◎ 馮岡平 黃文通

廣州作為一個(gè)中國重要的旅游城市，旅游資源十分豐富。劉亦文（1999）歸納了包括以下九大部分的優(yōu)勢(shì)旅游資源：山水文化資源（白云山、森林公園、珠江兩岸）、文化遺產(chǎn)資源、商貿(mào)文化資源、民俗風(fēng)情和節(jié)慶文化資源、園林文化資源、動(dòng)植物資源、會(huì)議修學(xué)度假資源、現(xiàn)代都市文化資源、精神文明資源。在其中的山水文化資源中，珠江沿江環(huán)岸旅游資源十分獨(dú)特，每年吸引了大批來自世界各地的游客。

沿江環(huán)岸旅游，就是指以江海為旅游目的地的旅游，以江海內(nèi)游和江海沿岸游為主要表型形式，也可以稱之為岸線旅游。按照旅游學(xué)表述，所謂岸線（即江岸線、海岸線、湖岸線），是堤岸、水體、港灣、島嶼及周圍風(fēng)光的結(jié)合體，具有人類喜愛的3S（江海sea、陽光sunshine、岸灘shoreside、seabeach）和3F（動(dòng)物fauna、植物foliage、民俗folk custom）等元素。很多國家和城市投入大量資源對(duì)岸線旅游資源進(jìn)行整合和開發(fā)，使之成為城市旅游的精品。廣州毗鄰港澳，自古便是我國對(duì)外交往的重要門戶，國際經(jīng)濟(jì)、文化交流頻繁。廣州具有重要的國際航運(yùn)、航空大港和鐵路，水陸空立體交通網(wǎng)絡(luò)比較完善。珠江橫穿城市中心，兩岸擁有較多歷史文化價(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值的景點(diǎn)，珠江沿江環(huán)岸旅游具備客源資源和自然資源條件。

一、廣州沿江環(huán)岸旅游資源整合與改善的必要性

1.對(duì)提升廣州城市形象具有必要性

廣州是中國的一個(gè)重要城市，其經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度和成果有目共睹，而作為旅游目的地城市，也一直受到全國游客的關(guān)注。近年隨著省外各大城市的崛起，廣州作為旅游城市形象的優(yōu)勢(shì)逐漸呈現(xiàn)弱勢(shì)。旅游城市形象品牌需要長期的維護(hù)、也需要更新。廣州要鞏固自己的地位，成為一個(gè)被國內(nèi)外公認(rèn)的，具有獨(dú)特魅力的國際都市，必須繼續(xù)挖掘和拓展其城市內(nèi)部各種資源，增加城市吸引力。

作為旅游目的地珠江環(huán)岸，具有代表性和稀缺性，兩岸點(diǎn)綴著眾多具有歷史價(jià)值的旅游資源，但是總體上除了夜晚的珠江兩岸燈光璀璨，白天兩岸景點(diǎn)外顯形象并不突出。有市民認(rèn)為，白天的珠江兩岸，“不過是交通干道而已，車流滾滾，人流匆匆”。要停下來觀景、休閑和享受是比較難的，不具有強(qiáng)烈的自然環(huán)境和人文環(huán)境吸引力。

整合若干分散的資源，強(qiáng)化和建設(shè)具有高度審美功能的標(biāo)志性建筑，對(duì)提升廣州城市形象具有十分重要的意義。

2.對(duì)提升省內(nèi)外消費(fèi)者服務(wù)產(chǎn)品具有必要性

廣州不僅是華南地區(qū)政治、經(jīng)濟(jì)、文化、金融、科技、信息中心，也是全國著名的旅游城市，廣州珠江兩岸更是泛珠三角重要的旅游消費(fèi)目的地，具有吸引游客巨大優(yōu)勢(shì)。每年廣交會(huì)期間，來自世界各地的客人，在參展和采購的同時(shí)，以廣州市為目的地進(jìn)行各項(xiàng)旅游觀光活動(dòng)；而每日來自泛珠三角、港澳臺(tái)地區(qū)和全國各地的商賈和游客絡(luò)繹不絕。作為一個(gè)中心城市，要有向廣大游客提供優(yōu)質(zhì)旅游觀光產(chǎn)品以及旅游服務(wù)產(chǎn)品的意識(shí)。珠江是一個(gè)城市的名片，其沿江環(huán)岸旅游資源需要站在更高一個(gè)層次上進(jìn)行評(píng)估、發(fā)掘和整合，以向國內(nèi)外旅游消費(fèi)者提供更具有吸引力的旅游產(chǎn)品。

