唐立新

提要本文分析了長江大學(xué)管理大類本科課程的設(shè)置情況,剖析“大類招生”這種新的培養(yǎng)模式的特點,以及大類培養(yǎng)模式下課程體系運行中存在的問題,并提出對策建議,以期為本科院校在管理大類物流管理培養(yǎng)方面提供參考價值。

關(guān)鍵詞:大類培養(yǎng);物流管理;課程體系設(shè)置;課程體系運行

中圖分類號:G64文獻標識碼:A

一、引言

從2005年開始,長江大學(xué)大學(xué)管理學(xué)院的本科專業(yè)以“管理門類”的名義進行“大類招生”,在前兩年對所有本科生進行統(tǒng)一的平臺培養(yǎng),即開設(shè)完全相同的課程,從第5學(xué)期起才分為會計學(xué)、市場營銷學(xué)、物流管理、人力資源管理、工商管理、公共事業(yè)管理六個專業(yè)方向。

所謂大類招生是指在高校招生錄取時,不再按專業(yè)或?qū)I(yè)方向來確定招生計劃進行招生,而是按學(xué)科(也有按系或?qū)W院)制定招生計劃而進行招生錄取的一種招生模式。

按類培養(yǎng)是指在按類招生的基礎(chǔ)上,低年級時學(xué)生在學(xué)科(或系或?qū)W院)的范圍內(nèi)共同實施基礎(chǔ)課程的學(xué)習(xí),高年級時學(xué)生通過對學(xué)科、專業(yè)的進一步了解后,結(jié)合自己的興趣、特長,再在學(xué)科范圍內(nèi)選擇專業(yè)。通過學(xué)習(xí)進行選擇,通過選擇完成學(xué)習(xí)直至畢業(yè)的一種以學(xué)生為本的新型人才培養(yǎng)模式。

二、長江大學(xué)管理大類培養(yǎng)模式下物流管理專業(yè)的課程體系設(shè)置

(一)長江大學(xué)管理大類培養(yǎng)模式下物流管理課程體系設(shè)置。長江大學(xué)管理大類培養(yǎng)模式可以概括地稱為“1+1+2”模式,即一年級主要學(xué)習(xí)公共基礎(chǔ)課程,管理大類本科生統(tǒng)歸為“一工部”管理;二年級主要學(xué)習(xí)學(xué)科基礎(chǔ)課程,從此回歸“管理學(xué)院”管理;第五學(xué)期專業(yè)分流后,學(xué)習(xí)專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)選修課程(包括學(xué)校開設(shè)的公共選修課)。本科生畢業(yè)須取得包括理論必修課學(xué)分、實踐教學(xué)學(xué)分和選修課學(xué)分,193.5學(xué)分。其中,課內(nèi)理論必修課(包括基礎(chǔ)理論必修課和專業(yè)理論必修課)134.5學(xué)分,實踐教學(xué)(包括基礎(chǔ)實踐教學(xué)和專業(yè)實踐教學(xué))28學(xué)分,選修課(含公共選修課7學(xué)分)31學(xué)分。

其中,公共基礎(chǔ)課除了教育部規(guī)定的兩課外,還包括社會學(xué)科中的中國近代史綱要(2學(xué)分)、人文學(xué)科的思想道德修養(yǎng)與法律基礎(chǔ)(3學(xué)分)、大學(xué)英語、計算機基礎(chǔ),總共41學(xué)分,占總學(xué)分的21.2%。

學(xué)科基礎(chǔ)課中主要開設(shè)高等數(shù)學(xué)、管理學(xué)原理、線性代數(shù)、FOXPRO基礎(chǔ)及應(yīng)用、微觀經(jīng)濟學(xué)、宏觀經(jīng)濟學(xué)、會計學(xué)原理、生產(chǎn)運作管理、市場營銷學(xué)、物流學(xué)、概率統(tǒng)計、運籌學(xué)、中級財務(wù)會計、人力資源管理等必修課程,總共57學(xué)分,占總學(xué)分的29.5%。

