劉秀虹　陳　洋

前幾天我為自己的坐駕剛剛換了雙“新鞋”——瑪吉斯VICTRAM36輪胎，同事美女陳洋也跟我一樣，她的愛車換了瑪吉斯VICTRAM510輪胎。

當(dāng)我提筆寫這篇文章時(shí)，一首老歌突然從記憶深處跳了出來——舊鞋子還沒有穿破以前，先別急忙著把新鞋穿上……

原來的輪胎好好的，還沒有到必須更換的時(shí)候，是不是我們“不會(huì)過日子”呢?

的的確確，我們的輪胎還沒有到必須淘汰的時(shí)候，前一月在4S店做例行保養(yǎng)時(shí)，我主動(dòng)詢問是否需要更換輪胎，技術(shù)顧問明確表示再跑一兩萬公里沒問題。陳MM的車胎更新，才行駛了2萬公里。更換輪胎的理由有兩個(gè)：一是做《汽車與運(yùn)動(dòng)》這么長(zhǎng)時(shí)間，深受改裝氛圍浸染，改裝一般都是先從輪胎改起，這是我們邁向改裝的一小步；二是想體驗(yàn)一下瑪吉斯新款輪胎的性能如何。目前，這兩款輪胎還未在正新網(wǎng)站上露面，我們是首批體驗(yàn)者。

查看瑪吉斯輪胎詳情，需要登陸正新公司網(wǎng)站，因?yàn)楝敿故钦螺喬ス酒煜碌淖悠放?。正新輪胎?guó)際集團(tuán)比較資深了，它于1967年在我國(guó)臺(tái)灣省建廠，專門生產(chǎn)各種車用輪胎，在世界排名前十。1993年，正新公司與日本東洋橡膠公司合資成立了正新橡膠(中國(guó))公司，廠址設(shè)在江蘇省昆山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。

這次測(cè)試的MCTRA系列是瑪吉斯高性能輪胎，M36采用非對(duì)稱區(qū)分內(nèi)外側(cè)型花紋設(shè)計(jì)，適用于高級(jí)轎車，MA510則采用普通非對(duì)稱花紋設(shè)計(jì)，適用于中高級(jí)轎車。下面我們分頭來了解兩款輪胎。

VICTRA M36輪胎

我們選擇在瑪吉斯的一個(gè)專營(yíng)店完成換胎工作。雖然不是旗艦店，但店面整潔有序，工人的服裝也很統(tǒng)一。每輛車的換胎過程不超過20分鐘。各項(xiàng)細(xì)致工作基本不需叮囑，令人滿意。

在換胎間隙，我仔細(xì)觀察了胎面，發(fā)現(xiàn)M36有四條比較寬的主溝，主溝加寬加深是為了提升排水效率。一側(cè)胎面是直RIB花紋，也就是我們常說的肋條型花紋，它主要作用是提升車輛的操控性能，并兼顧經(jīng)濟(jì)性。大角度溝壁設(shè)計(jì)可以支撐胎壁變形，也對(duì)操控性能有幫助。M36輪胎的花紋是非對(duì)稱非單導(dǎo)向的，使用一段時(shí)間后如果需要調(diào)換，可以前后同側(cè)或左右交叉換胎。

輪胎換好之后，我們測(cè)試了胎壓和花紋深度。胎壓為2.5Bar，高了些，車輛上注明半載輪胎壓力為前后均1.9Bar，立馬去找為輪胎充氣的那位師傅，要求“減壓”，我擔(dān)心夏天天熱，要是爆胎可怎么辦。但是，換胎師傅堅(jiān)持說輪胎氣壓就應(yīng)該是2.5Bar，低于這個(gè)數(shù)值將影響輪胎的使用壽命。并說爆胎一般都是胎壁有破損引起的，胎壓多0.6Bar不會(huì)引起爆胎。這就是整車廠和輪胎廠長(zhǎng)久以來的“胎壓之爭(zhēng)”。輪胎廠堅(jiān)持高胎壓是為了保證輪胎的性能和壽命，而整車廠則考慮整車的情況給出胎壓參考值，公說公有理，婆說婆有理。我暫且讓輪胎保持輪胎廠要求的胎壓數(shù)值吧。

