祝麗娜
中國水電十五局第二工程公司,陜西 西安 710016
上游中孔常態(tài)混凝土從EL345m開始進(jìn)行澆筑,由于中孔孔身段相貫線不在同一高程,為了能夠使預(yù)制模板的安裝從同一高程開始,上游段澆筑至EL357m需要澆筑5次。上游中孔起弧線從EL347.11m開始至EL350.04m,高差過大,按照設(shè)計(jì)要求在起弧線附近鋼筋不能截斷,所以需要在相貫線附近的懸挑混凝土進(jìn)行現(xiàn)澆施工,不能使用預(yù)制混凝土模板。為了保證可以施工懸挑段現(xiàn)澆混凝土,需要在第一層澆筑混凝土中預(yù)埋32a工字鋼,以便于進(jìn)行懸挑段混凝土施工。
所以EL345高程混凝土開始進(jìn)行澆筑時需要進(jìn)行斜層澆筑,在2#中孔右邊墩位置澆筑高程為EL346.5m,在2#中孔左邊墩位置澆筑高程為EL347m,在1#中孔右邊墩位置澆筑高程為EL348.5m,從1#中孔右邊墩至2#縫位置澆筑高程為EL348m。2#中孔右邊墩至3#縫位置澆筑高程為EL346.5m。
第一層混凝土施工完成后,并預(yù)埋了工字鋼,可以進(jìn)行第二層混凝土澆筑,第二層混凝土澆筑包含一部分懸挑段混凝土,最高懸挑高度為1.89m。
計(jì)劃第二層混凝土澆筑高程在2#中孔至3#縫位置為EL349m,在1#中孔至2#縫位置為EL351m,兩孔之間的混凝土進(jìn)行斜坡澆筑,斜坡坡比大于1:2,滿足規(guī)范要求。
中孔從EL351m開始安裝預(yù)制混凝土模板,2#中孔已經(jīng)開始使用預(yù)制混凝土模板,在本層混凝土澆筑中,可以進(jìn)行通倉澆筑,從左岸開始向右岸按照臺階法開始進(jìn)行混凝土澆筑。臺階長度不能小于2m,實(shí)際施工時要求按照3m長度進(jìn)行控制。
在兩層混凝土施工完成后1#中孔位置開始安裝預(yù)制混凝土模板,然后進(jìn)行混凝土澆筑,使1#中孔混凝土澆筑高程和2#中孔處于同一高程,即1#中孔至2#縫位置澆筑至EL351.3m。
2#中孔從EL351.3m開始安裝預(yù)制混凝土模板,1#中孔已經(jīng)開始使用預(yù)制混凝土模板,在本層混凝土澆筑中,可以進(jìn)行通倉澆筑,從左岸開始向右岸按照臺階法開始進(jìn)行混凝土澆筑。臺階長度不能小于2m,實(shí)際施工時要求按照3m長度進(jìn)行控制。本層混凝土澆筑的重點(diǎn)是上游下游要求同時進(jìn)行作業(yè),所以要求對塔吊吊裝混凝土的垂直運(yùn)輸要安排專人負(fù)責(zé),上下游兩個工作面不能出現(xiàn)初凝現(xiàn)象,并需保證混凝土的澆筑質(zhì)量。
EL345m~EL357m混凝土澆筑的入倉方式主要是以7052塔吊吊運(yùn)6m3吊罐入倉為主的方式進(jìn)行混凝土澆筑,在EL356m~EL357m高程壩體碾壓混凝土部分的混凝土可以采用自卸汽車直接入倉的方式進(jìn)行澆筑。
下游中孔起弧線從EL347.36m開始至EL351.05m,高差過大,按照設(shè)計(jì)要求在起弧線附近鋼筋不能截斷,所以需要在相貫線附近的懸挑混凝土進(jìn)行現(xiàn)澆施工,不能使用預(yù)制混凝土模板。為了保證可以施工懸挑段現(xiàn)澆混凝土,需要在第一層澆筑混凝土中預(yù)埋32a工字鋼,以便于進(jìn)行懸挑段混凝土施工。所以EL345m高程混凝土開始進(jìn)行澆筑時需要進(jìn)行斜層澆筑,在1#中孔左邊墩位置至2#縫澆筑高程為EL346m,從1#中孔右邊墩位置至2#中孔右邊墩澆筑高程為EL346m~EL349.3m,進(jìn)行斜層澆筑。從2#中孔右邊墩至3#縫位置澆筑高程為EL349.3m。
