抗熊記
2011-11-07 01:59撰文蘇濤
海洋世界 2011年11期
撰文/蘇濤
抗熊記
撰文/蘇濤
“第一次與北極熊的短兵相接，終于取得了有驚無險的勝利?！?/h2>
第三次北極考察是遭遇北極熊次數(shù)最多、距離最近、風(fēng)險最直接、情節(jié)最豐富的一次。我作為考察隊的一員，親歷了當(dāng)時亦驚亦險、跌宕起伏的抗熊全過程。
進入楚科奇海作業(yè)的第3天，在北緯70度附近，我們第一次見到了浮冰。零零散散的浮冰隨波逐流，伴著覆蓋其上的皚皚白雪，點綴出一幅優(yōu)美寧靜的畫面。隨后幾天，我們都是在浮冰區(qū)航行。這時的浮冰已不再是散兵游勇、各自為戰(zhàn)的零星碎塊，而是成群結(jié)隊、一片片鋪天蓋地、縱橫馳騁，大有氣吞山河、舍我其誰的雄壯氣概。就是在這期間，我們第一次見到了北極熊。
大約晚上8點40分左右，在船右舷前方七八百米遠的浮冰上，發(fā)現(xiàn)了1頭北極熊。它對我們的到來絲毫沒有詫異的感覺，依然我行我素、自顧自地忙著自己的生計。而后幾天，我們又看到了1頭母熊帶著2頭小熊，從船頭前方的浮冰上跑過。這表明我們已到了北極熊的領(lǐng)地了。船時8月23日晚上5點40分左右，這時廣播響起，說在船的右前方發(fā)現(xiàn)北極熊。這是本航次第3次遇到北極熊，與前2次不同，此時我們的考察冰站上還有作業(yè)人員。當(dāng)時北極熊離長期冰站的最近距離只有兩三百米遠，大家的心立刻懸了起來。
此刻，駕駛臺也是一片繁忙，對講機頻頻呼叫，廣播喇叭高聲示警；領(lǐng)隊、首席命令直升機立刻緊急起飛，指示隊員們迅速撤離向大船靠攏；在駕駛臺上可以清楚看到北極熊一步步向冰站靠近。這時，戲劇性的一幕出現(xiàn)了，北極熊在離冰站兩三百米遠的地方停下了。前方就是我們長期冰站的帳篷，北極熊在掛著各國國旗的觀測點旁徘徊逡巡，不敢靠前。原來氣科院的逯昌貴老師和中科院海洋所的張永山老師正駕駛著雪地摩托做大幅度迂回周旋，掩護隊員撤離。
也許是被雪地摩托的噪聲所惑，也許是北極熊還要進一步觀察，總之北極熊放慢了前進的速度。這時直升機帶著強大的轟鳴聲飛了過來，開始向北極熊發(fā)動驅(qū)趕性攻擊。駕駛臺一片歡騰，大家的心里有底了。很快北極熊就在直升機的強大攻勢面前敗下陣來，向隊員相反的方向逃離。
從發(fā)現(xiàn)北極熊到隊員撤離，整個過程持續(xù)了30多分鐘。飛機接到指令到開始飛行攻擊，不到10分鐘，第一次與北極熊的短兵相接，終于取得了有驚無險的勝利。接下來，我們將面臨更加艱巨的抗熊任務(wù)，大家都不敢掉以輕心，畢竟這是人命關(guān)天的大事啊！北極熊是受保護動物，不到萬不得已是不能傷害他們的，這關(guān)系到我國科學(xué)考察的國際形象，同時科考工作又必須進行，擺在考察隊面前的是一個兩難的矛盾選擇。所以考察隊與北極熊的較量不是你死我活的斗爭，而是比拼勇氣和智慧的高超藝術(shù)。
“熊從右舷跑到左舷，又從左舷跑到船尾，最后被直升飛機追趕到船尾以遠4千米的地方，熊實在跑不動了，就鉆到水里，直升飛機懸停與熊對峙。”
從長期冰站作業(yè)第3天晚上發(fā)現(xiàn)北極熊開始，考察隊與北極熊斗智斗勇的大戲就上演了。如果說當(dāng)時與北極熊短兵相接是一場遭遇戰(zhàn)的話，那么隨后幾天就轉(zhuǎn)變成曠日持久的攻防陣地戰(zhàn)了。冰站作業(yè)首次遇熊后，臨時黨委立即召開緊急會議，研究部署對策，落實解決方案?？疾礻犨B夜召開全體隊員大會，再次明確紀(jì)律要求，嚴(yán)格安全措施，制定詳細(xì)應(yīng)對計劃。很快，長期冰站作業(yè)流程、冰站作業(yè)期間防熊預(yù)案、冰站安全作業(yè)規(guī)程等文件就印發(fā)傳達到每一個隊員，大家都做好了充分的防熊準(zhǔn)備。
說來也怪，前幾天還是風(fēng)和日麗、一派祥和的長期冰站，隨后2天卻是一派肅殺、寒風(fēng)刺骨，仿佛有一種大戰(zhàn)來臨前特有的寂靜。第2天，早起的隊員發(fā)現(xiàn)北極熊還沒有走開，正在船頭雪地上酣睡。這是它的領(lǐng)地，它沒有理由離開；而科考工作不能停下來，我們只能“望熊興嘆”。但愿北極熊不要影響我們的科考工作，畢竟我們沒有侵犯它的本意啊。
