虎佐翰
(中國移動通信集團(tuán)甘肅有限公司平?jīng)龇止?,甘肅 平?jīng)?744000)
新建成的公司樞紐樓,由于負(fù)載較輕,大部分開關(guān)電源及UPS均處于容性工作狀態(tài),通過對平?jīng)鲂陆ǖ诙屑~樓核心機(jī)房維護(hù)發(fā)現(xiàn),對運(yùn)行設(shè)備采取一定措施處理也可以解決容性負(fù)載的困擾,將交流配電由容性負(fù)載變?yōu)楦行载?fù)載。
(1)機(jī)房常見容性設(shè)備
UPS(尤其使用六波工頻UPS);直流開關(guān)電源。
(2)機(jī)房常見感性設(shè)備
變壓器,機(jī)房專用空調(diào);電梯;含電機(jī)的設(shè)備;照明設(shè)備等。
目前新建樞紐樓核心機(jī)房設(shè)計配置的開關(guān)電源模塊均為滿配置,當(dāng)電源模塊全部打開處于低負(fù)載運(yùn)行期間,如果未按照配置關(guān)閉部分電源模塊或未處于節(jié)能運(yùn)行狀態(tài),除了正常運(yùn)行能源消耗高外,還對外呈現(xiàn)容性,尤其多套開關(guān)電源同時開啟,造成總回路容抗很大,直接影響供電可靠性[1]。
解決方法:(1)對于大負(fù)載直流開關(guān)電源(負(fù)載大于600 A),根據(jù)負(fù)載電流+充電電流+1至2塊電源模塊備用模塊,選擇配置電源模塊總數(shù)量,同時通過計算實(shí)際啟用電源模塊平均工作電流要小于開關(guān)電源實(shí)際默認(rèn)設(shè)置40%節(jié)能點(diǎn)電流運(yùn)行設(shè)置,兩者取其最大配置值,打開節(jié)能運(yùn)行模式,開關(guān)電源就處于節(jié)能工作狀態(tài),單模塊處于70%~80%大容量輸出工作狀態(tài),其他模塊處于熱備份工作狀態(tài)。(2)對于小負(fù)載直流開關(guān)電源(負(fù)載小于600 A),除了采用節(jié)能配置外,對于多余電源模塊采用拔出處于冷備份工作狀態(tài)。圖1為平?jīng)鲆苿油ㄐ欧止拘∪萘控?fù)載輸出開關(guān)電源柜(430 A),除了開關(guān)電源模塊處于節(jié)能運(yùn)行模式,另半架電源模塊直接拔出冷備份;圖2為大容量負(fù)載輸出開關(guān)電源柜(920 A),全部開啟并處于節(jié)能運(yùn)行模式。
圖1 小容量開關(guān)電源柜
圖2 大容量開關(guān)電源柜
在UPS選型中,由于六波工頻UPS價格低,集采時往往容易中標(biāo),目前在通信機(jī)房中大量使用,這種設(shè)備相比較12波工頻UPS,由于倒灌諧波分量大,設(shè)備出廠時均配置輸入端防雜波電容組件,造成空載和輕載時呈現(xiàn)容抗很大。
解決辦法:(1)對于六波UPS空載或輕載時可以考慮暫緩安裝防雜波輸入端電容組件。(2)對于模塊化UPS可以采用降低模塊開啟數(shù)量來降低容性。
高低壓配電回路功率因數(shù)COSф值對比,通過對平?jīng)鲆苿拥诙屑~樓5套維諦開關(guān)電源進(jìn)行節(jié)能和電源模塊冷備份設(shè)置,同時調(diào)整空調(diào)開啟數(shù)量,觀察高低壓配電總回路從容性負(fù)載區(qū)域變?yōu)楦行载?fù)載區(qū)域[2]。未處理前同時未加載空調(diào)運(yùn)行如圖3所示,功率因數(shù)為容性0.89;處理后同時加載空調(diào)正常運(yùn)行如圖4所示,功率因數(shù)為感性0.99,剛好處于感性區(qū)域。
圖3 功率因數(shù)示意(未處理)
