李 倩, 程 杰, 徐業(yè)龍

(淮安市文物局,江蘇淮安 223002)

淮安運(yùn)河文化遺產(chǎn)現(xiàn)狀調(diào)查和價(jià)值評(píng)估

李 倩, 程 杰, 徐業(yè)龍

(淮安市文物局,江蘇淮安 223002)

在京杭大運(yùn)河2 000多年的發(fā)展史上,淮安一直處于重要的轉(zhuǎn)軸地位,境內(nèi)各個(gè)時(shí)期、各種類型的運(yùn)河以及相關(guān)文化遺產(chǎn)極其豐富,呈現(xiàn)出絢麗多姿的運(yùn)河文化風(fēng)貌。隨著運(yùn)河申遺工作的展開,將淮安運(yùn)河遺產(chǎn)納入自然和文化遺產(chǎn)領(lǐng)域進(jìn)行深入研究,廓清遺產(chǎn)構(gòu)成、評(píng)價(jià)遺產(chǎn)現(xiàn)狀、厘清存在問(wèn)題,對(duì)于弘揚(yáng)運(yùn)河文化、傳承運(yùn)河文明具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

淮安;運(yùn)河遺產(chǎn);現(xiàn)狀評(píng)估

京杭大運(yùn)河是世界上開鑿時(shí)間最早、規(guī)模最大、流程最長(zhǎng),并且仍在使用的人工河流,是先輩留給我們的一份重要的活態(tài)遺產(chǎn)?；窗彩谴筮\(yùn)河沿線水系最為復(fù)雜、水利水工設(shè)施最多、管理機(jī)構(gòu)最齊全的地區(qū)。最近幾年,大運(yùn)河在“申遺”的背景下重新進(jìn)入公眾的視野,對(duì)淮安運(yùn)河遺產(chǎn)的調(diào)查和價(jià)值評(píng)估也逐步受到關(guān)注和重視。本文擬對(duì)淮安運(yùn)河遺產(chǎn)的構(gòu)成、價(jià)值進(jìn)行分析,并進(jìn)一步探討當(dāng)前保護(hù)與利用淮安運(yùn)河遺產(chǎn)亟待解決的問(wèn)題。

一、淮安運(yùn)河遺產(chǎn)的主要構(gòu)成

大運(yùn)河淮安段并存著多種遺產(chǎn)形式,包括物質(zhì)文化遺產(chǎn)、非物質(zhì)文化遺產(chǎn)和文化景觀遺產(chǎn),具體包括運(yùn)河河道、堤壩、涵閘、碼頭等水利工程設(shè)施;運(yùn)河沿岸公署、鈔關(guān)、驛站、官倉(cāng)等相關(guān)管理機(jī)構(gòu)遺存;因運(yùn)河而興盛繁榮的聚落遺產(chǎn);與大運(yùn)河相關(guān)的各種非物質(zhì)文化遺產(chǎn);因大運(yùn)河工程而形成的各種運(yùn)河文化景觀遺產(chǎn)。

(一)水利工程遺產(chǎn)。

淮安自古地處淮、泗之交和黃、淮、運(yùn)、湖交匯處,境內(nèi)不同歷史時(shí)期開鑿的古運(yùn)河以及眾多的堤壩、水閘等遺跡極其豐富,展示了我國(guó)古代運(yùn)河工程技術(shù)的杰出成就,是淮安作為“運(yùn)河之都”的重要?dú)v史證物。

1、運(yùn)道:泗水故道、邗溝北段、碼頭鎮(zhèn) U形河道、廢黃河、黃河故道、中運(yùn)河淮安段、里運(yùn)河、頭河、京杭運(yùn)河淮陰閘至淮安閘段、鹽河、太平河、張福河、龜山運(yùn)河、楚州文渠、老澗河(楚州區(qū)段)、六塘河、通濟(jì)渠(汴河)、沙河運(yùn)河、洪澤新河、山陽(yáng)灣、清江浦河、草灣河、鹽戽河。

2、運(yùn)口:古末口遺址、古清口遺址、楊莊運(yùn)口、小清口、仲莊運(yùn)口、張福運(yùn)口、淮口、汴河口(通濟(jì)渠口)、磨盤口(新莊口、鴨陳口)、水渡口。

3、堤壩:高家堰、周橋月堤、高家堰滾水壩、中運(yùn)河越堤、中運(yùn)河舊堤、運(yùn)河 360丈月堤、鹽河頭鉗口壩、楊莊頭二三壩、七堡堤工、玉皇閣工(包括周工、仲莊工)、黃河北岸縷堤、黃河南岸縷堤、黃河格堤、汰黃堤、順黃壩、東線束清壩、攔黃壩、康熙御壩、順清壩、天妃壩石工、卞家汪石工、清口五壩、蓋壩、濟(jì)運(yùn)壩、塘河?xùn)|西堤、順?biāo)?、臨湖堤、雙孔涵洞、圈堰、碎石坦坡、新大墩、束水三壩、草灣雙壩、淮安五壩、古運(yùn)河石堤、清江壩、三義壩、草灣雙壩、煙墩埽工、磨盤埽壩、竹絡(luò)壩。

4、涵閘:清口水利樞紐遺址、清江大閘、清口石閘、碼頭三閘遺址、活動(dòng)壩節(jié)制閘、王營(yíng)減水壩遺址(西壩)、鹽河頭雙金閘、鹽河閘、仲莊閘、陶莊閘遺址、淮陰船閘、龍光閘、瑤河閘、磯心閘、淮陰閘、三河閘、二河閘、淮陰水利樞紐、淮安水利樞紐。

5、津渡:清江浦石碼頭、龜山御碼頭、清口御碼頭、王家營(yíng)渡、武墩渡口、西壩老船塘。

(二)其他相關(guān)遺產(chǎn)。

淮安境內(nèi)運(yùn)河沿岸還分布著許多能夠見證大運(yùn)河歷史發(fā)展進(jìn)程、與運(yùn)河經(jīng)濟(jì)和文化發(fā)展歷史直接相關(guān)的各類不可移動(dòng)文物,以及見證大運(yùn)河沿線重大歷史事件、重要?dú)v史人物活動(dòng)、重要社會(huì)文化發(fā)展的歷史遺產(chǎn)。

