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錨索的極限抗拔力分析

2010-07-30 02:03劉偉平扶名福羅小艷
鐵道建筑 2010年5期
關(guān)鍵詞:包絡(luò)線抗拔雙曲線

劉偉平,扶名福,羅小艷

(1.南昌大學(xué) 建筑工程學(xué)院,南昌 330031;2.江西科技師范學(xué)院,南昌 330013)

錨索廣泛應(yīng)用于土木等各類工程中,然而,錨固體與圍巖的相互作用的力學(xué)問(wèn)題還不是很清楚,其設(shè)計(jì)主要還是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)。預(yù)錨索作用機(jī)理的認(rèn)識(shí)也在不斷地提高[1-2]。SERRANO A[3]采用 Euler參數(shù)方法,假定巖石材料為Hoek Brown強(qiáng)度準(zhǔn)則,分析了巖石錨桿的受拉力學(xué)性能,根據(jù)長(zhǎng)細(xì)比分成了短錨和長(zhǎng)錨。鄧宗偉等[4]基于統(tǒng)一強(qiáng)度準(zhǔn)則進(jìn)行了預(yù)應(yīng)力錨索極限承載力計(jì)算。本文采用非線性強(qiáng)度包絡(luò)線,即采用拋物線型和雙曲線型 Mohr強(qiáng)度準(zhǔn)則[5],并根據(jù)極限平衡原理分析了錨索的極限抗拔力。

1 強(qiáng)度包絡(luò)線形式

1900 年,MOHR提出巖石的破壞發(fā)生在巖石內(nèi)某個(gè)面上的剪切破壞,該面上的法向應(yīng)力σ與剪應(yīng)力τ滿足關(guān)系式

但是式(1)并沒(méi)有明確的解析式,而是根據(jù)試驗(yàn)求得。根據(jù)直剪試驗(yàn)和三軸試驗(yàn)的結(jié)果可知,巖石破壞時(shí)應(yīng)力圓的莫爾包絡(luò)線是非線性的,即τ與σ呈非線性關(guān)系。設(shè)破壞包絡(luò)線為二次拋物線型。

直線型(庫(kù)侖)強(qiáng)度包強(qiáng)線

φ,c與 σt、σc之間關(guān)系為[6]

式中,φ為摩擦角,c為黏聚力,α為材料的拉壓強(qiáng)度比,σc為材料的單軸抗壓強(qiáng)度,σt為材料的單軸抗拉強(qiáng)度。

二次拋物線包絡(luò)線的一般表達(dá)式為[5]

雙曲線包絡(luò)線的一般表達(dá)式為[5]

2 錨索極限抗拔力計(jì)算

假設(shè)錨索錨固段的破裂面為錐體破裂面,如圖1所示。在此基礎(chǔ)上,采用拋物線型Mohr強(qiáng)度準(zhǔn)則和極限平衡原理來(lái)研究破裂面上力的平衡,并確定錨索的極限抗拔力。錨索的自由段上的巖土體用超載代替,其大小為q0=γh,其中,γ為自由段上巖土體的平均重度,h為自由段長(zhǎng)度。如圖1所示,取一微元體進(jìn)行極限平衡分析,作用在微元破裂面上的切向應(yīng)力為τ*,法向應(yīng)力σ*,破裂面的長(zhǎng)度設(shè)為Δl。

