□文/汪義平

為了抓住良好的發(fā)展機(jī)遇，積極參與國際鋼鐵市場競爭，我國鋼鐵行業(yè)必須解決現(xiàn)存的行業(yè)集中度低等突出問題，我國鋼鐵企業(yè)必然需要根據(jù)國內(nèi)外環(huán)境制定有效的發(fā)展戰(zhàn)略。而在這其中，國際鋼鐵行業(yè)給我們的重要啟示便是走并購發(fā)展之路。那么，我國鋼鐵業(yè)能否走這條路？

一、我國鋼鐵行業(yè)的困境

鋼鐵產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。我國作為世界上最大的鋼鐵生產(chǎn)國、出口國和消費(fèi)國，已成為名副其實(shí)的鋼鐵大國，但并不是鋼鐵強(qiáng)國。

（一）結(jié)構(gòu)性問題突出。目前，鋼鐵行業(yè)存在的主要問題首先是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)問題，具體包括產(chǎn)能結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和布局結(jié)構(gòu)等方面的問題。

1、產(chǎn)能結(jié)構(gòu)。鋼鐵行業(yè)總體產(chǎn)能相對過剩，產(chǎn)能結(jié)構(gòu)不合理?？傮w產(chǎn)能中落后煉鐵和煉鋼能力比重較大，這些落后產(chǎn)能的單位能耗、物耗多，二氧化碳排放量大，不利于鋼鐵行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。并且新增產(chǎn)能多集中于地方中小鋼鐵企業(yè)和民營鋼鐵企業(yè)，重復(fù)建設(shè)較多，技術(shù)創(chuàng)新能力較差，環(huán)保投入少，產(chǎn)品同質(zhì)化程度較高，加劇了資源緊張、環(huán)境污染和市場競爭。

2、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。鋼鐵行業(yè)品種結(jié)構(gòu)受工藝、技術(shù)和裝備水平的影響較大，長期以來，我國鋼鐵行業(yè)研發(fā)投入不足，重引進(jìn)、輕消化吸收和創(chuàng)新，2007年代表鋼鐵工業(yè)技術(shù)水平和鋼材消費(fèi)層次的板帶比為34.86%，而工業(yè)發(fā)達(dá)國家的板帶比一般超過60%。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理主要體現(xiàn)在過剩與短缺并存，鋼鐵行業(yè)低附加值產(chǎn)品，如螺紋鋼等過剩，高附加值產(chǎn)品和高技術(shù)產(chǎn)品，如電工鋼、冷軋硅鋼、鍍鋅板等不足。品種結(jié)構(gòu)的不合理必然帶來進(jìn)出口結(jié)構(gòu)的不合理。

3、布局結(jié)構(gòu)。我國鋼鐵企業(yè)布局先天性不合理，大型鋼鐵企業(yè)多集中在大、中城市，環(huán)境壓力巨大。2000年以后，受需求刺激，水資源短缺的華北地區(qū)、能源短缺的華東地區(qū)鋼鐵產(chǎn)能過剩，相對內(nèi)陸而言，沿海地區(qū)產(chǎn)能較少不利于資源的優(yōu)化配置。近年來，國家對鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能的限制，更多的是限制了國有特大型鋼鐵企業(yè)，而地方政府受錯誤政績觀的驅(qū)使，不顧資源、能源限制紛紛擴(kuò)大鋼鐵產(chǎn)能，重復(fù)建設(shè)、條塊分割嚴(yán)重，這種布局加劇了鋼鐵企業(yè)兼并重組的難度。

（二）產(chǎn)業(yè)集中度低。按照產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)的理論，市場結(jié)構(gòu)決定企業(yè)行為，企業(yè)行為決定產(chǎn)業(yè)績效。提高產(chǎn)業(yè)集中度是解決我國上述結(jié)構(gòu)性問題的根本途徑。然而，作為市場結(jié)構(gòu)的產(chǎn)業(yè)集中度問題一直是我國鋼鐵行業(yè)的軟肋。世界上主要產(chǎn)鋼國的市場結(jié)構(gòu)一般為典型的寡頭競爭格局，而在我國，2000年以來，隨著大批中小鋼鐵企業(yè)的成立和一批中型鋼鐵企業(yè)的崛起，我國鋼鐵企業(yè)的產(chǎn)業(yè)集中度一直在不斷下滑。如果這種局面得不到改變，必然不利于鋼鐵企業(yè)降低成本，進(jìn)行行業(yè)資源優(yōu)化配置和產(chǎn)業(yè)升級，不利于節(jié)能環(huán)保，更不利于增強(qiáng)我國鋼鐵企業(yè)在國際上的話語權(quán)，而且很可能被世界鋼鐵巨頭控制、壟斷、或者擠垮。