1、古遺址:泗州城遺址、淮安古城墻遺址、甘羅城遺址、韓信城遺址、淮陰故城遺址、清河舊縣遺址、大清口城遺址、小清口城遺址、甪城遺址、龜山城遺址、韓信故里遺址。

2、古建筑:清江浦樓、鎮(zhèn)淮樓、文通塔、淮安府衙、裴蔭森故居、王顯發(fā)故居、楊殿邦故居、清江浦龍亭、碼頭龍亭。

3、古墓葬:運(yùn)河村戰(zhàn)國(guó)墓、高莊戰(zhàn)國(guó)墓、韓母墓、漂母墓、明祖陵、琉球國(guó)朝京都通事鄭文英墓。

4、石刻鑄造:清晏園御碑林、御制重修惠濟(jì)祠碑、乾隆閱河詩(shī)碑、高家堰接筑堤工碑、勺湖公園御碑、龜山石刻群、第一山題刻、鎮(zhèn)水鐵牛、三河閘歷代石刻遺存、洪澤湖大堤之石刻①、洪澤湖大堤之碑刻②。

5、廟宇:惠濟(jì)祠、吳公祠、陳潘二公祠、王公祠、四公祠、黎公祠、李公祠、徐公祠、吳公祠、董公祠、河下王公祠、天妃宮、金龍大王廟、慈云寺、淮瀆廟、河神廟、清江浦清真寺、王家營(yíng)清真寺、河下清真寺。

6、公署:漕運(yùn)總督公署遺址、河道總督署遺址、漕運(yùn)總兵署、淮安府衙、清江浦豐濟(jì)倉(cāng)遺址、淮安鈔關(guān)遺址、淮安榷關(guān)遺址、清江漕船廠、淮陰驛、清口驛、都梁驛、洪澤驛、濟(jì)安水龍局、馬鋪水龍局、航運(yùn)局一二號(hào)樓。

7、近現(xiàn)代重要史跡及代表性建筑:周恩來(lái)故居、周恩來(lái)童年讀書處舊址、中共中央華中分局舊址、蘇皖邊區(qū)政府舊址紀(jì)念館。

(三)運(yùn)河聚落遺產(chǎn)。

運(yùn)河不僅顯示了我國(guó)古代水利航運(yùn)工程技術(shù)領(lǐng)先于世界的卓越成就,也孕育了眾多璀璨輝煌的城鎮(zhèn)、村落和歷史街區(qū),形成了極具特色的民俗風(fēng)情和人文景觀,運(yùn)河沿線的古代城鎮(zhèn)村落作為運(yùn)河的聚落遺產(chǎn)是運(yùn)河工程最有文化價(jià)值的外延,也體現(xiàn)了淮安絢麗多姿的運(yùn)河文化風(fēng)貌。

1、古城:淮陰、清江浦、楚州三城、漣水城、洪澤城以及位于隋唐運(yùn)河入淮口的泗州城、盱眙縣城。

2、古鎮(zhèn):碼頭鎮(zhèn)、河下古鎮(zhèn)、王營(yíng)鎮(zhèn)、西壩鎮(zhèn)、吳城鎮(zhèn)、河北鎮(zhèn)、漁溝鎮(zhèn)、浪石鎮(zhèn)、洪澤鎮(zhèn)、老子山鎮(zhèn)、高良澗鎮(zhèn)、西順河鎮(zhèn)、蔣壩鎮(zhèn)、龜山鎮(zhèn)。

3、歷史文化街區(qū):楚州區(qū)河北街—光明街歷史地段、淮陰區(qū)碼頭鎮(zhèn)安瀾大街和官巷—興盛街,清江浦豐濟(jì)倉(cāng)與草市口歷史文化街區(qū)③、花街與慈云寺歷史文化街區(qū)④、都天廟歷史文化街區(qū)⑤,清江大閘口歷史文化街區(qū)、東長(zhǎng)街歷史文化街區(qū)、周恩來(lái)童年讀書處至人民劇場(chǎng)歷史文化街區(qū)等。

4、古村落:楚州區(qū)板閘村,淮陰區(qū)楊莊村、舊縣村、張莊鎮(zhèn)村,洪澤縣龜山村等。

(四)相關(guān)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。

古運(yùn)河催生和哺育了淮安城,在孕育了豐富燦爛的物質(zhì)文化遺產(chǎn)的同時(shí),也培育了大量非物質(zhì)文化遺產(chǎn),運(yùn)河兩岸勞動(dòng)人民世代相承的、與群眾生活密切相關(guān)的各種傳統(tǒng)文化表現(xiàn)形式,是古運(yùn)河給這片土地留下的歷史文化烙印,是人類文明的瑰寶。

1、相關(guān)神話及民間傳說(shuō):巫支祁的傳說(shuō)、水漫泗州城傳說(shuō)、洪澤湖的傳說(shuō)、九牛二虎一只雞傳說(shuō)、大口子的傳說(shuō)、吳棠和慈禧清河縣治水的傳說(shuō)、河督高斌陪斬的傳說(shuō)、明武宗清江遇險(xiǎn)的傳說(shuō)、缽池山傳說(shuō)、高家堰傳說(shuō)、淮陰媽祖?zhèn)髡f(shuō)、九龍灣傳說(shuō)、龜山傳說(shuō)、歪歪精(蚌精)傳說(shuō)。

2、相關(guān)民俗:金龍四大王崇拜、媽祖崇拜、老子山安淮寺廟會(huì)、洪澤湖漁家婚嫁習(xí)俗、洪澤湖漁家喪葬習(xí)俗、清口惠濟(jì)祠廟會(huì)、淮河服飾習(xí)俗。

3、相關(guān)傳統(tǒng)民歌、戲劇、舞蹈:南閘民歌、淮劇、淮海戲、香火戲、泗州調(diào)、程家戲、楚州十番鑼鼓、洪澤湖漁鼓舞、涇口高蹺、蓮湘、花船舞、龍舞、團(tuán)團(tuán)會(huì)。

4、相關(guān)傳統(tǒng)技藝:淮揚(yáng)菜制作技藝、洪澤湖木船制造技藝、洪澤湖漁具制作技藝、洪澤湖地區(qū)水車制作和使用技藝、共和蒲草編織技藝、湖魚鍋貼制作技藝、碼頭羊肉烹飪技藝、蔣壩酸湯魚圓烹飪技藝。