根據(jù)文獻(xiàn)[7] 破裂面的參數(shù)方程為

作用在破裂面上的法向應(yīng)力σ*計(jì)算公式為

式中,k0為側(cè)壓力系數(shù),γ′為錨固段巖土體的平均重度,θ為微元體破裂面切線方向與水平向的夾角,L為錨固段長(zhǎng)度。

考慮到微元體的豎向力平衡條件,得

圖1 錨索極限抗拔力計(jì)算模型

略去微分的高階項(xiàng)并對(duì)等式兩邊取極限,得

其中,q=γh+ γ′(L - z),cotθ=dx/dz,τ*分別取 τ*=

上述平衡方程可化為

對(duì)上式積分,可得出錨索的極限抗拔力計(jì)算公式

在分析過(guò)程中,σ*取灌漿壓力與錨固段發(fā)生破裂面的圍巖壓力兩者之間的大值。

為計(jì)算錨索的極限抗拔承載力,可以利用極值原理來(lái)進(jìn)行求解

從而找到抗拔力最小時(shí)所對(duì)應(yīng)的破裂面,此時(shí)的破裂面為真實(shí)破裂面,則可確定其極限抗拔力。

3 算例分析

作為算例,假定錨索錨固段長(zhǎng)度為5 m,自由段長(zhǎng)度為6 m,鉆孔直徑為100 mm,自由段巖土介質(zhì)的平均重度γ=20 kN/m3,錨固段的巖體參數(shù)指標(biāo)為:γ′=21 kN/m3,σc=1.85 MPa,σt=280 kPa。圖 2 給出了灌漿壓力與錨索極限抗拔力之間的關(guān)系,隨著灌漿壓力的增加,極限抗拔力也在增加。這表明,通過(guò)合理地增加灌漿壓力有利于提高錨索極限抗拔承載能力。通過(guò)選用拋物線型、雙曲線型和直線型(庫(kù)侖)強(qiáng)度包絡(luò)線,得出各自對(duì)應(yīng)的極限抗拔力。從圖2可以看出,包絡(luò)線選取直線型時(shí),極限抗拔力最大,雙曲線次之,拋物線對(duì)應(yīng)的抗拔力最小;在灌漿壓力較小時(shí),選用不同的強(qiáng)度包絡(luò)線,對(duì)錨索的極限抗拔力影響不大,但當(dāng)灌漿壓力較大時(shí),強(qiáng)度包絡(luò)線的選取對(duì)極限抗抗力的影響加大。

圖2 灌漿壓力對(duì)錨索極限抗拔力的影響

4 結(jié)語(yǔ)

1)大多數(shù)的巖土材料的強(qiáng)度包絡(luò)線應(yīng)該是非線性的,本文基于非線性的強(qiáng)度包絡(luò)線,即拋物線型、雙曲線強(qiáng)度包絡(luò)線,利用極限平衡原理對(duì)預(yù)應(yīng)力錨索的極限抗拔力進(jìn)行分析研究,并與直線型(庫(kù)侖)強(qiáng)度包絡(luò)線進(jìn)行比較。

2)極限抗拔力受到巖土體的種類、破裂面形狀、灌漿壓力和圍巖壓力等的影響。灌漿壓力對(duì)極限抗拔力有著重要的影響,隨著灌漿壓力的增加,極限抗拔力相應(yīng)增加。在實(shí)際工程中,通過(guò)合理地增加灌漿壓力有利于提高錨索極限抗拔承載能力。

3)選用不同的強(qiáng)度包絡(luò)線,得出的錨索極限抗拔力不同。包絡(luò)線選取直線型時(shí),極限抗拔力最大,雙曲線次之,拋物線對(duì)應(yīng)的抗拔力最小,其結(jié)果可以為錨索的工程應(yīng)用提供理論依據(jù)。

[1] 戰(zhàn)玉寶,畢宣可,尤春安.預(yù)應(yīng)力錨索錨固段應(yīng)力分布影響因素分析[J].巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào),2007,40(6):49-53.

[2] 汪海濱,高波.預(yù)應(yīng)力錨索荷載分布機(jī)理原位試驗(yàn)研究[J].巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào),2005,4(12):2113-2118.

[3] SERRANO A,OLALLA C.Tensile resistance of rock anchors[J]. InternationalJournalofRock Mechanics and Mining Sciences,1999,36(10):449-474.

[4] 鄧宗偉,冷伍時(shí),李志勇,等.基于統(tǒng)一強(qiáng)度準(zhǔn)則的預(yù)應(yīng)力錨索極限承載力計(jì)算[J].巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào),2007,26(6):1138-1144.

[5] 趙彭年.松散介質(zhì)力學(xué)[M].北京:地震出版社,1995.

[6] 范文,白曉宇,俞茂宏,等.基于統(tǒng)一強(qiáng)度理論的地基極限承載力公式[J]. 巖土力學(xué),2005,26(10):1617-1622.

[7] 何思明,王成華.預(yù)應(yīng)力錨索破壞特性及極限抗拔力研究[J].巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào),2004,23(17):2966-2971.

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