雷 宇,肖 漢,黎 嵐
(西南電力設(shè)計院,成都市,610021)
特高壓輸電線路的充電功率很大,每100 km的1000 kV線路的充電功率約達(dá)到530 Mvar[1-2]。為限制工頻過電壓,1000 kV線路安裝了大容量的高壓電抗器,這將導(dǎo)致線路廣義自然功率下降,輕載負(fù)荷運(yùn)行情況下線路的電壓偏高,或者重載負(fù)荷運(yùn)行情況下線路電壓偏低,為此,在變壓器的低壓側(cè)還需安裝低壓無功補(bǔ)償裝置。這樣一方面將增加無功補(bǔ)償設(shè)備的投資,另一方面由于受到變壓器低壓側(cè)繞組容量的限制,即使按最大可能配置低壓無功補(bǔ)償設(shè)備也無法適應(yīng)重載線路的無功需求[3]??煽馗呖故墙鉀Q限制過電壓和無功調(diào)相調(diào)壓之間矛盾的有效有段之一[4],其容量可根據(jù)線路輸送功率的大小實現(xiàn)平滑或者分級調(diào)節(jié),在一定程度上抑制電壓在小負(fù)荷方式下過高或大負(fù)荷方式下過低,同時能在故障瞬間將容量調(diào)節(jié)至最大,限制故障引起的過電壓。但是如果全部采用可控高抗,不但成本很高,經(jīng)濟(jì)效益差,而且運(yùn)行中也沒有必要[3]。
本文結(jié)合雅安—南京北1000 kV交流特高壓工程的無功配置的研究成果,通過分析萬縣特高壓變電站容性無功補(bǔ)償容量不足的原因,就如何優(yōu)化可控高抗的配置提出解決思路。
為配合長距離的西電東送,規(guī)劃于2012年建成雅安—南京北1000 kV交流特高壓輸變電工程,即從雅安途經(jīng)樂山、重慶、長壽、萬縣、荊門、武漢、蕪湖、南京,至南京北雙回特高壓輸變電工程,線路全長約2034 km。本期新建雅安、重慶、萬縣特高壓站,擴(kuò)建荊門、蕪湖、南京北特高壓站,新增變電容量18000 MVA,新建特高壓雙回線路6段。
遠(yuǎn)景年,隨著樂山、長壽以及南京特高壓變電站的建設(shè),雅安—重慶線路開斷∏接入樂山特高壓變電站,重慶—萬縣線路開斷∏接入長壽特高壓變電站,蕪湖—南京北線路開斷∏接入南京特高壓變電站。
從限制工頻過電壓和潛供電流、配置合理容量的低抗以及遠(yuǎn)期適應(yīng)性各個方面綜合比選分析,雅安—南京北全線高抗配置如表1所示。
從表1可以看出,除雅安—重慶、荊門—武漢西站址的高抗補(bǔ)償度低于70%外,其余線路的高抗補(bǔ)償度都高于70%,其中重慶—萬縣以及萬縣—荊門線路的高抗補(bǔ)償度均達(dá)到了81%。
表1 雅安—南京北全線高抗配置表Tab.1 Shunt reactor configuration of Yaan—Nanjingbei transmission line
在特高壓輸電網(wǎng)絡(luò)建成的初期,線路輸送功率較小,即使在高抗補(bǔ)償度較高時,線路無功也能平衡,但是隨著輸送容量的逐步增加,線路會吸收大量無功,系統(tǒng)運(yùn)行電壓下降。同時無功傳輸?shù)脑黾?,也?dǎo)致系統(tǒng)網(wǎng)損的增加,當(dāng)輸送容量達(dá)到一定數(shù)量的時候,即使將變壓器的低壓電容全部投上,也不能滿足系統(tǒng)的無功需求[4-10]。從理論上來說,可控高抗可調(diào)節(jié)的容量應(yīng)該大于系統(tǒng)的無功缺額。
下面以雅安—南京北特高壓工程中1000 kV萬縣變電站的無功配置為例來說明關(guān)于可控高抗配置的問題。
(1)主變通過容量。主變通過容量按1.4的容載比來考慮,即每臺3000 MVA的主變通過最大容量約為2100 MW。
主變N-1時,剩下的主變輸送容量按將正常時所有容量送出來考慮。
(2)線路傳輸?shù)挠泄β省_h(yuǎn)景年的計算網(wǎng)絡(luò)參考2020年特高壓總體規(guī)劃網(wǎng)絡(luò),為校核最終規(guī)模,考慮到輸送容量的不確定性,正常方式的線路有功功率按1000 kV線路自然功率即每回線路5000 MW計算,N-1退出1回線路時按正常功率的2倍計算,即按照10 GW計算。
