中海發(fā)展股份有限公司油輪公司 朱邁進(jìn)

2011年2月，某貨船由印度至南非德班途中，遭遇海盜攻擊。14時(shí)27分，二副在駕駛臺(tái)傳出消息：“船舶正前方7海里發(fā)現(xiàn)一艘小船動(dòng)態(tài)不明?！贝L(zhǎng)當(dāng)即命令船員做好戰(zhàn)斗準(zhǔn)備并迅速前往駕駛臺(tái)了解情況。14時(shí)28分船長(zhǎng)到達(dá)駕駛臺(tái)并下達(dá)第一個(gè)命令“轉(zhuǎn)向210°避開(kāi)小船”。14時(shí)30分船位（lat0645.7N/long06925.7E）距不明小船5.5海里，駕駛臺(tái)望遠(yuǎn)鏡發(fā)現(xiàn)海盜母船正在放下小艇準(zhǔn)備襲擊。船長(zhǎng)立即發(fā)出防海盜警報(bào)信號(hào)，同時(shí)全船廣播通報(bào)，確定發(fā)現(xiàn)的不明小船為海盜母船，正向該輪襲來(lái)。情況緊急，船長(zhǎng)當(dāng)即命令“右滿舵”，并通知機(jī)艙緊急備車準(zhǔn)備加速。

14時(shí)33分，各應(yīng)急小組按照預(yù)案各就各位，做好戰(zhàn)斗準(zhǔn)備。14時(shí)36分，船長(zhǎng)下令轉(zhuǎn)速108、航速15節(jié)、航向275度、接通高壓電網(wǎng)，此時(shí)海盜的兩艘快艇也在逐漸靠近該輪（快艇船速接近30節(jié)）。5分鐘后，伴隨著駕駛臺(tái)左邊墻壁一聲巨響，海盜開(kāi)始第一波攻擊，在槍彈聲中，船長(zhǎng)一邊指示大副注意隱蔽保護(hù)，反擊阻止海盜登船，一邊對(duì)水手下令操船擺脫海盜船。為了避免駕駛臺(tái)正面遭受炮火攻擊，船舶開(kāi)始S型航行。這種航行方式可以使海水形成的水花阻礙海盜快艇操控。

14時(shí)42分船舶發(fā)出保安報(bào)警，VHF DSC、H/MF DSC、C站遇險(xiǎn)報(bào)警。14時(shí)45分，海盜快艇分兵兩路對(duì)該輪進(jìn)行攻擊，兩艘快艇分別從左方和船尾靠近受襲船舶。大副報(bào)告：“船長(zhǎng)，左后5米”并立即下令大家開(kāi)始還擊，船長(zhǎng)立即操船配合大副行動(dòng)，船員使用煤油彈、消防水、火箭信號(hào)對(duì)海盜快艇進(jìn)行還擊，阻止了海盜從左后方登輪的行動(dòng)，此次海盜快艇接近駕駛臺(tái)視覺(jué)盲區(qū)。14時(shí)48分一艘海盜快艇回轉(zhuǎn)掉頭飛速向該輪右后方向駕駛臺(tái)發(fā)難，并發(fā)射了一枚火箭彈，擊中生活區(qū)右側(cè)四樓甲板外側(cè)，洞穿后又擊中二副房間右側(cè)外板。14時(shí)49分另一小艇逼近到5艙左后側(cè)5米以內(nèi)，使用鐵鉤（把手處有橡膠保護(hù)）、繩鉤把該輪的高壓電網(wǎng)破壞，準(zhǔn)備登船。水手長(zhǎng)手持兩個(gè)點(diǎn)燃的煤油彈飛奔向前阻止海盜登船，煤油彈準(zhǔn)確砸中了海盜艇，小艇立即離開(kāi)。14時(shí)51分海盜兩艘小艇稍事停頓，5分鐘后突然行動(dòng)，向緊跟在受襲船舶后方2海里左右的母船駛?cè)ィㄓ捎谛⊥Ьo逼，大角度擺動(dòng)時(shí)走S型，影響了船速和航程，反而讓海盜母船靠近了）。14時(shí)57分小艇回到海盜母船旁，第一波海盜攻擊結(jié)束。船長(zhǎng)當(dāng)即命令操舵水手把船舶航向把定在海盜船方位相反的方向，以最快速度駛離海盜船，同時(shí)通知船員嚴(yán)密戒備，密切注意海盜快艇。

