王仕軍

孫科（1891—1973）是中華民國(guó)國(guó)父孫中山唯一的兒子，是著名的民國(guó)四公子之一。他讀過(guò)美國(guó)兩所大學(xué)，并獲得商科碩士學(xué)位；他曾三任廣州市長(zhǎng)，歷任考試、行政、立法三院院長(zhǎng)，一生節(jié)儉清廉。1949年后去國(guó)，流寓海外。1964年才由美國(guó)回到臺(tái)灣。有人稱他是“國(guó)父哲嗣”，有人說(shuō)他務(wù)實(shí)進(jìn)取，但也有人評(píng)價(jià)他是“虎父犬子”。拋開(kāi)這些褒貶不一的評(píng)價(jià)，梳理其跌宕起伏的一生，我們就不難發(fā)現(xiàn)，在民國(guó)的歷史舞臺(tái)上，孫科盡管不如其父地位尊崇、影響深遠(yuǎn)，但也是民國(guó)歷史的重要書(shū)寫(xiě)者，創(chuàng)造了諸多民國(guó)史之最，成為后人談?wù)撃嵌螝v史繞不開(kāi)的重要?dú)v史人物。孫科之“最”，至少有如下四個(gè)：

最早建立“公安”、“公用”兩局

1895年冬，孫中山在廣州領(lǐng)導(dǎo)首次武裝起義失敗后，被清政府通緝逃亡日本，家庭亦受株連。四歲的孫科與剛出生不久的妹妹隨母離鄉(xiāng)赴檀香山，投靠伯父孫眉，以后孫科在檀香山圣魯斯學(xué)院讀書(shū)。1908年起，兼任檀香山同盟會(huì)機(jī)關(guān)報(bào)《自由新報(bào)》的英文翻譯。1912年6月，他兄妹三人，赴美國(guó)加州大學(xué)攻讀。1916年5月孫科從加州大學(xué)畢業(yè)，獲得文學(xué)學(xué)士學(xué)位。同年9月，他考入哥倫比亞大學(xué)研究院，主修政治、經(jīng)濟(jì)及理財(cái)。1917年6月，他獲得商科碩士學(xué)位。1918年7月26日回國(guó)，正值孫中山在廣州組建護(hù)法軍政府，于是就任大元帥府秘書(shū)兼外交部秘書(shū)。次年孫中山離粵去滬，孫科與友人創(chuàng)辦英文《廣州時(shí)報(bào)》，任副主編。1919年奉孫中山之命到澳門(mén)以特派員身份，在鵝眉街十號(hào)設(shè)辦事處，接洽各方代表，策動(dòng)起義，并配合吳鐵城、古應(yīng)芬、胡毅生、李朗如分頭策動(dòng)廣東護(hù)國(guó)軍第五軍軍長(zhǎng)魏邦平、廣惠鎮(zhèn)守使李福林所部?jī)扇f(wàn)多人，于9月27日在廣州河南（廣州人所講的“河南”其實(shí)是指海珠區(qū)，因?yàn)楹Ｖ閰^(qū)在廣州市區(qū)珠江河以南的地方，所以俗稱“河南”。與之相對(duì)應(yīng)，西關(guān)、越秀等地稱為“河北”）、珠江三角洲一帶宣布獨(dú)立。1920年3月16日，受孫中山令策動(dòng)李綺庵起義。此時(shí)，江防艦隊(duì)魏邦平等南下聲討莫榮新，莫在多面攻擊下逃出廣州，粵軍就在1920年10月攻克廣州。 清朝末年，廣州城區(qū)由番禺、南海兩縣分管。其時(shí)沒(méi)有市政專管機(jī)構(gòu)，許多市政事項(xiàng)，如公安、衛(wèi)生、筑路、疏渠等工程都由街眾自行舉辦，政府從不過(guò)問(wèn)。城市建設(shè)沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)劃，街道鋪屋任由市民自由建筑，致使馬路狹小彎曲，兩旁鋪屋如同錯(cuò)齒，城市功能混雜?；涇姽タ藦V州后，為建設(shè)新廣州，有識(shí)之士認(rèn)為應(yīng)選聘熟悉歐美市政管理之人主持廣州市政建設(shè)。孫科在留美期間學(xué)習(xí)的是市政專業(yè)，又有市政規(guī)劃論著行世，被認(rèn)為是最適宜人選。當(dāng)時(shí)的廣州還沒(méi)設(shè)市長(zhǎng)，只設(shè)市政廳長(zhǎng)，在廣東省長(zhǎng)管轄下負(fù)責(zé)市政工作。孫科到任后，雷厲風(fēng)行地?cái)M定了市政條例，將市政范圍、性質(zhì)、權(quán)責(zé)等一一列出，明定市政廳下設(shè)公安、工務(wù)、財(cái)政、教育、衛(wèi)生、公用六局，其中“公安”與“公用”兩局名稱為孫科首創(chuàng)，后來(lái)被各市所沿用?！肮病惫茌牼?、自衛(wèi)、消防等，“公用”管轄公車、交通、電燈、自來(lái)水等。后來(lái)廣州循現(xiàn)代規(guī)例而改制，由于孫科在市政廳長(zhǎng)任內(nèi)多有建樹(shù)，被一致推舉就任廣州市首任市長(zhǎng)。

