滬寧城際高速鐵路開通運營首月，經(jīng)受了世博旅游客流、商務客流和暑期學生客流 “三流”疊加的考驗。2010 年7月份，滬寧城際高速鐵路共發(fā)送旅客520.2萬人，高速動車組列車平均上座率達120.3%。

上海鐵路局客運部門根據(jù)鐵道部部署，自7 月 11 日起，對滬寧城際高速鐵路運行圖進行微調(diào)。其中，上海站至南京站日開行6 對，旅行時間 75 min；上海虹橋站至南京站日開行 6 對，旅行時間 73 min。上海鐵路局依托自動檢票、自助查詢、自動求助等現(xiàn)代化設(shè)備，大力推行自助售票模式，不斷優(yōu)化售票組織流程；在常州、無錫、蘇州等售票量大的車站，新增設(shè) 23 臺自動售票機，方便旅客購票。

利用滬寧城際高速鐵路開通運營的契機，上海鐵路局客運部門進一步優(yōu)化客票代售點布局，增加代售點數(shù)量，充分發(fā)揮代售點的分銷渠道作用。

截至目前，滬寧沿線代售點共有534個窗口?？紤]到為滬寧沿線各地區(qū)旅客就近購票提供方便，客運部門根據(jù)客流特點延長代售點售票時間，有條件的代售點實行24 h不間斷售票。