)題，還必須考慮到唐山市整個(gè)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的優(yōu)化、調(diào)整和升級(jí)，解決城市經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)資源消耗的高度依賴性和高消耗性，實(shí)現(xiàn)城市經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變和提高。

3. 與唐山市經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)中各企業(yè)間的價(jià)值鏈構(gòu)成相結(jié)合

循環(huán)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的構(gòu)成是基于系統(tǒng)內(nèi)各組成企業(yè)、單位和部門(mén)之間物質(zhì)流動(dòng)和循環(huán)基礎(chǔ)之上的，無(wú)論構(gòu)建什么樣的物質(zhì)循環(huán)體系，首先要構(gòu)建現(xiàn)實(shí)可行的價(jià)值鏈，做到經(jīng)濟(jì)上現(xiàn)實(shí)可行，成本上企業(yè)可以承受。否則，無(wú)論設(shè)計(jì)出多么完美的物質(zhì)流循環(huán)回路和途徑，都不可能在現(xiàn)實(shí)中真正得到運(yùn)行。

4. 與唐山市鋼鐵產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展相結(jié)合

基于城市區(qū)位和資源優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展是城市工業(yè)化迅速發(fā)展的重要形式和特征，產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展為城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了重要源動(dòng)力，并往往成為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主體。因此，構(gòu)建循環(huán)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)模式時(shí)，必須要緊緊抓住這一主體經(jīng)濟(jì)，以城市產(chǎn)業(yè)集群體為核心來(lái)規(guī)劃、設(shè)計(jì)和建立切實(shí)可行的循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式。

構(gòu)建基于逆向物流的循環(huán)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)，可遵循從微觀到宏觀的步驟。首先，針對(duì)企業(yè)內(nèi)部物流系統(tǒng)及企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)特征，設(shè)計(jì)出不同生產(chǎn)模式下的資源循環(huán)利用模式，以鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)為例，如圖2所示[6]。

其次，綜合分析產(chǎn)業(yè)集群的關(guān)聯(lián)特點(diǎn)，以整條供需鏈為核心，從宏觀上構(gòu)建整條供應(yīng)鏈上的企業(yè)和企業(yè)、企業(yè)和社會(huì)之間的循環(huán)物流系統(tǒng)。仍以鋼鐵產(chǎn)業(yè)集群為例，如圖3所示。

循環(huán)經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)是通過(guò)產(chǎn)業(yè)內(nèi)部、產(chǎn)業(yè)與產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)與社會(huì)之間的物質(zhì)能量交換，實(shí)現(xiàn)廢物資源化和環(huán)境的“無(wú)害化”。所以生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈分析和設(shè)計(jì)是循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式設(shè)計(jì)的載 體和基礎(chǔ)。

圖2 鋼鐵企業(yè)固廢及其他廢物循環(huán)利用圖

圖3 以鋼鐵產(chǎn)業(yè)為核心的生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈

[1] 王西兵,錢(qián)燕云,程志飛.循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式下構(gòu)建企業(yè)逆向物流的思考[J].上海企業(yè),2006,(2)：31-33.

[2] 楊志,徐嶺.逆向物流：循環(huán)經(jīng)濟(jì)的必然選擇[J].中國(guó)流通經(jīng)濟(jì),2008,(12)：16-19.

[3] 張敬文,陳建.基于可持續(xù)發(fā)展的綠色逆向物流研究[J].科學(xué)管理研究,2008,(4)：139-141.

[4] 周啟蕾.我國(guó)逆向物流發(fā)展的必要性及其障礙機(jī)制研究[J].綠色經(jīng)濟(jì),2007,(5)：66-69.

[5] 潘忠寶,魏明俠.基于循環(huán)經(jīng)濟(jì)的企業(yè)逆向物流分析[J].物流科技,2007,(2)：9-11.

[6] 畢作枝,張瑞.我國(guó)企業(yè)發(fā)展逆向物流的問(wèn)題和途徑[J].煤炭經(jīng)濟(jì)研究,2007,(2)：34-35.

（責(zé)任編輯、校對(duì)：王淑娟）

The Research of the Economy Mode Development of East Hebei Province Based on the Reverse Logistics

ZHANG Yong

(Department of Economic Management, Tangshan Teachers College, Tangshan 063000, China)

By analysing the circular economy and the connotation of reverse logistics, the paper suggests the relationships of mutual support, dependent on and promote each other between circular economy and reverse logistcs. And it pointed out the principles and steps we develop the circular economy in east Hebei province under the environment of reverse logistics. And last we take the circular economy system of Tangshan steel industry as an example to expound.

reverse logistics; circular economy; economy zone of east Hebei province

2010-08-09

張勇（1982-），男，河北唐山人，碩士，唐山師范學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理系講師，研究方向?yàn)槲锪鞴芾怼?/p>

F120.3

A

1009-9115(2011)06-0101-03