陳　飛

最近航空業(yè)內(nèi)人士呼吁開放低空空域的呼聲越來越多，也越來越強烈?？沼蚬芾聿块T也在東北和珠三角地區(qū)進行開放低空空域的試點。根據(jù)國外的經(jīng)驗，一旦開放低空空域，人們購買和使用數(shù)量最多的飛行器是各種輕型運動飛行器。所以我們有必要了解一下世界先進國家是如何管理輕型運動飛行器的，為我們開放低空進行一些準備。

2004年，美國聯(lián)邦航空局(FAA)頒布了輕型運動飛行器(LSA)條例，它可以降低人們參與航空的門檻，讓人們更容易和以更低的費用去體驗飛行的快樂。另外考取入門級的飛行駕照，并不需要花費太多時間，而且這種飛機比現(xiàn)今市場上的大多數(shù)飛機都要便宜。

什么是LSA?

LSA的英文全稱是Light Sport Aircraft，中文含義為“輕型運動飛行器”。美國聯(lián)邦航空局定義輕型運動飛行器是一種操作簡單、容易飛行的飛行器。它的主要技術參數(shù)是：最大空重約600千克，最多兩個座位，最大失速速度為45節(jié)，采用固定或在地面可調(diào)螺旋槳，最大持續(xù)功率時平飛速度為120節(jié)，發(fā)動機為單活塞式引擎(不帶渦輪增壓)，起落架為固定起落架。

輕型運動飛行器包括固定翼飛機，也同時包括符合要求的動力傘、三角翼飛行器、熱氣球、飛艇、滑翔機和旋翼機等飛行器。運動飛行員可以駕駛任何符合輕型運動飛行器定義的飛行器。這包括了試驗型家庭自制飛機等，像J－3等滿足輕型運動飛行器定義的飛機都可以由運動飛行員所駕駛。

運動飛行員的權利和限制

作為運動飛行器的飛行員，他享有各種便利的權利，主要包括白天可以進行目視飛行，前提是天空能見度至少達到5千米并且必須與地面保持聯(lián)系?？梢栽谌廊魏蔚胤竭M行轉場飛行。準許飛到高度3000米的地方。可以單獨飛行或與一名乘客一同飛行?？梢耘c他人共同承擔駕駛費用。可以在E和G級空域內(nèi)飛行(B、c，D級空域可以進行一定的訓練飛行)。可以駕駛符合適航標準的飛行器及滿足輕型運動飛行器標準的試驗型自制飛機。

有權利也會有限制，運動飛行員所受的限制包括禁止在A類空域內(nèi)飛行。在未獲得教練的訓練和飛行日志批文前，禁止在B、c、D空域飛行。未得到國外航空官方的批準，不得飛離美國領空。不能進行商業(yè)性質(zhì)的飛行。

如何成為運動飛行員?

在美國想成為運動飛行員，必須要獲得運動飛行駕照。這需要你至少達到17歲(飛艇和熱氣球至少達到16歲)，同時持有汽車駕照或者當前FAA三級體檢證明，并且通過FAA的運動飛行員知識考試和通過FAA的運動飛行員飛行考試。

不同輕型運動飛行器需要的最少訓練時間各不相同：飛機為20小時，動力傘為12小時，三角翼為20小時，滑翔機為10小時，旋翼機為20小時，熱氣球為7小時。

對于已經(jīng)持有娛樂型飛行駕照或更高級別飛行駕照的人士，如果他們想駕駛運動飛行器，那么只需要提供汽車駕照來證明他們的身體條件適合飛行，而不再需要他們出示三級體檢證明。在此之后，他們便可以像運動飛行員一樣駕駛輕型運動飛行器飛行。

一般來說，運動飛行員可以使用汽車駕照來證明自己體檢合格。但是每一個飛行員，包括運動飛行員和航空公司商用飛行員，都必須在每次飛行前保證自己的身體健康，并能安全駕駛他們的飛行器。作為飛行員，有責任確保自己當前的身體狀況不會危及到飛行安全。

飛行員培訓有六個主要步驟：第一，筆試。筆試是你獲得運動飛行駕照路上的第一步，你只有通過了飛行員知識考試才能進行飛行訓練。第二，教官陪同飛行。在你未拿到飛行駕照前，你的大部分飛行時間將由你的飛行教練陪同。第三，取得運動飛行學員駕照。在你放單飛前，你需要被FAA注冊為運動飛行學員。第四，單飛訓練。放單飛是你學習飛行階段的重要里程碑。去詢問任何一個飛行員，相信他都可以為你講述出他自己放單飛的情景。當你的飛行教練認為你已經(jīng)準備好，他將允許你單獨飛行，這也意味著離你的飛行駕照又近了一步。你將完成至少5個小時的單獨飛行。第五，轉場飛行。這又將是你的一個重要里程碑。你將駕駛飛機完成一次旅行，你必須駕駛飛機飛離你的始飛機場，飛到其他一個或多個機場，并重新返回始飛機場。這主要是測試你的飛行和導航的能力。最后，口試和實踐考試。當你的教官對你前面的培訓工作和你的訓練情況感到很滿意的時候，你將進行最后這個步驟，這將會由其他教官來考核。

輕型運動飛機的代表機型

最后為大家介紹兩款典型的輕型運動飛機。第一款是EuroFOX，這是一款由歐洲Aeropro CZ公司制造的輕型運動飛行器。Aeropro公司從1990年開始在全球銷售了超過280架飛機，是歐洲著名的飛機公司。這款飛機在設計方面做得很出色，在工藝和材料方面也做得非常優(yōu)秀，確保了飛機的高品質(zhì)。另外，這架飛機的一大特點就是飛機機翼可以折疊，便于存放和運輸。官方價格為：62950美元。發(fā)動機為Rotax 912UL，翼展為10米，翼面積11.4平方米，機長6.3米，機高2.5米，巡航速度177千米／小時，最大速度230千米／小時，失速速度64千米／小時，航程約1000千米。

第二款是美國西銳公司的SRS。這也是筆者最為喜歡的輕型運動飛行器。美國西銳設計公司是當今世界著名的飛機公司之一，它以生產(chǎn)復合材料飛機而聞名。西銳公司在飛機的安全性和舒適性方面做得尤為出色。SRS是西銳公司專為輕型運動飛行器計劃而設計生產(chǎn)的飛機。但它屬于輕型運動飛行器的高端機型，官方售價為125000美元。采用復合結構設計，整體降落傘系統(tǒng)，四點式安全帶，先進航電系統(tǒng)，發(fā)動機為Rotax 912S。機高21米，機長5.7米，翼展9.08米，巡航速度為200千米／小時，油箱容量70.4升，有效載荷226.8千克。