貴州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 李秀麗

近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，在信息流、資金流和物流三大因素的支撐下，電子商務(wù)以BtoB，BtoC，CtoC三種主要的交易模式取得了長足的發(fā)展，網(wǎng)上購物和網(wǎng)上交易成為人們生活和企業(yè)發(fā)展的日常方式。電子商務(wù)和物流在當(dāng)前世界經(jīng)濟發(fā)展的進程中占有越來越重要的地位，是現(xiàn)代流通的重要手段。電子商務(wù)時代的到來，通過充分利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)打破了傳統(tǒng)交易模式受時空、信息制約的瓶頸，給現(xiàn)代商務(wù)發(fā)展帶來了新的思路和前景，同時也給物流業(yè)帶來了前所未有的機遇。在電子商務(wù)環(huán)境下，我國物流業(yè)未來該如何發(fā)展既是社會經(jīng)濟發(fā)展需要認(rèn)真對待的問題，也是物流業(yè)發(fā)展研究的重要課題。

1 電子商務(wù)與物流概述

1.1 電子商務(wù)概述

電子商務(wù)是一種基于現(xiàn)代信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的新型商業(yè)交易形式，它不同于傳統(tǒng)的當(dāng)面商談、當(dāng)面交易的商業(yè)交易，它是在現(xiàn)代技術(shù)和經(jīng)濟高速發(fā)展的社會環(huán)境下，從事商業(yè)交易的雙方通過利用互聯(lián)網(wǎng)和現(xiàn)代信息技術(shù)等電子化手段進行的各種商業(yè)活動。由此可見，現(xiàn)代物流體系的逐步建立是電子商務(wù)發(fā)展的契機。電子商務(wù)中交易過程在虛擬的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中進行，交易雙方在網(wǎng)絡(luò)上進行遠(yuǎn)距離、無中介的交易，宣傳和辦公都是通過網(wǎng)絡(luò)及現(xiàn)代信息技術(shù)進行處理，大大降低了交易成本。商務(wù)交流在充分利用計算機和網(wǎng)絡(luò)平臺的基礎(chǔ)上，大大提高了交易的效率，更為方便快捷，信息相對公開，交易更為透明，提高了企業(yè)之間的競爭激烈程度，還可以促進市場進行資源的有效整合。當(dāng)前我國的電子商務(wù)進入高速發(fā)展和不斷完善的階段，發(fā)展規(guī)模不斷擴大，涉及的行業(yè)也越來越廣泛，呈現(xiàn)出覆蓋商業(yè)交易全部的發(fā)展趨勢。

1.2 物流業(yè)概述

物流，簡單來說是指商品的流通。然而，隨著商品經(jīng)濟的發(fā)展，物流不僅指商品流通，而是指商品從賣方向買方的實體流動過程。物流業(yè)則是指商品的運輸、配送、儲存、保管、裝載、包裝等一系列根據(jù)實際需要圍繞商品從供應(yīng)地向接受地轉(zhuǎn)移的活動的集合。它不能簡單的等同于運輸業(yè)或倉儲業(yè)，而是在運輸業(yè)和倉儲業(yè)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的新興復(fù)合型產(chǎn)業(yè)，是基于資源優(yōu)化整合的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的?，F(xiàn)代物流在信息技術(shù)和電子商務(wù)的背景下，呈現(xiàn)出信息化、自動化網(wǎng)絡(luò)化、一體化和全球化等全新的特點。在這些特征的基礎(chǔ)上，物流業(yè)的服務(wù)和管理更為科學(xué)和人性化，為我國社會經(jīng)濟的發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境。

2 電子商務(wù)環(huán)境下我國物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀分析

在信息化、經(jīng)濟全球化和對外開放的背景下，電子商務(wù)給我國物流業(yè)帶來了良好的發(fā)展機遇，近年來我國的物流業(yè)取得了快速的發(fā)展。但是，在我國物流業(yè)快速發(fā)展的同時也暴露出諸多問題，需要積極改進。

