倪海云

食品供應(yīng)鏈面臨產(chǎn)品安全和削減成本的挑戰(zhàn)，過去奶制品格實(shí)施的是產(chǎn)品季度召回，如今則是每周實(shí)施，并且只有1小時(shí)時(shí)間。

食品應(yīng)鏈面臨著層出不窮的挑戰(zhàn)，比如確保產(chǎn)品安全和削減成本運(yùn)輸原材料，當(dāng)然我們也常常受到“三聚氰胺現(xiàn)象”的困惱。雖消費(fèi)者需求不斷增加，但變化更讓人捉摸不定，這也促成生產(chǎn)廠商快速提供新產(chǎn)品削減周轉(zhuǎn)次數(shù)。當(dāng)然，生產(chǎn)廠商也必須以環(huán)保的方式滿足需求。

放大鏡下的安全

在美國有一部赫赫有名的電視連續(xù)劇《CSI：犯罪調(diào)查現(xiàn)場》，如今可以改名《CSI：食品污染》。每天報(bào)紙雜志上關(guān)于此問題的報(bào)道可謂是不計(jì)其數(shù)，比如近期美國大腸(桿)菌病毒，有人一開始懷疑西紅柿是罪魁禍?zhǔn)?，隨后又對墨西哥胡椒產(chǎn)生了疑問。生產(chǎn)和分撥鏈被置于放大鏡下仔細(xì)研究哪里出了問題。

2002年美國實(shí)施生物恐怖主義法案要求食品企業(yè)必須建立追蹤查詢機(jī)制。在媒體上廣泛宣傳的召回事件一一寵物食品、牛肉、西紅柿、三聚氰胺等等——讓人們對食品安全的要求與日劇增。一家專業(yè)從事奶制產(chǎn)品的第三方物流服務(wù)提供商——WOw物流公司曾這樣表示：“公司過去實(shí)施的是產(chǎn)品季度召回：如今則是每周實(shí)施，并且只有1小時(shí)時(shí)間。公司也進(jìn)行了更多更全面的倉庫審計(jì)?！?/p>

為了確保快速應(yīng)對，食品企業(yè)正在投資引入新流程和技術(shù)——從更頻繁的溫度監(jiān)控到移動技術(shù)、GPS(全球定位)、無限射頻(RFID)和生物識別技術(shù)的運(yùn)用。通常而言，食品企業(yè)對技術(shù)的投入和其它行業(yè)相比是不多的，但這能夠取得真正的投資回報(bào)。

隨著全球采購的盛行，這促使美國食品企業(yè)開始要求非美國供應(yīng)商必須遵守諸如HACCP(危險(xiǎn)分析和關(guān)鍵控制點(diǎn))的規(guī)定，這是美國防止食品中或食品加工中攜帶病源的一部規(guī)定。2007年9月，美國食品雜貨生產(chǎn)商協(xié)會(GMA)宣布進(jìn)一步加強(qiáng)、改善進(jìn)口食品安全的項(xiàng)目——要求國外供應(yīng)商實(shí)施質(zhì)量保證項(xiàng)目：幫助國外政府建立食品安全標(biāo)準(zhǔn)：拓展美國食品和藥物管理局FDA資源庫等。

可持續(xù)覺醒

按照GMA環(huán)境可持續(xù)發(fā)展峰會的材料表明：美國的食品行業(yè)占國內(nèi)能源消耗的5％，溫室氣體排放占18％。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)占據(jù)了一半的排放量，4％來自于食品運(yùn)輸，這就對物流管理者施加了改進(jìn)壓力。許多大型企業(yè)已經(jīng)宣布了削減碳足跡的計(jì)劃。隨著可持續(xù)發(fā)展理念深入人心，食品公司也不斷推陳出新——比如削減包裝，重新考慮分撥和物流戰(zhàn)略，尋求替代能源，實(shí)施燃油高效的運(yùn)輸流程等等。