創(chuàng)辦中國(guó)最早的民航公司

1928年10月國(guó)民政府改組，孫科任國(guó)民政府委員、考試院副院長(zhǎng)及行政院鐵道部長(zhǎng)和交通大學(xué)校長(zhǎng)。他主掌鐵道部，前期著力于整理和養(yǎng)護(hù)全國(guó)線路，恢復(fù)戰(zhàn)后鐵路通車，并收回日軍占領(lǐng)的膠濟(jì)路，以及將粵漢路收歸國(guó)有；同時(shí)積極籌劃修建新路，主張利用退還的庚子賠款重點(diǎn)建設(shè)隴海鐵路，組織勘探、設(shè)計(jì)等工作。早在1927年10月，國(guó)民黨中央政治會(huì)議就決定創(chuàng)辦民航公司。1929年孫科以鐵道部長(zhǎng)的身份與美國(guó)飛機(jī)制造商卡特士·萊特洽談向?qū)Ψ劫d購(gòu)三四架飛機(jī)，成立了中國(guó)航空公司，孫科兼任董事長(zhǎng)，這是中國(guó)最早的民航公司。當(dāng)時(shí)即使在美國(guó)，民航事業(yè)也尚處在萌芽時(shí)期，飛機(jī)一般被認(rèn)為是危險(xiǎn)的交通工具，素有冒險(xiǎn)精神的孫科，在中國(guó)航空公司的初創(chuàng)時(shí)期，曾親自乘機(jī)勘測(cè)上海到南京的第一條航線。在孫科的直接關(guān)心下，中國(guó)航空公司發(fā)展迅速，又開(kāi)辟了滬漢、滬平、滬穗等航線，添購(gòu)了一些規(guī)格較大、型號(hào)較新的飛機(jī)，甚至還有幾架水上飛機(jī)。對(duì)于任中國(guó)航空公司董事長(zhǎng)期間所做之事，孫科較為滿意，晚年曾回憶道：“我兼任董事長(zhǎng)的一段時(shí)間，好像除了羅文干先生在滬寧線上因飛機(jī)失事而受傷外，并沒(méi)有其他不幸事件發(fā)生?！?/p>

