(武漢理工大學(xué) 航海教育質(zhì)量辦，武漢 430063)

1998年3月，當(dāng)時(shí)隸屬于交通部的武漢交通科技大學(xué)(2000年與武漢工業(yè)大學(xué)、武漢汽車工業(yè)大學(xué)合并組建武漢理工大學(xué))與挪威斯考根海運(yùn)集團(tuán)共同投資創(chuàng)建國內(nèi)第一家從事船員培訓(xùn)的專業(yè)性合資公司，現(xiàn)名“武漢理工大學(xué)—斯考根海員培訓(xùn)中心”(Wuhan University of Technology-Skaugen Training & Consulting Co.Ltd.以下簡稱WSTC)。迄今為止，武漢理工大學(xué)這個(gè)地處中國內(nèi)陸的航運(yùn)類院校與北歐航運(yùn)公司之間的國際合作已經(jīng)進(jìn)行了12年，培養(yǎng)了2萬余名各級各類海事專業(yè)人員，為海運(yùn)事業(yè)作出了重要貢獻(xiàn)。

一、合作初期，進(jìn)展迅速

武漢理工大學(xué)(WUT)，是位于湖北省武漢市的一所設(shè)有航海類專業(yè)的綜合性大學(xué)，是教育部直屬全國重點(diǎn)大學(xué),國家“211工程”重點(diǎn)建設(shè)高校，學(xué)校的航海教育有60多年的歷史。挪威斯考根海運(yùn)集團(tuán)(IMSK)是一家從事石化氣和液化石油氣運(yùn)輸以及原油、液化天然氣船到船過駁的海上運(yùn)輸服務(wù)公司，是集船舶設(shè)計(jì)、建造、船隊(duì)配備、管理等為一體的具有多元化業(yè)務(wù)功能的國際性企業(yè)。集團(tuán)擁有1600多名雇員，在全球范圍內(nèi)運(yùn)營38條船，集團(tuán)的船隊(duì)由石化氣體和液化石油氣體船、阿芙拉型油輪和為過駁船服務(wù)的駁船和推輪等組成。

經(jīng)過多次協(xié)商，雙方于1998年共同建立了“武漢理工大學(xué)—斯考根海員培訓(xùn)中心”。雙方共同成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)——董事會，負(fù)責(zé)重大事項(xiàng)的決策。董事長由校方選派，其他董事會成員由雙方選派。中心具體業(yè)務(wù)由總經(jīng)理負(fù)責(zé)，總經(jīng)理由斯考根海運(yùn)集團(tuán)選派，副總經(jīng)理由武漢理工大學(xué)選派。學(xué)校為WSTC提供辦公地點(diǎn)和消防訓(xùn)練場地，建造了危險(xiǎn)液貨裝載實(shí)驗(yàn)室。斯考根海運(yùn)集團(tuán)將其營運(yùn)的“約蘇公主”號贈送給學(xué)校，作為學(xué)校學(xué)生實(shí)習(xí)和船員培訓(xùn)實(shí)操的場所，并提供了部分啟動資金。

WSTC創(chuàng)建以后，學(xué)校選派優(yōu)秀的專業(yè)人才參與管理工作，斯考根海運(yùn)集團(tuán)方面選派資深船長和技術(shù)人員參與中心的建設(shè)。在合作雙方的積極推動下，WSTC從零起步，在硬件和軟件建設(shè)上進(jìn)展迅速，在不到一年的時(shí)間內(nèi)，完成了人員選聘，實(shí)施了辦公場所、教學(xué)場所、實(shí)操訓(xùn)練場地和設(shè)備、設(shè)施的建設(shè)，并很快開展了相關(guān)的業(yè)務(wù)工作。

WSTC采用國際化的運(yùn)營方式，聘請國外高水平的講師授課。學(xué)校選派的一批航海類專業(yè)教師成為WSTC的第一批學(xué)員，完成培訓(xùn)后陸續(xù)到斯考根海運(yùn)集團(tuán)船上任職，并很快將學(xué)習(xí)的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用到學(xué)校和WSTC的教學(xué)工作中，為學(xué)校和WSTC的師資培養(yǎng)及WSTC的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。國際化公司的運(yùn)行和管理模式，帶來了新的管理方法和理念，并使學(xué)校更直接地獲得國際航運(yùn)相關(guān)領(lǐng)域的最新信息。此后，學(xué)校將優(yōu)質(zhì)的培訓(xùn)資源，包括油輪、化學(xué)品、液化氣等船員特殊培訓(xùn)項(xiàng)目交給WSTC經(jīng)營，并為WSTC的船員培訓(xùn)提供管理、師資和教學(xué)設(shè)備的支持。