不利的情報再次出現(xiàn)，當(dāng)天上午在船右舷前方遠處又發(fā)現(xiàn)一只北極熊，盡管它沒有向“雪龍”船靠近，但至少說明“熊情”開始嚴(yán)重，我們無法知道還有多少“熊兵”在伺機而動，而留給我們的時間已經(jīng)不多，科考工作必須爭分奪秒抓緊進行。中午時分，直升飛機再次啟動，開始了驅(qū)趕熊的行動。只見這只熊從右舷跑到左舷，又從左舷跑到船尾，最后被直升飛機追趕到船尾以遠4千米的地方；熊實在跑不動了，就鉆到水里，直升飛機懸停與熊對峙。這時，我們的登冰部隊開始下船，荷槍實彈的流動哨嚴(yán)陣以待，駕駛臺望哨加強警戒，直升飛機待命攻擊，海（冰）、陸（船）、空（飛機）三軍立體配合，協(xié)調(diào)行動?？疾礻爢T也加緊了工作步伐，提高效率，在規(guī)定時間內(nèi)勝利完成了預(yù)定的“作戰(zhàn)任務(wù)”安全返回。這次冰上作業(yè)，我們?nèi)〉昧伺c北極熊周旋的實戰(zhàn)經(jīng)驗，是一次有組織、有計劃的主動出擊，與第一次遭遇戰(zhàn)完全不同，預(yù)期目標(biāo)全部實現(xiàn)，戰(zhàn)果顯著。
“6個晝夜的拉鋸戰(zhàn)終于結(jié)束了，我們和北極熊互有攻守。從最初的不信任，到相互達成默契，不僅我們付出了巨大努力，北極熊恐怕也付出了很大努力?！?/h2>
第3天的戰(zhàn)況是，科考工作順利進行，戰(zhàn)術(shù)行動與前一天完全一致，北極熊被驅(qū)趕到5千米遠的地方后飛機返航，作業(yè)區(qū)保持平靜，未遇到北極熊攻擊。當(dāng)天晚上，又是吃飯的時間，“熊情”再次出現(xiàn)，北極熊增加到4頭，2大2小。餐廳一陣騷動，大家擁擠到窗口眺望，一些隊員顧不上吃飯，放下碗筷跑了出去。這次是在船的右舷前方，1頭公熊正在追逐驅(qū)趕1頭母熊和它帶的2只小熊。至此，“熊兵”部隊已經(jīng)由1只增加到4只，其中2只大熊是否就是前2天看到的不得而知，冰站作業(yè)再次面臨新的考驗。
第4天，發(fā)現(xiàn)北極熊仍在船尾不遠處酣睡。這只熊應(yīng)該就是昨天驅(qū)趕母熊和小熊的那只熊了。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，熊一般是有領(lǐng)地意識的，在它的勢力范圍是不允許其他熊染指的。惡劣的生存環(huán)境造就了北極熊孤獨的個性，它必須保證自己有足夠的食物。據(jù)說北極熊可以忍受十幾天不進食的折磨。那頭母熊和小熊今天沒有出現(xiàn)，其他熊也未再發(fā)現(xiàn)。這從另一個方面說明，北極熊的領(lǐng)地意識還是很強的，大家都在共同遵守，群“熊”逐鹿，各自為牢。
經(jīng)過嚴(yán)密監(jiān)視，我們發(fā)現(xiàn)這只熊一直都在睡覺，爬在那里一動不動。自打遇見熊后，冰上作業(yè)都改在下午進行，由于大霧，今天的戰(zhàn)斗被推遲到晚飯后?？墒侵钡匠酝盹垼@頭熊仍然以一個姿勢躺在那里，未動一下。好心人猜測熊是不是病了？是不是這兩天被我們累著了？畢竟來到這里，沒看見它吃過什么東西，站上都堅壁清野了，只見它第1天喝過隊員未來得及撤下的2罐易拉罐啤酒，可那也不當(dāng)飯??！如果沒有科考任務(wù)在身，隊員們早就想把船上的酒肉招呼上去了。望著孤苦伶仃、一天也吃不上一頓飽飯的北極熊，實在是看不過眼啊，寧可我們自己少吃點都行啊！大家開始為東奔西跑、體力消耗極大的北極熊擔(dān)憂起來。
正在一籌莫展之間，有人發(fā)現(xiàn)離北極熊不遠處有兩灘疑似血跡的物質(zhì)，由于視線的原因，即使用望遠鏡也無法確定。晚飯后，上冰作戰(zhàn)開始打響，直升機作為先頭部隊發(fā)出了強大的轟鳴。一天都未動一下的北極熊這時揚起了頭，一骨碌爬起來，警惕地注視著我們，“熊風(fēng)” 不減當(dāng)年。飛機很快就飛抵北極熊的上空，并發(fā)來報告：熊身旁一冰塊后面發(fā)現(xiàn)死海豹，兩灘血跡應(yīng)為海豹留下的。聽到這個消息，我們不禁對這只北極熊肅然起敬。它再次向我們證明了自己才是北極的“老大”、孤獨的主宰。它不會為憐憫乞食而放棄職責(zé)；不會因危險將至而丟失陣地，它頑強地固守著自己的原則，這樣的對手難道不值得尊敬嗎？
接下來的幾天，北極熊仿佛看出了我們的善意，敵對感逐漸減少，相反倒顯得訓(xùn)練有素，對我們的行動表現(xiàn)出充分理解和配合。飛機一響，它不再驚慌失措，而是不緊不慢、閑庭信步徘徊在我們的防御圈外；等我們作業(yè)結(jié)束，它又不知不覺出現(xiàn)在“雪龍”船周圍，好像要告訴我們，這是我的家，總不能讓我在外過夜吧。
6個晝夜的拉鋸戰(zhàn)終于結(jié)束了，我們和北極熊互有攻守。從最初的不信任，到相互達成默契，不僅我們付出了巨大努力，北極熊恐怕也付出了很大努力。我們應(yīng)該向人類的朋友——北極熊致意。
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