2.1 我國物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

隨著現(xiàn)代經(jīng)濟增長模式的轉(zhuǎn)型，物流業(yè)已經(jīng)成為我國經(jīng)濟的新增長點，是我國第三產(chǎn)業(yè)中的重要組成部分。首先，我國的物流基礎(chǔ)設(shè)施取得了長足發(fā)展，現(xiàn)代物流企業(yè)數(shù)量和規(guī)模不斷擴大。交通運輸網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展為物流的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)提供了可行性，水運、陸運、空運的快速發(fā)展使得物流運輸體系得以有效建立。國內(nèi)外物流企業(yè)競相在我國成立落戶，促進我國物流市場在競爭中快速發(fā)展。其次，現(xiàn)代物流技術(shù)和管理模式逐步得到應(yīng)用。隨著經(jīng)濟發(fā)展轉(zhuǎn)型，我國物流技術(shù)的應(yīng)用受到充分的重視，計算機和網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)在物流業(yè)中普遍使用，物流企業(yè)采用管理信息系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)等先進信息技術(shù)為物流業(yè)的發(fā)展服務(wù)。同時，物流行業(yè)的激烈競爭和國外物流企業(yè)進入中國市場，促使物流業(yè)得管理水平和管理模式不斷更新，積極引進當(dāng)今世界物流業(yè)管理的先進技術(shù)，促使物流業(yè)高速健康發(fā)展。第三，物流業(yè)倍受社會關(guān)注，物流業(yè)制度環(huán)境建設(shè)逐步加強。隨著人們生活方式的改變和企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展理念的更新，現(xiàn)代物流理念逐漸在全社會得到有效推廣，為物流業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。同時，國家相關(guān)部門積極制定有關(guān)的規(guī)章制度，如《關(guān)于促進物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見》、《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可管理辦法》等，創(chuàng)造了基本的制度環(huán)境，進一步規(guī)范和完善了物流業(yè)的發(fā)展。

2.2 我國物流業(yè)發(fā)展存在的問題

電子商務(wù)環(huán)境下物流業(yè)雖然取得了較快發(fā)展，但仍然存在許多亟待改進的地方?；陔娮由虅?wù)的物流理念普及程度不高，電子商務(wù)物流受到的重視程度不夠是我國電子商務(wù)環(huán)境下物流業(yè)發(fā)展的首要制約因素。物流業(yè)是一項綜合型產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展需要多部門、多環(huán)節(jié)的緊密配合，而我國政府還沒有形成對物流業(yè)的統(tǒng)一管理體系，致使物流業(yè)的發(fā)展受限。現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展與電子商務(wù)之間存在著相互支持和依賴的關(guān)系，但我國目前物流業(yè)的發(fā)展還難以對此形成成熟的認(rèn)識?；A(chǔ)設(shè)施薄弱，信息化和自動化水平低是制約我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的重要內(nèi)在因素。我國物流基礎(chǔ)設(shè)施雖然發(fā)展很快，但與西方發(fā)達(dá)國家相比還有很大差距，也難以滿足國內(nèi)電子商務(wù)物流發(fā)展的需要。目前我國的物流企業(yè)信息系統(tǒng)建設(shè)和自動化還處于較低水平，物流運行效率低。物流法律規(guī)章制度不健全是制約電子商務(wù)物流發(fā)展的重要外部因素。我國目前還缺乏針對物流業(yè)的統(tǒng)一專門性的法律文件，使得物流業(yè)的發(fā)展缺乏科學(xué)合理的法律規(guī)范和制度保障。此外，掌握物流、電子商務(wù)、網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)以及管理的專業(yè)物流人才缺乏是我國電子商務(wù)物流發(fā)展的重大制約因素。

3 電子商務(wù)環(huán)境下物流業(yè)發(fā)展的趨勢和對策研究

在電子商務(wù)環(huán)境下，我國物流業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)出新的趨勢和新的特點，必須在此基礎(chǔ)上采取積極有效的對策，才能加快我國物流業(yè)發(fā)展的步伐，跟上國際物流業(yè)發(fā)展的節(jié)奏，為電子商務(wù)發(fā)展創(chuàng)造充分的條件。

3.1 物流業(yè)發(fā)展趨勢

當(dāng)前電子商務(wù)環(huán)境下我國物流業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)出功能多元化、服務(wù)個性化、信息化、自動化、體系化、全球化等顯著的趨勢。電子商務(wù)背景下的物流業(yè)不僅提供運輸和倉儲服務(wù)，還包括配貨、發(fā)送等附加值較高的流通加工服務(wù)，通過創(chuàng)新為客戶提供各種增值服務(wù)，滿足客戶的各種個性化需求，使物流業(yè)真正走向現(xiàn)代化，為電子商務(wù)提供各種物流服務(wù)的可能。電子商務(wù)是在信息技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，基于電子商務(wù)背景下的物流業(yè)發(fā)展也呈現(xiàn)著高度信息化的趨勢，信息化程度的提高不僅有利于供應(yīng)方組織生產(chǎn)、銷售，還有利于客戶反饋信息，促進供應(yīng)雙方的交流溝通。因此，信息化管理和信息化服務(wù)都是現(xiàn)代物流發(fā)展的必然之路。自動化又是現(xiàn)代物流發(fā)展的另一重大趨勢。在自動化可以提高物流企業(yè)的服務(wù)效率，在保證服務(wù)質(zhì)量的同時，提高服務(wù)速度，節(jié)約人力物力。在自動化的基礎(chǔ)上，物流的各個環(huán)節(jié)可以通過科學(xué)的運籌和決策實現(xiàn)有效的智能化?，F(xiàn)代物流業(yè)將物流參與的主體通過網(wǎng)絡(luò)有效的聯(lián)系起來，客戶、供應(yīng)商、物流企業(yè)被聯(lián)系成一個整體，物流的體系化是現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的另一趨勢。在電子商務(wù)國際化和跨國經(jīng)營快速發(fā)展的背景下，物流企業(yè)也都向著國際化方向發(fā)展，物流企業(yè)從地域上擴大范圍，實現(xiàn)全球化是電子商務(wù)環(huán)境下物流業(yè)發(fā)展的必然走向。

3.2 電子商務(wù)環(huán)境下我國物流業(yè)發(fā)展對策

針對電子商務(wù)環(huán)境下物流業(yè)發(fā)展的多種趨勢，必須采取相應(yīng)的措施，保證現(xiàn)代物流業(yè)朝著健康的方向發(fā)展。第一，必須加強物流業(yè)的法律制度建設(shè)，建立規(guī)范的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展必須要有科學(xué)的法律制度作為保障，促進物流市場的建設(shè)和規(guī)范，加強對物流業(yè)的統(tǒng)一管理，建立起基于現(xiàn)代物流發(fā)展前沿的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為物流業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。第二，要提高對電子商務(wù)物流的認(rèn)識，加強物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，引進、研發(fā)、運用先進的物流技術(shù)，提高信息化水平。要提高政府、企業(yè)、社會對電子商務(wù)物流的重要性，從戰(zhàn)略上認(rèn)識到物流和電子商務(wù)之間緊密的相互關(guān)系。還要注意交通運輸、互聯(lián)網(wǎng)連接等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及合理布局，發(fā)動各種社會力量共同建立起以物流企業(yè)、物流線路、物流中心為主導(dǎo)的現(xiàn)代物流體系。積極應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)、物流跟蹤系統(tǒng)等現(xiàn)代信息技術(shù)，學(xué)習(xí)國外先進的物流經(jīng)營理念和物流技術(shù)，注重研發(fā)，探索適合我國物流業(yè)發(fā)展的有效模式。通過服務(wù)理念和技術(shù)的更新，實現(xiàn)物流管理過程中信息搜集傳遞整理的數(shù)字化和實時的信息傳遞反饋提高物流業(yè)的信息化水平。第三，必須加強現(xiàn)代電子商務(wù)物流人才的培養(yǎng)。人才是現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的必備因素。電子商務(wù)背景下的物流業(yè)是一個綜合型非常強的行業(yè)，需要既具備電子商務(wù)知識，又具備物流知識，既懂技術(shù)，又懂管理的高素質(zhì)復(fù)合型人才。物流專業(yè)教育在我國起步較晚，完整的教育培養(yǎng)體系尚未建立，規(guī)模和質(zhì)量都十分有限，當(dāng)前的物流人才培養(yǎng)難以滿足物流業(yè)快速發(fā)展的需要，必須加快物流人才培養(yǎng)模式的改革，通過多種渠道、多種模式培養(yǎng)出滿足高速發(fā)展的物流業(yè)對人才的巨大需求。第四，必須加快現(xiàn)代物流業(yè)的全球化進程。國際化是我國現(xiàn)代物流發(fā)展的必然之路。要實現(xiàn)物流業(yè)的全球化，必須建立起與國家接軌的物流體系，積極引進和采用國際先進的物流理念和管理技術(shù)，培養(yǎng)掌握物流業(yè)綜合知識的國家化人才，堅持物流業(yè)走出去和引進來相結(jié)合的戰(zhàn)略道路。

綜上所述，電子商務(wù)環(huán)境下我國物流業(yè)具有巨大的發(fā)展前景，呈現(xiàn)出多元化、信息化、智能化、全球化等新的發(fā)展趨勢。我國必須抓住經(jīng)濟全球化和對外開放的大好機遇，借鑒國外物流業(yè)的先進經(jīng)驗，結(jié)合我國的實際，采取多種渠道、多種方式，促進我國物流業(yè)在電子商務(wù)的環(huán)境下健康快速發(fā)展。

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