張金麗

提要本文通過對耀輝物流公司發(fā)展現(xiàn)狀的分析,指出耀輝物流公司存在的不足,并結合筆者所學的物流專業(yè)知識,總結出將劣勢項目倉儲業(yè)務外包給專業(yè)的第三方物流公司,使得公司能全身心地投入到核心業(yè)務運輸上面,并加大對現(xiàn)代信息技術和互聯(lián)網(wǎng)的運用,以信息代庫存。與此同時,對外包出去的貨物要加強風險防范意識,從而在激烈的市場競爭中把握市場、贏得市場。

關鍵詞:物流公司;運輸;倉儲

中圖分類號:F27文獻標識碼:A

近年來,我國物流企業(yè)之間的競爭主要圍繞在運輸和倉儲為核心逐漸開展起來。從運輸方面來講,是以貨物在途過程中所花費的時間為基準;而倉儲方面,則圍繞在以倉庫存放、儲存物品為主而開展。因此,現(xiàn)在許多物流企業(yè)便著眼于加大貨物運輸車輛的投入和運營倉儲場地的不斷擴大。對于中小型物流公司來說,這無疑加大了資金的大量投入,加大了對于這兩方面的管理力度。耀輝物流公司是近幾年才逐漸發(fā)展起來的,發(fā)展規(guī)模相對較小,要想在日趨激烈的市場競爭中尋找到生存空間,運輸、倉儲、配送等等這些物流設施與設備就需要完全顧及到,如果加大這些方面投入的話無疑分散了資金,這將會對耀輝物流公司在以后的發(fā)展中產(chǎn)生非常嚴峻的挑戰(zhàn)。筆者通過對物流專業(yè)知識的學習,結合耀輝物流公司發(fā)展現(xiàn)狀,對其經(jīng)營管理發(fā)展中所出現(xiàn)的問題進行簡淺分析和建議。

一、耀輝物流公司概況

坐落于南京的耀輝物流有限公司是一家第三方物流公司。公司運營場地總占地約10,000平方米,擁有各種平板車、高欄車、貨柜車共計50余部,按國內(nèi)市場需求,公司在經(jīng)營廣東沿海、浙江、上海、山東沿海、江蘇、天津、北京等經(jīng)濟較為發(fā)達的城市為主、全國各地配載為輔的方針下經(jīng)過幾年的運作,對兩端的市場已了如指掌,公司在“誠心為貴”、“客戶為尊”的經(jīng)營宗旨指引下,先后在南京贏得了多家名牌產(chǎn)品的運輸代理權,同時公司還可以按客戶要求從本公司調(diào)派業(yè)務員駐扎在企業(yè)內(nèi)部與企業(yè)一起規(guī)劃運輸方案,為客戶提供一個良好的供應鏈管理流程,以縮短產(chǎn)品交付時間,降低貨物總體流通成本。

公司擁有自己的倉儲設備設施,利用雄厚的車輛運輸優(yōu)勢進行業(yè)務運作,直接控制和管理作業(yè)過程;積累了豐富的經(jīng)驗;作業(yè)規(guī)范,在長期實踐中形成了一套行之有效的規(guī)章制度,服務質量有一定保證,企業(yè)擁有良好的信譽;擁有相對穩(wěn)定的顧客群和業(yè)務量。

二、耀輝物流公司劣勢分析

(一)倉儲設施設備的更新不足

1、公司倉庫面積不斷減少。隨著城市范圍的擴大與城市規(guī)劃的調(diào)整,耀輝物流公司所擁有的靠近城鄉(xiāng)結合部的倉庫大部分已經(jīng)開始逐步改造為專業(yè)市場或其他商業(yè)用途,現(xiàn)在仍然繼續(xù)運作的部分現(xiàn)有倉庫,其發(fā)展與存續(xù)也受到一定影響,在倉庫面積不斷減少的情況下,尋找與擬建新的物流倉儲基地成為當務之急。

