程建華，董秋紅

（鄭州鐵路局 保價辦，河南 鄭州 450052）

面對全球金融危機帶來的影響，鄭州鐵路局引導干部職工認真分析、充分估計國內外經濟形勢，按照“高標準、講科學、不懈怠”的總體要求，以負責、認真、主動的科學態(tài)度，堅持“經受嚴峻考驗，適應形勢要求，調整營銷策略，加快精品建設”的工作目標，把建設“精品貨場”作為創(chuàng)一流的載體，全鐵路局的保價工作穩(wěn)步推進。2009年貨運保價創(chuàng)造了歷史最好成績。

1 探索鐵路保價運輸發(fā)展新策略

支出預算管理，在預算內按時間進度合理安排支出，保價資金做到?？顚Ｓ谩１r獎勵向直接從事保價工作的一線職工傾斜，使保價獎勵得到了及時、足額兌現(xiàn)發(fā)放。

（6）品牌效應策略。進一步在特等站貨場營業(yè)廳推廣應用統(tǒng)一的鐵路保價視覺識別系統(tǒng)，加強品牌戰(zhàn)略和優(yōu)質服務的宣傳。創(chuàng)新保價服務產品，延伸保價服務范圍，充分體現(xiàn)鐵路保價“保一路平安”的品牌內涵。

2 完善鐵路保價運輸管理

面對全球金融危機的不利影響，按照價值規(guī)律的基本要求，鄭州鐵路局積極探索了鐵路保價運輸發(fā)展的新策略。

（1）調整費率策略。堅持穩(wěn)定老客戶、爭取新客戶、維護大客戶的原則。根據(jù)市場情況，運用好保價費率浮動政策，激發(fā)貨主參加保價的積極性。以協(xié)議保價為重點，拓展客戶范圍，推動了保價運輸產品創(chuàng)新，積極開發(fā)保價業(yè)務新的增長點。

（2）有效補償策略。運用保價運輸既有政策，將運量大、貨源穩(wěn)定、能夠組織有效貨源的企業(yè)和物流商納入大客戶管理，進一步推動保價運輸工作的深入發(fā)展。

（3）運力支持策略。充分利用有效的運力資源，對參加保價運輸?shù)呢浳锝o予支持。

（4）便捷理賠策略。健全理賠管理體系，及時掌握保價理賠動態(tài)。優(yōu)化理賠服務程序，強化對貨主理賠的服務功能，加快理賠速度。

（5）政策激勵策略。保價收入清算實行“以收定支，當月清算，多收多支”的政策，嚴格保價運輸

2.1 強化保價運輸宣傳

全鐵路局各單位以建設精品貨場為龍頭，在搞好保價日常宣傳的同時，重點抓好對貨主宣傳鐵路保價運輸迅速賠付的優(yōu)越性，向社會公開保價理賠程序和理賠期限，主動告知貨損情況并交付貨運記錄，主動告知賠償程序及所需材料，主動告知賠款支付情況。努力創(chuàng)造條件，登門受理賠償，切實為貨主提供細致、周到、便捷的服務。

2.2 健全保價運輸基礎管理

建立保價運輸管理體系，擴大保價運輸承責范圍，不斷提高貨主滿意度。健全保價運輸服務質量監(jiān)督考核制度，完善保價貨物受理、保管、裝卸和理賠等質量監(jiān)督考核辦法，加強日常監(jiān)督檢查和考核，進一步增強貨裝職工和貨運安全員的服務意識和質量意識。加強業(yè)務培訓，鄭州鐵路局舉辦了200名安全員參加的培訓班，進一步提高了貨運安全員的業(yè)務素質和工作能力。以標準化貨運安全室建設為契機，促進貨運安全室職能轉變，為貨物安全防范提供決策依據(jù)，為保價客戶提供優(yōu)質服務。

