常 斌
(山西省電力公司送變電工程公司,山西 太原 030006)
該次工程220 kV電纜起于某變電站東起第一和第二間隔,止于架空線路終端塔。工程開工前,項目部及時向施工監(jiān)理報審施工資料,由項目部進(jìn)行施工工藝試點,做到施工工藝標(biāo)準(zhǔn)化。項目部嚴(yán)格按照設(shè)計資料、規(guī)程規(guī)范、作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行施工,做到上道工序不合格不轉(zhuǎn)入下道工序施工,施工期間隨時接受項目法人及監(jiān)理單位檢查和監(jiān)督。
(1)對甲供設(shè)備、材料的到貨數(shù)量和時間與供應(yīng)部門及監(jiān)理進(jìn)行確認(rèn),如有異議及時與監(jiān)理和項目法人進(jìn)行溝通。對施工現(xiàn)場及路徑進(jìn)行實地勘察,根據(jù)實際現(xiàn)場情況核定電纜長度,確認(rèn)電纜路徑、相位,確認(rèn)中間接頭井和排管過線井位置,確定電纜展放井口和牽引井口,并制訂作業(yè)現(xiàn)場圖、作業(yè)現(xiàn)場措施和制訂作業(yè)流程,并檢查放線井是否滿足以下要求。
(2)架設(shè)電纜敷設(shè)作業(yè)時電纜隧道入口井、各工井、檢查井下井梯子,掛設(shè)各工井、檢查井和隧道作業(yè)區(qū)照明燈具,清除電纜敷設(shè)現(xiàn)場及各工井、檢查井和電纜隧道內(nèi)的無關(guān)設(shè)備、物體和垃圾,以防它們掉在電纜上或損傷電纜,檢查電纜隧道內(nèi)是否通暢,檢查各工井、檢查井和電纜隧道內(nèi)有無積水,如有積水,應(yīng)先進(jìn)行排水作業(yè),查找積水原因,記錄匯編成報告資料,報知監(jiān)理和項目法人。
(3)核實拐角彎曲半徑,應(yīng)符合≥2.636 m的要求,保證電纜轉(zhuǎn)彎半徑。
(4)應(yīng)全面檢查電纜支架是否牢固,支架各尺寸是否滿足電纜在電纜隧道中三相呈“品”字型等距敷設(shè),電纜中心間距140 mm,采用水平蛇形的敷設(shè)方式的設(shè)計要求,并將檢查結(jié)果記錄報知監(jiān)理。為防止電纜在敷設(shè)中被支架劃傷,要在可能對電纜劃傷的支架處用麻布進(jìn)行包裹的措施,必要時要對該處電纜支架進(jìn)行拆卸,待電纜敷設(shè)完再將拆卸的電纜支架進(jìn)行恢復(fù)。
(5)用排管引線器上φ25塑料管引導(dǎo)牽引鋼索穿入排管孔內(nèi),在排管和托管牽引繩穿通后,用管孔清掃器和管孔試通器對電纜排管進(jìn)行石子、水泥塊粒等雜物的清除和拉通檢查工作,排管清理完畢后需用相同直徑長5 m的電纜再進(jìn)行拉通試驗,并對外護(hù)套進(jìn)行耐壓試驗,合格后才可穿纜。排管和托管的清掃和拉通檢查工作所用的牽引繩應(yīng)采用φ25的麻繩,并用電視攝像機(jī)觀察管內(nèi)情況,作好拉通結(jié)果記錄,發(fā)現(xiàn)問題時及時報知監(jiān)理和項目法人。
(6)固定、擺放電纜輸送機(jī)和滑車。電纜輸送機(jī)和滑車在電纜隧道中要布置在電纜隧道中間的步道,電纜牽引機(jī)具和輸送機(jī)的配置要按牽引力的計算結(jié)果的要求放置,地滑車每5 m放置1個。轉(zhuǎn)彎處要滿足電纜彎曲半徑≥2.636 m的要求。要按側(cè)壓力計算結(jié)果的要求放置導(dǎo)向轉(zhuǎn)彎滑車和增置電纜輸送機(jī),隧道上下坡處適當(dāng)增減電纜輸送機(jī)的數(shù)量,排管、托管入出口處視排管、托管的長度增置電纜輸送機(jī),以保證電纜輸送機(jī)提供的輸送力能夠牽引電纜向前敷設(shè)。
開工前認(rèn)真勘察現(xiàn)場,檢查放線架是否牢固,敷設(shè)電纜時應(yīng)有專人看護(hù),電纜到位后,將電纜從滾輪上取下,擺放入安裝位置,并設(shè)置好牽引機(jī)的位置,將電纜盤放置在電纜放線架上,電纜放線架應(yīng)放置穩(wěn)妥,鋼軸的強(qiáng)度和長度應(yīng)與電纜盤重量和寬度相配合并確保電纜盤的水平位置,然后除掉電纜盤的包裝或木條,布好牽引繩。將電纜盤和牽引機(jī)分別安放在隧道入口處,在入口處搭建適當(dāng)?shù)臐L輪托架,用人工拉出電纜,電纜端部制作牽引端,在牽引繩端部安裝防捻器,連接安裝牽引頭,電纜頭從電纜盤頂部拉出,放入電纜盤前托架上的導(dǎo)向滑輪及電纜輸送機(jī)內(nèi),再經(jīng)放線井口固定好的滾輪支架和三井滑輪進(jìn)入放線井內(nèi)。