3.對(duì)改善廣州市民口碑具有必要性

多年來，廣州市民對(duì)珠江懷有非常深厚的感情，對(duì)珠江沿江環(huán)岸旅游發(fā)展給予深切關(guān)注。早在2001年，金羊網(wǎng)上就有一篇題為《請(qǐng)不要拿塞納河比珠江》的貼子，對(duì)廣州珠江兩岸的商品房建筑進(jìn)行批評(píng)，對(duì)珠江兩岸旅游形象表達(dá)了不滿，引起了很大反響，也引起了爭(zhēng)論。有讀者認(rèn)為珠江南岸的大型房地產(chǎn)是塞納河畔所不能比擬的。也有人認(rèn)為，香港中環(huán)高樓林立，形態(tài)各異，維多利亞港景色可圈可點(diǎn)，江岸的現(xiàn)代化建筑同樣可以給人們帶來美感。毋庸置疑，廣州市民和諸多熱愛廣州的人都對(duì)廣州珠江資源現(xiàn)狀表示了關(guān)注，其中很大部分市民充分肯定了廣州市歷屆政府，在整治珠江水、開發(fā)和改造珠江兩岸資源方面作出的努力和成績；同時(shí)，市民對(duì)目前珠江沿江環(huán)岸旅游的資源質(zhì)量，仍存在很多不滿之處。資源的整合和提升正是政府相關(guān)部門需要努力的方向之一。

二、廣州沿江環(huán)岸旅游資源的優(yōu)勢(shì)

1.沿岸擁有傳統(tǒng)和嶺南特色的資源

地域文化、風(fēng)俗民情是旅游文化資源開發(fā)取之不盡、挖之不竭的寶庫。廣州南粵民俗文化，是旅游者了解廣州歷史、民族特點(diǎn)和地方特色的最直觀的方式。

多年來，廣州珠江沿岸，自西向東，現(xiàn)有沙面特色建筑、沙基慘案紀(jì)念碑、海關(guān)大樓、愛群與南方大廈、海珠廣州解放紀(jì)念雕像、海珠石、孫中山大元帥府等具有歷史和地方特色的景點(diǎn)。近年的城市建設(shè)向東拓展，整治和修繕了赤崗塔、琶洲塔、黃埔古港、黃埔軍校舊址紀(jì)念館、黃埔云檣、大蠔沙、南海神廟等古、近代文物景點(diǎn)。

總體上，廣州沿江環(huán)岸的旅游資源中，具備傳統(tǒng)和嶺南特色的景點(diǎn)比較豐富。隨著沿江環(huán)岸旅游線路的進(jìn)一步開發(fā)和完善，將把分散的景點(diǎn)連成一線，無論是日游還是夜游，都具有相當(dāng)?shù)娜宋馁Y源優(yōu)勢(shì)。

2.南岸建設(shè)日趨完善，人文景觀漸被開發(fā)

經(jīng)過近10年的整治和開發(fā)，如今建成珠江兩岸沿線幾十公里整潔的濱江道路，迤邐的城市風(fēng)景讓國內(nèi)外游客留下印象深刻。

從2010年1月1日起，市民可參加珠江日游，一日看遍廣州珠江兩岸景觀，體驗(yàn)海上絲綢之路魅力。最遠(yuǎn)的珠江旅游航線，可由廣州大沙頭碼頭開出，除參觀南海神廟及黃埔軍校兩個(gè)主要景點(diǎn)，沿途可觀賞的景點(diǎn)，包括多座橋梁，江灣大橋、海印大橋、廣州大橋、華南大橋、琶洲大橋、珠江黃埔大橋；以及代表珠江兩岸歷史文化時(shí)代變遷的大元帥府紀(jì)念館、星海音樂廳、海心塔、赤崗塔、廣州國際會(huì)展中心、琶洲塔、黃埔古港、黃埔軍校舊址紀(jì)念館、黃埔云檣、廣東太古可口可樂公司、廣州港、大蠔沙、南海神廟等30多處歷史和現(xiàn)代景觀。