5、描寫淮安段運(yùn)河的對(duì)聯(lián)、古詩(shī)詞及古文,如乾隆皇帝春日閱河堤等詩(shī)詞、丁士美《高家堰記》等古文。

6、與淮安段運(yùn)河相關(guān)的運(yùn)河檔案文獻(xiàn):主要有歷代河工檔案、歷代運(yùn)河地圖、歷代漕運(yùn)檔案文獻(xiàn)、歷代鹽運(yùn)檔案文獻(xiàn)、淮安歷代地方史志、近現(xiàn)代運(yùn)河研究文獻(xiàn)等 6類。

(五)運(yùn)河文化景觀遺產(chǎn)。

近年來(lái),隨著對(duì)運(yùn)河遺產(chǎn)研究的不斷深入和視閾的開闊,運(yùn)河遺產(chǎn)的內(nèi)涵不斷擴(kuò)大延伸,文化遺產(chǎn)領(lǐng)域不斷涌現(xiàn)出新的成員,文化景觀遺產(chǎn)就是其中之一。國(guó)家文物局長(zhǎng)單霽翔指出:“文化景觀是長(zhǎng)期以來(lái)人類與自然之間在經(jīng)濟(jì)、文化和社會(huì)等因素的驅(qū)動(dòng)下,所產(chǎn)生的持續(xù)的交互影響,創(chuàng)造出的延續(xù)性的關(guān)聯(lián)狀態(tài)的表征與載體,并深刻地反映出人類與自然之間的和諧進(jìn)化歷程?！盵1]在歷史文化保護(hù)領(lǐng)域中,對(duì)歷史環(huán)境的關(guān)注很早就開始了,1931年通過(guò)的《關(guān)于歷史古跡修復(fù)的雅典憲章》就提出:“要著重保護(hù)它風(fēng)景如畫的特征?！弊鳛橐环N新的遺產(chǎn)類型,文化景觀遺產(chǎn)已經(jīng)得到世界范圍內(nèi)學(xué)術(shù)界的認(rèn)可。京杭大運(yùn)河是世界上絕無(wú)僅有的人工與自然共同創(chuàng)造的壯麗奇觀[2]?；窗泊蟮刎S厚的運(yùn)河文化遺產(chǎn)中,運(yùn)河文化景觀遺產(chǎn)占有重要地位。

1、人工化自然景觀:洪澤湖、射陽(yáng)湖、白馬湖、高郵湖、寶應(yīng)湖、勺湖、蕭湖、月湖、山子湖。

2、工程化歷史地貌:清口堤壩地貌區(qū)、古清口放射狀水系、運(yùn)口公園、十三堡大塘、周橋大塘、荷花公園、西壩公園、缽池山公園、泰山湖。

3、運(yùn)河文化風(fēng)景區(qū):里運(yùn)河文化長(zhǎng)廊、清江浦五教匯聚處、清晏園、楚秀園、黃河風(fēng)光帶、鹽河風(fēng)光帶、老子山、龜山、第一山、寶積山、三河閘水利風(fēng)景區(qū)、淮安水利樞紐風(fēng)景區(qū)、淮安市古運(yùn)河水利風(fēng)景區(qū)、洪澤湖高家堰旅游區(qū)、洪澤湖濕地生態(tài)自然保護(hù)區(qū)等。

二、現(xiàn)狀評(píng)估

京杭大運(yùn)河在開鑿和通航的漫長(zhǎng)歷史中,孕育產(chǎn)生的運(yùn)河文化源遠(yuǎn)流長(zhǎng)、博大精深,包容了科學(xué)技術(shù)、建筑藝術(shù)、工藝美術(shù)、文學(xué)藝術(shù)、風(fēng)情習(xí)俗、飲食文化、遺跡遺物等多方面內(nèi)容。千百年來(lái),作為一種獨(dú)特的地域文化形態(tài),它并沒有隨著運(yùn)河的興衰、社會(huì)的變革而消亡湮沒,而是以其堅(jiān)韌的活力和獨(dú)有的魅力保留和延續(xù)下來(lái)。

(一)水利工程遺產(chǎn)現(xiàn)狀評(píng)估。

淮安地區(qū)是京杭運(yùn)河的關(guān)鍵地段,這里各個(gè)時(shí)期、各種類型的運(yùn)河及其相關(guān)水工遺址眾多,承襲關(guān)系清楚,發(fā)展脈絡(luò)可辨,實(shí)可譽(yù)為中國(guó)水工歷史博物館,也可作為水運(yùn)水利遺址重要片區(qū)[3]。有很多水利工程仍在使用,也有很多失去原有功能而被廢棄,這些水利工程遺產(chǎn)完整、真實(shí)地記錄了淮安地區(qū)運(yùn)河發(fā)展的軌跡。

水利工程設(shè)施遺產(chǎn)中仍在使用的水工設(shè)施保存均較好,如淮安水利樞紐、淮陰水利樞紐。在用的運(yùn)河歷史河道基本保持著原有線路走向。其中,京杭運(yùn)河是航運(yùn)條件優(yōu)良的內(nèi)河二級(jí)主航道,延續(xù)著大運(yùn)河的航運(yùn)功能;里運(yùn)河運(yùn)輸功能減弱,是淮安市內(nèi)河道及生態(tài)景觀廊道;黃河故道是不能通航的城市生態(tài)景觀廊道;鹽河現(xiàn)為五級(jí)通航河道。大運(yùn)河、里運(yùn)河屬防洪河道,黃河故道為行洪分洪河道,鹽河無(wú)防洪任務(wù)。大運(yùn)河、里運(yùn)河還是國(guó)家南水北調(diào)東線工程的主要輸水線路。

高家堰又名洪澤湖大堤,北起淮陰區(qū)碼頭鎮(zhèn),南至盱眙縣堆頭村,全長(zhǎng) 70.63公里。現(xiàn)狀露明的石工墻完好率為 26.6%,其中從洪澤十堡到高良澗水電站 15.63公里堤段的石工墻完好率達(dá)到 70%,以周橋月堤、乾隆信壩和蔣壩石工尾最為典型。埋入灘地或被護(hù)坡砌入石下,但還可再現(xiàn)的石工墻基本完好率為74%。

