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豐田總裁在美眾院“過堂”

2010-02-25 14:12
環(huán)球時(shí)報(bào) 2010-02-25
關(guān)鍵詞:章男豐田公司聽證會

●本報(bào)駐美國、日本、加拿大特約記者 蕭 達(dá) 蔣 豐 孫秀萍 陶短房 ●本報(bào)特約記者 汪北哲

日本最大汽車公司豐田公司總裁豐田章男昨天在美國眾議院“過堂”,接受對豐田汽車出現(xiàn)安全問題的質(zhì)詢。當(dāng)天出面提問和旁聽的是當(dāng)今世界最伶牙俐齒,也是最傲慢的一群議員,他們習(xí)慣了刁難和羞辱美國內(nèi)外的所有人。而日本企業(yè)家的習(xí)慣則是與人面對面時(shí)盡量把腰折得彎彎的。盡管日本有不少人一直認(rèn)為豐田事件“總體上是商業(yè)事件”,但24日日本輿論還是對豐田的遭遇流露出傷心甚至不滿。日本媒體從沒有像美國此次對待豐田這樣抨擊過美國產(chǎn)品。日本人與美國正面沖突時(shí)經(jīng)常流露出謙遜甚至怯意。美國《外交政策》評論說,“當(dāng)豐田章男本周接受美國議員的拷問時(shí),他代表的不僅僅是四面楚歌的豐田公司。他還代表一個(gè)處于意外的國家安全危機(jī)的一個(gè)國家”。23日的“一審”當(dāng)場,一名遭遇事故的美國女子哭訴“豐田,你真無恥”,尤其讓日本人聽上去刺耳。這僅僅是一個(gè)人對豐田公司的辱罵?還是美國人對“日本制造”的公開羞辱?日本社會相當(dāng)不安地期盼著事情能早點(diǎn)過去。

美國的緊逼,日本的悲情

“對日本來說,讓官員們夜不能寐的不是朝鮮核野心、阿富汗叛亂或中國的海軍或網(wǎng)絡(luò)進(jìn)犯,而是豐田公司污點(diǎn)在全球所造成的影響?!睂ρ杆偕壍呢S田“召回門”危機(jī),美國《外交政策》給予了這樣的評論。在這一波的危機(jī)中,世界第一大汽車制造商豐田已召回了800多萬輛汽車,為其更換油門踏板及位置不合適的地墊。

在日本被稱為“王子”的豐田章男24日參加美國眾議院舉行的聽證會。美國《明星論壇報(bào)》寫道,電視直播的聽證會是演戲場,而CEO們不是主角,“去那里不可能贏”。文章引述曾作為克林頓總統(tǒng)顧問參加國會聽證會的杰克·奎因的話說:“聽證會的目的是拷問別人,實(shí)際上是把他們當(dāng)做道具,來做政策或政治宣示。你在那里就像木桶中的一條魚。”出席聽證會之前,豐田章男準(zhǔn)備的證詞中說,豐田公司迷失了方向,并向遭遇事故的美國公民表示道歉?!度A盛頓郵報(bào)》說,一個(gè)道歉對那些充滿個(gè)性且喜愛爭辯的美國議員來說是不夠的,尤其面臨選舉年。

23日晚上舉行的第一場眾議院聽證會上,駕駛豐田雷克薩斯車遭遇事故的美國公民史密斯成為焦點(diǎn),她回憶2006年的一起事故,哭訴“豐田,你真可恥,如此貪婪。”美國在線新聞網(wǎng)列出了一些議員頗為咄咄逼人的問題,稱出席聽證的豐田汽車美國營銷負(fù)責(zé)人蘭茲此前已經(jīng)為汽車的缺陷反復(fù)道歉,聽證會上再次道歉,但伊利諾伊州民主黨議員拉什仍不滿意。逼得蘭茲甚至講起了20年前其兄弟遭遇車禍的往事,強(qiáng)調(diào)“自己了解遭遇車禍的家庭的痛苦”。

《華盛頓郵報(bào)》說,蘭茲向國會解釋,為什么豐田公司的汽車會突然加速,有時(shí)會引起致命后果。但眾議院商業(yè)委員會沒人接受他的解釋,該委員會的高級共和黨人以“騙人”來稱呼豐田的作為。《美國新聞與世界報(bào)道》網(wǎng)站將豐田和深陷性丑聞的老虎伍茲相比,稱豐田現(xiàn)在正經(jīng)歷“老虎伍茲時(shí)刻”。兩者都需要經(jīng)歷某種鞭策獲得救贖,伍茲是通過其妻子之手,豐田是在裝模作樣的政客的講壇上。兩者都需要重獲公眾信任。

《朝日新聞》24日頭版頭條的巨幅黑字很醒目,但是強(qiáng)調(diào)的并非豐田公司在美國聽證會上的陳謝(道歉),而是用比“陳謝”字體粗大一倍的黑體寫著“否定電子控制存在缺陷”。副標(biāo)題才是“豐田在美國聽證會上進(jìn)行陳謝”。這種報(bào)道反映出日本媒體對本次“召回門”的抵觸態(tài)度。日本媒體說,主動召回800萬輛汽車的豐田公司總裁豐田章男,站在聽證席上首先要“宣誓”,表示自己絕對不會說謊,如果說謊不惜接受法律的懲罰,然后用5分鐘的時(shí)間表示自己的看法,此后就是回答美國國會議員的尖銳質(zhì)問,“這實(shí)在不是一件舒服的事情”。與此同時(shí),美國全國都可以看到這場聽證會的電視實(shí)況轉(zhuǎn)播,“這對豐田來講無疑是一場羞辱”?!稏|京電視臺》等反復(fù)播放聽證會上豐田汽車美國營銷負(fù)責(zé)人蘭茲的發(fā)言,他堅(jiān)決否認(rèn)豐田車存在技術(shù)問題。

《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者當(dāng)天在東京新宿街頭隨機(jī)采訪了多名日本市民,一個(gè)名叫鈴木弘實(shí)的公司職員說:“看著日本人最喜歡的豐田汽車在美國出現(xiàn)了這種事情,我真的是很心痛,也覺得很沒有面子。但是,美國就一點(diǎn)問題都沒有嗎?”另一位名叫新谷惠子的女大學(xué)生說:“豐田章男真可憐,在美國聽證會上和一個(gè)被告差不多,我們?nèi)毡拒嚨馁|(zhì)量沒有差到那種程度吧。”一位不肯說出姓名的家庭主婦說:“我還沒有聽說過美國國會讓哪個(gè)外國企業(yè)家去出席聽證會的,美國這是在欺負(fù)日本!”

日本謹(jǐn)慎與美國對抗

英國《獨(dú)立報(bào)》說,美國有“最咄咄逼人的政治”,但豐田章男不得不去,美國是其最重要的市場,

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