專業(yè)核心課主要開設(shè)了統(tǒng)計學(xué)、經(jīng)濟法、供應(yīng)鏈管理、財務(wù)管理學(xué)、專業(yè)英語、運輸與配送管理、企業(yè)物流、貨物學(xué)、采購管理、倉儲管理、物流成本管理等必修課程,總共34.5學(xué)分,占學(xué)分總數(shù)的17.8%。

專業(yè)選修課主要開設(shè)了物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計、物流技術(shù)與裝備、國際物流、石油企業(yè)物流、預(yù)測與決策、物流管理信息系統(tǒng)、石油企業(yè)物資管理、物流政策與法規(guī)、物流標準、電子商務(wù)、文獻檢索與利用、證券投資學(xué)、信息經(jīng)濟學(xué)、企業(yè)資源計劃、技術(shù)創(chuàng)新管理、資本經(jīng)營、現(xiàn)代企業(yè)制度等選修課程,總共39.5學(xué)分,要求最少選修24學(xué)分,加上至少選修學(xué)校提供的公共選修課7個學(xué)分,物流管理專業(yè)畢業(yè)時要求至少選修31學(xué)分,占學(xué)分總數(shù)的16.0%。

專業(yè)實踐教學(xué)主要開設(shè)了企業(yè)物流系統(tǒng)實務(wù)模擬、物流認識實習(xí)、專業(yè)實習(xí)、畢業(yè)論文等,總共24個學(xué)分,占學(xué)分總數(shù)的14.5%。

(二)長江大學(xué)管理大類培養(yǎng)模式下物流管理課程體系設(shè)置的不足

1、相對于國際一流商學(xué)院和國內(nèi)其他大學(xué)來講,長江大學(xué)物流管理專業(yè)的課程設(shè)置門數(shù)過多。第1～7學(xué)期,學(xué)生周課時平均達到了26課時,學(xué)生用于獨立性學(xué)習(xí)、研究性學(xué)習(xí)的時間過短,不利于培養(yǎng)大學(xué)生的創(chuàng)新能力和研究能力。

按大類招生所要求的“厚基礎(chǔ)、寬口徑”不是一味增加基礎(chǔ)課,這也是不現(xiàn)實的,必須淘汰原有適應(yīng)單個專業(yè)培養(yǎng)的課程內(nèi)容,設(shè)置復(fù)合型人才培養(yǎng)所需要的跨學(xué)科、跨專業(yè)的基礎(chǔ)課程。

2、物流管理專業(yè)課程體系設(shè)置專業(yè)特色很濃,跨學(xué)科、跨專業(yè)的課程設(shè)置幾乎未見。按大類招生模式培養(yǎng)人才,必須改進原來適應(yīng)于單獨專業(yè)的課程設(shè)置,調(diào)整課程內(nèi)容,設(shè)置培養(yǎng)復(fù)合型人才所需要的跨專業(yè)的綜合性專業(yè)基礎(chǔ)課程,建立“大專業(yè)”課程體系。課程設(shè)置改革應(yīng)立足于拓寬學(xué)生的專業(yè)知識面,滿足學(xué)生的未來發(fā)展需要,特別是滿足學(xué)生就業(yè)后的發(fā)展需要,培養(yǎng)學(xué)生多方面、多角度立體思維的能力,為學(xué)生由單一專業(yè)型人才轉(zhuǎn)變?yōu)閺?fù)合型專業(yè)人才奠定堅實的專業(yè)理論基礎(chǔ)。本科教學(xué)以培養(yǎng)高等技術(shù)應(yīng)用型人才為目標,以培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用能力和提高學(xué)生素質(zhì)為主線,構(gòu)建理論教學(xué)與實踐教學(xué)有機結(jié)合的教學(xué)體系。