15時(shí)15分距離海盜母船約4海里，兩艘海盜快艇再次襲擊該輪。此次海盜們一改往日肆無(wú)忌憚地單獨(dú)行動(dòng)，開(kāi)始小心謹(jǐn)慎起來(lái)，兩艇開(kāi)始采取齊頭并進(jìn)，相互穿插掩護(hù)迷惑船員，迂回靠近該輪。兩條快艇相互配合，一條遠(yuǎn)距離對(duì)該輪船艉人員進(jìn)行強(qiáng)火力攻擊，一條突然快速?gòu)?qiáng)行沖到該輪船艉并攜帶梯子，用鐵鉤再次破壞剛剛修好的高壓電網(wǎng)。15時(shí)42分海盜發(fā)射一枚煙霧彈到船尾右舷甲板，被水手長(zhǎng)快速拾起拋入海中。此次槍聲更加密集，并多次使用了大殺傷力的散彈、火箭炮進(jìn)行攻擊。在長(zhǎng)時(shí)間的拉鋸戰(zhàn)后，16時(shí)20分其中一條海盜快艇由于難以承受長(zhǎng)途奔波，放棄了第二波的進(jìn)攻。

16時(shí)38分還沒(méi)來(lái)得及處理受輕傷的船員，兩個(gè)海盜小艇再次發(fā)動(dòng)攻擊，船員立即進(jìn)入戰(zhàn)斗崗位迎接第三波戰(zhàn)斗。正后方海盜艇密集火力壓制船員不敢起身移動(dòng)，右側(cè)海盜艇遠(yuǎn)離該輪攻擊范圍向前突擊，抵達(dá)駕駛臺(tái)前時(shí)突然靠近加速抵達(dá)船中3艙右舷邊，水手長(zhǎng)和一名機(jī)工脫開(kāi)身快速跟進(jìn)，使用降落傘信號(hào)逼退海盜。16時(shí)56分兩艘海盜艇停止攻擊，尾隨在該輪后面十幾分鐘后返回母船旁邊，17時(shí)15分快艇被母船吊起。

從14時(shí)30分到17時(shí)，海盜組織了三次瘋狂進(jìn)攻，對(duì)該輪進(jìn)行了猛烈的槍炮攻擊，多次企圖強(qiáng)行登船劫持。兩艘海盜快艇均有5人，4人持槍攻擊，火力密集，動(dòng)用了全自動(dòng)步槍、半自動(dòng)步槍、散彈槍、催淚彈、火箭彈等各式武器。兩個(gè)半小時(shí)

的猛烈襲擊中，海盜至少發(fā)射了400發(fā)槍彈，3發(fā)火箭彈，1枚擊中四層甲板和二副房間，1枚擊中船尾右舷船殼，1枚射向駕駛室右側(cè)但打空，經(jīng)5艙上方飛過(guò)落入海中。縱觀此事件不難發(fā)現(xiàn)海盜襲擊特點(diǎn)。首先海盜會(huì)選擇駕駛臺(tái)進(jìn)行攻擊，利用威嚇使船舶停航，進(jìn)而對(duì)甲板船員進(jìn)行攻擊。其次，海盜往往使用兩艘快艇進(jìn)行戰(zhàn)術(shù)配合，有時(shí)一艘攻擊，另一艘快速突破，接近船邊使用繩鉤、鐵鉤、梯子破壞電網(wǎng)企圖登輪，有時(shí)兩艘快艇左右兩邊一起攻擊，這些做法可致使船員分散，便于海盜趁虛而入。

這次該輪成功抗擊海盜，阻止海盜登輪，主要有以下幾個(gè)方面的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒：首先，該輪在海盜發(fā)動(dòng)攻擊前，充分準(zhǔn)備防海盜的演練，使船員熟悉防海盜的程序，為有效抗擊海盜提供了保證；其次，該輪 望認(rèn)真，及時(shí)發(fā)現(xiàn)可疑船舶，為大家迅速做好防海盜的準(zhǔn)備贏得了時(shí)間；第三，有效地依靠了外部力量的支撐，例如公司的指導(dǎo)支持，國(guó)家的關(guān)注和協(xié)調(diào)救護(hù)，海軍的支持等，為船員抗擊海盜增加了信心；第四，航行之前船員準(zhǔn)備了有效的防海盜襲擊武器；最后，船員擁有良好的自我保護(hù)意識(shí)，沒(méi)有產(chǎn)生無(wú)謂傷亡。

鏈 接

防抗海盜襲擊九“要”