領(lǐng)銜國(guó)民政府歷史上最短命的內(nèi)閣

1931年因?yàn)閼椃ǖ膯?wèn)題，胡漢民與蔣介石發(fā)生了沖突。胡漢民時(shí)任國(guó)民政府委員及立法院院長(zhǎng)，蔣介石屢次派人勸誘和威脅，均為其所拒，結(jié)果被蔣介石囚于南京湯山，是謂湯山事件。此事引起粵籍黨政軍人員的巨大不滿，黨內(nèi)迅速形成一股反蔣浪潮，寧粵分裂。時(shí)任南京政府文官長(zhǎng)的古應(yīng)芬首先發(fā)出彈劾蔣介石的通電。5月3日，廣東陳濟(jì)棠等聯(lián)名通電，響應(yīng)古應(yīng)芬，要蔣介石引退。當(dāng)時(shí)孫科在上海，蔣介石深感孫科乃舉足輕重的人物，遂派國(guó)民黨元老吳稚暉、張繼等從中調(diào)停，力勸孫科回寧共商解決辦法。而孫科則口頭敷衍，暗中籌劃去廣州。某日，吳稚暉等尚與其在客廳懇談，孫科便以“上廁所”為借口秘密從后門(mén)出去，直奔碼頭登上外國(guó)輪船離去。5月24日，孫科與陳友仁、許崇智、汪精衛(wèi)、張發(fā)奎、唐紹儀、白崇禧等在香港討論兩廣形勢(shì)。到廣州后，又和陳濟(jì)棠、古應(yīng)芬、林森、李宗仁等聯(lián)名通電全國(guó)，逼蔣介石在48小時(shí)內(nèi)下野。他們還組織了“國(guó)民黨中央執(zhí)監(jiān)委員會(huì)非常會(huì)議”和廣州國(guó)民政府，同蔣介石的南京國(guó)民政府分庭抗禮。孫科出任國(guó)民政府委員，并在廣東省黨部發(fā)表演說(shuō)，大聲疾呼：“蔣介石獨(dú)裁，中央一切權(quán)力，均為老蔣一人所包辦……蔣介石是個(gè)疫鼠，我們無(wú)論如何都要將其鏟除?！?/p>

為了化解這種政治混亂局面，蔣介石請(qǐng)孫科從中斡旋，以取得合作。孫科了解蔣介石為人，權(quán)衡利弊以后決定以調(diào)停人身份從中調(diào)解。10日后，雙方達(dá)成協(xié)議，蔣介石第二次下野，隨即林森被任為國(guó)民政府主席，孫科為行政院院長(zhǎng)。但是，在宋子文的牽制下，孫科無(wú)法應(yīng)付棘手的財(cái)政問(wèn)題，結(jié)果未及一月便辭職而去，行政院院長(zhǎng)由汪精衛(wèi)接任。有人計(jì)算孫科由就職到下臺(tái)前后僅24天，是國(guó)民政府歷史上最短命的內(nèi)閣。

國(guó)民黨歷史上的“最?！痹洪L(zhǎng)