(3)低壓電容配置原則。低壓電容單組容量按210 Mvar考慮,每臺主變下最多能配置4組電容。
遠(yuǎn)景年與萬縣變電站相關(guān)線路的高抗配置設(shè)想如表2所示。
根據(jù)計算條件,對萬縣站遠(yuǎn)景的容性無功平衡進(jìn)行了計算,萬縣站需要的容性無功補(bǔ)償容量為主變的無功損耗以及線路的容性無功需求之和。計算分為正常方式和N-1校核方式。
表2 萬縣變電站遠(yuǎn)期高抗配置表Tab.2 Future shunt reactor configuration at Wanxian substation
(1)正常方式下萬縣特高壓變電站容性無功平衡計算。
主變無功損耗計算結(jié)果:主變?nèi)萘繛?×3000 MVA;最大變電功率為4×2100 MW;變壓器無功損耗為1176 Mvar。
正常方式下1000 kV出線無功需求計算情況如表3所示。
表3 正常方式下萬縣站1000 kV出線無功需求Tab.3 Reactive power demand of 1000 kV line at Wanxian substation(former case)
由表3計算可得,線路容性無功需求總和為3088 Mvar。
由此,萬縣站容性無功需求總值為4264 Mvar,需配置的低容為20×210 Mvar。
(2)N-1校核方式下萬縣特高壓變電站容性無功平衡計算。
主變無功損耗計算結(jié)果:主變?nèi)萘繛?×3000 MVA;最大變電功率為4×2100 MW;變壓器無功損耗為1176 Mvar。
N-1校核方式下1000 kV出線無功需求計算情況如表4所示。
由表4計算可得,線路容性無功需求總和為4902 Mvar。
由此,萬縣站容性無功需求總值為6078 Mvar,需配置的低容為29×210 Mvar。
根據(jù)計算,遠(yuǎn)景年由于萬縣特高壓站出線較多,正常方式下,為補(bǔ)償萬縣站主變和其1000 kV出線無功損耗的一半(另一半由對側(cè)變電站補(bǔ)償),需要的容性無功補(bǔ)償容量為4264 Mvar,如果低壓電容的容量按單臺210 Mvar考慮,則共需要20臺低壓電容器。如果按N-1退出萬縣—荊門1回線路的控制校核方式來計算,總共需要約6078 Mvar的容性無功補(bǔ)償,需要配置29臺低壓電容。而萬縣站4臺主變時,總共只能配置16組低容,即便將低容全部配滿,仍需要新增904 Mvar的容性補(bǔ)償容量(對應(yīng)于正常方式)和2718 Mvar的容性補(bǔ)償容量(對應(yīng)于N-1校核方式)。若采用可控高抗方案解決容性無功缺乏的問題,則可控高抗可調(diào)節(jié)容量應(yīng)大于2983 Mvar(考慮高抗實際出力與額定容量之間存在一個折算系數(shù)),而遠(yuǎn)景年萬縣站高抗配置總?cè)萘考s5400 Mvar,可控高抗可調(diào)節(jié)容量約占高抗配置總?cè)萘康?5%,單臺可控高抗的可控容量達(dá)到330 Mvar,給萬縣站的布置以及可控高抗的制造都帶來了困難。
表4 N-1校核方式萬縣站1000 kV出線無功需求Tab.4 Reactive power demand of 1000 kV line at Wanxian substation(N-1 case)
造成遠(yuǎn)期萬縣特高壓變電站容性無功補(bǔ)償設(shè)備不足的原因如下:
(1)本期萬縣為開關(guān)站,重慶—萬縣—荊門線路總長733 km,為了限制重慶—萬縣—荊門工頻過電壓和潛供電流,高抗補(bǔ)償度達(dá)到了81%,如表1所示。
(2)本期相關(guān)線路長度較長,重慶—萬縣線路長度為245 km,萬縣—荊門線路長度為488 km,線路高抗容量主要配置在萬縣側(cè),萬縣側(cè)配置高抗容量為2×600 Mvar和2×(2×600)Mvar。而遠(yuǎn)期萬縣變電站還將新建4回特高壓線路,分別至綿陽和陜南,線路都比較長,高抗容量也很大。