遺址類的水工設(shè)施中,清口水利樞紐遺址等留有部分地面遺存。清口是京杭運(yùn)河與黃河、淮河的交匯點(diǎn),素有漕運(yùn)咽喉之稱。為防止黃河對(duì)運(yùn)河的干擾,明清朝廷在此用力最多,修筑的水運(yùn)水利工程設(shè)施亦最多,治黃、導(dǎo)淮、濟(jì)運(yùn)、通漕、減災(zāi)等一系列關(guān)鍵工程設(shè)施有機(jī)地構(gòu)成了復(fù)雜的清口水利樞紐工程,雖然這里的舊運(yùn)道不再通航,但當(dāng)年的樞紐工程遺跡保存相對(duì)完整,仍然能夠反映昔日的規(guī)模和功能。其他如古末口遺址等已無(wú)地面遺存,另如大口子遺址已改建為缽池山公園。

(二)聚落遺產(chǎn)保存現(xiàn)狀評(píng)估。

明清時(shí)期淮安發(fā)展達(dá)于鼎盛,從末口到清口五十余里間,有淮城、河下、河北、板閘、缽池、清江浦、王家營(yíng)、西壩、韓城、楊莊、馬頭、清口等十多個(gè)城鎮(zhèn),夾岸數(shù)十里,街市櫛比[4]。如今,運(yùn)河兩岸如珍珠般點(diǎn)綴著諸多運(yùn)河城鎮(zhèn)、運(yùn)河村落及歷史街區(qū),傳遞著淳樸的歷史文化信息,古老的運(yùn)河風(fēng)采依舊。

淮安古城三城相連的歷史格局、軸線和街道走向基本保持;歷史文化街區(qū)和歷史地段風(fēng)貌較好并有大量的文物古跡和歷史建筑遺存,但部分地段亟待整修。城市水系亦基本保持,其中里運(yùn)河沿岸部分完成了環(huán)境整治,但文渠沿線的環(huán)境景觀和水質(zhì)仍有待整治。清江浦的歷史范圍基本清晰,東大街、西大街等部分街巷道路的走向和護(hù)城河等水系亦基本保持,并有河道總督府遺址、清江大閘等重要文物古跡,但總體上原有城市格局和肌理破壞嚴(yán)重,歷史地段因保護(hù)力度不夠而被蠶食,現(xiàn)僅都天廟街區(qū)保存較完整的傳統(tǒng)風(fēng)貌和一定數(shù)量的歷史建筑遺存。

碼頭鎮(zhèn)保護(hù)管理現(xiàn)狀較好,三面環(huán)水的歷史鎮(zhèn)區(qū)格局大致保持,魚骨狀的安瀾古街格局基本清晰,但鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)現(xiàn)存?zhèn)鹘y(tǒng)民居較少,建筑肌理和風(fēng)貌破壞較多?！痘窗彩写a頭鎮(zhèn)總體規(guī)劃》存在著對(duì)清口水利樞紐遺址缺乏系統(tǒng)的研究和必要的保護(hù)措施等問(wèn)題。河下古鎮(zhèn)是淮安歷史文化街區(qū)之一,保留了歷史上與運(yùn)河緊密銜接、相互融合的空間格局關(guān)系,古鎮(zhèn)原有的功能、歷史建筑、整體格局和歷史風(fēng)貌保存較好,是整個(gè)大運(yùn)河全線保存最好的運(yùn)河聚落之一。

運(yùn)河歷史文化村落中,板閘村基本保留傳統(tǒng)歷史格局和肌理,并現(xiàn)存有榷關(guān)遺址、三元宮、石板街和部分民居歷史建筑;楊莊村老街沿運(yùn)河形成的街道基本保持,沿街遺存有一定數(shù)量的傳統(tǒng)民居;龜山村整體歷史風(fēng)貌及周邊生態(tài)景觀保持相對(duì)較好,并遺存有富有地方工藝特色的傳統(tǒng)民居。運(yùn)河歷史地段河北街—光明街歷史地段中,歷史街巷格局和整體風(fēng)貌保存較好,傳統(tǒng)民居遺存數(shù)量較多?？傮w而言,清江浦、楚州區(qū)河北街—光明街歷史地段和楊莊村、板閘村、龜山村等運(yùn)河聚落遺產(chǎn)的價(jià)值尚未被充分認(rèn)識(shí),缺乏有效的保護(hù)與管理措施。

(三)其他相關(guān)遺產(chǎn)保存現(xiàn)狀評(píng)估。

大運(yùn)河淮安段其他相關(guān)物質(zhì)文化遺產(chǎn)大部分為文物保護(hù)單位,大多有專職管理機(jī)構(gòu),保存較好并得到及時(shí)的保養(yǎng)和修繕,保存狀況較好。2007年底,淮安市委托江蘇省城市規(guī)劃設(shè)計(jì)院編制《淮安市文物保護(hù)紫線規(guī)劃》。此規(guī)劃按照全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位的要求,為相關(guān)文物劃定保護(hù)范圍和建設(shè)控制地帶,明確規(guī)定在保護(hù)范圍內(nèi)不準(zhǔn)私搭亂建,在建設(shè)控制地帶內(nèi)的建設(shè)項(xiàng)目要事先征得文物部門的同意。相關(guān)文物的保護(hù)真正走上規(guī)范化、法制化軌道。

根據(jù)有關(guān)部門對(duì)大運(yùn)河淮安段水利工程及相關(guān)文化遺產(chǎn)保護(hù)管理現(xiàn)狀的分項(xiàng)評(píng)估結(jié)論,管理狀況良好的占 54%,管理狀況一般的占28%,管理狀況較差的占 18%。琉球國(guó)朝京都通事鄭文英墓、文通塔、鎮(zhèn)淮樓、第一山題刻周邊環(huán)境不佳,需作進(jìn)一步整治;裴蔭森故居、楊殿邦故居、王顯發(fā)故居由于年久失修,破損嚴(yán)重,急需進(jìn)行搶救性修繕;遺址類運(yùn)河遺產(chǎn)如盱眙泗州城遺址、韓信城遺址等的地下埋藏范圍需要進(jìn)一步勘探,甘羅城遺址正在遭受周邊農(nóng)民集中居住點(diǎn)的大面積“蠶食”,亟待保護(hù)。