（三）技術(shù)創(chuàng)新能力較差。我國鋼鐵企業(yè)還沒有走出技術(shù)引進(jìn)的模式，技術(shù)創(chuàng)新能力較差。首先，大部分鋼鐵企業(yè)創(chuàng)新資金不足，每年用于研發(fā)的費(fèi)用占銷售收入的比重難以達(dá)到發(fā)達(dá)國家2.5%～4%的水平（我國為0.5%～0.7%）；其次，大部分鋼鐵企業(yè)缺乏專門的研究機(jī)構(gòu)和研究手段，工藝技術(shù)裝備落后且沒有掌握先進(jìn)的技術(shù)。鋼鐵企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力較低，直接影響高附加值產(chǎn)品的開發(fā)和生產(chǎn)。

二、我國鋼鐵行業(yè)并購重組的必然性

（一）并購重組是實(shí)現(xiàn)行業(yè)發(fā)展目標(biāo)的必然要求。我國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度低，2005年中國產(chǎn)能前10名的鋼鐵集團(tuán)合計(jì)產(chǎn)鋼13，001.95萬噸，只占全國鋼鐵產(chǎn)量的36.98%，遠(yuǎn)低于其他國家水平。因此，加快推進(jìn)企業(yè)聯(lián)合重組，提高產(chǎn)業(yè)集中度是鋼鐵業(yè)發(fā)展的迫切需求。政府要加快解決企業(yè)聯(lián)合重組的體制問題，國資部門要制定相應(yīng)跨地區(qū)聯(lián)合重組的規(guī)劃，落實(shí)《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》中關(guān)于提高產(chǎn)業(yè)集中度的目標(biāo)要求。提高產(chǎn)業(yè)集中度有利于鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)和自主創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)由大到強(qiáng)的轉(zhuǎn)變。另外，還可以從根本上解決盲目發(fā)展的問題。鋼鐵政策的主要目標(biāo)是通過鋼鐵產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)調(diào)整、實(shí)施兼并、重組，提高產(chǎn)業(yè)集中度，同時(shí)通過提高集中度，在鋼鐵集團(tuán)內(nèi)部淘汰落后、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、優(yōu)化生產(chǎn)工藝、提高資源綜合利用的水平，促使鋼鐵業(yè)競爭能力達(dá)到國際先進(jìn)水平。2006～2009年是我國鋼鐵行業(yè)并購的高潮期，內(nèi)促外逼的緊迫形式將催生鋼鐵行業(yè)周期性的低谷形成。可以預(yù)期，隨著國內(nèi)鋼鐵業(yè)并購大戲的接連上演，鋼鐵政策提出的到2010年，形成兩個(gè)3，000萬噸級，若干個(gè)千萬噸級的特大型企業(yè)集團(tuán)，較大幅度減少鋼鐵冶煉企業(yè)數(shù)量的目標(biāo)指日可待。兩個(gè)量化集中度衡量指標(biāo)，即2010年國內(nèi)排名前十位的鋼鐵企業(yè)集團(tuán)鋼產(chǎn)量占全國產(chǎn)量的比例達(dá)到50%以上，2020年達(dá)到70%以上，也是完全可以實(shí)現(xiàn)的。

在我國目前的發(fā)展階段中，鋼鐵工業(yè)不僅不是所謂的夕陽產(chǎn)業(yè)，而且在全球經(jīng)濟(jì)一體化的競爭中，我國鋼鐵工業(yè)還將發(fā)展成為中國最具競爭力的產(chǎn)業(yè)。對于一個(gè)擁有13億人口的大國，實(shí)現(xiàn)工業(yè)化，鋼鐵工業(yè)是我國現(xiàn)今和將來都離不開的重要產(chǎn)業(yè)。我國鋼鐵工業(yè)也必須保持一定的發(fā)展規(guī)模，才能滿足整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。所以，現(xiàn)階段我國鋼鐵工業(yè)不是不發(fā)展的問題，而是如何健康發(fā)展的問題?？梢灶A(yù)見，只要按照新政的思路去發(fā)展，我國在世界上才能真正成為鋼鐵強(qiáng)國。