三、廣州沿江環(huán)岸旅游資源的缺陷

目前，廣州的旅游接待人數(shù)、創(chuàng)匯及旅游總收入等，無法與上海北京相提并論。上海每接待1人，相當(dāng)于廣州接待2人。北京的客人停留時(shí)間達(dá)到5天，甚至7天，其每接待1個(gè)人更是差不多相當(dāng)于廣州接待3人。廣州的游客人均消費(fèi)也沒有達(dá)到良好的狀態(tài)。廣州總體的旅游資源分散、產(chǎn)品美觀不足，存在資源不精、不典型和不夠豐富的特征。

1.岸景建筑整體上欠缺里程碑式的產(chǎn)品或項(xiàng)目

目前，珠江兩岸的建筑較20年前，有了很大的改善，但是市中心岸段房地產(chǎn)項(xiàng)目設(shè)計(jì)沒有較高水平的建設(shè)項(xiàng)目和標(biāo)志性建筑群。我們不僅需要跟自己比跟過去比，也要跟別人、跟現(xiàn)代其他建筑來比，要在更高的、更遠(yuǎn)的、城市審美角度的層面上考慮建筑岸景。塞納河的具有法國古典文化的江岸產(chǎn)品值得贊賞，香港、紐約、上海等大都市的現(xiàn)代江岸旅游也同樣是美的，但是廣州的岸景，無論從古典或者現(xiàn)代兩個(gè)方面，其資源開發(fā)都存在很大距離，缺乏具有中國古代特色，或者嶺南特色的精品，也缺乏具有先進(jìn)創(chuàng)新理念、里程碑式的現(xiàn)代化建筑。

2.江上橋梁設(shè)計(jì)和裝飾總體上不具有鮮明的特色

從2008年8月開始，一河兩岸共36公里長，鶴洞大橋到琶洲大橋9座橋的夜景照明進(jìn)行了全面提升，美麗的珠江兩岸夜景更加璀璨，琶洲碼頭安裝了20多只探照燈，每到夜幕降臨，這些探照燈都打開，多彩的光束在夜空的云幕上畫出絢麗的圖案。

但是，多座珠江橋在白天尚不具有足夠的吸引力，它們沒有令人贊嘆的高水平建筑和裝飾，多數(shù)橋梁設(shè)計(jì)風(fēng)格過于一致，無論是形態(tài)還是顏色，都不具備鮮明的特色，顯得非常普通，珠江面上的橋梁難以將珠江生生不息、蜿蜒輾轉(zhuǎn)、風(fēng)情萬種襯托起來。

3.建設(shè)和美化仍需加強(qiáng)

碼頭的建設(shè)比較粗糙，無論是軟硬環(huán)境都不盡如人意。硬的建筑方面，還是軟的服務(wù)環(huán)境方面，都未能令人滿意。過去的碼頭主要用于過渡，建筑上主要體現(xiàn)輪渡的功能性，但是現(xiàn)在的碼頭已經(jīng)承擔(dān)著旅游形象和人流交通兩種作用，依舊停留在過去的建設(shè)肯定不能令人滿意。

天字碼頭等?？坑未拇a頭，經(jīng)過改造，添加了一個(gè)傳統(tǒng)建筑要素，已經(jīng)比過去美觀了很多。但是，還有很多碼頭，由于其原始設(shè)計(jì)和建設(shè)所限，外形不美觀，候船環(huán)境也不良，在人流密集的時(shí)間段，給人不美觀、不舒適之感。

4.產(chǎn)品一體化仍不完善

“吃住行游購樂”是六大旅游產(chǎn)品要素，珠江旅游沿線，酒店建設(shè)已見成效。但是無論是夜游還是日游，其一體化不完善，“吃、行、購”三要素尤其欠缺。

首先，餐廳未能很好配合沿岸旅游，目前沿江西路酒吧街、芳村西餐啤酒街是配合江岸游的餐廳。但是傳統(tǒng)、老字號(hào)的粵菜幾乎都不在沿岸。具有廣州特色的茶樓、特色小吃店總體上也比較缺乏，減弱了享受悠閑自游的旅游消費(fèi)者的旅游意欲。

其次，紀(jì)念品的購買不方便，沒有可以隨意購買的精品店和集聚地。個(gè)別碼頭有一些工藝品出售，但一是軟環(huán)境不佳削弱了購買欲望，二是未形成購物規(guī)模，樣式和品種太少，不能很好地影響和推動(dòng)游客消費(fèi)。