不少成功擊退海盜的案例都告訴我們一個(gè)同樣的道理，海盜襲擊模式，一方面在于恐嚇，一方面在于偷襲。在應(yīng)對(duì)恐嚇?lè)矫妫枰瑔T堅(jiān)定信心。而應(yīng)對(duì)偷襲則需要航運(yùn)鏈各方進(jìn)行充分的準(zhǔn)備。船員與海盜，是兩個(gè)不對(duì)等的對(duì)立面，海盜在暗處，船舶在明處；海盜有槍炮等致命的武器，船舶沒(méi)有。所以船舶防海盜，應(yīng)立足于防，防備到位，即使升級(jí)到抗擊，那也是有準(zhǔn)備之仗。要有效地防范海盜，應(yīng)做好以下這些方面：

首先，在進(jìn)入海盜高危海域前，應(yīng)該充分了解海盜經(jīng)常發(fā)動(dòng)襲擊的地點(diǎn)和范圍。如果可能，盡量避開(kāi)這些海域。

其次，要給航經(jīng)海盜高危海域的船舶配備足夠的防海盜用品，例如防海盜鐵絲網(wǎng)或鋼刺、防彈背心、鋼盔、盾牌等只要能夠裝備船舶，對(duì)防海盜有幫助的，都要盡量配備。

第三，在進(jìn)入海盜高危海域前，要按照防海盜的要求，進(jìn)行相應(yīng)的演習(xí)，演習(xí)要逼真，不能走過(guò)場(chǎng)，要讓船員確實(shí)了解防抗海盜的程序和注意事項(xiàng)。

第四，進(jìn)入海盜高危海域前，要對(duì)船舶設(shè)備進(jìn)行一次徹底的檢查，特別是機(jī)艙設(shè)備，一定要確保主機(jī)、輔機(jī)等重要設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

第五，在進(jìn)入海盜高危海域時(shí)，要做好防止海盜登輪的一切準(zhǔn)備，像關(guān)閉通道，安排好防海盜值班，布置好抗擊海盜的武器設(shè)備等。

第六，駕駛臺(tái)要采取一切手段加強(qiáng) 望，力爭(zhēng)盡早發(fā)現(xiàn)可疑船舶，在保持盡可能遠(yuǎn)的距離上避開(kāi)該可疑船。

第七，發(fā)現(xiàn)有海盜來(lái)襲時(shí)，要立即啟動(dòng)防海盜應(yīng)急預(yù)案，動(dòng)員全船人員，進(jìn)行抗擊海盜的準(zhǔn)備；同時(shí)，要及時(shí)把海盜來(lái)襲的情況報(bào)告給公司應(yīng)急小組，讓公司聯(lián)系外部力量支援；在抗擊海盜時(shí)，要保持通訊暢通，安排專人守聽(tīng)。

第八，保持船舶內(nèi)部的通訊暢通，及時(shí)通報(bào)海盜小艇的情況，便于駕駛臺(tái)采取協(xié)調(diào)行動(dòng)，采取有效的操縱動(dòng)作，阻礙小艇向本船靠近。

第九，全體船員要上下一心，團(tuán)結(jié)一致，勇敢抗擊海盜。

盡管武裝海盜劫持的事件多發(fā)生在印度洋索馬里附近的海域，但是，由于印度洋索馬里海盜的猖狂行徑和巨額贖金的誘惑，也誘發(fā)了其他海域的海盜行為，像非洲西海岸，阿拉伯海海域也開(kāi)始出現(xiàn)海盜劫持事件。所以，防御海盜行為，將是商船在未來(lái)很長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，不得不面對(duì)的負(fù)擔(dān)。

船員防抗海盜，一個(gè)很大的障礙就是武器問(wèn)題。由于很多國(guó)家、港口等對(duì)槍支彈藥管制的原因，商船攜帶防衛(wèi)性質(zhì)的槍支彈藥等武器，還有很大限制。隨著非洲一些國(guó)家不穩(wěn)定政治、經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的發(fā)展，可能會(huì)有更多的海盜行為發(fā)生，而且海盜的裝備趨于精良，對(duì)商船的威脅增大。這就要求船上不得不另辟途徑，尋求能夠在船上安裝或攜帶的裝備，用以有效地防范、抗擊海盜。船岸對(duì)此都進(jìn)行了相應(yīng)的研究。有些船舶提出在商船加裝壓縮空氣炮，發(fā)射一些非致命的炮彈，用以阻嚇海盜；還有的船上自行研制了阻止海盜登輪的裝備等。

這些做法和努力都會(huì)對(duì)船舶的防海盜有所幫助，但是，防海盜不僅僅是船舶和船員的任務(wù)，也不僅僅是船公司的責(zé)任，還需要國(guó)家層面的支持，還需要國(guó)際社會(huì)的聯(lián)合協(xié)調(diào)，形成防抗海盜的完善體系。