在第三次全國(guó)文物普查中新發(fā)現(xiàn)與大運(yùn)河有關(guān)的文化遺跡 40多處。其中包括位于清江大閘歷史風(fēng)貌區(qū)的航運(yùn)局一號(hào)樓、二號(hào)樓,建筑本體結(jié)構(gòu)保持較好,需要立即著手劃定保護(hù)范圍和建設(shè)控制地帶,以切實(shí)加強(qiáng)保護(hù);豐濟(jì)倉(cāng)遺址僅存的 3幢 20余間房屋被周圍大量新建房屋包圍,急需對(duì)其內(nèi)部房屋資源情況進(jìn)行調(diào)查,著手制定保護(hù)規(guī)劃,及早建設(shè)豐濟(jì)倉(cāng)遺址公園。

(四)相關(guān)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)現(xiàn)狀評(píng)估。

運(yùn)河兩岸勞動(dòng)人民在長(zhǎng)期生產(chǎn)生活實(shí)踐中所創(chuàng)造的豐富多彩的非物質(zhì)文化遺產(chǎn),是中華民族智慧與文明的結(jié)晶,既是歷史發(fā)展的見證,又是珍貴的、具有重要價(jià)值的文化資源。這些珍貴的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)是人們口傳心授、口耳相傳、世代傳承的無(wú)形的活態(tài)流變的文化遺產(chǎn),它鮮活地扎根于民間,是整個(gè)區(qū)域勞動(dòng)人民的生命記憶和活態(tài)文化基因,是人類創(chuàng)造力、想象力、智慧和勞動(dòng)的結(jié)晶,其價(jià)值越來(lái)越受到重視,其中部分已被列入國(guó)家和江蘇省、淮安市非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄。

在世界經(jīng)濟(jì)一體化和現(xiàn)代化進(jìn)程加快發(fā)展的今天,大運(yùn)河相關(guān)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)因其生長(zhǎng)的環(huán)境已發(fā)生變化,基礎(chǔ)日益薄弱?，F(xiàn)代生活方式對(duì)它的消解和重構(gòu),以及自然性破壞、建設(shè)性破壞,都對(duì)其存在形態(tài)構(gòu)成程度不同的危害。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下,相關(guān)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的保護(hù)較為困難,老藝人在老去,技藝后繼無(wú)人。由于缺少繼承人,人死技亡的現(xiàn)象一再發(fā)生,保護(hù)是在與時(shí)間賽跑,搶救工作迫在眉睫。

非物質(zhì)文化遺產(chǎn)存在的空間日漸狹窄,整體上呈現(xiàn)沒落的趨勢(shì)。隨著生產(chǎn)方式的轉(zhuǎn)變、社會(huì)娛樂方式的多元化以及傳統(tǒng)表演空間的不斷縮小,與運(yùn)河相關(guān)的民俗、民間文化、傳統(tǒng)技藝等逐漸脫離生活而成為展演藝術(shù),影響力降低,傳統(tǒng)曲目多有失傳。金龍四大王崇拜已經(jīng)衰落,廟會(huì)依舊是當(dāng)?shù)厝嗣裆畈豢扇鄙俚囊徊糠?但其祭祀功能已淡化。運(yùn)河相關(guān)地名的內(nèi)在含義的社會(huì)普及程度不足,隨著快速城市化進(jìn)程有被取消的危險(xiǎn)。除此以外,其他資源如歷史文化街區(qū)、老字號(hào)、廟會(huì)活動(dòng)等均處于未保護(hù)、未開發(fā)、未整理的狀態(tài),如不及時(shí)加以搶救,面臨失傳。

(五)文化景觀遺產(chǎn)現(xiàn)狀評(píng)估。

大運(yùn)河具有文化與自然遺產(chǎn)水乳交融、密不可分的鮮明特色,天工、人巧交融在一起,難解難分,這也正是中國(guó)歷史文化遺產(chǎn)的獨(dú)特之處[2]。京杭運(yùn)河的中運(yùn)河段 (竹絡(luò)壩—清口)保持較好的郊野風(fēng)光,多為自然駁岸,生態(tài)環(huán)境良好。京杭運(yùn)河原淮陰市區(qū)段兩岸工業(yè)企業(yè)分布較多,其中淮海南路以西為傳統(tǒng)工業(yè)區(qū),具有一定的工業(yè)遺產(chǎn)風(fēng)貌價(jià)值;運(yùn)南西路的工業(yè)企業(yè)已全部拆遷,淮海東路以南密集的中小企業(yè)也將逐漸遷出,面臨著較大的用地調(diào)整;淮鋼大橋以西為化工區(qū),防治污染的壓力較大。市區(qū)以南的開發(fā)區(qū)和楚州段保持了較好的郊野型景觀環(huán)境風(fēng)貌,沿岸以農(nóng)業(yè)為主,僅楚州部分有若干鄉(xiāng)鎮(zhèn)作坊。楚州城區(qū)三湖一垠的環(huán)境景觀良好?；窗矘屑~以南的京杭運(yùn)河與淮江公路并行,沿岸砂石廠等占用堤防的現(xiàn)象十分普遍,環(huán)境景觀現(xiàn)狀不佳。

里運(yùn)河城市化程度較高,景觀類型可分為工業(yè)型、城市型和鄉(xiāng)鎮(zhèn)型?？傮w上,城區(qū)段為城市型和工業(yè)型景觀且建設(shè)壓力加大,郊區(qū)段為鄉(xiāng)鎮(zhèn)型景觀且保持有較好的郊野生態(tài)景觀。里運(yùn)河兩岸的背景環(huán)境正隨著城市建設(shè)而不斷改變,如漕運(yùn)南路和河南西路段運(yùn)河沿岸原有的大片企業(yè)居住區(qū)正在拆遷動(dòng)員,將面臨較大規(guī)模的用地調(diào)整;與運(yùn)河平行的翔宇大道沿線分布有會(huì)展中心和新住宅區(qū)等大量已建或待建項(xiàng)目;城西北路以南段的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)已拆除過(guò)半并建設(shè)了河濱公園?？傮w而言,城市建設(shè)改善了運(yùn)河兩岸景觀環(huán)境,但存在著岸線的人工化和過(guò)度開發(fā)等問(wèn)題。

