摘要：運用協(xié)整檢驗和格蘭杰因果檢驗探究貴州省物流與出口的發(fā)展關系，發(fā)現(xiàn)兩者存在明顯相關性，且貴州省物流和出口之間為單向因果關系，并未形成內(nèi)在互動機制。從而得出結(jié)論：推進貴州省外向型經(jīng)濟發(fā)展，需要進一步改善物流環(huán)境，加強物流基礎設施建設。借助臨近省份便利條件，形成良性互動。
　　關鍵詞：區(qū)域物流區(qū)域出口發(fā)展關系
　　
　　一、引言
　　
　　我國內(nèi)陸地區(qū)，尤其是西部內(nèi)陸地區(qū)正處在工業(yè)化的初、中期，發(fā)揮出口對經(jīng)濟增長的拉動作用是實現(xiàn)工業(yè)化和現(xiàn)代化的重要手段(沈利生。2009)。但該地區(qū)由于受到自然地理條件等限制，不僅其對外貿(mào)易的發(fā)展明顯滯后于沿海發(fā)達地區(qū)，而且區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也是困難重重。因此，一方面，緩慢發(fā)展的區(qū)域出口增長對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的拉動作用較低，從而大大阻礙了我國西部內(nèi)陸地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展進程，導致區(qū)域間發(fā)展差距不斷拉大；另一方面，區(qū)域物流發(fā)展受自然條件限制較大，而且作為其主要服務對象之一的出口部門自身發(fā)展緩慢而導致物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展動力不足。如何突破這種先天條件的限制，發(fā)展內(nèi)陸開放型經(jīng)濟，提高西部地區(qū)的出口水平和物流水平，是我國區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的當務之急。
　　反思我國西部地區(qū)出口與物流發(fā)展水平的不足，筆者認為，亟待從區(qū)域物流與區(qū)域出口的發(fā)展關系入手，找出西部地區(qū)突破先天限制、提高出口水平和物流水平從而促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展的關鍵所在。因此本文以貴州省為例，探究區(qū)域物流與區(qū)域出口增長的關系，探究內(nèi)陸地區(qū)通過提高物流水平帶動出口增長的必要性和可行性，并為發(fā)展內(nèi)陸開放型經(jīng)濟探索可行路徑。
　　
　　二、區(qū)域物流與區(qū)域出口增長發(fā)展關系的理論分析
　　
　　(一)相關概念界定
　　區(qū)域物流是指在區(qū)域范圍內(nèi)的一切物流活動，包括運輸，倉儲，包裝，裝卸，流通加工和信息傳遞等功能實體性流動以及物流過程中各環(huán)節(jié)的物流運動，各環(huán)節(jié)相互聯(lián)系，不可分割(