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淺論公路工程項(xiàng)目施工中的安全技術(shù)交底

2010-11-08 12:10:30楊春會(huì)湖南路橋建設(shè)集團(tuán)公司
湖南安全與防災(zāi) 2010年10期
關(guān)鍵詞:交底公路人員

文/楊春會(huì) 彭 浩 湖南路橋建設(shè)集團(tuán)公司

淺論公路工程項(xiàng)目施工中的安全技術(shù)交底

文/楊春會(huì) 彭 浩 湖南路橋建設(shè)集團(tuán)公司

自世界金融危機(jī)發(fā)生以來,我國以“鐵公機(jī)”為首的重大基礎(chǔ)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)工程建設(shè)帶動(dòng)新一輪大發(fā)展,給公路施工行業(yè)帶來了機(jī)遇,但同時(shí)也帶來了挑戰(zhàn)。近幾年,我國高速公路建設(shè)施工行業(yè)從業(yè)人員的不斷重組,加上專業(yè)技術(shù)操作人員的流失,一線作業(yè)人員基本由農(nóng)民工組成,致使施工現(xiàn)場(chǎng)的工人技術(shù)素質(zhì)普遍偏低,極大程度上依賴現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理人員的交底指導(dǎo),因此,安全技術(shù)交底這一施工技術(shù)措施更加顯出其重要性。然而,部分公路施工項(xiàng)目安全技術(shù)交底存在沒有嚴(yán)格按分部分項(xiàng)工程的劃分進(jìn)行交底,表現(xiàn)在交底數(shù)量不足、針對(duì)性不強(qiáng)、交底內(nèi)容不全、交底程序和形式不規(guī)范等問題。下面就安全技術(shù)交底的必要性以及如何科學(xué)有效地進(jìn)行安全技術(shù)交底談一點(diǎn)看法和體會(huì)。

安全技術(shù)交底的必要性

首先,在分部分項(xiàng)工程施工前進(jìn)行安全技術(shù)交底是國家法律法規(guī)明確規(guī)定的?!栋踩a(chǎn)法》第二十一條規(guī)定:“生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn),保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí),熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,掌握本崗位的安全操作技能。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員,不得上崗作業(yè)?!钡诙l規(guī)定:“生產(chǎn)經(jīng)營單位采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備,必須了解、掌握其安全技術(shù)特性,采取有效的安全防護(hù)措施,并對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)?!钡谌邨l規(guī)定:“生產(chǎn)經(jīng)營單位必須為從業(yè)人員提供符合國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)防護(hù)用品,并監(jiān)督、教育從業(yè)人員按照使用規(guī)則佩戴、使用。”在《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》(2007年交通部1號(hào)令)第二十條明確規(guī)定:“施工單位應(yīng)當(dāng)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度和安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度及安全生產(chǎn)技術(shù)交底制度,……安全生產(chǎn)技術(shù)交底制度,是指公路水運(yùn)工程每項(xiàng)工程實(shí)施前,施工單位負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理的技術(shù)人員對(duì)有關(guān)安全施工的技術(shù)要求向施工作業(yè)班組、作業(yè)人員詳細(xì)說明,并由雙方簽字確認(rèn)的制度?!?/p>

其次,進(jìn)行安全技術(shù)交底是公路施工企業(yè)安全管理自身的要求。在工程施工前,通過安全技術(shù)交底,可以使一線作業(yè)人員抓住安全施工的關(guān)鍵。為保證員工的健康安全、實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn),企業(yè)必須按照管理要求進(jìn)行安全技術(shù)交底。

參與安全技術(shù)交底的主體及方式

《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》第二十七條明確規(guī)定:“建設(shè)工程施工前,施工單位負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)對(duì)有關(guān)安全施工的技術(shù)要求向施工作業(yè)班組、作業(yè)人員作出詳細(xì)說明,并由雙方簽字確認(rèn)。”可以看出,施工一線作業(yè)人員是交底的主體和重點(diǎn)。

在公路施工項(xiàng)目安全管理過程中,安全技術(shù)交底一般采用三級(jí)交底,即項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人向科室負(fù)責(zé)人、工區(qū)長(zhǎng)、技術(shù)人員和專職安全管理人員交底,然后科室負(fù)責(zé)人、工區(qū)長(zhǎng)和技術(shù)人員、專職安全管理人員向施工作業(yè)班組中的每位作業(yè)人員交底。同時(shí),項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人也可以直接向一線作業(yè)人員交底。為加強(qiáng)施工作業(yè)人員的責(zé)任心,交底人和接受交底人必須履行簽字手續(xù)。安全技術(shù)交底記錄一式三份,分別由交底人、專職安全員、接受交底人留存。項(xiàng)目專職安全管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行書面交底后應(yīng)保存安全技術(shù)交底記錄、參加交底和接受交底人員的簽字,并負(fù)責(zé)整理歸檔。