由于擁有高素質(zhì)的教師和與國際接軌的管理，具有及時(shí)獲得最新行業(yè)動態(tài)信息的渠道，加上WSTC作為斯考根海運(yùn)集團(tuán)船員招募和培訓(xùn)基地的優(yōu)勢，雙方的品牌效應(yīng)在中心得到充分體現(xiàn)，得到國內(nèi)外許多航運(yùn)公司的認(rèn)可。經(jīng)過短短幾年的發(fā)展，WSTC在液化氣等船員特殊培訓(xùn)項(xiàng)目的培訓(xùn)量增長迅速，在同類培訓(xùn)機(jī)構(gòu)中處于一流水平。

在合作的初期階段，在雙方領(lǐng)導(dǎo)層的積極推進(jìn)和工作人員的努力下，WSTC項(xiàng)目發(fā)展迅速，合作取得了顯著的效果。

二、問題顯現(xiàn)，出現(xiàn)起伏

隨著合作時(shí)間逐步增長，東西文化的差異和思維方式的不同在遇到困難時(shí)開始顯現(xiàn)，在業(yè)務(wù)開展、經(jīng)營模式及辦學(xué)思路方面也開始產(chǎn)生分歧。由于合作初期，領(lǐng)導(dǎo)層把經(jīng)濟(jì)收益的目標(biāo)放在將來，希望WSTC在站穩(wěn)腳跟后能進(jìn)一步發(fā)展，因此并沒有對WSTC的經(jīng)濟(jì)效益作分紅的要求，WSTC獲得的利潤都作為進(jìn)一步發(fā)展的資金投入。此外，由于WSTC的管理人員是按照國際公司的標(biāo)準(zhǔn)獲得薪酬，工資標(biāo)準(zhǔn)要比學(xué)校內(nèi)部人員高得多。在WSTC沒能夠迅速取得較好經(jīng)濟(jì)成效的情況下，WSTC的工作方法與國內(nèi)習(xí)慣的不協(xié)調(diào)、WSTC工作人員與校內(nèi)職工較大的薪酬差距等逐步成為問題的引發(fā)點(diǎn)，加上外部環(huán)境的影響，對合作效果的非議逐步顯現(xiàn)并越來越多。

2000年，武漢交通科技大學(xué)與武漢工業(yè)大學(xué)、武漢汽車工業(yè)大學(xué)合并組建了武漢理工大學(xué)，學(xué)校成為一個(gè)多學(xué)科的綜合性大學(xué)，航海類專業(yè)成為學(xué)校整體學(xué)科專業(yè)中一個(gè)較小的特色專業(yè)，航海教育和船員培訓(xùn)在重組后的學(xué)校整體工作的比重相應(yīng)有所下降。WSTC成立海員咨詢服務(wù)公司后，開始按照公司化運(yùn)作，按照教育部的有關(guān)規(guī)定，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)不再擔(dān)任WSTC的董事長，WSTC成為學(xué)校產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的子公司，學(xué)校對WSTC的關(guān)注度有所下降，WSTC的發(fā)展在資源利用和拓展新業(yè)務(wù)上遇到了一些困難。

三、穩(wěn)步推進(jìn)，不斷深入

隨著合作時(shí)間的增長及雙方交流的加強(qiáng)，在雙方共同努力下，相互理解不斷深入，文化的差異和思維方式的不同對合作的影響越來越小，WSTC合作項(xiàng)目向穩(wěn)步推進(jìn)、共創(chuàng)繁榮的方向發(fā)展。

