邱雅平

（江陰市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站，江蘇 江陰 214000）

工程質(zhì)量中的常見病砼裂縫防治

邱雅平

（江陰市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站，江蘇 江陰 214000）

混凝土的裂縫問題是一個普遍存在而又難以解決的工程實際問題。文章就混凝土裂縫的成因與控制進行了探討，并在設(shè)計、施工和材料的選配等方面提出了解決問題的方法。

混凝土；裂縫；成因；控制

混凝土裂縫是建筑工程中較普遍存在的問題。下面就混凝土裂縫的成因與控制談一些看法。

1 裂縫的成因

裂縫產(chǎn)生的形式和種類很多，要根本解決混凝土中裂縫問題，還是需要從混凝土裂縫的形成原因入手。正確判斷和分析混凝土裂縫的成因是有效地控制和減少混凝土裂縫產(chǎn)生的最有效的途徑。

1.1 設(shè)計原因

（1）設(shè)計結(jié)構(gòu)中的斷面突變而產(chǎn)生的應(yīng)力集中所產(chǎn)生的構(gòu)件裂縫。

（2）設(shè)計中對構(gòu)件施加預(yù)應(yīng)力不當(dāng)，造成構(gòu)件的裂縫(偏心、應(yīng)力過大等)。

（3）設(shè)計中構(gòu)造鋼筋配置過少或過粗等引起構(gòu)件裂縫(如墻板、樓板)。

（4）設(shè)計中未充分考慮混凝土構(gòu)件的收縮變形。

（5）設(shè)計中采用的混凝土等級過高，造成水泥用量過大，對收縮不利。

1.2 材料原因

（1）粗細集料含泥量過大，造成混凝土收縮增大。 集料顆粒級配不良或采取不恰當(dāng)?shù)拈g斷級配，容易造成混凝土收縮增大，誘導(dǎo)裂縫的產(chǎn)生。

（2）骨料粒徑越細、針片含量越大，混凝土單方用灰量、用水量越多，收縮量越大。

（3）混凝土外加劑、摻和料選擇不當(dāng)或摻量不當(dāng)，嚴重增加混凝土收縮。

（4）水泥品種原因。礦渣硅酸鹽水泥比普通硅酸鹽水泥收縮大，粉煤灰及磯土水泥收縮值較小，快硬水泥收縮大。

（5）水泥等級及混凝土強度等級原因。水泥等級越高、細度越細、早期強度越高，對混凝土開裂影響越大?；炷猎O(shè)計強度等級越高、混凝土脆性越大，越易開裂。

1.3 混凝土配合比設(shè)計原因

（1）設(shè)計中水泥等級或品種選用不當(dāng)。

（2）配合比中水灰比過大。

（3）單方水泥用量越大、用水量越高，表現(xiàn)為水泥漿體積越大、坍落度越大，收縮越大。

（4）配合比設(shè)計中砂率、水灰比選擇不當(dāng)造成混凝土和易性偏差，導(dǎo)致混凝土離析、泌水、保水性不良，增加收縮值。

（5）配合比設(shè)計中混凝土膨脹劑摻量選擇不當(dāng)。

1.4 施工及現(xiàn)場養(yǎng)護原因

（1）現(xiàn)場澆搗混凝土?xí)r，振搗或插入不當(dāng)，漏振、過振或振搗棒拔出過快，均會影響混凝土的密實性和均勻性，誘導(dǎo)裂縫的產(chǎn)生。

（2）高空澆筑混凝土，風(fēng)速過大、烈日暴曬，混凝土收縮值大。

（3）對大體積混凝土工程，缺少兩次抹面，易產(chǎn)生表面收縮裂縫[1]。

（4）大體積混凝土澆筑，對水化熱計算不準、現(xiàn)場混凝土降溫及保溫工作不到位，引起混凝土內(nèi)部溫度過高或內(nèi)外溫差過大，混凝土?xí)a(chǎn)生溫度裂縫。

（5）現(xiàn)場養(yǎng)護措施不到位，混凝土早期脫水，引起收縮裂縫。

（6）現(xiàn)場模板拆除不當(dāng)，引起拆模裂縫。

（7）現(xiàn)場預(yù)應(yīng)力張拉不當(dāng)(超張、偏心)，引起混凝土張拉裂縫。

1.5 使用原因(外界因素)

（1）構(gòu)筑物基礎(chǔ)不均勻沉降，產(chǎn)生沉降裂縫[2]。

（2）使用荷載超負。

（3）野蠻裝修，隨意拆除承重墻或鑿洞等，引起裂縫。

（4）周圍環(huán)境影響，酸、堿、鹽等對構(gòu)筑物的侵蝕，引起裂縫。

（5）意外事件，火災(zāi)、輕度地震等引起構(gòu)筑物的裂縫。

2 裂縫的控制措施

2.1 設(shè)計方面[3]

（1）設(shè)計中的“抗”與“放”。在建筑設(shè)計中應(yīng)處理好構(gòu)件中“抗”與“放”的關(guān)系。所謂“抗”就是處于約束狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)，沒有足夠的變形余地時，為防止裂縫所采取的有力措施；而所謂“放”就是結(jié)構(gòu)完全處于自由變形無約束狀態(tài)下，有足夠變形余地時所采取的措施。 設(shè)計人員應(yīng)靈活地運用“抗—放”結(jié)合、以“抗”為主或以“放”為主的設(shè)計原則，選擇結(jié)構(gòu)方案和使用的材料。