1928年國(guó)民黨形式上統(tǒng)一了中國(guó)，建立了中華民國(guó)國(guó)民政府。按照孫中山的建國(guó)理念，國(guó)民政府實(shí)行五院制，即立法院、行政院、司法院、監(jiān)察院和考試院。如果將國(guó)民黨退敗到臺(tái)灣的歷史也算在內(nèi)的話，孫科從某種意義上可以說(shuō)是國(guó)民黨歷史上“最牛”的院長(zhǎng)。之所以這樣講，是因?yàn)樗俏ㄒ坏脑谖逶褐械娜齻€(gè)院都任過(guò)院長(zhǎng)的人。孫科1931年任行政院長(zhǎng)，因財(cái)政危機(jī)旋即辭職。同年5月，他和汪精衛(wèi)等人，在廣州成立了一個(gè)廣州國(guó)民政府，和蔣介石的南京政府相對(duì)抗。由于孫科上臺(tái)后，政府財(cái)政無(wú)比困難，不到1個(gè)月便辭職了。1933年1月，孫科出任立法院院長(zhǎng)。他投入很大精力主持憲法起草工作，集中專家40余人，于2月成立憲法起草委員會(huì)，自任委員長(zhǎng)，張知本、吳經(jīng)熊為副委員長(zhǎng)。張、吳分別組織起草了兩部憲法草案初稿，以個(gè)人名義自行發(fā)表，聽(tīng)取各界反映。孫決定以吳稿為本參照張稿加以修訂，提出實(shí)行內(nèi)閣制，行政院負(fù)責(zé)實(shí)際責(zé)任，總統(tǒng)由全國(guó)選民直接選舉產(chǎn)生，不負(fù)實(shí)際責(zé)任，等等。蔣介石等人大為不滿，遂一再修改，將內(nèi)閣制改為總統(tǒng)制，總統(tǒng)負(fù)實(shí)際責(zé)任，行政會(huì)議由總統(tǒng)任主席，行政院長(zhǎng)對(duì)總統(tǒng)負(fù)責(zé)；還將總統(tǒng)選舉改為由國(guó)民大會(huì)代表間接選舉產(chǎn)生，并刪去“軍人非解職不得任總統(tǒng)、副總統(tǒng)及省長(zhǎng)”等條文。憲法草案被修改得面目全非，于1934年10月立法院會(huì)上三讀通過(guò)，之后又送國(guó)民黨中央審查，又經(jīng)四屆五中全會(huì)、六中全會(huì)、五全大會(huì)、五屆一中全會(huì)反反復(fù)復(fù)修改，把12章178條改成8章148條，再于1936年5月1日回到立法院作形式上的通過(guò)，于5月5日公布。

1948年孫科與李宗仁競(jìng)選副總統(tǒng)落選，5月再被任為立法院長(zhǎng)。11月國(guó)民黨軍隊(duì)節(jié)節(jié)敗退，政府危機(jī)四伏，孫科被委組織新閣任行政院長(zhǎng)。但國(guó)民黨軍兵敗如山倒，使他心力交瘁，感到健康不支，便于1949年初提出辭職，獲得批準(zhǔn)。他到了香港就醫(yī)，然而失眠癥和高血壓病情加重，又轉(zhuǎn)赴巴黎醫(yī)治。1952年，病況稍愈的孫科即與夫人移居美國(guó)紐約。1964年由臺(tái)灣出資，在美組織了“中華文化教育基金會(huì)”，并推舉孫科任董事長(zhǎng)。孫科前往華盛頓參加年會(huì)，來(lái)往機(jī)票及餐宿費(fèi)用均由該會(huì)負(fù)責(zé)。從此之后，孫科與臺(tái)灣官方機(jī)構(gòu)重新建起了聯(lián)系。孫科有意返臺(tái)，蔣介石也表示歡迎。于是，1965年10月29日，孫科搭機(jī)從美返臺(tái)，在臺(tái)北松山機(jī)場(chǎng)受到蔣經(jīng)國(guó)及2000余人的熱誠(chéng)歡迎，場(chǎng)面之盛大令孫科潸然淚下。返臺(tái)后的孫科在許多重大場(chǎng)合表明了支持蔣介石的政治立場(chǎng)，這些均被蔣介石一一看在眼里。1965年12月20日，蔣介石正式聘孫科為“總統(tǒng)府資政”，1966年9月1日，蔣介石又提名孫科為“考試院”院長(zhǎng)，從此孫科又名列臺(tái)灣黨國(guó)要人之列。雖然“考試院”院長(zhǎng)只是一個(gè)閑職，然對(duì)于年已76歲的孫科而言，已心滿意足了。1973年9月1日，孫科因急性心肌梗塞并發(fā)心臟衰竭病逝于臺(tái)北榮民總院，享年83歲。他創(chuàng)造的這一國(guó)民黨歷史上擔(dān)任三院院長(zhǎng)的記錄，恐怕是再無(wú)人打破了。

作者單位：南京陸軍指揮學(xué)院

責(zé)任編輯：王封禮