總體物流控制公司(Total Lo-gistic Contr01)是一家專業(yè)從事食品和飲料運(yùn)作的3PL(第三方物流公司)，公司表示：“企業(yè)正在日益高度關(guān)注和檢查他們的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，并且試圖使用不同的戰(zhàn)略變革供應(yīng)鏈。但是提升效率和削減成本的目標(biāo)必須和客戶需求有效聯(lián)系起來。比如說企業(yè)不再使用零擔(dān)運(yùn)輸服務(wù)，那么需要多次交付的客戶就可能感到不滿意。Sunsweet公司所采取的做法是：公司削減成本項(xiàng)目之一就是分析倉庫位置，確保它們處于需求中心。倉庫安排準(zhǔn)確，公司就能夠在一輛車中完成更多的訂單，減少車輛空駛率。

一些食品公司可能需要更大的訂單量，從而要求企業(yè)擁有存貨。因此“合作”就成為頭等大事。比如有關(guān)需求預(yù)測的合作就能幫助避免牛鞭效應(yīng)。但是我們不能否認(rèn)的事實(shí)是：在農(nóng)業(yè)上，你永遠(yuǎn)不會知道產(chǎn)品最終的數(shù)量，這畢竟在很大程度上看天吃飯。因此預(yù)測和規(guī)劃就成為了關(guān)鍵之舉，這也是建立供應(yīng)商關(guān)系的關(guān)鍵，從而企業(yè)開始要求3PL合作共同削減成本。

對于美國而言，由于卡車司機(jī)短缺，以及政府沒有大力改善高速公路基礎(chǔ)建設(shè)，這對食品運(yùn)輸產(chǎn)生了不小的影響。美國卡車運(yùn)輸協(xié)會(ATA)表示：許多遠(yuǎn)洋船將大量貨物運(yùn)至美國的港口，但是美國基礎(chǔ)設(shè)施不足無法操作涌入的集裝箱。根據(jù)世界銀行的分析報(bào)告，美國的物流體系排名全球第14位。

Sunsweet：新技術(shù)熨平季節(jié)波動

對于許多生產(chǎn)制造商而言：預(yù)測需求，渡過經(jīng)濟(jì)不景氣，應(yīng)對消費(fèi)者永遠(yuǎn)挑剔的口味，這些都是挑戰(zhàn)。對于Sunsweet的種植戶們而言，他們依賴銷售和運(yùn)營規(guī)劃來幫助熨平季節(jié)需求波動。

Sunsweet生產(chǎn)全球三分之一以上的西梅干，以及其它許多干果。公司從sc咨詢公司那里引入了“Zemeter”這套供應(yīng)鏈規(guī)劃組件，而且時(shí)機(jī)是除到好處——2005年收獲季節(jié)之前實(shí)施的，當(dāng)年西梅干是美國加州地區(qū)30年以來最糟糕的收成。這對新系統(tǒng)來說是一次大考驗(yàn)，對需求規(guī)劃、運(yùn)營支持和工廠規(guī)劃功能都提出了挑戰(zhàn)。

“謝天謝地，這套組件幫助公司提前預(yù)測了無貨可供情況，因此公司能夠提前安排存貨，讓我們平穩(wěn)渡過該年份?！边@是對公司引入系統(tǒng)后成功應(yīng)對困難之年所發(fā)出的感慨。

不斷變化的需求持續(xù)檢測著新系統(tǒng)的功效。2006年公司取得不錯(cuò)的收成，2007年又是收成不景氣的一年。2OO8年情況也不好。公司期待Zemeter組件中的銷售和運(yùn)營功能能夠幫助公司應(yīng)對各種情形，同時(shí)削減存貨。公司正在精確準(zhǔn)備美國西海岸的存貨量，然后從加州運(yùn)往東海岸，公司并沒有使用卡車運(yùn)輸這唯一一種方式，而是采取了多式聯(lián)運(yùn)。同時(shí)Zemeter幫助企業(yè)進(jìn)行了路線規(guī)劃，其它一些功能決策包括是否存儲干果、或制成最終產(chǎn)品、如何生產(chǎn)和儲存高流動/低流動的SKU。