圖4 功率因數(shù)示意(處理后)
設(shè)備運(yùn)行過程中,由于負(fù)載的不斷變動,當(dāng)供電回路感抗和負(fù)載端容抗接近時,在配電回路中就會產(chǎn)生諧振,雖然發(fā)生諧振的概率很低,但諧振像一個定時炸彈始終在潛伏,隨時都有可能觸發(fā),尤其啟動發(fā)電機(jī)運(yùn)行在容性負(fù)載環(huán)境時最易產(chǎn)生諧振,對于新建樞紐大樓雖然配電回路負(fù)載很輕,諧振一旦發(fā)生瞬間會形成高電壓大電流振蕩沖擊,大電流直接會頂爆10 kV高壓真空斷路器及低壓配電總輸入斷路器,對于維護(hù)人員來說幾乎很少碰到此類問題,一旦發(fā)生會誤認(rèn)為低壓側(cè)設(shè)備短路,沒有找見故障源不敢去二次合閘,尤其在一些IDC數(shù)據(jù)中心,長時間斷電會直接影響負(fù)載正常工作[3]。
由于諧振發(fā)生時,會瞬間產(chǎn)生高電壓大電流振蕩沖擊,往往同時會造成UPS輸入端電容器爆燃,維護(hù)人員會誤以為電容器質(zhì)量問題或者老化產(chǎn)生爆燃,像這種過載維護(hù)人員會誤認(rèn)為故障源在UPS電容老化問題而忽略諧振,關(guān)掉故障UPS,重新合閘后由于發(fā)生瞬間諧振概率很低設(shè)備恢復(fù)正常供電[4]。但如果UPS輸入端濾波電容沒有爆燃,維護(hù)人員就會一頭霧水,由于找不見過載短路點(diǎn),沒有人敢去二次合閘往往耽擱故障處理時限,這種故障現(xiàn)網(wǎng)已發(fā)生多次案例,所以對于容性負(fù)載易發(fā)生諧振要從理論上認(rèn)真學(xué)習(xí),從根本上徹底消除供電回路容性問題。
備用發(fā)電機(jī)供電時,由于發(fā)電機(jī)本身為感性負(fù)載,如果由于供電回路屬于容性負(fù)載出現(xiàn)諧振,也會造成發(fā)電機(jī)瞬間過載停機(jī),如果是多臺發(fā)電機(jī)并機(jī)輸出,也會造成并機(jī)同步輸出失敗,并機(jī)發(fā)電機(jī)由于不同步運(yùn)行會同時發(fā)生過載喘振強(qiáng)制停機(jī),輸出電源線由于瞬間大電流過載,交流輸出電源線如果未捆扎好會產(chǎn)生甩鞭效應(yīng),瞬間大電流電源線會跳起來,諧振瞬間會燒毀發(fā)電機(jī)同步控制板,造成二次啟動并機(jī)發(fā)電機(jī)時無法實(shí)現(xiàn)同步輸出[5]。
如果高低壓配電回路呈現(xiàn)容性,電力計費(fèi)無功表會產(chǎn)生倒轉(zhuǎn)為負(fù)值,相當(dāng)于給電力供電網(wǎng)進(jìn)行倒補(bǔ)償,電力公司計費(fèi)出賬時往往會疊加罰款或要求對電力公司供電網(wǎng)容性倒補(bǔ)償問題進(jìn)行整改。
新建樞紐機(jī)樓由于輕載大部分呈現(xiàn)容性狀態(tài),由于交流供電回路發(fā)生諧振的概率很低,通信設(shè)備表象上看長期處于正常運(yùn)行狀態(tài),供電回路呈現(xiàn)容性往往不會引起維護(hù)人員的重視,一旦發(fā)生諧振后果很嚴(yán)重,根據(jù)諧振發(fā)生的概率大部分都是處于停電來電負(fù)載柜逐步合閘加載環(huán)節(jié)和主備電源倒換環(huán)節(jié)發(fā)生,尤其處于發(fā)電機(jī)帶載運(yùn)行環(huán)節(jié)。通過維護(hù)人員對本文學(xué)習(xí),遇見此類故障時不慌張,判斷低壓側(cè)無短路時敢于合閘,縮短故障處理時間,另一方面重視容性負(fù)載,通過整改使得供電回路處于感性負(fù)載區(qū)域,徹底規(guī)避交流供電回路諧振發(fā)生。