第三，旅游的可進(jìn)入性和可退出性達(dá)不到要求。沿江環(huán)岸旅游離不開交通。目前，珠江沿岸交通不夠便利，公車停車點(diǎn)不足，私車泊車觀景十分困難。埃及亞歷山大市城市路段沿海馬路，每隔一段就有泊車位置，游人可以隨時(shí)停下觀景。對(duì)于密集的廣州城市中心，完全做到這樣是不可能的，目前在珠江北面客人能夠?？堪哆?，駐足觀景，幾乎是奢想。河南部分路段可以做到，但是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

四、廣州沿江環(huán)岸旅游資源的整合與改善

整合若干分散的資源，強(qiáng)化和建設(shè)具有高度審美功能的標(biāo)志性建筑，對(duì)提升廣州城市形象具有十分重要的意義。同時(shí)，需要引入新的經(jīng)營理念、管理模式并進(jìn)行營銷創(chuàng)新。

1.增添和開發(fā)“游、吃、行、購”等新資源

目前，江岸蘊(yùn)含濃厚的嶺南、廣州人文文化的景點(diǎn)和項(xiàng)目仍不足夠，尤其是南岸地區(qū)，集中以商品房景觀為主，只有如孫中山大元帥府等少數(shù)幾個(gè)。

（1）旅游項(xiàng)目。首先需要開發(fā)具有濃郁嶺南或粵文化特色的中小型博物館，比如廣彩博物館、廣玉博物館、粵劇戲服博物館。還可以建設(shè)一個(gè)開放式粵劇戲臺(tái)。其次沿江大量補(bǔ)充和增加江畔花園，用不同類型的鮮花品種，將河岸裝扮起來，充分彰顯廣州作為“花城”的文化特色。還可以增添或者劃分古典的、嶺南的風(fēng)情畫廊和現(xiàn)代的建筑長岸，讓不同風(fēng)格的江岸景觀和諧地融合在一起，吸引不用類型的游客，體現(xiàn)廣州寬容、接納的文化。

（2）飲食項(xiàng)目。沿岸建設(shè)3～5個(gè)廣州地方特色的小食街，向游客推介“五彩沙河粉、泮糖千層馬蹄糕、順德雙皮奶、廣州云吞、小月餅等。

（3）購物項(xiàng)目。沿岸增加廣州旅游工藝品店，向中外游客出售廣州檀香扇、廣州彩瓷小碗、粵繡圍巾和花鞋、廣州小玉雕等旅游紀(jì)念品。通過紀(jì)念品和其他旅游產(chǎn)品形象提升旅游消費(fèi)者對(duì)廣州的理解，提成廣州城市品牌的顧客忠誠度。

2.對(duì)珠江上的橋梁給予精心的裝飾設(shè)計(jì)

對(duì)于珠江游，無論是沿江游，還是兩岸環(huán)游，橋梁都是非常關(guān)鍵的風(fēng)景之一。

法國巴黎塞納河上的橋共有36座，建造年代不一，建筑材料不同，建筑式樣各異，有金碧輝煌大理石橋，有厚重堅(jiān)硬鋼鐵橋，也有輕盈飄逸現(xiàn)代建材所建。古典有浮雕裝飾的，現(xiàn)代的有涂鴉裝飾，裝飾各有不同，風(fēng)格各一，絕不雷同，但無不裝飾與橋梁形態(tài)和年代特征相得益彰。

需要配合人文文化和時(shí)代特征，重新對(duì)大部分橋梁進(jìn)行裝飾設(shè)計(jì)，或賦予具有嶺南特有文化特征的元素，或添加嶄新的現(xiàn)代裝飾設(shè)計(jì)理念，每一座橋梁都輔以鮮明的個(gè)性特征，使到無論日、夜游珠江的游客，每經(jīng)過一座橋梁，都發(fā)出驚嘆的聲音，也讓兩岸過客對(duì)橋梁過目不忘，讓橋梁成為一段河流的記憶特征。

3.提升珠江兩岸的可進(jìn)入可退出性

塞納河巴黎市中心游程段有3～4個(gè)規(guī)模較大的碼頭，有若干個(gè)游船上落客點(diǎn)。碼頭或配有停車場(chǎng)，或在臨河馬路上劃停車線，可供旅游車輛停放。

珠江江上環(huán)岸旅游的推進(jìn)，需要加快旅游碼頭建設(shè)，選擇具有比較高的旅游價(jià)值的地段增加建設(shè)若干旅游碼頭，比如二沙島、珠江新城、琶洲等。并對(duì)傳統(tǒng)的以過渡為主要功能的碼頭進(jìn)行改造，例如黃沙、中大、蓮花山等碼頭。旅游碼頭要充分考慮旅游功能和特色。