（二）并購重組是提高我國鋼鐵業(yè)集中度的必然要求

1、提高集中度是解決鋼鐵工業(yè)發(fā)展中諸多矛盾的基礎(chǔ)。我國粗鋼產(chǎn)量雖然連續(xù)11年居世界第一。但是，出于產(chǎn)業(yè)集中度低，企業(yè)小而分散，鋼鐵行業(yè)存在的一些問題越來越突出。一是投資過熱、低水平和高水平重復(fù)建設(shè)突出。2001年以來，我國鋼鐵業(yè)投資連續(xù)多年保持高增長，尤其是2003年鋼鐵投資增幅接近100%，造成了新開工項(xiàng)目過多、在建規(guī)模過大；二是產(chǎn)業(yè)布局不合理，產(chǎn)品發(fā)展同構(gòu)現(xiàn)象突出，企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和開發(fā)能力低。資源、能源供應(yīng)不具備條件的一批內(nèi)陸企業(yè)盲目擴(kuò)大產(chǎn)能，追求年產(chǎn)1，000萬噸粗鋼的發(fā)展規(guī)模。鋼鐵企業(yè)規(guī)劃類似，重復(fù)建設(shè)問題嚴(yán)重，影響了資本的有效配置；三是鋼鐵工業(yè)發(fā)展的外部條件由過去相對比較寬松轉(zhuǎn)向受到相對比較嚴(yán)重的制約，資源、能源、運(yùn)輸、環(huán)境容量等外部條件成為突出的制約因素；四是市場無序競爭比較嚴(yán)重，鋼材市場價(jià)格波動過大。從鋼鐵行業(yè)整體考慮，我國鋼鐵工業(yè)總體規(guī)模不宜再過快擴(kuò)張；但從企業(yè)微觀利益考慮，鋼鐵企業(yè)必須擴(kuò)大自身規(guī)模，才能優(yōu)化結(jié)構(gòu)、實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益，因此鋼鐵企業(yè)最好的選擇就是：將新增投資為主的規(guī)模擴(kuò)張轉(zhuǎn)向以調(diào)整存量資產(chǎn)為主的并購重組上來，通過企業(yè)間的并購重組，達(dá)到提高企業(yè)整體規(guī)模、調(diào)整工藝和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的目的。

2、適應(yīng)國際鋼鐵工業(yè)發(fā)展趨勢，提高國際競爭力的要求。當(dāng)今世界鋼鐵工業(yè)的發(fā)展趨勢概括起來有“五化”：裝備大型化、產(chǎn)品專業(yè)化、質(zhì)量潔凈化、生產(chǎn)連續(xù)化、經(jīng)營集團(tuán)化。我國鋼鐵企業(yè)對裝備大型化、質(zhì)量潔凈化、生產(chǎn)連續(xù)化雖然有時(shí)無力達(dá)到，但確實(shí)已經(jīng)有了一定的認(rèn)識。而對產(chǎn)品專業(yè)化和經(jīng)營集團(tuán)化的認(rèn)識卻要薄弱得多。在日益開放的世界經(jīng)濟(jì)環(huán)境中，要提高我國鋼鐵行業(yè)整體競爭力，就必須緊跟世界鋼鐵工業(yè)的發(fā)展趨勢。首先要做的是優(yōu)化企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)，打造具有國際競爭力的大型企業(yè)集團(tuán)。我國鋼鐵企業(yè)中，中小企業(yè)眾多，這些企業(yè)由于個(gè)體規(guī)模限制，要想全面應(yīng)對市場多樣化需求，往往形成“小而全”的生產(chǎn)經(jīng)營格局，難以實(shí)現(xiàn)有效的專業(yè)化分工，難以適應(yīng)國際鋼鐵工業(yè)“五化”發(fā)展趨勢，市場競爭力相對較弱。另外，眾多同類型企業(yè)的同構(gòu)發(fā)展，不僅弱化了鋼鐵產(chǎn)業(yè)專業(yè)化分工發(fā)展的效率，使有限的資本投入過于分散重復(fù)，降低了投資效率，而且為今后市場的過度競爭造成不利條件。國內(nèi)鋼鐵企業(yè)如不盡快通過重組顯著提高企業(yè)規(guī)模與產(chǎn)業(yè)集中度，在專業(yè)化發(fā)展布局上、在國際市場爭奪上、在國際資源的利用與經(jīng)營上、在科技進(jìn)步與研究發(fā)展能力上都將處于劣勢地位。

