消費引擎與經(jīng)濟、金融

Consum p tion Engine,Econom ics and Finance

現(xiàn)代經(jīng)濟理論認為，消費、投資和凈出口是拉動經(jīng)濟增長的“三駕馬車”。世界各國尤其是大國，始終把擴大國內(nèi)消費、促進消費升級、培育消費熱點作為發(fā)展經(jīng)濟的重要任務。而國際經(jīng)驗表明，經(jīng)濟發(fā)展到一定階段，生產(chǎn)方式和消費方式都將會發(fā)生新的變化。消費對經(jīng)濟增長的作用日益增大，而經(jīng)濟增長的動力將由供給轉向需求，由生產(chǎn)轉向消費。

從“三駕馬車”在經(jīng)濟運行中的關系看，消費是十分重要的宏觀經(jīng)濟變量，是最終需求，而投資增長最終必須得到消費需求的支持。重視消費，是由它在經(jīng)濟生活中的地位決定的。因此，擴大消費需求，促進消費應成為經(jīng)濟增長的強大動力。

反之，如果消費不足則會削弱投資對經(jīng)濟增長的作用，如果投資增長得不到最終消費需求的支持，大量的社會產(chǎn)品價值難以實現(xiàn)，最終將導致產(chǎn)能過剩，嚴重影響社會再生產(chǎn)的順暢進行，從而制約經(jīng)濟的可持續(xù)協(xié)調發(fā)展。這種情況，在最近幾年已經(jīng)在中國出現(xiàn)。

在全球金融危機期間，隨著全球經(jīng)濟疲軟導致需求減弱，中國外貿(mào)不可避免地受到影響，消費的健康可持續(xù)增長引發(fā)了廣泛的關注。盡管隨著改革開放，我國居民的消費水平有了極大提高，但是，從整個經(jīng)濟結構來看，我國消費率下降并非始于21世紀初，只是此前的下降不甚明顯，為波動所掩蓋。長期以來，在GDP的“三駕馬車”中，消費，尤其是居民消費占比過低。近幾年來，消費還呈連年下降態(tài)勢。

“十二五”期間要充分發(fā)揮擴大消費在轉變發(fā)展方式和體制改革中的作用，通過消費的引導，促進發(fā)展方式轉變，促進政府主導型經(jīng)濟向生產(chǎn)者、消費者主導轉變，實現(xiàn)生產(chǎn)大國向消費大國的轉變。

當刺激消費和擴大內(nèi)需被明確設定為“十二五”中國經(jīng)濟增長的頭號引擎時，無論是國際社會還是國內(nèi)民眾都對這一龐大的中國內(nèi)生力量未來所能釋放的能量充滿了十分廣闊的遐想和期待，而接下來所特別需要的是官、產(chǎn)、學、研與社會各界將撬動消費和內(nèi)需的功課做足夯實。

在構建消費主導型發(fā)展新模式中，中國金融業(yè)的確大有可為。

本期“話題”文章以對中國政府經(jīng)濟政策的剖析為邏輯切入，承以對中國及浙江消費需求的分析以及論證了由此帶給金融業(yè)的機遇與挑戰(zhàn)，估以房地產(chǎn)、食品、奢侈品等消費領域的商機剖析，希望為讀者解構當下經(jīng)濟金融現(xiàn)象提供幫助。