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國產(chǎn)300 MW機組調(diào)試中給水系統(tǒng)問題的處理

2011-08-18 03:22張偉江牟法海李鐵軍南偉亮
電力安全技術 2011年6期
關鍵詞:汽動汽門回水溫度

張偉江,牟法海,李鐵軍,南偉亮

(河北省電力研究院,河北 石家莊 050021)

某廠300 MW汽輪機組配有2臺50 %容量的汽動給水泵和1臺30 %容量的電動給水泵。每臺汽動給水泵配1臺前置泵,汽動給水泵和前置泵型號分別為DG600-240V和FA1D56,均由上海電力修造總廠生產(chǎn)。給水泵汽輪機(以下簡稱小汽機)為東方汽輪機廠生產(chǎn)的D3.6A.000.301SM型。小汽輪機潤滑油系統(tǒng)由2臺交流潤滑油泵和1臺直流潤滑油泵及潤滑油箱、排煙風機和冷油器等設備組成。汽動給水泵采用迷宮式軸端密封,密封水來自凝結(jié)水,密封水回水一部分流經(jīng)水封進入凝汽器,另一部分在軸套與襯套內(nèi)與來自泵內(nèi)的給水混合后流向前置泵進口進行卸荷。

在調(diào)試期間,汽動給水泵組出現(xiàn)的一些問題,都得到了較好的解決。

1 低壓主汽門關不到位

小汽機打閘后,低壓主汽門在接近全關行程約15 mm時關閉緩慢,甚至停止不動,很難達到全關位置。為了保證低壓主汽門能夠關閉到位,復位彈簧在主汽門全關時要有一定的預緊力。分析認為,低壓主汽門關不到位是復位彈簧預緊力不夠所致,為此增加了一個20 mm厚的鋼墊,以增加彈簧的預緊力,使低壓主汽門關不到位的問題得到解決。

2 沖車過程中振動大

按照廠家提供的說明書,小汽機首次沖車時,在600 r/min暖機30 min后,以200 r/min的速率升速,小機振動隨轉(zhuǎn)速升高逐漸增大。其中2瓦在1 560 r/min時,2X方向振動163 μm,2Y方向振動105 μm,2瓦水平振動85 μm,小汽機打閘。在后來多次沖車過程中,小汽機均在1 600 r/min左右時出現(xiàn)振動大的情況,軸向位移也逐漸增大。

為了減小振動,在1 200 r/min增加了30~60 min的暖機。之后,小汽機振動明顯好轉(zhuǎn),在以后運行過程中,再未出現(xiàn)振動大的情況,見表1。

表1 增加暖機時間后的振動情況

3 小機掛閘、打閘困難

小汽機調(diào)試期間經(jīng)常出現(xiàn)遠方和就地掛閘困難,且掛閘后就地無法打閘。掛閘時,通過就地盤柜上的油壓表發(fā)現(xiàn),復位油壓達到0.6 MPa,無一次油壓、二次油壓,小機無法掛閘。遠方打閘時,一次油壓很快到0,而復位油壓降低緩慢,就地也無法打閘。

分析小汽機掛閘、打閘原理,小汽機遠方掛閘時,復位電磁閥動作,復位閥在復位油壓的推動下將閥桿推到位,堵住安全油的泄油口,復位油腔室建立油壓,與復位腔室相聯(lián)的壓力開關動作,指示掛閘成功,此時復位電磁閥斷電,復位壓力油由一次安全油通過閥體上的Φ2截流孔提供;小汽機就地掛閘時,通過手推動掛閘手柄將復位閥壓在閥桿上,其余與遠方掛閘相同。而小機遠方打閘時,通過一次安全油電磁閥泄掉一次油,薄膜閥在彈簧力的作用下打開,泄掉二次油,實現(xiàn)打閘;就地打閘時壓下打閘手柄,推動危急遮斷器杠桿泄掉復位油,復位閥動作,泄掉一次油。

通過分析認為,造成小汽機掛閘失敗的原因是一次油中的雜質(zhì)造成復位閥卡澀或者閥體上的Φ2截流孔堵塞,掛閘時復位閥無法運動,從而無法使危急遮斷滑閥復位。就地打閘時,由于復位閥卡澀,危急遮斷滑閥杠桿無法推動復位閥泄掉掛閘油,造成就地無法打閘;而遠方打閘時,一次安全油電磁閥動作可以泄掉一次安全油,薄膜閥動作泄掉二次油。

現(xiàn)場解體復位油進油節(jié)流孔和危急遮斷閥,發(fā)現(xiàn)節(jié)流孔堵塞嚴重,復位閥卡澀。對其進行清理后,小汽機油系統(tǒng)繼續(xù)沖洗,加強濾油,油質(zhì)合格后重新調(diào)試。后來未再出現(xiàn)以上問題。

4 潤滑油中水含量大

汽泵投運初期,1號機組2臺汽動給水泵的潤滑油系統(tǒng)曾多次出現(xiàn)潤滑油含水量超標的現(xiàn)象。由于投運初期汽動給水泵組啟停頻繁,泵組停運后密封水回水并未及時導至地溝,僅僅將密封水進、回水差壓由原來的0.10 MPa降低至0.06 MPa。

給水泵停運后,給水泵軸上螺旋槽的輸送能力降低或者消失,進入密封水回水室水量增大。為了維持差壓,密封水調(diào)節(jié)閥會自動開大使密封水進水量增加,密封水回水至凝汽器無法滿足排水需要,如果不能及時打開密封水至地溝手動門進行排水,將造成大量的水竄至軸承中,導致油中進水。

根據(jù)上述汽動給水泵油中進水的原因分析,結(jié)合實際操作經(jīng)驗,在汽動給水泵啟動、正常運行、停運時采取了相應的措施。汽動給水泵停運后,及時將密封水回水導至地溝,防止密封水回水不暢造成軸端冒水;前置泵啟動后,及時調(diào)整密封水壓力,防止密封水差壓出現(xiàn)負值,同時保證密封水回水溫度不超過60 ℃;汽動給水泵正常運行時,密封水與卸荷水差壓維持在100 kPa,將密封水回水溫度控制在60 ℃以內(nèi),發(fā)現(xiàn)回水溫度異常升高,及時調(diào)整密封水差壓,降低回水溫度。采取以上措施后,給水泵油中進水問題得到了有效的解決。

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