3、物流管理專業(yè)課程體系設(shè)置中存在重理論、輕實踐的思想。主要存在以下三個問題:第一,實踐課程占學(xué)分總數(shù)的比例偏低。24個實踐學(xué)分中,畢業(yè)設(shè)計學(xué)分達到了50%,專業(yè)實習(xí)(分散實習(xí))學(xué)分達到了25%,加上還有1門實踐課程的3個學(xué)分,真正對學(xué)生的實踐崗位認識、鍛煉、學(xué)習(xí)時間只有6周;第二,實踐教學(xué)主要是學(xué)生自己的事,與學(xué)校無關(guān)。管理大類培養(yǎng)課程體系設(shè)置中分散實習(xí)的課程設(shè)置過多,學(xué)生自己找單位實習(xí),教師只負責(zé)給成績,影響實習(xí)質(zhì)量,影響教學(xué)效果,不利于本科教育高等應(yīng)用型人才的培養(yǎng)目標的實現(xiàn);第三,實驗、實習(xí)教學(xué)資源缺乏,實踐指導(dǎo)教師資源缺乏。管理大類實驗用教學(xué)資源近年來得到長足進步,但管理大類培養(yǎng)的本科專業(yè)眾多(有7個本科專業(yè)),硬件設(shè)施上去了,軟件資源還相當缺乏,造成一些課程無法開出。實習(xí)基地雖然簽了不少實習(xí)基地協(xié)議,但大部分還停留在紙上,大部分實習(xí)基地不具備教學(xué)能力或不能滿足教學(xué)需求。

三、管理大類模式下物流管理課程體系運行中存在的問題及對策

(一)物流管理課程體系運行中注重以班級為單位的整齊劃一,限制了學(xué)生個性的發(fā)展,已不適應(yīng)“以人為本”的教育理念。全球科技與經(jīng)濟一體化和知識經(jīng)濟時代的到來使得本科生畢業(yè)后繼續(xù)深造的需求和途徑增多,一生中變換職業(yè)(專業(yè))的次數(shù)增多,因此本科教育必須為學(xué)生繼續(xù)攻讀碩士或博士學(xué)位,特別是終身學(xué)習(xí)培養(yǎng)能力和奠定寬厚的基礎(chǔ),并進行一定的科研訓(xùn)練。

根據(jù)學(xué)生在大學(xué)期間的學(xué)習(xí)內(nèi)容與心理發(fā)展的階段性特征,從學(xué)生入學(xué)開始,為學(xué)生先后配備學(xué)習(xí)適應(yīng)導(dǎo)師組(主要由博士生、碩士生擔(dān)任)、科研創(chuàng)新導(dǎo)師組和就業(yè)創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師組(主要由班主任擔(dān)任),實行本科生導(dǎo)師制度,將學(xué)生管理、教書育人、人才培養(yǎng)有機融為一體。

(二)評價學(xué)生的手段片面,采用單純以考試成績評定學(xué)生能力的評估模式,把一般能力和創(chuàng)新能力相混淆。完善以學(xué)分制為手段的彈性教學(xué)、雙學(xué)位和主輔修管理制度,改革對學(xué)生的評價模式。一是建立免聽和免考制度。大學(xué)應(yīng)允許學(xué)生通過自學(xué)的方式來完成一門或多門課程的學(xué)習(xí)。美國大學(xué)一般規(guī)定,學(xué)生在得到授課老師許可,并制定了專門的學(xué)習(xí)計劃,可以不參加聽課、課堂討論和其他課業(yè)活動,老師將專門為其布置作業(yè),制定其作業(yè)的評價標準。這方面是值得我們借鑒的;二是允許學(xué)習(xí)優(yōu)秀的學(xué)生在完成規(guī)定的所有學(xué)業(yè)后提前畢業(yè),對學(xué)習(xí)差的學(xué)生或中途休學(xué)的學(xué)生保留一定時期的學(xué)籍延期畢業(yè);三是促進學(xué)科之間、高校與高校之間、高校與社會之間相關(guān)學(xué)分的相互認可。這樣就可以使優(yōu)秀學(xué)生同時完成兩個專業(yè)的學(xué)習(xí)獲得雙學(xué)士學(xué)位。也可以使學(xué)生在完成主修專業(yè)的同時,也輔修其他跨類專業(yè)課程,獲得相應(yīng)的輔修證明。

