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物理題錯(cuò)解的心理成因與對(duì)策

2009-07-07 09:52陳顯盈尤愛(ài)惠
教師·上 2009年6期
關(guān)鍵詞:支持力返回艙定勢(shì)

陳顯盈 尤愛(ài)惠

學(xué)生在解答物理題目時(shí),常出現(xiàn)各種錯(cuò)誤,大體上有知識(shí)、方法和心理三個(gè)方面的原因。其中,有些學(xué)生對(duì)知識(shí)和方法都掌握得很好,但是還是常常出現(xiàn)錯(cuò)解,主要是由于心理方面的原因,下面從心理方面對(duì)學(xué)生解題中出現(xiàn)的常見(jiàn)錯(cuò)誤做些分析。

一、憑感覺(jué),想當(dāng)然看問(wèn)題

1.原因分析

在解題時(shí),由于受到日常生活中形成的錯(cuò)誤觀念的干擾,很多學(xué)生沒(méi)有根據(jù)物理概念、規(guī)律去思考,而是憑感覺(jué)想當(dāng)然地作出錯(cuò)誤的判斷,這是造成解題時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤的常見(jiàn)原因。

2.例題解釋

例1,決定平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)間的因素有

()

A.物體的大小

B.物體的質(zhì)量

C.拋出時(shí)的高度

D.拋出時(shí)的初速度

(解釋?zhuān)┮恍W(xué)生根據(jù)日常生活的經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為物體的質(zhì)量、大小對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)間也有影響,如認(rèn)為物體越重,下落時(shí)間越小等。實(shí)際上,平拋運(yùn)動(dòng)是不考慮空氣阻力的,由公式h=gt2/2可以說(shuō)明平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)間t只由高度h決定,正確答案應(yīng)只為C。

3.解決對(duì)策

一方面要深入思考容易形成錯(cuò)誤日常經(jīng)驗(yàn)的現(xiàn)象,從而減小受其干擾,其中比較典型的錯(cuò)誤觀點(diǎn)有“車(chē)不推不動(dòng)說(shuō)明力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”等觀點(diǎn)。另一方面也要深入思考與日常經(jīng)驗(yàn)相違背的現(xiàn)象,從而加深對(duì)正確理論的理解,如“不倒翁”現(xiàn)象等。

二、思維定勢(shì)造成的負(fù)遷移

1.原因分析

有些學(xué)生往往看到題先想到和哪道題相似,就照搬已有的經(jīng)驗(yàn)和方法,機(jī)械模仿那道題的解法來(lái)解題,對(duì)正確地解答問(wèn)題產(chǎn)生消極的影響,這就是思維定勢(shì)造成的“負(fù)遷移”。

2.例題解釋

例2,如圖1所示,小物塊位于光滑的斜面上,斜面位于光滑的水平地面上。在小物塊沿斜面下滑的過(guò)程中,斜面對(duì)小物塊的支持力()

A.垂直于接觸面,做功為零

B.垂直于接觸面,做功不為零

C.不垂直于接觸面,做功為零

D.不垂直于接觸面,做功不為零

(解釋?zhuān)┤鐖D2所示,學(xué)生很容易認(rèn)為支持力FN與位移S垂直,判斷出做功為零,從而選了錯(cuò)誤答案A。其實(shí),如圖3所示,雖然支持力FN是垂直于斜面的,但是支持力FN并不和位移S垂直,做功不為零,正確答案應(yīng)為B。

3.解決對(duì)策

在審題過(guò)程中,要注意各個(gè)已知條件,從而避免由于思維定勢(shì)沒(méi)能發(fā)現(xiàn)已知條件的差異。具體問(wèn)題具體分析,要有針對(duì)性解題,從而避免思維定勢(shì)的負(fù)遷移。

三、題目長(zhǎng)、題型新帶來(lái)的懼怕心理

1.原因分析

對(duì)于很長(zhǎng)的題目或者碰到平時(shí)沒(méi)碰到過(guò)的新題型,學(xué)生就認(rèn)為這些題目很難,很容易產(chǎn)生懼怕心理,沒(méi)看完題目就認(rèn)為自己不會(huì)做,連看完題目的勇氣都沒(méi)了,從而放棄了做題或亂寫(xiě)一下。

2.例題解釋

例3,2003年10月16日,在太空遨游14圈的“神舟五號(hào)”載人飛船返回艙按預(yù)定計(jì)劃,安全降落在內(nèi)蒙古中部草原。這是我國(guó)第一次成功發(fā)射載人宇宙飛船,楊利偉成功地完成了飛行任務(wù),被稱(chēng)為“中國(guó)太空第一人”。已知“神舟五號(hào)”飛船在返回時(shí)先要進(jìn)行姿態(tài)調(diào)整,飛船的返回艙與留軌艙分離,返回艙以大約8km/s的速度進(jìn)入大氣層,當(dāng)返回艙距地面30km時(shí),返回艙上的回收發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng),相繼完成拉出天線、拋掉底蓋等一系列動(dòng)作。在飛船返回艙距地面20km時(shí),速度減小為200m/s而勻速下降,此階段重力加速度為g′,返回艙所受空氣阻力為f=ρv2s/2,其中為ρ為大氣的密度,v是返回艙的運(yùn)動(dòng)速度,s為阻力面積。試求用題目所給字母表示返回艙在速度為200m/s時(shí)的質(zhì)量表達(dá)式。

(解釋?zhuān)┯捎陬}目過(guò)長(zhǎng),很多學(xué)生沒(méi)讀完就認(rèn)為此題很難,產(chