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醉駕猛于虎

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有兩種人在我看來(lái)最危險(xiǎn)：官場(chǎng)和商場(chǎng)上的人。因?yàn)樗麄兎蟽蓷l：常有飯局和一般都有車。

國(guó)家大事

8月4日晚，杭州市莫干山路的愛(ài)心斑馬線附近，一陣刺耳的剎車聲響過(guò)之后，29歲的魏志剛酒后駕駛保時(shí)捷，將正在過(guò)馬路的16歲少女馬芳芳撞死。事隔一天，黑龍江雞西市50歲的張喜軍酒后駕駛一輛路虎越野車沖進(jìn)夜市人群，連撞20多人，造成兩人死亡、7人受傷。這不禁讓人想起之前的南京“6·30”悲劇和成都孫偉銘“醉駕”事件，一樁又一樁酒后駕車釀成的慘案發(fā)人深??！

自8月15日起，公安部在全國(guó)開(kāi)展為期2個(gè)月的“酒駕嚴(yán)打”。對(duì)飲酒后駕車者，一率暫扣駕駛證3個(gè)月；醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車人員將被一律拘留15日，暫扣駕駛證6個(gè)月；對(duì)一年內(nèi)2次醉酒駕駛的，一律吊銷駕駛證，2年內(nèi)不得重新取得駕駛證。公安部交管局負(fù)責(zé)人還稱，今后凡酒后駕駛發(fā)生重大事故或醉酒駕駛的，將提高車輛保險(xiǎn)費(fèi)率，納入銀行個(gè)人不良記錄。

人民記憶

最近連續(xù)發(fā)生醉駕傷人事件，網(wǎng)上討伐聲一片，公安部也做出決定，醉駕一律頂格處理。但是沒(méi)看到醉駕者自己的說(shuō)法。作為一個(gè)曾經(jīng)的醉駕者，我想說(shuō)說(shuō)自己的醉駕體會(huì)，能對(duì)他人有所警醒就行。其實(shí)醉酒對(duì)于男人來(lái)說(shuō)，沒(méi)經(jīng)歷過(guò)的不多，因此，醉駕司機(jī)其實(shí)不少。

有兩種人在我看來(lái)最危險(xiǎn)：官場(chǎng)和商場(chǎng)上的人。因?yàn)樗麄兎蟽蓷l：常有飯局和一般都有車。

我的醉駕經(jīng)歷

我1997年開(kāi)始駕車，在一個(gè)企業(yè)集團(tuán)任職。由于工作原因，有過(guò)多次醉駕經(jīng)歷。其中有兩次印象深刻。

一次是某年底，集團(tuán)超額完成當(dāng)年銷售任務(wù)，聚餐慶賀。那天我至少喝了6兩酒（平常好像只能喝4兩）。聚餐完畢快12點(diǎn)了，我部門的員工有幾人住得較遠(yuǎn)，只能打的回家，我便準(zhǔn)備送他們回去。

別人勸我不要送了，能自己安全開(kāi)車回家就不錯(cuò)了。但是醉酒者都是情緒比較亢奮的，我也不例外，反復(fù)表示沒(méi)問(wèn)題，我清醒著呢。于是4個(gè)人就上了我的車。那一次其實(shí)是很有問(wèn)題的，因?yàn)槲铱辞懊娴能嚐舳际请p影了，應(yīng)該是嚴(yán)重醉駕。我唯一清醒的只有一點(diǎn)，開(kāi)慢車。繞4個(gè)人的住地一圈其實(shí)就十幾里地，那天卻開(kāi)了四十多分鐘—只用1檔和2檔，專跑慢車道。

第二天一想挺后怕，出事不但害自己，還害別人，以后不敢這么干了。人都要面子，喝酒的人更要面子，這想法挺害人。

另一次更玄。來(lái)了一個(gè)客戶，國(guó)人習(xí)慣，找一個(gè)酒店吃一頓，然后把客人送回酒店，以示禮貌。

當(dāng)時(shí)在武漢，在武昌彭劉楊路的一家酒店吃的飯。一陣推杯換盞之后，已是酒酣耳熱。結(jié)果飯局完了，那天也喝到量了，4兩。

客人們自然說(shuō)不用送，我們打的。主人自然要盡地主之誼：那怎么行，一定要送。沒(méi)事，我清醒著呢。

從飯店出來(lái)后，車子開(kāi)向大東門方向。老武漢人應(yīng)該知道那條路。出彭劉楊路是湖北劇場(chǎng)，一條較窄的支路繞過(guò)首義廣場(chǎng)，與主干道平行。鬼使神差的是，那天車子一拐，由于醉酒，我把主干道當(dāng)成了支路，以為往前開(kāi)才能上去，于是又往前開(kāi)了一段才拐向想象中的“主路”。