2.2.1 電纜敷設(shè)
2.2.1.1 敷設(shè)順序
按照設(shè)計說明的要求,電纜應(yīng)在電纜隧道中三相呈“品”字型等距敷設(shè),電纜中心間距140 mm,采用水平蛇形的敷設(shè)方式,所以電纜敷設(shè)的順序應(yīng)為:①下數(shù)第一檔支架上靠墻的電纜,下數(shù)第一檔支架上靠步道的電纜,下數(shù)第一檔兩電纜上的電纜。②下數(shù)第二檔支架上靠墻的電纜,下數(shù)第二檔支架上靠步道的電纜,下數(shù)第二檔電纜上的電纜。電纜在排管中采用水平鋪設(shè),間距283 mm。排管敷設(shè)時應(yīng)按照設(shè)計說明指定的排管口進(jìn)行電纜敷設(shè)。電纜在拖管工井中為垂直等距敷設(shè),電纜中心間距500 mm,電纜在水平定向鉆進(jìn)中采用近似三角鋪設(shè),間距283 mm。
2.2.1.2 敷設(shè)方法
電纜敷設(shè)采用頭部牽引技術(shù),電纜牽引頭應(yīng)做成防捻式,采用機(jī)械為主并輔以人工的方法,即用牽引機(jī)具牽引電纜的牽引頭并輔以人工牽引,這主要用于電纜的敷設(shè)過程中牽引電纜,保證電纜敷設(shè)的方向。
2.2.1.3 電纜敷設(shè)
(1)剎車裝置就位,電纜敷設(shè)時必須設(shè)專人看護(hù)剎車裝置。
(2)栓牽引繩,牽引繩選用直徑φ16 mm破斷拉力為211 kN的SK75/1760迪尼瑪纖維繩或選用直徑φ51 mm破斷拉力為60 kN的白棕繩。
(3)按照要求將電纜輸送機(jī)就位并固定,將牽引機(jī)具、電纜輸送機(jī)與控制箱連接,并進(jìn)行同步運轉(zhuǎn)調(diào)試,實施同步敷設(shè)。
(4)人力牽引牽引繩,通過設(shè)置好的放線井口下固定支架和滑輪軸將電纜牽引頭引至放線井,并引至隧道內(nèi)的電纜輸送機(jī)內(nèi)。
(5)電纜放入電纜輸送機(jī)后,緊固電纜輸送機(jī),夾緊電纜并開啟電纜輸送機(jī)。
(6)電纜輸送機(jī)之間,將電纜放在滑車上,要求是在隧道中每5 m安放一只滑車,在井口處和拐彎處分別安放三井口滑車和導(dǎo)向轉(zhuǎn)角滑車,避免拖地傷到電纜。
(7)牽引時,防止電纜前移時不直行和碰到障礙物傷到電纜。
(8)在隧道內(nèi)敷設(shè)電纜,用電纜輸送機(jī)牽引電纜,直至電纜全部進(jìn)入隧道內(nèi)。
(9)電纜尾部進(jìn)入放線井口前要先停車,將電纜尾部用繩子栓好,并設(shè)5~6名人力專門牽引直至電纜全部進(jìn)入放線井口,防止電纜脫盤后碰傷。
(10)開動全部電纜輸送機(jī),進(jìn)行電纜敷設(shè)。在整個過程中要設(shè)專人密切注意電纜轉(zhuǎn)彎處、電纜及電纜盤的位置、滾輪的轉(zhuǎn)動情況,避免電纜外皮損傷,發(fā)現(xiàn)問題及時停車解決。
(11)各分段電纜敷設(shè)結(jié)束后,電纜兩端余留的尺寸應(yīng)滿足電纜附件終端頭和中間接頭安裝所需要的尺寸。
(12)電纜在敷設(shè)結(jié)束后, 需用電動兆歐表(5 000 V)對電纜外護(hù)套進(jìn)行絕緣測試,測試結(jié)果需滿足400 MΩ,以檢測電纜外護(hù)套絕緣能夠滿足運行要求。
(1)在設(shè)計階段,設(shè)計單位應(yīng)多借鑒其他城市電纜工程項目的成功經(jīng)驗,聘請國內(nèi)電纜施工和運行管理方面的專家及電纜施工和運行管理單位參與設(shè)計,這樣可使設(shè)計更趨合理,電纜施工和管理運行單位應(yīng)積極參與招投標(biāo)工作,最好能參加招標(biāo)文件的編制審查,可以避免很多問題。同時可達(dá)到減少投資、方便施工、提高運行可靠性的目的,尤其在大型工程中顯得更加重要。
(2)設(shè)計部門和土建施工部門對電纜施工和運行不熟悉,現(xiàn)場處理問題經(jīng)驗不足,造成最終電纜線路整體工程許多缺陷無法彌補(bǔ)。
(3)施工和管理運行單位在得到圖紙和施工工藝時,應(yīng)仔細(xì)研究分析圖紙,可以提前發(fā)現(xiàn)問題,減少施工的麻煩。
(4)對廠家提供的技術(shù)參數(shù)和圖紙應(yīng)認(rèn)真研究分析,不能盲目依賴外商和生產(chǎn)廠家。
(5)做好工程前期的技術(shù)培訓(xùn),立足自主施工,能鍛煉一支隊伍、培養(yǎng)一批新人,提高隊伍的整體素質(zhì),做好施工組織技術(shù)措施,是工程順利完成的關(guān)鍵。