最近，公司在組件中又引進(jìn)勞動力管理功能。過去，在果品收獲季節(jié)時(shí)，往往是旺季讓工人加班加點(diǎn)，淡季則裁人。Zemeter建立了一個(gè)平穩(wěn)生產(chǎn)規(guī)則，能夠保持存貨水平同時(shí)控制勞動力成本。公司還可以和供應(yīng)商實(shí)時(shí)分享數(shù)據(jù)。如果銷售數(shù)據(jù)和預(yù)測數(shù)據(jù)上下相差太大，那么公司就會調(diào)整未來生產(chǎn)量，有關(guān)包裝等其它供應(yīng)材料的需求也會相應(yīng)調(diào)整。總而言之，新技術(shù)正在幫助公司熨平季節(jié)波動所帶來的各種煩惱。

更經(jīng)濟(jì)，更環(huán)保運(yùn)輸

收獲酸果曼是一種獨(dú)特的流程。這產(chǎn)品通過供應(yīng)鏈時(shí)也是一種與眾不同的流程。Ocean Spray Cran-berries公司是一家擁有650多位酸果曼和柚子種植商組成的合作聯(lián)盟。作為北美首屈一指的罐裝／瓶裝果醬和果汁飲料的生產(chǎn)商，同時(shí)也生產(chǎn)蜜餞和酸果曼醬。它使用了一家名叫c，H_Robinson的3PL運(yùn)輸管理系統(tǒng)來精確計(jì)算其制成品的總交付成本。如今它又開始運(yùn)用該技術(shù)實(shí)施內(nèi)向原材料運(yùn)輸。

按照公司的說法，“我們不再依靠假設(shè)工作”。如今公司運(yùn)用專業(yè)軟件，從而知道每單件原材料的實(shí)際成本以及實(shí)時(shí)運(yùn)輸狀況。從公司種植者生產(chǎn)的絕大多數(shù)水果首先脫干或是冷凍車運(yùn)至公司加工廠內(nèi)，在那里生產(chǎn)出原漿，然后運(yùn)往設(shè)在全國的生產(chǎn)制造廠。有些公司今后會直接購買原漿。過去這些產(chǎn)品通常使用鋼桶或木寬口箱運(yùn)輸。如今公司采取了散貨大量運(yùn)輸方式——一種更經(jīng)濟(jì)、更環(huán)保的戰(zhàn)略。比如原來原漿每一個(gè)木箱的重量達(dá)300磅，公司使用了20英尺的名叫“flexi”集裝箱——能夠裝入4900加侖的原漿。這些集裝箱能夠承運(yùn)更多的貨品，優(yōu)化了效率。

Ari Zona冰茶：接駁轉(zhuǎn)運(yùn)

1992年該品牌冰茶開始上市：高高的鋁罐外表設(shè)計(jì)了美國西南部特色，讓人一目了然，耳目一新。不久公司增加了玻璃瓶包裝的冰茶。在15年時(shí)間內(nèi)，Ari Zona冰茶已經(jīng)成為美國市場上銷售最佳的即飲品。

但是隨著經(jīng)濟(jì)環(huán)境的惡化，油價(jià)上漲，運(yùn)輸費(fèi)用水漲船高。為了有效應(yīng)對，Ari Zona利用了PET公司提供的單杯式瓶子。零售商們對此表示歡迎，因?yàn)橐惠v卡車所裝載的PET瓶子和以前相比增加了14％。公司表示：消費(fèi)者非常喜歡這樣的瓶子，因?yàn)檫@比普通的玻璃瓶要輕，而且不易打碎。其中一個(gè)問題是公司目前28個(gè)工廠中只有部分能夠生產(chǎn)單杯式PET瓶子——如果想要增加生產(chǎn)能力這會涉及到大量的投資。為此，公司并沒有一心一意完全放在了擴(kuò)大投資上，而是多管齊下，在供應(yīng)鏈流程上不遺余力節(jié)省成本。比如公司也實(shí)施了接駁轉(zhuǎn)運(yùn)技術(shù)，特別在佛羅里達(dá)州。公司將它在佛州接駁轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)專門外包給了3PL——Saddle Creek公司。一開始只限于佛州的業(yè)務(wù)，但公司發(fā)現(xiàn)這家3PL管理和運(yùn)輸技能非常適用于本企業(yè)，因此它成了公司的座上高朋。由這家3PL負(fù)責(zé)從Ari Zona的工廠中將產(chǎn)品使用卡車運(yùn)輸至自己的倉庫內(nèi)，然后接駁轉(zhuǎn)運(yùn)直接運(yùn)往各直銷商店中。