嶄新的輪胎確實(shí)漂亮，我的高爾夫也“足下生輝”了一次。原路返回單位，“穿新鞋走老路”，新鞋子和舊鞋子的不同就顯現(xiàn)出來。M36輪胎的確比較安靜，比之前的原車胎的噪聲要小，操控性能也略有提升，轉(zhuǎn)彎時(shí)可以感覺到輪胎的韌性，制動(dòng)距離略有縮小。更多的變化還需要更長(zhǎng)時(shí)間的測(cè)試。

VICTRA MA510輪胎

飛度1.3手動(dòng)擋愛車伴我已有兩萬公里，天天日曬雨淋，時(shí)不時(shí)還闖進(jìn)砂石路段的它，是換雙新鞋子的時(shí)候了，于是這一天，我闖進(jìn)了瑪吉斯輪胎店。

也許是因?yàn)槌叽绫容^小，14寸的新鞋子只有三條較寬的主溝，增加了與地面摩擦面積的同時(shí)，依舊注重提升車輛的排水效率。盡管這兩天下雨，但抓地力還是不錯(cuò)的，幾乎沒什么打滑現(xiàn)象。

因?yàn)槲姨舻氖沁\(yùn)動(dòng)款，所以鞋底紋路呈左右反向?qū)ΨQ，據(jù)說可以支撐胎壁變形，提高運(yùn)動(dòng)舒適度和操控性。難怪我現(xiàn)在開起來感覺路感更清晰，伴生的問題是噪聲也有所增大了。也許除了鞋底紋理的區(qū)別，還有換胎的師傅每只鞋子都給我調(diào)整了動(dòng)平衡，跑起來總覺得路面更加硬朗了。

由于新鞋子還未曾上市，我成為穿上它的第一人。過段時(shí)日，我會(huì)將新鞋子給我的更多信息和故事告訴大家。今天就到這里吧，我準(zhǔn)備穿著它回家了。

這是兩款輪胎來到編輯部第一個(gè)月的測(cè)試感受，新鞋子帶來很多新感受。正如歌中唱的——“新鞋子舊鞋子，都是過生活”。至于兩款輪胎的后續(xù)表現(xiàn)如何，我們將再測(cè)試半年，請(qǐng)關(guān)注本刊2009年第10期的瑪吉斯輪胎長(zhǎng)期測(cè)試。

瑪吉斯VICTRA MA510

瑪吉斯V1CTRA MA510是一款對(duì)稱型非單導(dǎo)向的SUNNER花紋，胎面本身不區(qū)分內(nèi)外側(cè)。提供優(yōu)越的干、濕地操控性能及濕地排水性能，同時(shí)也兼具良好的駕乘舒適性及磨耗壽命，滿足了中高檔轎車駕駛者的需求。

4個(gè)胎面花紋區(qū)域，3條排水溝槽：(由兩側(cè)至中間)

1、胎肩直R18曲BLOCK設(shè)計(jì)，有效防止異常磨耗，增大與地面接觸面積，有效提升過彎操控性及穩(wěn)定性。

2、縱向溝槽，最大限度地排干地面積水，提升濕地操控性，降低水漂效應(yīng)。

3、胎面中心花紋采用高剛性R18型式設(shè)計(jì)，提升高速穩(wěn)定性。

瑪吉斯VICTRA M36

瑪吉斯Victra M36使用了非對(duì)稱花紋設(shè)計(jì)，也就是胎面上的內(nèi)外側(cè)花紋不同?？傮w傾向于高性能輪胎，兼顧運(yùn)動(dòng)性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性和排水性。

5個(gè)胎而花紋區(qū)域、4條排水溝槽(由兩側(cè)至中間)：

1、縱向排水溝槽，最大限度地排干地面積水，保證輪胎在濕滑路面的抓地力。

2、直RIB花紋，也就是我們常說的肋條型花紋，主要提升車輛的操控性能，并兼顧經(jīng)濟(jì)性。

3、大角度溝壁設(shè)計(jì)可以支撐胎壁變形，也對(duì)操控性能有幫助。