要建立全球競爭優(yōu)勢，就必須加強(qiáng)研究開發(fā)，這需要有巨大的資金支撐，巨大的研究開發(fā)資金又必須靠銷售規(guī)模的擴(kuò)大才能承擔(dān)，即研究開發(fā)能力與企業(yè)市場份額成正比。在研究開發(fā)費(fèi)用越來越大的情形下，產(chǎn)業(yè)集中、企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大，有利于集中研究開發(fā)力量，減少重復(fù)建設(shè)，節(jié)約成本，對增強(qiáng)企業(yè)的國際競爭力具有顯著作用。具有卓越的研發(fā)能力，往往是全球大型跨國企業(yè)的顯著特征。

3、增強(qiáng)與上下游行業(yè)談判能力，降低成本，提高市場占有率。目前，從世界范圍來看，鋼鐵行業(yè)的上游和下游行業(yè)集中度普遍高于鋼鐵行業(yè)。如，在鐵礦石行業(yè)中，排名前三位的礦山公司已占據(jù)國際鐵礦石貿(mào)易量的70%以上，今后有可能進(jìn)一步達(dá)到80%以上。下游產(chǎn)業(yè)中，目前世界六大汽車制造商全球集中度達(dá)70%以上。如果說，以前的鋼鐵企業(yè)聯(lián)合重組，還是為了擴(kuò)大產(chǎn)品的市場占有率，那么最新一輪的鋼鐵企業(yè)聯(lián)合重組，更需要考慮的是為了在上下游產(chǎn)業(yè)集中度提升的情況下，獲得更大的產(chǎn)業(yè)競爭力和談判主動權(quán)。例如，安賽樂公司重組后，由于駕馭市場和談判能力的大幅度提高，公司采購成本降低了約30%。JFE的并購重組就是起因于1999年日產(chǎn)汽車為了降低成本而改變汽車鋼板訂貨的比例，擴(kuò)大了新日鐵比例達(dá)40%，NKK和川崎制鐵合計(jì)僅為30%，迫使NKK和川崎制鐵聯(lián)合起來提高抗衡能力。另外，數(shù)據(jù)表明，汽車、鐵礦石等集中度高的行業(yè)平均利潤率也較高。

從國內(nèi)鋼鐵行業(yè)的上下游行業(yè)的情況來看，我國鋼鐵生產(chǎn)對進(jìn)口鐵礦石的依賴性越來越強(qiáng)，我國已成為最大的鐵礦石進(jìn)口國。然而，分散采購使我國企業(yè)在國際鐵礦石市場的談判能力處于不利地位，有必要通過聯(lián)合形成強(qiáng)勢地位，掌握談判的主導(dǎo)權(quán)，降低原料的采購成本。大量現(xiàn)實(shí)表明，不同規(guī)模的企業(yè)在組織生產(chǎn)資源，影響市場發(fā)展，進(jìn)行價(jià)格談判方面的能力是有顯著差別的。

4、并購重組是鋼鐵業(yè)面臨的優(yōu)化選擇。多年來，我國多數(shù)鋼鐵企業(yè)一直堅(jiān)持各自為戰(zhàn)、自成體系和自我壯大完善的發(fā)展思路。在市場需求持續(xù)旺盛、鋼鐵工業(yè)超常增長的情況下，這種發(fā)展模式雖然面對資源爭奪和產(chǎn)業(yè)布局已經(jīng)表現(xiàn)出明顯的缺陷，但仍會有一定的生存空間，規(guī)?；瘮U(kuò)張由于受到國家宏觀調(diào)控和地方區(qū)域環(huán)境及用地的影響，將會受到嚴(yán)格控制。而隨著國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能的迅猛增加，短缺品種的逐漸減少，大多數(shù)產(chǎn)品會處于供大于求的狀態(tài)，無論是產(chǎn)品附加值較低的建筑鋼材，還是附加值相對較高的板管鋼材，都將面臨更加激烈的市場競爭和市場壓力。在市場寬松條件下掩蓋的資本、資源利用效率較差等問題將會浮出水面。此外，隨著經(jīng)濟(jì)活動全球化的發(fā)展，國內(nèi)外鋼鐵企業(yè)相互投資的增加，國內(nèi)外鋼鐵業(yè)在資源、資本、技術(shù)、市場等各個(gè)方面融合越來越高，國外強(qiáng)勢大型鋼鐵企業(yè)對我國市場的直接進(jìn)入，將對我國鋼鐵企業(yè)構(gòu)成新的威脅。在國內(nèi)外競爭日趨激烈的雙重夾擊下，通過大規(guī)模的重組來改變企業(yè)組織結(jié)構(gòu)，提高產(chǎn)業(yè)集中度。提升企業(yè)市場競爭層次和國際競爭力是我國鋼鐵企業(yè)面臨的優(yōu)化選擇。