剛拐過(guò)來(lái)，怎么迎面都是車？腦袋轟的一響，明白搞錯(cuò)了，主干道是被綠化帶分隔的，不會(huì)迎面來(lái)車。剎住車一扭頭，才發(fā)現(xiàn)跑到左道逆行了。車上客人也看出錯(cuò)了，那是一條上武漢長(zhǎng)江大橋的主道，車流很密。他們說(shuō)：怎么辦？那時(shí)我還算清醒，好在只錯(cuò)了約20米，遂立刻掛倒檔，快速退出逆行道，急打方向盤回到右道，一踩油門跑掉了。

其實(shí)這是醉駕最危險(xiǎn)的地方。醉酒者精神容易亢奮，老練一點(diǎn)的會(huì)克制這種亢奮情緒，結(jié)果有了幾次成功的醉駕經(jīng)歷，就會(huì)誤以為醉駕也有把握。但是環(huán)境的變化會(huì)一下子沖垮這種克制的努力。換在平時(shí)，我出現(xiàn)這種逆行錯(cuò)誤，不太擔(dān)心，罰不了多少；但是醉駕的處罰嚴(yán)重得多，人就會(huì)慌，加之情緒亢奮，一旦操作失誤，錯(cuò)誤就會(huì)越來(lái)越大。當(dāng)時(shí)就是想著盡快逃離現(xiàn)場(chǎng)，所有的操作速度都很快，好在沒(méi)出錯(cuò)，這都是僥幸。

有了這兩次經(jīng)歷，我現(xiàn)在基本不喝酒了。不說(shuō)飯局，就是回到家中一般也不喝了?，F(xiàn)在家中一瓶白酒放一年還剩半瓶的事很常見(jiàn)。

我同事的醉駕經(jīng)歷

我集團(tuán)醉駕出事的人不少，光我知道的就有好幾起，比我嚴(yán)重多了。

我們單位有個(gè)商務(wù)部（其實(shí)就是公關(guān)部的別名），部長(zhǎng)經(jīng)常參加宴請(qǐng)。一次宴請(qǐng)完后，我們看他腳步都不太穩(wěn)，叫他把車留在酒店，我們送他回去。結(jié)果被他理解成瞧不起他而斷然拒絕。

他的車一上路，車速就上來(lái)了。不知怎么回事，為避讓對(duì)面一個(gè)左轉(zhuǎn)車，他竟然向左打盤子，然后就直接在逆行車道上開(kāi)。我們看著著急，又不敢過(guò)黃線，只好貼著黃線與他并行，并不斷按喇叭提醒他

（那是晚上11點(diǎn)了，雖然城市禁鳴喇叭，但也顧不上了），不過(guò)沒(méi)用。

這時(shí)對(duì)面來(lái)了一輛公汽，車燈一晃，他沒(méi)反應(yīng)—其實(shí)是看不見(jiàn)了，直接向著公汽迎頭撞去。還好公汽司機(jī)反應(yīng)快，把車剎住了。只見(jiàn)小車一頭栽上去，引擎蓋被折彎掀了起來(lái)。我們趕緊剎住車跑過(guò)去，見(jiàn)他趴在方向盤上，滿臉是血，旁邊沒(méi)有安全氣囊，醉酒者當(dāng)然也記不得系安全帶。我們兩人一起把他拖出來(lái)，丟在我們的車上。然后一人送他上醫(yī)院，一人留下處理事故。

后來(lái)他住了半個(gè)月的院，才撿回一條命。

另一個(gè)副總，平日本來(lái)有司機(jī)的。一次周末，外地一個(gè)重要客戶來(lái)訪。他猶豫了一下，想著司機(jī)有幾次沒(méi)過(guò)周末了，這次就不叫他了吧。于是自己駕車去了。

后面的故事與剛才的一樣，也是越過(guò)黃線與對(duì)面的公汽相撞，雖然這次有氣囊，但是撞得更狠一些，左胳膊、左腿均骨折。胳膊后來(lái)好像沒(méi)事，腿卻柱了一年多拐杖。

所以，雖然醉酒駕車未必出事，但是出事概率會(huì)高得多，而且常常一出就是大事。我周圍就有不少例子，不過(guò)多數(shù)是車撞車，一旦撞人，難免就是一個(gè)魏志剛事件。

我贊成修改醉酒駕車的法律條款，中國(guó)正逐步進(jìn)入一個(gè)汽車大國(guó)，法律若不跟上，恐怕任何宣傳都不足以阻止慘劇發(fā)生。