(3)遠(yuǎn)期萬縣變電站為川電東送和陜電南送的樞紐變電站,進(jìn)出線路潮流很重,單回線路將達(dá)到特高壓線路自然功率,線路充電功率與線路損耗抵消,低壓電容器需補(bǔ)償線路高抗容量。如果某線路發(fā)生“N-1”,線路潮流增加1倍,則該線路無功損耗將增大4倍;如果該線路較長,則需要新增較多低壓無功補(bǔ)償設(shè)備。
由于特高壓電網(wǎng)投產(chǎn)初期線路較長,充電功率較大,在滿足限制工頻過電壓和潛供電流的條件下,應(yīng)盡量選擇配置較小容量的高抗,所缺感性無功采用低抗來補(bǔ)償,從而緩和遠(yuǎn)期重載時調(diào)壓困難的問題,降低對可控高抗可調(diào)節(jié)容量的需求。萬縣變電站初期是開關(guān)站,過電壓問題十分突出,在確定高抗配置方案時,在滿足工頻過電壓和潛供電流要求(我國特高壓系統(tǒng)限制工頻過電壓需結(jié)合具體系統(tǒng)情況研究而定[7])的基礎(chǔ)上,盡量選擇最低的高抗配置方案,本次萬縣站初期高抗配置方案是在多個配置方案中選擇的補(bǔ)償度相對最低的方案,但在工程實施前還需進(jìn)一步優(yōu)化。
根據(jù)規(guī)劃,重慶—萬縣線路將會在2015年左右開斷接入長壽特高壓站,屆時可以將重慶—萬縣線路的萬縣側(cè)所裝2組600 Mvar高抗搬遷其中1組高抗至對側(cè)長壽特高壓站,既能起到平衡每條線路無功分布的作用,同時也可以使萬縣變電站所需低抗容量從6078 Mvar減至5532 Mvar,需要配置的可控高抗的可控容量也從2983 Mvar降低為2172 Mvar,可控高抗可調(diào)節(jié)容量約占高抗配置總?cè)萘恳部蓮?5%降低為45%。如果將重慶—萬縣線路的萬縣側(cè)所裝2組600 Mvar高抗全部搬遷至長壽特高壓站,則萬縣站需配置的可控高抗容量減至4985 Mvar,需要配置的可控高抗的可控容量降至1625 Mvar,可控高抗可調(diào)節(jié)容量約占高抗配置總?cè)萘康谋壤部山档蜑?9%。
隨著綿陽—萬縣、萬縣—陜南線路的建成,以及長壽、萬縣特高壓開關(guān)站擴(kuò)建成變電站之后,特高壓網(wǎng)絡(luò)的加強(qiáng)將使萬縣變電站相關(guān)特高壓線路過電壓和潛供電流水平大大降低,相應(yīng)線路的高抗補(bǔ)償度可以在一定程度上降低??梢詫θf縣變電站相關(guān)線路配置高抗容量進(jìn)行優(yōu)化,如初期將高抗分組,并加裝隔離開關(guān),當(dāng)網(wǎng)絡(luò)加強(qiáng)后,可以切除部分高抗容量,以達(dá)到降低可控高抗需要的可控容量。
(1)特高壓線路充電功率大,投產(chǎn)初期為限制工頻過電壓和潛供電流所需投入的高抗容量較大,同時會造成線路潮流較重時的容性無功缺乏及調(diào)壓困難的問題。可控高抗是解決限制過電壓和調(diào)相調(diào)壓矛盾的有效手段之一,但是由于制造條件的限制,可控高抗的可調(diào)節(jié)容量不可能做得太大,因此,有必要對可控高抗的配置進(jìn)行適當(dāng)優(yōu)化。
(2)對雅安—南京北1000 kV交流特高壓輸變電工程中萬縣變電站無功配置分析可以看出,由于萬縣變電站所連的1000 kV線路都較長,初期高抗配置容量較大,遠(yuǎn)景年對可控高抗的可調(diào)節(jié)容量的需求達(dá)到了萬縣變電站出線側(cè)高抗總?cè)萘康?5%。
(3)在對萬縣變電站容性無功缺額進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,提出盡量降低初期高抗補(bǔ)償度,特別是長度較短的線路(如低于200 km)過電壓問題不顯著,高抗配置度可適當(dāng)降低[3],同時提出調(diào)整和優(yōu)化遠(yuǎn)期高抗配置的幾點(diǎn)建議以降低對可控高抗的可調(diào)節(jié)容量的需求,提高工程的經(jīng)濟(jì)效益。
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