由于EL357m~EL360m混凝土為通倉澆筑,澆筑方量過大,經(jīng)過各方研究決定澆筑層高按照1.5m控制進(jìn)行澆筑。
EL357m~EL358.5m段澆筑計(jì)劃采用自卸汽車直接入倉,倉面挖掘機(jī)進(jìn)行平倉的施工方案。對上下游懸挑段的混凝土澆筑采用塔吊入倉的澆筑方式進(jìn)行澆筑。
自卸汽車入倉時要安排專人指揮倒車,不能在行進(jìn)過程中碰撞模板、鋼筋等,運(yùn)輸至指定位置卸車后,挖掘機(jī)進(jìn)行平倉,要求平倉高度為50cm,在振搗棒振搗密實(shí)后方可進(jìn)行上層混凝土鋪填。
澆筑時從左向右臺階法進(jìn)行澆筑,上下游懸挑段與壩體段混凝土澆筑同時進(jìn)行,以保證混凝土結(jié)合面不超過初凝時間。
孔身段鋼筋從EL358m開始按照設(shè)計(jì)要求要進(jìn)行安裝,可是安裝鋼筋以后,自卸汽車無法直接將混凝土運(yùn)輸至倉面,計(jì)劃孔身段鋼筋從EL358.5m高程開始安裝,底部彎曲50cm,保證預(yù)埋長度符合設(shè)計(jì)要求。
在EL358.5m高程要安裝孔身段鋼筋,將大壩隔斷,自卸汽車無法直接將混凝土運(yùn)輸至倉面。計(jì)劃澆筑此段混凝土?xí)r采用塔吊配合皮帶機(jī)進(jìn)行澆筑。
從B1000主皮帶機(jī)以串筒方式將混凝土垂直運(yùn)輸至EL358.5m,在倉面用小皮帶機(jī)進(jìn)行水平轉(zhuǎn)運(yùn)至澆筑位置。小皮帶機(jī)的機(jī)尾位置進(jìn)行臨時固定,機(jī)頭部分需要轉(zhuǎn)移位置時,使用7052塔吊進(jìn)行吊運(yùn)進(jìn)行混凝土澆筑。在一段施工完成后或皮帶機(jī)不能澆筑至指定位置將小皮帶機(jī)移至下一條串筒位置繼續(xù)進(jìn)行混凝土澆筑。串筒的布置按照設(shè)計(jì)可以全部覆蓋中孔壩體位置。
對小皮帶機(jī)覆蓋不到的位置采用7052塔吊吊運(yùn)混凝土進(jìn)行澆筑,澆筑速度要求與大壩壩體皮帶機(jī)混凝土澆筑速度同步進(jìn)行。
EL360m~EL368m混凝土施工區(qū)域被孔身分為3個澆筑區(qū)域,2#縫至1#中孔左邊墩、1#中孔右邊墩至2#中孔左邊墩、2#中孔右邊墩至3#縫,3個作業(yè)面可以獨(dú)立進(jìn)行施工,互相之間不受限制,所以澆筑高度計(jì)劃為2m一層。
混凝土澆筑施工方法同EL358.5m~EL360m施工方法。
采取合理的入倉方式,混凝土入倉后立即平倉振搗,不允許出現(xiàn)倉面混凝土長時間堆積。不合格的混凝土嚴(yán)禁入倉,已入倉的不合格混凝土必須予以清除,并按監(jiān)理工程師的指示棄置在指定地點(diǎn)。先進(jìn)合理的工藝措施,現(xiàn)場施工技術(shù)人員的盡心組織指揮,才能生產(chǎn)出來質(zhì)量合格的水工砼產(chǎn)品。通過該工程部位的施工過程充分驗(yàn)證了該技術(shù)方案的先進(jìn)合理性,是值得推廣的。