雙方的合作得到了兩國政府的大力支持，湖北省政府和挪威政府有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)多次互訪，并到WSTC視察和指導(dǎo)工作。在雙方高層的引導(dǎo)下，盡管WSTC管理層已經(jīng)更換了幾屆，但在學(xué)校各方的大力支持下，致力于國際化的航運(yùn)人才培養(yǎng)的總體發(fā)展方向始終沒有改變。WSTC以“高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、高效率”為宗旨，建立了嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系，對培訓(xùn)全過程進(jìn)行質(zhì)量控制，并于2002年3月通過DNV ISO 9001質(zhì)量認(rèn)證。WSTC以武漢理工大學(xué)的雄厚師資為依托，聘用既有學(xué)術(shù)職稱又有高級船員適任證書的教師授課。此外，除不斷投資改善培訓(xùn)環(huán)境和條件之外，每年還花費(fèi)大量資金用于教師的再培訓(xùn)和知識更新，以保證培訓(xùn)課程內(nèi)容能反映最新技術(shù)發(fā)展，并能適應(yīng)國際海運(yùn)界對船員質(zhì)量不斷提高的要求。

目前，WSTC不僅在油輪、化學(xué)品、液化氣等船員特殊培訓(xùn)項(xiàng)目上具有一定的影響，還自主開發(fā)了面向航運(yùn)人才的“海蒂英語”(Seamaster)培訓(xùn)項(xiàng)目。經(jīng)過幾年的實(shí)踐與改進(jìn)，該項(xiàng)培訓(xùn)已經(jīng)從致力于提高船員英語水平，發(fā)展到面向港口和物流管理人員。WSTC還開發(fā)了包括LNG船培訓(xùn)、海事資源管理等在內(nèi)的船東定制課程，目前該類課程已有20余門，船員培訓(xùn)量近3萬人。此外，WSTC還將目光投向了勞務(wù)輸出等新的領(lǐng)域。

通過WSTC這個(gè)國際合作平臺，加強(qiáng)和拓展了學(xué)校與挪威航海類院校及航運(yùn)企業(yè)的交流，雙方互派師生到對方進(jìn)行為期半年的學(xué)習(xí)。斯考根海運(yùn)集團(tuán)專門設(shè)立了龔德森獎學(xué)金，用于資助優(yōu)秀教師與學(xué)生赴挪威學(xué)習(xí)。WSTC項(xiàng)目建立以來，有包括挪威在內(nèi)的多個(gè)國家的國際友人來學(xué)校與WSTC訪問，促進(jìn)了學(xué)校航海教育的國際化進(jìn)程。

四、結(jié) 語

武漢理工大學(xué)與挪威斯考根海運(yùn)集團(tuán)開展國際合作為雙方帶來了多方面的效益和收獲，給學(xué)校航海教育和船員培訓(xùn)國際化提供了一個(gè)良好的平臺。學(xué)校培養(yǎng)了一大批航海教育的優(yōu)質(zhì)師資，斯考根海運(yùn)集團(tuán)在船員培訓(xùn)和公司影響力方面得到較大提升。武漢理工大學(xué)與斯考根海運(yùn)集團(tuán)合作辦學(xué)培養(yǎng)航運(yùn)人才，經(jīng)歷了快速發(fā)展、曲折前進(jìn)與不斷拓展深入的過程。通過對WSTC合作項(xiàng)目的回顧與總結(jié)，筆者認(rèn)為，高校開展國際合作辦學(xué)應(yīng)特別注意做好以下幾方面工作。

(1)盡管合作雙方文化背景、經(jīng)營理念和工作重心等有所不同，但只要出于真誠合作、互利共贏的目的，就具備了合作的基礎(chǔ)條件。

(2)國際合作要立足長遠(yuǎn)，不要將合作的目標(biāo)定得過高，盈利和風(fēng)險(xiǎn)都是需要雙方共同承擔(dān)的。

(3)在合作中遇到問題要多溝通和交流，要有足夠的耐心和溝通技巧，要考慮文化差異和思維習(xí)慣，通過溝通和交流找尋解決問題的最佳途徑。

(4)國際合作需要一個(gè)良好的氛圍，需要雙方的高層、管理層和基層各層面的共同努力和不斷協(xié)調(diào)，此外，雙方政府和其他組織的支持也是不可或缺的。

武漢理工大學(xué)與斯考根海運(yùn)集團(tuán)的國際合作是我國航海教育發(fā)展的一種探索，是我國航海教育和船員培訓(xùn)眾多國際合作的一個(gè)縮影，為航海類高校開展國際合作辦學(xué)提供了一個(gè)成功的范例。