2、對特殊物品的儲存保管達不到客戶需求。由于資金相對比較分散,現(xiàn)階段耀輝物流公司的倉儲設施設備投入更新不足,導致在倉儲過程中有些特殊物品因無法滿足相應的溫度、濕度等要求而出現(xiàn)霉變腐爛、金屬商品銹蝕等現(xiàn)象。然而,耀輝對這些高質量、高要求的物流倉儲設施設備的投入顯然不足,靠近城鄉(xiāng)結合部相對陳舊的倉庫、貨場,難以滿足新的市場需求,物流活動速度效率低下使得耀輝物流公司沒有足夠的實力來滿足中高端客戶群的需求,阻礙與大中型公司企業(yè)的業(yè)務合作,很難創(chuàng)造更新、更高的競爭優(yōu)勢。

(二)車輛達不到滿載導致貨物發(fā)送延遲,影響服務質量

1、貨物量的減少使得耀輝無所適從。耀輝物流公司在從事運輸服務時,常常會因為客戶的貨物量變化而出現(xiàn)虧本現(xiàn)象。耀輝的最大顧客之一——美麗華企業(yè)(南京)有限公司,對該公司的業(yè)務主要以零擔為主,美麗華公司網(wǎng)點比較多,遍布全國各地,耀輝物流公司在托運過程中有時其運輸費用可能超出美麗華企業(yè)所付運費。如,南京—福州專線每天一次進行貨物運輸,總運輸費用為2,000元左右。而美麗華單箱產(chǎn)品運費為400元,那么運輸?shù)陀?箱以下,公司就將發(fā)生虧損。因此,公司會考慮推遲一兩天或者達到運輸經(jīng)濟的情況下再進行貨物的運輸,這樣也就無法按照約定將貨物及時運送到目的地。

2、城市交通設施差異使得耀輝力不從心。一般我國的中心城市、省會城市交通基礎設施情況較好,耀輝物流公司在進行貨物托運時,能達到每天發(fā)貨的要求,做到送貨上門的服務;而在一些欠發(fā)達城市地區(qū),由于城市地區(qū)差異,交通方面的配套設施相對較差,如果再加上托運的貨物量達不到滿車的情況下,那么耀輝物流公司就無法按每天發(fā)貨,有時貨品停留在公司2～3天,才能勉強完成整車發(fā)出,這樣無疑造成貨品到貨時間長,不能按時送貨上門。

上述不利因素的存在,使耀輝物流公司在同級別公司企業(yè)競爭中沒有足夠的優(yōu)勢,從而致使優(yōu)質客戶不斷流失,企業(yè)生存空間變得越來越狹小。

三、基于耀輝物流公司存在問題的建議

市場經(jīng)濟是基于核心能力的競爭,因此不管耀輝物流公司現(xiàn)在擁有多少物流資源,只要是不具有可持續(xù)競爭優(yōu)勢、物流資源與能力難以滿足自身與客戶需求,耀輝物流公司就應考慮外包出去,將非優(yōu)勢項目交給具有優(yōu)勢、更具核心能力的其他第三方物流企業(yè)運作。這樣,耀輝物流公司才能夠全身心投入到自己真正擅長的核心業(yè)務——運輸上運營,加大核心業(yè)務的投入和提高,實現(xiàn)最大效益。

(一)減少固定資產(chǎn)投資,專注于核心業(yè)務——運輸?shù)陌l(fā)展。耀輝物流公司將倉儲外包,一方面可以解決因倉庫面積不斷減少,影響公司正常運營這樣的燃眉之急;另一方面降低倉庫的固定資產(chǎn)投資、更新和維護,可以減少存貨儲備資金的占用。正如海爾的物流情況,在全國建立的幾十個物流配送中心,基本上都是租用地方倉儲企業(yè)的倉庫,以節(jié)約和減少不必要的資源浪費。將倉儲外包給專業(yè)的第三方物流公司后,第三方物流公司擁有比自己更有效、更完善的倉儲業(yè)務技術、知識和經(jīng)驗。利用第三方物流服務商的專業(yè)信息系統(tǒng),對供應鏈各環(huán)節(jié)的庫存狀況和庫存量做到準確掌握,逐漸做到零庫存。與此同時,加大對運輸方面的投入,使得耀輝物流公司逐漸朝著以快遞為主的第三方物流公司發(fā)展?？梢灶A測,耀輝物流公司將全部的資金、人力、物力投入到運輸中去,對各種不同托運情況規(guī)劃出最優(yōu)的運輸方案,開拓物流信息跟蹤技術的應用,對貨物到達情況及時追蹤。這樣,耀輝物流公司才能真正做到運輸?shù)目爝f。

