●孔垂瑩

空中特情直接影響飛行員的心理狀態(tài)，正確教育引導(dǎo)飛行員對待特情，對提高訓(xùn)練質(zhì)量和保障飛行安全具有極其重要的意義。飛行訓(xùn)練中政治工作要準(zhǔn)確把握飛行員的思想脈搏，及時跟進(jìn)做好心理干預(yù)工作。

善減壓，消除心理負(fù)擔(dān)。實(shí)踐證明，飛機(jī)質(zhì)量問題是導(dǎo)致空中特情出現(xiàn)的重要因素，也是影響飛行員心理穩(wěn)定的直接原因。當(dāng)前，一些老舊機(jī)型因機(jī)械故障導(dǎo)致的空中特情概率較高，使飛行員心存畏懼而產(chǎn)生焦慮情緒。飛行訓(xùn)練中政治工作要著眼實(shí)際，認(rèn)真落實(shí)“三摸底、五把關(guān)”制度，摸清飛行員思想底數(shù)，消除其錯誤認(rèn)識?？裳堬w行心理學(xué)專家進(jìn)行“正確面對事故，消除心理壓力”的心理疏導(dǎo)教育，通過與飛行員一起探討特情發(fā)生原因、規(guī)律和概率，引導(dǎo)飛行員以積極的心態(tài)面對特情的發(fā)生。同時，開展好“空地勤互動日”、“我的崗位無差錯、我的崗位服務(wù)好、我的崗位最放心”等活動，幫助空地勤人員彼此加深了解、增進(jìn)信任，緩解飛行員心理壓力。

常督促，克服僥幸心理。空中特情具有突發(fā)性、危險(xiǎn)性、復(fù)雜性和緊迫性的特點(diǎn)，需要飛行員正確面對，不能存在絲毫的僥幸心理。一些長期沒有遇到特情的飛行員會覺得自己“運(yùn)氣好”，部分成功處置過特情的飛行員也覺得不會接連“倒霉”，進(jìn)而思想上放松警惕，演練中降低標(biāo)準(zhǔn)。飛行訓(xùn)練中政治工作應(yīng)在思想教育中突出對飛行員應(yīng)對特情的教育引導(dǎo)，重點(diǎn)關(guān)注連續(xù)多年安全飛行的飛行員，對不能正確對待特情的飛行員要及時幫其端正態(tài)度；及時督促指揮員狠抓地面模擬演練質(zhì)量，嚴(yán)格把好法規(guī)考試和飛行技術(shù)關(guān)，確保每一名飛行員具備良好的特情處置能力。

嚴(yán)要求，化解驕傲情緒。驕傲自滿情緒是飛行安全的大敵，容易使飛行人員放松自身要求，帶來安全隱患。飛行訓(xùn)練中政治工作要通過開展批評與自我批評，幫助飛行員認(rèn)識錯誤、查找不足、擺正心態(tài)。某團(tuán)一名年輕飛行員連續(xù)兩次遇到特情，每次都憑借過硬的技術(shù)和心理素質(zhì)化險(xiǎn)為夷。在一片叫好聲中，這名飛行員產(chǎn)生了驕傲自滿情緒。結(jié)果在一次飛行訓(xùn)練中，由于準(zhǔn)備不充分導(dǎo)致空中操作連續(xù)失誤。之后，這名飛行員不但沒虛心接受批評，還認(rèn)為失誤純屬偶然。飛行大隊(duì)為此專門召開研究會，在批評和自我批評中幫這名飛行員認(rèn)識錯誤，查找不足，指定教員進(jìn)行傳幫帶，使這名飛行員很快成長為技術(shù)骨干。

重演練，夯實(shí)心理根基。飛行員只有具備過硬的心理素質(zhì)才能在復(fù)雜危險(xiǎn)的條件下臨危不懼，保持心理穩(wěn)定。良好的心理素質(zhì)應(yīng)建立在科學(xué)的身心訓(xùn)練和熟練掌握排險(xiǎn)技能、方法的基礎(chǔ)上。飛行訓(xùn)練中政治工作要針對一些飛行員因“長期練特情而不遇特情”產(chǎn)生的思想麻痹問題，及時開展安全警示教育，增強(qiáng)飛行員“日日練特情、終身練特情”的警惕意識；要開展好“特情預(yù)想預(yù)測”、“特情處置模擬演練”、“成功處置特情交流座談”等活動，防止在特情演練上搞形式、走過場，在體能訓(xùn)練上降標(biāo)準(zhǔn)、打折扣；要充分發(fā)揮心理咨詢室的有效作用，加強(qiáng)心理訓(xùn)練設(shè)施建設(shè)，采取科學(xué)先進(jìn)的心理訓(xùn)練手段，不斷提高飛行員心理素質(zhì)，增強(qiáng)特情處置能力。