三、鋼鐵企業(yè)并購重組的方式及途徑

（一）并購方式的選擇。從并購雙方所處的行業(yè)狀況看，企業(yè)并購可以分為橫向并購、縱向并購和混合并購。

1、橫向并購。是指處于同行業(yè)、生產(chǎn)同類產(chǎn)品或生產(chǎn)工藝相似的企業(yè)間的并購。這種并購實(shí)質(zhì)上是資本在同一產(chǎn)業(yè)和部門內(nèi)集中，迅速擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模、提高市場份額、增強(qiáng)企業(yè)的競爭能力和盈利能力。從我國的國情出發(fā)，國內(nèi)鋼鐵行業(yè)戰(zhàn)略并購的方式應(yīng)以橫向并購為主，鞍鋼和本鋼的聯(lián)合重組即是橫向重組。

2、縱向并購。是指生產(chǎn)和經(jīng)營過程相互銜接、緊密聯(lián)系間的企業(yè)之間的并購。其實(shí)質(zhì)是通過處于生產(chǎn)同一產(chǎn)品的不同階段的企業(yè)之間的并購，實(shí)現(xiàn)縱向一體化?？v向并購除了可以擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，節(jié)約共同費(fèi)用之外，還可以促進(jìn)生產(chǎn)過程中各個(gè)環(huán)節(jié)的密切配合，加速生產(chǎn)流程，縮短生產(chǎn)周期，節(jié)約運(yùn)輸、倉儲費(fèi)用和能源。這種戰(zhàn)略并購方式僅適合于我國特大型鋼鐵企業(yè)對本企事業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行正反向的縱向一體化擴(kuò)張。

3、混合并購。是指處于不同產(chǎn)業(yè)部門，不同市場，且這些產(chǎn)業(yè)部門之間沒有特別的生產(chǎn)技術(shù)聯(lián)系的企業(yè)之間的并購。包括三種形態(tài)：（1）產(chǎn)品擴(kuò)張性并購，即生產(chǎn)相關(guān)產(chǎn)品的企業(yè)間的并購；（2）市場擴(kuò)張性并購，即一個(gè)企業(yè)為了擴(kuò)大競爭地盤而對其他地區(qū)的生產(chǎn)同類產(chǎn)品的企業(yè)進(jìn)行的并購；（3）純粹的并購，即生產(chǎn)和經(jīng)營彼此毫無關(guān)系的產(chǎn)品或服務(wù)的若干企業(yè)之間的并購?；旌喜①徔梢越档鸵粋€(gè)企業(yè)長期從事一個(gè)行業(yè)所帶來的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)；另外，通過這種方式可以使企業(yè)的技術(shù)、原材料等各種資源得到充分利用。這種戰(zhàn)略并購方式不適合當(dāng)前我國大型鋼鐵企業(yè)進(jìn)行的對鋼鐵同行業(yè)的戰(zhàn)略并購浪潮，只適合于鋼鐵企業(yè)進(jìn)行非鋼鐵類的多元化經(jīng)營擴(kuò)張。