第一,選擇專業(yè)的倉儲服務商。耀輝在將倉儲業(yè)務外包后,其公司運營便在一定程度上依賴于其他第三方物流企業(yè)的績效。在深度介入耀輝物流公司的運營之后,其他的第三方物流企業(yè)在一定程度上就掌握了公司的部分運營權。這樣,就使得耀輝物流公司面臨物品、貨物控制權的喪失,一旦雙方發(fā)生矛盾或糾紛,耀輝的正常運營就會受到嚴重影響。因此,耀輝物流公司在考慮將倉儲外包出去時,必須對提供倉儲的物流服務商進行充分的比較和評估,選擇那些信譽好、具有以倉儲為核心競爭優(yōu)勢、彼此之間能達成優(yōu)勢互補的第三方物流企業(yè)作為自己的合作伙伴,這樣才能便于長期、穩(wěn)定合作。

第二,倉儲資源的處理。企業(yè)在退出某一行業(yè)時會受到許多因素的阻礙,沉沒成本就是其中之一。所謂沉沒成本,就是企業(yè)在退出某一行業(yè)時,其投資形成的固定資產(chǎn)不能被轉賣或只能以低價轉賣,造成不可回收的資本損失。當耀輝物流公司采取倉儲外包時,這些本已經(jīng)存在的倉儲設備設施只能以低價轉讓,將給公司帶來巨大的沉沒成本,形成較高退出障礙。此外,企業(yè)退出倉儲領域時,需要解雇倉儲部門從業(yè)人員,需要支付大量退職金等。

(二)更換運輸模式,解決貨物量減少導致的發(fā)送延遲

1、采取集中托運方式,提高服務質量。集中托運是將若干票單獨起運的,發(fā)往相同或者相近方向的貨物集中起來,作為一票貨填寫一份總運單,發(fā)運到站的做法。耀輝物流公司原先采取的是零擔運輸方式,單獨將貨物運往某一城市,在托運過程中有時其運輸費用可能超出顧客所付運費,這種情況下,往往會出現(xiàn)壓貨現(xiàn)象。針對無法按約定將貨物運送到目的地的情況,如果耀輝物流公司采取集中托運方式的話,例如將福州沿途方向城市間的貨物集中起來一票發(fā)送,這樣不但能按照約定及時發(fā)送貨物,更能做到整車運輸,實現(xiàn)車輛的有效利用。

2、改變運輸途徑,實現(xiàn)公司聯(lián)營。在加大耀輝物流公司在貨物運輸方面投入的同時,針對各城市之間交通設施情況存在差異,再加上一些欠發(fā)達地區(qū)的交通、環(huán)境、氣候等因素的影響。耀輝物流公司無法做到按每天整車發(fā)貨,造成貨品到貨時間長,不能按時送貨上門。這并不是多給耀輝物流公司多少運費就能解決的,而是耀輝應該在選擇運輸途徑上進行調(diào)整。不同城市之間不能及時送貨上門的情況,對這些欠發(fā)達地區(qū)城市采取跟當?shù)剡\輸公司聯(lián)營,對客戶要求的城市地區(qū)無法按時到達網(wǎng)點,可以通過當?shù)氐膶＞€運輸公司。也就相當于在這些城市設立自己的分支機構一樣,由這些專線運輸公司對耀輝物流公司的運輸車輛無法正常到達的城市進行輻射,然后通過互聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng)及時對在途貨物進行追蹤。最終對耀輝物流公司的這些客戶做到門到門服務。

(作者單位:江蘇食品職業(yè)技術學院)

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