（2）設(shè)計中應(yīng)盡量避免結(jié)構(gòu)斷面突變帶來的應(yīng)力集中。如因結(jié)構(gòu)或造型方面原因等而不得以時，應(yīng)充分考慮采用加強措施。

（3）積極采用補償收縮混凝土技術(shù)。在常見的混凝土裂縫中，有相當(dāng)部分都是由于混凝土收縮而造成的。要解決由于收縮而產(chǎn)生的裂縫，可在混凝土中摻用膨脹劑來補償混凝土的收縮，實踐證明，效果很好。

（4）重視對構(gòu)造鋼筋的認識。在結(jié)構(gòu)設(shè)計中，設(shè)計入員應(yīng)重視對構(gòu)造鋼筋的配置，特別是對于樓面、墻板等薄壁構(gòu)件，更應(yīng)注意構(gòu)造鋼筋的直徑和數(shù)量的選擇。

（5）對于大體積混凝土，建議在設(shè)計中考慮采用60天齡期混凝土強度值作為設(shè)計值，以減少混凝土單方用灰量，并積極采用各類行之有效的混凝土摻合料。

2.2 材料選擇和混凝土配合比設(shè)計方面

（1）根據(jù)結(jié)構(gòu)的要求選擇合適的混凝土強度等級及水泥品種、等級，盡量避免采用早強高的水泥。

（2）選用級配優(yōu)良的砂、石原材料，含泥量應(yīng)符合規(guī)范要求。

（3）積極采用摻合料和混凝土外加劑。摻合料和外加劑目前己作為混凝土的第五、六大組份，可以明顯地起到降低水泥用量、降低水化熱、改善混凝土的工作性能和降低混凝土成本的作用。

（4）正確掌握好混凝土補償收縮技術(shù)的運用方法。對膨脹劑應(yīng)充分考慮到不同品種、不同摻量所起到的不同膨脹效果，應(yīng)通過大量的試驗確定膨脹劑的最佳摻量。

（5）配合比設(shè)計人員應(yīng)深入施工現(xiàn)場，依據(jù)施工現(xiàn)場的澆搗工藝、操作水平、構(gòu)件截面等情況，合理選擇混凝土的設(shè)計綢落度。針對現(xiàn)場的砂、石原材料質(zhì)量情況，及時調(diào)整施工配合比，協(xié)助現(xiàn)場搞好構(gòu)件的養(yǎng)護工作。

2.3 現(xiàn)場混凝土操作方面

（1）澆搗混凝土?xí)r，振搗捧要快插慢拔，根據(jù)不同的混凝土擁落度正確掌握振搗時間，避免過振或漏振，應(yīng)提倡采用二次振搗、二次抹面技術(shù)，以排除泌水、混凝土內(nèi)部的水分和氣泡。

（2）對新澆混凝土的早期養(yǎng)護工作尤為重要，以保證混凝土在早期盡可能少產(chǎn)生收縮。主要是控制好構(gòu)件的濕潤養(yǎng)護，對于大體積混凝土，有條件時宜采用蓄水或流水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間為14-28天。

（3）混凝土的降溫和保溫工作。對于厚大體積混凝土，施工時應(yīng)充分考慮水泥水化熱問題。采取必要的降溫措施(埋設(shè)散熱孔、通水排熱等)，避免水化熱高峰的集中出現(xiàn)，降低峰值。澆搗成型后，應(yīng)采取必要的蓄水保溫措施，表面覆蓋薄膜、溫麻袋等進行養(yǎng)護，以防止由于混凝土內(nèi)外溫差過大而引起的溫度裂縫。

（4）避免在雨中或大風(fēng)中澆灌混凝土。

（5）對于地下結(jié)構(gòu)混凝土，盡早回填土，對減少裂縫有利。

（6）夏季應(yīng)注意混凝土的澆搗溫度，采用低溫入模、低溫養(yǎng)護，必要時經(jīng)試驗可使用冰塊，以降低混凝土原材料的溫度。

綜上所述，混凝土裂縫的控制是一個綜合性的問題，需要經(jīng)過設(shè)計、監(jiān)理、施工及使用方等多方面的配合。

隨著對混凝土耐久性研究的不斷深入，材料科學(xué)的不斷發(fā)展和建筑技術(shù)水平的不斷提高，相信混凝土裂縫問題將會逐漸得以圓滿地解決[4]。

[1] 潘金生,樓楊.大體積混凝土施工階段的溫度與裂縫控制[J].山西建筑,2008,34(4):167-168.

[2] 關(guān)榮皎.混凝土裂縫的預(yù)防和處理[J].黑龍江科技信息, 2009,(32):333.

[3] 潘立本,張?zhí)K俊.混凝土收縮與徐變的試驗研究[J].河海大學(xué)學(xué)報,1997(5),84-89.

[4] 李小敬.常見混凝土裂縫的成因與處理方法[J].黑龍江科技信息,2009,(32):333.

Prevention and Cure of Concrete Crack in Engineering

QIU Ya-ping(Jiangyin Building Engineering Quality Supervise Station, Jiangyin Jiangsu 214000, China)

Concrete crack is a generally existed engineering problem. This paper discusses the causes of concrete crack and control measurements, and the solving methods are presented in design, construction and selecting materials.

concrete; crack; cause; control

TU24

A

1671-0142(2010)01-0076-03

邱雅平(1973-),男,江蘇江陰人,工程師.

（責(zé)任編輯 李冠楠）