2.3 統(tǒng)籌保價資金投入

通過統(tǒng)籌規(guī)劃，集中資金，優(yōu)先安排先進的技術設備，加大了貨運安全、計量、檢測、監(jiān)控等設備投入，全鐵路局建成了“貨運安全事故處理系統(tǒng)、危險貨物運輸追蹤系統(tǒng)、貨運計量檢測監(jiān)控系統(tǒng)”的三大貨運安全系統(tǒng)，全鐵路局142個貨運站點建設貨運事故處理系統(tǒng)，方便了貨主辦理事故理賠手續(xù)。同時，以精品貨場創(chuàng)建為龍頭，深入推進貨運系統(tǒng)精品工程建設，打造了鄭州北站安全集中監(jiān)控系統(tǒng)、鄭州北站貨檢車間、鄭州車站安全生產應急指揮中心、許昌、開封、商丘、晉城北車站貨場等一批亮點工程。在全鐵路局精品建設推進現(xiàn)場會上，鄭州北站安全集中監(jiān)控系統(tǒng)、鄭州北站貨檢車間、鄭州車站安全生產應急指揮中心、許昌貨場貨運職工裝車演練和業(yè)務“百題問答”等被評為精品項目和特色項目。

2.4 均衡保價業(yè)務

進一步規(guī)范代理運輸保險，分析研究保險管理、營銷、費率、賠償?shù)葮I(yè)務，取長補短，改進工作，提高保價品牌競爭力。

3 強化精品貨場建設

在3年左右的時間里，全鐵路局“精品貨場”建設實現(xiàn)了三大目標。一是貨場基礎設施基本完善，全局確定的10個精品貨場有功能齊全的新型倉庫。二是貨主需求盡量得到滿足，使貨場的倉儲能力貨暢其流。三是生態(tài)環(huán)境得到全面改觀，朝著凈化、美化、綠化和外美、內實的方向發(fā)展。

針對貨場設施亟待改進的狀況，鄭州鐵路局用保價資金在新鄭、鄭州西、海棠寺、王堂、戎莊、陽城、臨汝鎮(zhèn)、汝州、晉城北、中牟10個車站建成了“一站一景”的貨運營業(yè)室。開封東、柏山、廟溝、伊川、軹城車站貨運營業(yè)室列入建設。商丘、許昌西、開封東、洛陽東、南陽、鄧州、獲嘉、新鄭、新鄉(xiāng)、安陽、晉城北、洛陽東、濟源站16座新型鋼結構貨場倉庫和貨棚將建成投入使用。全鐵路局貨運系統(tǒng)初步形成了“以點帶面、全面鋪開、精雕細刻、打造精品”的創(chuàng)建格局，貨運基礎工作得到不斷強化。

4 結束語

實踐表明，鐵路保價運輸?shù)拈_展，不僅為鐵路發(fā)展創(chuàng)造了面貌一新的有形資產，為企業(yè)、為貨主、為貨場帶來了看得見、摸得著的實惠，而且全鐵路局貨運系統(tǒng)職工通過精品創(chuàng)建活動的親身參與，潛移默化地發(fā)生了由量變到質變的升華，為鄭州鐵路局的發(fā)展積累了巨大的無形資產，而更大的收獲則是來自于六個方面無形資產形成的財富，即：自我加壓、凝聚合力、鼓舞士氣、奮力拼搏的精神財富；高端起步、精雕細刻、打造精品、創(chuàng)建一流的意識財富；精打細算、吃苦耐勞、樂于奉獻、艱苦奮斗的作風財富；遵章守紀、苦練硬功、業(yè)務嫻熟、行家里手的敬業(yè)財富；貨場為家、職工為本、貨主至上、服務團隊的理念財富；注重細節(jié)、形成習慣、科學管理、展示自我的形象財富。

今后要進一步凝聚合力，針對鐵路局管內貨場統(tǒng)籌規(guī)劃，本著精雕細刻的思路，確定三年、五年和長期發(fā)展規(guī)劃。建設項目講究高標準，外觀設計和創(chuàng)建風格瞄準高起點，為貨物倉儲提供形象美、質量優(yōu)、性能好的硬件設備；建設過程突出講科學，根據(jù)確定的發(fā)展規(guī)劃和資金情況逐步實施；建設動力堅持不懈怠，以提高貨運系統(tǒng)的整體素質為抓手，從安全管理、業(yè)務技能、服務質量、精神面貌等方面不斷加強，促使貨運系統(tǒng)在“創(chuàng)建全路一流鐵路局”中做出新貢獻。