（二）并購?fù)緩降倪x擇。我國鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)市場化的并購重組必然是一個(gè)長期的、漸進(jìn)式的過程，然而國際鋼鐵行業(yè)的發(fā)展趨勢和我國鋼鐵行業(yè)市場結(jié)構(gòu)不合理、需要盡快聯(lián)合的現(xiàn)實(shí)，需要一種現(xiàn)實(shí)有效的途徑去實(shí)現(xiàn)企業(yè)間的并購聯(lián)合。相互持股形式的戰(zhàn)略聯(lián)盟可以成為我國鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)市場化并購的過渡路徑，契合了當(dāng)前我國鋼鐵行業(yè)并購重組的特點(diǎn)和要求。當(dāng)前，我國鋼鐵企業(yè)并購重組困難的因素中，并購主體不明確是內(nèi)因，外部配套條件不完善、社會保障體系不健全都屬于外因。并購主體不明造成并購動因的非市場化和產(chǎn)權(quán)流動困難，這是我國鋼鐵行業(yè)并購困難的一個(gè)根源性問題。其中的利益相關(guān)方主要是地方政府和被收購國有鋼鐵企業(yè)的高管，地方政府關(guān)心稅收和富余人員安置，國有鋼鐵企業(yè)高管關(guān)心的是官位和收入。相互持股既解決了地方政府關(guān)心的稅收問題，使稅收不會流失，暫時(shí)也沒有富余人員安置的問題；同時(shí)也解決了國有鋼鐵企業(yè)高管的官位問題和收入問題，因?yàn)橄嗷コ止梢话悴簧婕肮芾韺拥淖儎訂栴}。相互持股形式的戰(zhàn)略聯(lián)盟可以在實(shí)現(xiàn)資本層面合作的同時(shí)，不過多的介入到被持股企業(yè)的經(jīng)營、管理中去，形式靈活、多樣，某種程度上是一種初步的或試探性的聯(lián)合方式。這種方式的聯(lián)合可以在相當(dāng)程度上獲得并購所帶來的創(chuàng)造規(guī)模經(jīng)濟(jì)、增強(qiáng)企業(yè)實(shí)力、使聯(lián)盟各方迅速獲得新技術(shù)、擴(kuò)大市場份額等好處的同時(shí)，可以在大規(guī)模的產(chǎn)權(quán)整合之前實(shí)現(xiàn)相當(dāng)程度的磨合，為產(chǎn)權(quán)的全面整合埋下伏筆，一旦啟動全面的并購，整合成本將會非常小，也會更加順利。這一形式的聯(lián)合優(yōu)點(diǎn)還表現(xiàn)在：

1、相互持股意味著雙方是股份化的企業(yè)，對于我國鋼鐵企業(yè)來說，股份化后中央與各級地方政府的產(chǎn)權(quán)利益關(guān)系表現(xiàn)為對原持有的產(chǎn)權(quán)分配相應(yīng)的股權(quán)，按股分利。

2、我國鋼鐵企業(yè)法人之間的相互持股，可以打破地區(qū)、行業(yè)和所有制界限，實(shí)現(xiàn)具有規(guī)模優(yōu)勢和整體競爭實(shí)力的大公司、大企業(yè)集團(tuán)的整合，提高集中度，增強(qiáng)企業(yè)的整體實(shí)力和控制力。

3、相互持股形式的戰(zhàn)略聯(lián)盟非常契合我國國有（控股）鋼鐵企業(yè)的產(chǎn)權(quán)主體不明晰的現(xiàn)狀，是現(xiàn)階段推進(jìn)我國鋼鐵行業(yè)重組的有效途徑。

4、相互持股形式的戰(zhàn)略聯(lián)盟可以防御外資的惡意收購。

四、結(jié)束語

我國已加入WTO，國內(nèi)市場國際化的浪潮撲面而來，而我國鋼鐵企業(yè)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、競爭能力與國外跨國大公司相比，還有相當(dāng)大的差距。我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)要想做強(qiáng)做大必須通過并購重組，并進(jìn)行有效整合，使鋼鐵企業(yè)在資源采購、產(chǎn)品運(yùn)輸、生產(chǎn)指揮、市場營銷、產(chǎn)品研發(fā)等方面進(jìn)行統(tǒng)一的籌劃，才能充分發(fā)揮綜合優(yōu)勢，并憑借其技術(shù)優(yōu)勢，自主創(chuàng)新，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，淘汰落后生產(chǎn)力，研發(fā)高技術(shù)含量、高附加值的產(chǎn)品，降低采購成本，提高企業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，使我國的鋼鐵企業(yè)成為全球性的具有綜合競爭力的大型鋼鐵企業(yè)，如此將從根本上改變我國鋼鐵業(yè)現(xiàn)實(shí)中的“亂、散、弱”現(xiàn)狀，從而實(shí)現(xiàn)我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)競爭力的提高，實(shí)現(xiàn)鋼鐵大國向鋼鐵強(qiáng)國的重大轉(zhuǎn)變。

無論從世界鋼鐵業(yè)發(fā)展趨勢來看，還是從我國鋼鐵業(yè)競爭態(tài)勢和所處環(huán)境來看，今后若干年，并購重組是我國鋼鐵業(yè)面臨的最好選擇。

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