黃河故道沿岸以居住區(qū)為主,兩岸的黃河故道綠化風(fēng)光帶具有較好的景觀環(huán)境。沿岸住宅雖然與河道隔開了一定距離,但建筑高度和密度較大,對(duì)運(yùn)河風(fēng)貌有所影響。鹽河(淮陰區(qū)段)、老澗河(楚州區(qū)段)、楚州文渠的大部分河道位于市區(qū),以城市型景觀為主,并不同程度地受到城市建設(shè)的影響,周邊環(huán)境和水質(zhì)有待進(jìn)一步改善。龜山運(yùn)河、張福河及鹽河、老澗河的郊區(qū)段基本保持郊野景觀,生態(tài)環(huán)境良好。

洪澤湖高家堰大堤沿線以郊野型景觀為主,生態(tài)環(huán)境良好,且設(shè)有國(guó)家級(jí)濕地生態(tài)自然保護(hù)區(qū)。高家堰大堤流動(dòng)的空間布局,充滿生命力的水系,以及洪澤湖的浩渺煙波,將大自然的風(fēng)光通過(guò)人的刻意改造以濃縮和升華的方式再現(xiàn),并與建筑、林木巧妙地有機(jī)結(jié)合在一起,融人工、自然、文化意境于一體,使自然化的人文景觀與人文化的自然景觀水乳交融,相映成輝。洪澤湖生態(tài)保護(hù)區(qū)的生態(tài)環(huán)境保護(hù)對(duì)于高家堰大堤等運(yùn)河遺產(chǎn)的保護(hù)具有十分重要的保障和促進(jìn)作用。

三、問(wèn)題梳辨

京杭大運(yùn)河以其跨越時(shí)間之長(zhǎng)久、流經(jīng)地域之廣闊、歷史遺存之豐富、文化底蘊(yùn)之深厚、遺產(chǎn)價(jià)值之珍貴而成為歷史文化寶庫(kù)中的一朵亮麗奇葩,大運(yùn)河是民族文化的重要遺產(chǎn),也是全人類的共同財(cái)富。但大運(yùn)河的歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)存在著諸多問(wèn)題,需要引起我們的重視并加以探討與研究。

(一)管理問(wèn)題。

淮安市高度重視大運(yùn)河遺產(chǎn)的保護(hù)管理工作,出臺(tái)了江蘇省首個(gè)市級(jí)河道管理地方法規(guī)《淮安市城市河道管理暫行辦法》,編制完成《淮安里運(yùn)河文化長(zhǎng)廊概念性規(guī)劃》,對(duì)貫穿市區(qū) 36公里的里運(yùn)河本體及沿河區(qū)域提出主導(dǎo)性保護(hù)意見。目前正在進(jìn)行新一輪《淮安歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃》的編制工作,保護(hù)管理總體較好,但對(duì)部分歷史地段的保護(hù)力度仍有不足。運(yùn)河歷史文化城鎮(zhèn)中,碼頭古鎮(zhèn)編制有《淮安市碼頭鎮(zhèn)總體規(guī)劃》和《碼頭古鎮(zhèn)旅游發(fā)展總體規(guī)劃》,河下古鎮(zhèn)編制有《淮安市楚州區(qū)河下古鎮(zhèn)保護(hù)與整治規(guī)劃》,還編制完成《駙馬巷—上坂街歷史街區(qū)保護(hù)與整治規(guī)劃》、《清江文廟—慈云寺歷史文化風(fēng)貌區(qū)保護(hù)規(guī)劃》,對(duì)與運(yùn)河有關(guān)的歷史街區(qū)、古鎮(zhèn)古村、治水遺跡等均提出明確的保護(hù)要求。

運(yùn)河遺產(chǎn)的保護(hù)具有跨區(qū)域、跨管理單位、歷史信息疊加程度高、流動(dòng)性強(qiáng)、邊界模糊等特點(diǎn),其難度與復(fù)雜程度前所未有,已成為制約這項(xiàng)工作的瓶頸。對(duì)整個(gè)運(yùn)河特別是對(duì)運(yùn)河文化遺產(chǎn)保護(hù)尚缺少相應(yīng)的體制和機(jī)制。大運(yùn)河淮安段的管理橫向涉及水利、航道、環(huán)保、建設(shè)、國(guó)土、文物、旅游、畜牧水產(chǎn)等眾多部門,縱向上受到省部級(jí)、市廳級(jí)、區(qū)縣級(jí)的多層級(jí)管理。由于涉及部門眾多,權(quán)責(zé)不一,利益不同,各部門間、地方政府與上級(jí)部門間的具體管理要求難免存在矛盾,這種狀況既影響了運(yùn)河文化遺產(chǎn)的保護(hù)工作,也不利于航運(yùn)和地方建設(shè)的協(xié)調(diào)發(fā)展。

目前,在用類水利水工遺產(chǎn)均有專門管理機(jī)構(gòu)、管理人員,管理狀況良好,而遺址類水利水工遺產(chǎn)保護(hù)管理狀況較差。對(duì)運(yùn)河的科學(xué)保護(hù)、必要的修復(fù)、整體的關(guān)注缺少必要的機(jī)制、體制保證,即使有一些修復(fù)也是零碎的、不系統(tǒng)的、被動(dòng)的。因此,無(wú)論是內(nèi)涵價(jià)值的認(rèn)知、保護(hù)范圍的劃定、保護(hù)對(duì)象的遴選、保護(hù)規(guī)劃的編制,還是運(yùn)河流域文物、生態(tài)、水環(huán)境的保護(hù)、整治和監(jiān)督執(zhí)法等,都需要各相關(guān)部門、單位加強(qiáng)溝通、統(tǒng)一思想、相互配合、彼此協(xié)調(diào),建立聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)機(jī)制,實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)河的有效保護(hù)和高效管理。

