王四江,朱 珊
(吉林大學(xué)建設(shè)工程學(xué)院,長春130026)
鋼筋混凝土板柱結(jié)構(gòu)體系是現(xiàn)代建筑中被廣泛應(yīng)用的結(jié)構(gòu)形式,它的突出優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)形式簡單,傳力途徑短捷,能充分利用空間資源增加房間凈高,減少建筑物的層高,從而降低建筑物的造價(jià),同時(shí)該體系大大簡化了施工支模及綁扎鋼筋工作,具有良好的綜合經(jīng)濟(jì)效益,鋼筋砼板柱結(jié)構(gòu)體系形式簡單,傳力途徑短捷可靠,房間分隔靈活,可兼顧多種使用功能的要求,另外,這種結(jié)構(gòu)體系由于不需設(shè)梁,可降低樓層層高,在與框架同高度時(shí)可增加層數(shù),因而具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益[1]。
板柱結(jié)構(gòu)體系中,板直接支撐在柱上。荷載由板傳到柱,節(jié)點(diǎn)區(qū)域的剪應(yīng)力和彎曲應(yīng)力高度集中,很容易發(fā)生脆性破壞。如果某一節(jié)點(diǎn)處發(fā)生破壞,其傳遞的荷載將由相鄰節(jié)點(diǎn)承擔(dān),而后者將不勝負(fù)荷。板柱節(jié)點(diǎn)的連鎖破壞可能造成整塊樓板塌陷,當(dāng)下層樓蓋不能承受從上層塌落下來重物的沖擊時(shí),也將發(fā)生破壞,最終釀成災(zāi)難。因此,樓蓋體系中板柱節(jié)點(diǎn)是抗沖切和抗震的薄弱環(huán)節(jié),板柱節(jié)點(diǎn)工作性能的好壞是決定整個(gè)結(jié)構(gòu)工作狀態(tài)的關(guān)鍵[2]。
鋼筋混凝土有限元模型根據(jù)鋼筋的處理方法主要分為3種,即分離式、整體式、和組合模式[3]。
把混凝土和鋼筋作為不同的單元來處理,即混凝土和鋼筋各自被劃分為足夠小的單元,兩者的剛度矩陣是分開來求解的,考慮到鋼筋是一種細(xì)長材料,通??梢院雎云錂M向抗剪強(qiáng)度,因此可以將鋼筋作為線單元處理。鋼筋和混凝土之間可以插入黏結(jié)單元來模擬鋼筋和混凝土之間的黏結(jié)和滑移。
將鋼筋分布于整個(gè)單元中,假定混凝土和鋼筋黏結(jié)很好,并把單元視為連接均勻材料。與分離式不同的是,它求出的是綜合了混凝土與鋼筋單元的剛度矩陣;與組合式不同之處在于它不是先分別求出混凝土與鋼筋對單元?jiǎng)偠鹊呢暙I(xiàn)然后再組合,而是一次性求得組合的剛度矩陣。
組合式模型又分為2種:一種是分層組合式,這種模型在桿件系統(tǒng),尤其是鋼筋混凝土板殼結(jié)構(gòu)中應(yīng)用很廣,在橫截面上分成許多混凝土層和若干鋼筋層,并對截面的應(yīng)變作出某些假設(shè),這種組合方式在鋼筋混凝土板和殼結(jié)構(gòu)中應(yīng)用最廣;另一種組合方式是鋼筋混凝土組合單元,平面問題中主要有帶鋼筋的四邊形單元,空間問題中主要有帶鋼筋模的各種單元。
本文中的板柱節(jié)點(diǎn)模擬采用分離式模型,其模型如圖1所示。
圖1 板柱節(jié)點(diǎn)有限元模型
2.2.1 加載方案
加載方案如表1所示。
表1 加載方案
2.2.2 加載裝置
加載示意圖如圖2所示。
圖2 加載示意圖
圖2中各部分說明如下:
①為自平衡剛架,構(gòu)件置于此剛架中,剛架提供加載的反力。
②為500kN的液壓千斤頂,設(shè)置在柱的正上方,在柱頂施加豎向荷載。
③為200kN的液壓千斤頂,對樓板施加豎向荷載。試驗(yàn)中加載點(diǎn)設(shè)在框架節(jié)點(diǎn)板邊,每個(gè)加載點(diǎn)上下各設(shè)一個(gè)千斤頂,用于往復(fù)加載,以模擬豎向地震作用。
④為節(jié)點(diǎn)試件。
⑤為混凝土墊塊。
⑥為H型鋼,用來墊千斤頂和使所加荷載變?yōu)榫€荷載。
⑦傳感器,接測力儀,以便對荷載進(jìn)行控制。
⑧位移計(jì),用來記錄樓板位移。通過液壓千斤頂對柱子兩邊板施加10kN的力。
加載的有限元模擬圖如圖3所示。
圖3 板柱節(jié)點(diǎn)加載有限元模擬圖
有限元的計(jì)算主要有位移圖、應(yīng)力圖還有鋼筋應(yīng)力圖和裂縫云圖,通過這些云圖,我們可以清楚地看到板柱節(jié)點(diǎn)在荷載作用下的受力位移情況。本文的結(jié)果云圖如圖4~圖7所示。
圖4 Z方向位移圖
圖5 Z方向應(yīng)力圖
圖6 裂縫發(fā)展云圖
圖7 鋼筋應(yīng)力云圖
通過有限元軟件ANSYS的模擬,我們得出了板柱節(jié)點(diǎn)在荷載作用下的應(yīng)力應(yīng)變和裂縫云圖,我們可以根據(jù)有限元分析結(jié)果進(jìn)行有目的地增加配筋,增加了板柱節(jié)點(diǎn)的極限承載能力,使結(jié)構(gòu)更安全。
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