95.5 km的長株潭城際鐵路6月30日上午在長沙正式開工。這條貫穿長沙、株洲、湘潭“兩型試驗(yàn)區(qū)”的城際鐵路建成后,將使3個(gè)城市間的通行時(shí)間縮短至25 min,三地“同城效應(yīng)”再次放大。

鐵道部和湖南省已合資成立湖南城際鐵路公司。據(jù)鐵道部介紹,長株潭城際鐵路的預(yù)計(jì)總投資為233億元。其中鐵道部、湖南省各出資50%,籌集總投資的一半作為項(xiàng)目資本金,其余資金使用銀行貸款。

這條城際鐵路建成后,長沙至株洲、長沙至湘潭均可在25 min內(nèi)到達(dá),長株潭城市群“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”名副其實(shí)。廣鐵集團(tuán)總經(jīng)理郭竹學(xué)介紹說,長株潭城際鐵路預(yù)計(jì)建設(shè)工期為4年。建成后全線將設(shè)21個(gè)車站,并采用時(shí)速200 km的雙線電氣化客運(yùn)專線制式,單向年輸送能力將達(dá)到6 000萬人。