(三)改進教學(xué)方法和教學(xué)手段,摒棄“滿堂灌”、“填鴨式”的教學(xué)方法,多采用啟發(fā)式、師生互動式的教學(xué)方法。新的人才培養(yǎng)模式更加強調(diào)對學(xué)生多種能力特別是創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。既注重大眾化教育,又要注重精英教育,對學(xué)生實施多層次、多規(guī)格的因材施教,讓學(xué)生自由發(fā)展,鼓勵每個學(xué)生自己找到最感興趣、最容易發(fā)展的方向。采用先進的教學(xué)手段進行教學(xué),也是按大類招生必不可少的物質(zhì)保障。如利用網(wǎng)絡(luò)和多媒體教學(xué),利用語音室、投影儀、幻燈片、先進的實驗儀器設(shè)備等,并不斷加大這方面的投入來實現(xiàn)教學(xué)手段的現(xiàn)代化。

(四)建立動態(tài)專業(yè)分流制度和專業(yè)分流指導(dǎo)制度。對同一屆學(xué)生進行分流應(yīng)是一個動態(tài)分流,不能硬性規(guī)定必須在某年級進行分流,也就是說一個學(xué)生在彈性學(xué)制規(guī)定的有效期內(nèi)完成某專業(yè)所應(yīng)完成的所有課程,達到畢業(yè)和授予學(xué)位的學(xué)分,就應(yīng)頒發(fā)給畢業(yè)證書和學(xué)位證書。這就充分體現(xiàn)了“以學(xué)生為本”的現(xiàn)代教育理念,為復(fù)合型、創(chuàng)新型人才培養(yǎng)提供了保障。

(五)課程體系運行中要轉(zhuǎn)變觀念,建立健全配套的管理制度。新的本科人才培養(yǎng)模式呼喚新的教學(xué)管理制度?，F(xiàn)行本科教學(xué)管理制度是以管理者為本位、以教學(xué)控制為中心的制度,其最大的缺陷在于剛性過強,缺乏選擇性和靈活性,限制了學(xué)生學(xué)習(xí)自由。而學(xué)習(xí)自由又是學(xué)生個性和創(chuàng)造性發(fā)展的必要條件。

四、結(jié)論

通過以上分析,筆者總結(jié)以下觀點,供有關(guān)人員參考:

第一,如果說培養(yǎng)教學(xué)型和研究型人才的大學(xué)按大類招生進行“通才教育”,那么培養(yǎng)應(yīng)用型人才的大學(xué)按專業(yè)招生就是在進行“專才教育”。專才教育與通才教育兩種模式相比,專才教育培養(yǎng)出來的學(xué)生在實際工作中針對性和應(yīng)用性強,但因為過早進入專業(yè)學(xué)習(xí)而造成知識單一、發(fā)展后勁及創(chuàng)造力不足;而通才教育注重培養(yǎng)的是復(fù)合型人才,學(xué)生基礎(chǔ)知識廣博,在實際工作中有繼續(xù)發(fā)展的空間。

第二,管理大類培養(yǎng)模式下物流管理專業(yè)的課程體系設(shè)置應(yīng)打破按專業(yè)招生和培養(yǎng)的束縛,樹立“大專業(yè)”思想,課程體系設(shè)計應(yīng)注意選取跨學(xué)科、跨專業(yè)的復(fù)合課程。

第三,課程體系設(shè)計要考慮到對學(xué)生創(chuàng)新能力、研究能力和獨立學(xué)習(xí)能力的培養(yǎng),主動削減課程總數(shù),建立導(dǎo)師制度,積極引導(dǎo)學(xué)生參與科研和創(chuàng)新能力的培養(yǎng),針對不同學(xué)生,有針對性地進行不同規(guī)格的培養(yǎng)。

第四,注重對學(xué)生綜合素質(zhì)的培養(yǎng)和鍛煉,加強實踐教學(xué)的教學(xué)研究和教學(xué)投入,不斷提高教師實踐教學(xué)指導(dǎo)能力。

第五,課程體系運行中應(yīng)改革對學(xué)生成績的考核和評價制度,建立科學(xué)合理的專業(yè)分流制度,建立健全教學(xué)運行管理制度。

(作者單位:長江大學(xué)管理學(xué)院)

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