(二)研究問(wèn)題。

大運(yùn)河堪稱包含自然、文化和非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的線形歷史文化遺產(chǎn)帶,需要我們?nèi)グl(fā)現(xiàn)、認(rèn)識(shí)、保護(hù)和傳承。最近幾年對(duì)淮安段運(yùn)河的學(xué)術(shù)關(guān)注不斷升溫,淮安也較早地成立了大運(yùn)河文化研究中心,并編輯出版了《運(yùn)河之都》叢書等專著,研究工作居運(yùn)河沿線城市前列。文化、水利、科研等領(lǐng)域的專家學(xué)者也推出了大量研究成果,但這些成果多從歷史學(xué)角度對(duì)運(yùn)河進(jìn)行歷史脈絡(luò)的考證與梳理,追憶當(dāng)年的盛世景況,從其現(xiàn)實(shí)狀況出發(fā)進(jìn)行分析研究的成果較少,對(duì)運(yùn)河文化內(nèi)涵認(rèn)識(shí)不足,對(duì)運(yùn)河遺產(chǎn)保護(hù)對(duì)象和范圍的認(rèn)知存在較大差異。對(duì)于運(yùn)河研究而言,僅限于文獻(xiàn)資料的鉤沉索隱是不夠的,更重要、更緊迫的尋索工作,還在于人所未識(shí)的遺址遺跡之中。[3]

對(duì)不同時(shí)代運(yùn)河河道本體的確定,不同時(shí)期運(yùn)河派生文化遺產(chǎn)的定性與定量,是目前運(yùn)河遺產(chǎn)保護(hù)基礎(chǔ)工作中難度最大的工作。據(jù)文獻(xiàn)載,淮安地區(qū)歷代運(yùn)河水工極其豐富,從水工工程的名稱看,即有壩、堰、堤、閘、木龍、橋、涵、引河、纖道等;僅從堤堰功能命名看,即有長(zhǎng)堤、縷堤、遙堤、子堤、格堤、撐堤、戧堤、刺水堤等;從工程技術(shù)的名稱看,即有石工、土工、版工、磚石工、草工、埽工等,不一而足。然而,確實(shí)從文物遺址中得到實(shí)證者,十不足一,更不用說(shuō)進(jìn)行深入研究了。[5]運(yùn)河文化遺存底數(shù)不清,大量有歷史、文化價(jià)值的珍貴實(shí)物與資料遭到毀棄或流失;對(duì)運(yùn)河文物的研究往往將主要精力放在作為其構(gòu)成部分的單個(gè)或部分建筑、遺址之上,相對(duì)忽視對(duì)運(yùn)河整體、全面的研究;領(lǐng)域廓清、遺產(chǎn)構(gòu)成、遺產(chǎn)特性、問(wèn)題梳理、方法創(chuàng)新都很欠缺;對(duì)大運(yùn)河文化遺產(chǎn)內(nèi)涵、價(jià)值的認(rèn)識(shí)和研究尚需深入。

運(yùn)河原有的河道不斷拓寬,一定程度上改變了歷史原貌,也就是說(shuō),對(duì)整個(gè)河道、河岸及其歷史環(huán)境的保護(hù)并不到位。而動(dòng)態(tài)的保護(hù)必然要與各地的經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展、人文環(huán)境建設(shè)和人民生活發(fā)生密切的關(guān)系,這就不能是遺址型和博物館式的保護(hù),而是延續(xù)大運(yùn)河文脈的一種新型遺產(chǎn)保護(hù)方式。而我國(guó)現(xiàn)階段對(duì)這類超大型、線性、活態(tài)遺產(chǎn)的保護(hù)還沒有現(xiàn)成經(jīng)驗(yàn)可循,這正是需要專家學(xué)者們深度思考的重點(diǎn)。由于對(duì)運(yùn)河不同的認(rèn)識(shí)和理解,在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)一直未能把運(yùn)河作為文物來(lái)看待并加以保護(hù),這造成了許多對(duì)原真性狀態(tài)的改變和破壞。鑒于大運(yùn)河目前面臨的人為和自然破壞,如何恢復(fù)大運(yùn)河的真實(shí)性、完整性,保護(hù)運(yùn)河的歷史環(huán)境,也是一大難題。

(三)環(huán)境問(wèn)題。

水體污染是整個(gè)運(yùn)河最難以解決、也是對(duì)水環(huán)境影響最大的問(wèn)題。工業(yè)污染、農(nóng)業(yè)污染、航運(yùn)污染、生活污染、碼頭污染、旅游污染都集中反映在運(yùn)河的水體上。目前,淮安市區(qū)已在里運(yùn)河沿線地域埋設(shè)了地下污水管道,工業(yè)廢水、居民生活污水同時(shí)匯集到污水管道,送至市第二污水處理廠進(jìn)行凈化處理;同時(shí)在確保運(yùn)河古堤、古閘安全的情況下,對(duì) 36公里的里運(yùn)河段實(shí)施水下清淤,以確保里運(yùn)河水質(zhì)不受污染,達(dá)到國(guó)家南水北調(diào)要求。但運(yùn)河船民直接將生活垃圾倒入運(yùn)河,沿岸百姓隨意傾倒垃圾于堤岸,城鎮(zhèn)居民生活污水直接排入河中,都使水質(zhì)受到污染。

水土流失、河道淤塞等都對(duì)大運(yùn)河生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生了不良影響。由于歷史上運(yùn)河多次改道,很多河道廢棄,長(zhǎng)期受自然和人為因素侵蝕,堤內(nèi)的河灘大量辟為農(nóng)田,堤岸兩側(cè)及堤內(nèi)有大量墳地及房屋。部分還在使用的郊區(qū)河段堤防或護(hù)堤地上,建有住宅及其他房屋,影響堤壩安全與環(huán)境質(zhì)量。河堤兩岸的植被栽培缺乏統(tǒng)一的規(guī)范管理,郊野段絕大部分堤岸為土質(zhì)護(hù)坡,存在水土流失現(xiàn)象,引起運(yùn)河水體渾濁和河道淤積。交通航運(yùn)滿負(fù)荷、超負(fù)荷形成的水浪對(duì)堤岸沖擊后的回落,都使運(yùn)河兩岸泥沙俱下,造成水土流失,河床淤積。

運(yùn)河岸邊碼頭一個(gè)接一個(gè),密度太高,缺少科學(xué)的規(guī)劃和規(guī)范化的管理,影響堤防安全、運(yùn)河環(huán)境和景觀質(zhì)量。部分河段岸邊露天堆放的黃沙、石子、煤炭,一旦遇到陰雨天氣便污水橫流,對(duì)運(yùn)河水質(zhì)造成污染。生態(tài)型運(yùn)河漫灘本來(lái)是作為一種保持水土的介質(zhì),但在里運(yùn)河長(zhǎng)達(dá)數(shù)十公里的運(yùn)河灘地排滿了大大小小建造船舶的個(gè)體企業(yè),這些無(wú)序、簡(jiǎn)單的造船企業(yè)對(duì)運(yùn)河漫灘堤壩造成侵害,對(duì)水土植被造成破壞。