實(shí)際中,有的一線作業(yè)人員面對(duì)安全技術(shù)交底有兩種不正確的態(tài)度:一是新進(jìn)的對(duì)施工工藝不熟悉的人員,在安全技術(shù)交底時(shí)會(huì)有一種恐懼心理,有些“談虎色變”;一是熟練工人對(duì)安全技術(shù)交底抱著一種無所謂的態(tài)度,認(rèn)為自己具有豐富的操作經(jīng)驗(yàn),而且每次都是同樣的內(nèi)容,交底不過是“紙上談兵”。針對(duì)這些情況,安全技術(shù)交底必須做到內(nèi)容全面、工作細(xì)致、具有針對(duì)性。施工作業(yè)人員作為現(xiàn)場(chǎng)的主人,必須參加安全技術(shù)交底,明確各自的責(zé)任,領(lǐng)會(huì)各個(gè)崗位的操作要領(lǐng),知道實(shí)際操作過程中的安全技術(shù)注意事項(xiàng)。

安全技術(shù)交底的主要內(nèi)容

綜合《安全生產(chǎn)法》、《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)的規(guī)定,安全技術(shù)交底的主要內(nèi)容應(yīng)包括以下幾個(gè)方面:

安全技術(shù)交底是公路施工企業(yè)一項(xiàng)重要的技術(shù)活動(dòng),其本身質(zhì)量的高低直接影響著公路施工的質(zhì)量安全。作為公路工程施工總承包特級(jí)資質(zhì)的施工企業(yè)專職安全管理人員,必須切實(shí)抓好施工一線安全技術(shù)交底,使之更好地為施工生產(chǎn)服務(wù)。

一是分部分項(xiàng)工程施工安全技術(shù)交底。重點(diǎn)針對(duì)以下五點(diǎn)進(jìn)行逐項(xiàng)交底:1、本工程的施工作業(yè)特點(diǎn)和危險(xiǎn)源;2、針對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)的具體預(yù)防措施,包括個(gè)人防護(hù)用品的配備和使用、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)設(shè)施的要求、工種和設(shè)備操作規(guī)程、材料安全、用電安全、防火要求、文明施工、工藝安全等,必要時(shí)用圖表說明細(xì)節(jié);3、相應(yīng)的安全操作規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn);4、發(fā)生事故后應(yīng)采取的避難和急救措施;5、其他應(yīng)交待的安全注意事項(xiàng)。如果分部(分項(xiàng))工程的時(shí)間、空間、人員、環(huán)境及氣候等都發(fā)生一定變化,安全技術(shù)交底應(yīng)重新進(jìn)行,以符合動(dòng)態(tài)管理的要求。項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)工程概況、施工部署、施工方法、危險(xiǎn)因素與安全防范措施等有一個(gè)較全面的了解,便于在施工中充分發(fā)揮各方面的積極性。二是施工工種安全技術(shù)交底?,F(xiàn)場(chǎng)管理人員按施工安全措施要求,對(duì)操作人員進(jìn)行詳細(xì)的工序、工種安全技術(shù)交底,使全體施工人員懂得各自崗位職責(zé)和安全操作方法,這是施工方案中安全技術(shù)措施的補(bǔ)充和完善。三是采用新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備、新材料施工的安全技術(shù)交底。

公路工程施工是一種流動(dòng)性很大的作業(yè),包括現(xiàn)場(chǎng)的流動(dòng)性和人員的流動(dòng)性,這就必然導(dǎo)致安全生產(chǎn)工作面臨許多挑戰(zhàn)。施工作業(yè)人員的素質(zhì)、技術(shù)水平、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的了解、身體狀況以及天氣變化等都不盡相同,這就要求編寫安全技術(shù)交底的人員必須對(duì)工藝流程熟悉、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境熟悉,能夠針對(duì)不同工作地點(diǎn)的不同作業(yè)人員編寫安全技術(shù)交底,切忌千篇一律,照搬照抄通用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程。施工作業(yè)班組長(zhǎng)(或者是帶班人)在施工現(xiàn)場(chǎng)起帶領(lǐng)施工和安全監(jiān)督的作用,因此安全技術(shù)交底的內(nèi)容必須向班組長(zhǎng)事先明確清楚,并相互溝通以便充實(shí)相關(guān)內(nèi)容。

安全技術(shù)交底后的落實(shí)

安全技術(shù)交底是作業(yè)前的教育學(xué)習(xí)。為了確保其有效實(shí)施,不是一紙空文,在施工過程中,交底人應(yīng)督促接受交底人嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行,對(duì)交底實(shí)施情況進(jìn)行跟蹤檢查,對(duì)沒有想到的、新出現(xiàn)的情況及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充交底,對(duì)違反交底要求的及時(shí)制止、糾正。此外,項(xiàng)目專職安全員應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡查,項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)定期巡視,項(xiàng)目經(jīng)理在現(xiàn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)對(duì)常識(shí)性、通用性安全交底內(nèi)容進(jìn)行抽查。通過不斷的檢查,確保安全技術(shù)交底有效落實(shí),發(fā)揮它應(yīng)有的作用。

總之,在公路施工安全管理中,安全技術(shù)交底是一座橋梁,搭系著管理和操作兩大要點(diǎn),其本身質(zhì)量的高低直接影響著著兩大要點(diǎn)的正常運(yùn)行。在施工現(xiàn)場(chǎng)管理中,我們一定要把握好安全技術(shù)交底這一基本管理手段,使之發(fā)揮最大功效,為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)打好基礎(chǔ)。

責(zé)任編輯 鐘金花

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