廣州由于河道較窄，北岸的馬路也比較狹窄，沿岸停車不方便，因此顯得碼頭停車場(chǎng)更為必要。必須大力推進(jìn)各碼頭停車場(chǎng)的規(guī)劃和建設(shè)。

4.提高游船景觀的建設(shè)水平

游船景觀是珠江游不可分割的部分。提升江岸游，要重視游船景觀建設(shè)。塞納河上的船有不同檔次，普通型的船上不設(shè)餐飲，分上下兩層，上層敞篷，下層封閉，但視野都很好。豪華游船上有樂隊(duì)奏樂，游客可以 “舞池”翩翩起舞，可以享用到著名的法國大餐。游程跟廣州的差不多，從碼頭出發(fā)沿河一岸行駛，到西岱島掉頭，沿另一岸邊行駛回到碼頭。在美妙的音樂和解說中，閱覽兩岸旖旎風(fēng)光，欣賞巴黎古典建筑，緬懷巴黎悠久歷史。

需要根據(jù)不同的消費(fèi)者，對(duì)珠江游船進(jìn)行重新定位，提供不同形式和內(nèi)容的服務(wù)項(xiàng)目。同時(shí)，開發(fā)不同外形風(fēng)格的游船。廣州目前的游船相對(duì)單一，也尚未能充分體現(xiàn)中國特色，需要開發(fā)部分中國典型風(fēng)格的畫舫、融入嶺南雕刻藝術(shù)的花艇，使游船形成亮麗的風(fēng)景線，豐富河面景觀。

5.增加相關(guān)的旅游信息傳播

世界上很多江岸游，都提供詳盡的宣傳資料。塞納河游船上，提供一份有中英等外文的塞納河游宣傳資料，使來自世界各地的游客對(duì)行程進(jìn)行了解，對(duì)于自由行的游客尤其顯得重要。

廣州的珠江游也需要全面提升旅游服務(wù)，其中重要的一點(diǎn)是精心設(shè)計(jì)宣傳資料。形式上做到圖文并茂，精美、大方、簡明，體現(xiàn)清晰可視度的同時(shí)，提高審美水平。內(nèi)容上包括四個(gè)方面：一是兩岸的主要景點(diǎn)、文化背景的內(nèi)容、地點(diǎn)和方位；二是購物點(diǎn)和美食街地點(diǎn)和方位；三是碼頭、停車場(chǎng)、交通（公車、地鐵等）線路；四是游船碼頭和一些文化活動(dòng)項(xiàng)目時(shí)刻表。

沿江環(huán)岸旅游品牌建設(shè)，需要持續(xù)的品牌宣傳、維護(hù)。其信息傳播除了江岸游的說明書之外，還需要報(bào)刊新聞媒體和其他現(xiàn)代傳媒網(wǎng)絡(luò)的輔助。

五、結(jié)論

第十六屆亞運(yùn)會(huì)的召開，為廣州旅游提供了巨大的發(fā)展和宣傳的契機(jī)。作為城市旅游目的地的廣州珠江沿江環(huán)岸發(fā)展，將面臨新的建設(shè)高潮。廣州必須抓住機(jī)遇，全面提升江岸游的旅游資源質(zhì)量，塑造廣州優(yōu)良的江岸游品牌，以此營造良好的城市空間和文化氛圍，為來自世界各地的各界人士提供優(yōu)質(zhì)的旅游新體驗(yàn)。

[1]劉亦文.論廣州優(yōu)勢(shì)旅游資源發(fā)展戰(zhàn)略.廣州旅游業(yè)跨世紀(jì)發(fā)展研討會(huì)論文集，1999

[2]中大學(xué)子，請(qǐng)不要拿塞納河比珠江，金羊網(wǎng)www.ycwb.com，2001.11

[3]謝滌湘.面向亞運(yùn)會(huì)的廣州旅游業(yè)發(fā)展研究.廣東工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)（社科版），2008（6）

[4]謝長林.珠江游的文化缺位.城鄉(xiāng)建設(shè)，2005（9）

[5]馮岡平.廣州珠江水上穿梭環(huán)游的構(gòu)想.商業(yè)經(jīng)濟(jì)文薈，2000（6）

[6]梁明珠.廣州旅游文化資源開發(fā)總體構(gòu)想框架.經(jīng)濟(jì)地理，2002（9）