(四)建設(shè)問(wèn)題。

隨著當(dāng)前城市現(xiàn)代化、農(nóng)村城鎮(zhèn)化的迅猛發(fā)展,歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)與現(xiàn)代化建設(shè)的矛盾已經(jīng)突出地表現(xiàn)出來(lái),運(yùn)河文化遺產(chǎn)保護(hù)正面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。受城市化建設(shè)、航運(yùn)業(yè)發(fā)展等因素影響,大運(yùn)河及眾多分支河道不斷拓寬,老河道、舊駁岸日漸式微,在這種“建設(shè)性破壞”中,運(yùn)河的原真性已經(jīng)不復(fù)存在了。

伴著城市的大規(guī)模改造,運(yùn)河沿岸的歷史文脈也變得漫漶不清。對(duì)運(yùn)河文化村落、街區(qū)實(shí)施的“推平頭”式的拆遷和“開膛破肚”式的改造,導(dǎo)致許多具有科學(xué)和藝術(shù)價(jià)值的建筑、村落被破壞,拆舊城建新城、拆舊村建新村的現(xiàn)象較為嚴(yán)重,一些運(yùn)河文化聚落昔日的風(fēng)貌蕩然無(wú)存。在舊城區(qū)內(nèi)盲目興建高層建筑,使城市的文化特色保護(hù)出現(xiàn)了危機(jī)。有的舊城區(qū)占有較好的地理位置,或?qū)俑邇r(jià)爭(zhēng)奪的黃金地段,城市記憶也保存得比較豐富、完整,但在房地產(chǎn)開發(fā)時(shí)為了追求經(jīng)濟(jì)效益最大化,不惜以破壞文化遺產(chǎn)和自然環(huán)境為代價(jià),造成了無(wú)可挽回的損失。

“保護(hù)性的破壞”也是比較普遍的問(wèn)題。有些運(yùn)河周邊地區(qū)的修復(fù)工作不是以整修如故、尊重原有歷史文化遺存的風(fēng)格為原則,而是大興土木,搞成很隨意的現(xiàn)代化公園和景區(qū),片面追求大廣場(chǎng)、大草坪、大綠帶、大水面、景觀大道,河岸居民區(qū)變成了花園,完全沒有了文化的空間和氛圍,運(yùn)河文化的“靈魂”隨著人去樓空而蕩然無(wú)存,古橋縱橫、河埠林立、巷弄交錯(cuò)、古屋比鄰、商鋪連綿、人頭攢動(dòng)的運(yùn)河風(fēng)光成為歷史的記憶。

大運(yùn)河顯示了我國(guó)古代水利航運(yùn)工程技術(shù)領(lǐng)先于世界的卓越成就,留下了豐富的歷史文化遺存,孕育了一座座璀璨明珠般的名城古鎮(zhèn),積淀了深厚悠久的文化底蘊(yùn),凝聚了我國(guó)政治、經(jīng)濟(jì)、文化、社會(huì)諸多領(lǐng)域的龐大信息?；窗驳貐^(qū)各時(shí)代、各類型的運(yùn)河及其相關(guān)水工遺址眾多,是中國(guó)古代人民勤勞智慧的實(shí)物體現(xiàn),也是中國(guó)古代水利工程科技高度發(fā)展的重要?dú)v史證物,是最具淮安歷史文化特征的重要載體。隨著大運(yùn)河申遺工作的逐步深入,運(yùn)河文化遺產(chǎn)的有效保護(hù)與合理利用面臨著歷史的機(jī)遇和時(shí)代的挑戰(zhàn),如何進(jìn)一步處理好保護(hù)與申遺的關(guān)系,充分挖掘運(yùn)河文化內(nèi)涵,保護(hù)運(yùn)河文化,延續(xù)運(yùn)河文脈,傳承歷史文明,在運(yùn)河保護(hù)和申遺過(guò)程中不斷提升淮安的文化影響力和核心競(jìng)爭(zhēng)力,是我們必須共同面對(duì)并努力完成的目標(biāo)和任務(wù)。

注 釋:

① 分布于十堡、十三堡等地共約 60余處。

② 主要有智壩記事碑、智壩加固碑、林家西壩碑、禮壩補(bǔ)建石工碑、信壩加固碑、新筑草子河堤碑等。

③ 包括豐濟(jì)倉(cāng)房屋遺存、草市口巷、西大街北側(cè) 74號(hào)至 108號(hào)清代商鋪。

④ 包括花街西側(cè)清代商鋪、北側(cè)輪船公司航運(yùn)局 1號(hào)與2號(hào)樓。

⑤ 包括都天廟大殿、周信芳故居、郎靜山故居、文會(huì)庵以及 10多處清代古民居。

[1] 單霽翔.走進(jìn)文化景觀遺產(chǎn)的世界[M].天津:天津大學(xué)出版社,2009:1.

[2] 羅哲文.中國(guó)大運(yùn)河的歷史興衰與輝煌再創(chuàng)[EB/OL]. (2008-09-24)[2009-08-10].http://www.china.com.cn/ aboutchina/zhuanti/gflt.

[3] 張廷皓.淮安地區(qū)京杭運(yùn)河及相關(guān)水利遺產(chǎn)研究初探[N].中國(guó)文物報(bào),2009-01-16(7).

[4] 荀德麟.運(yùn)河之都的形成及其嬗替[M]//宋林飛.“運(yùn)河之都——淮安”全國(guó)學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集.北京:中國(guó)書籍出版社,2007:7.

[5] 張廷皓.京杭運(yùn)河水運(yùn)、水利工程及其遺址特性討論[J].中國(guó)名城,2009(6):2-8.

K901.6

A

1007-8444(2010)05-0679-07

2010-04-28

江蘇省文化廳 2009年立項(xiàng)和資助課題(09YB07)。

李倩 (1962-),女,江蘇寶應(yīng)人,教授,主要從事地方歷史文化研究。

責(zé)任編輯:仇海燕