文/郝金紅

成功是一款煎熬意志的游戲

文/郝金紅

1879年，年僅16歲的亨利·福特離開家鄉(xiāng)去底特律做機(jī)械師學(xué)徒工。學(xué)成后他進(jìn)入密西根汽車制造公司，成為一名年輕的工程師。

然而，在這家擁有2 000多人的底特律最大的工廠里，福特只工作6天就辭職不干了，原因是福特出眾的機(jī)械修理能力讓其他的員工妒忌和不滿。離開這里，他又先后從事過機(jī)械、手表、船舶等修理工作，并且還一邊工作一邊參加夜校學(xué)習(xí)，以便將來能夠?qū)崿F(xiàn)自己“開一家制造機(jī)械工廠”的夢想。

夢想是美好的，但現(xiàn)實(shí)卻很殘酷。在底特律，鐘表廠夢的破滅，研究內(nèi)燃引擎的碰壁，使得這個(gè)年輕的機(jī)械師選擇回到故鄉(xiāng)，并且一待就是10年。在這10年中，他一直都在為自己的夢想而努力。有一天，福特突發(fā)奇想：設(shè)計(jì)一種可以燒汽油的發(fā)動機(jī)，并且讓這個(gè)發(fā)動機(jī)驅(qū)動四輪車。這樣，人們出門不再需要駕駛馬車了。他為自己的這個(gè)想法激動不已，只可惜他讀書不多，要完成這個(gè)創(chuàng)舉，可謂“異想天開”?？墒钱?dāng)他將這個(gè)想法告訴妻子克拉拉的時(shí)候，克拉拉卻鼓勵(lì)他：“再難的事都是人做出來的，你應(yīng)該去試一試！”

在妻子的支持下，1890年，福特又回到了底特律，在擔(dān)任底特律照明公司工程師的同時(shí)，把自己所有的精力都放在了汽車研制上。每天一下班，他就鉆進(jìn)妻子為他臨時(shí)搭建的一個(gè)舊棚子里做試驗(yàn)。夏天棚子里奇熱無比，干了不多會兒就大汗淋漓，更難忍受的是那些蚊蟲的叮咬；冬天棚子里寒風(fēng)颼颼，他的手凍成了“紫茄子”。有時(shí)他撐不住了，就一邊跳舞取暖一邊給自己加油鼓勁：“只要堅(jiān)持干下去，一定會成功的！”

寒來暑往，福特在舊棚子里一干就是三年，一種新型的汽車發(fā)動機(jī)終于研制成功。1893年的一天，福特和妻子乘坐著自己制造的“四輪車”，搖搖晃晃地開上了大街，引發(fā)了巨大的轟動！1896年，第一輛真正意義上的汽車面世，從此，世界汽車行業(yè)進(jìn)入了嶄新的“福特時(shí)代”。亨利·福特，一個(gè)意志堅(jiān)韌的創(chuàng)業(yè)者，無愧于“把美國帶到汽車輪子上”的“汽車大王”。

《道德經(jīng)》有云：“行百里者半九十?！背晒κ且豢罴灏疽庵镜挠螒?，熬到心血焦枯仍堅(jiān)持到底的人，必定是最后的成功者。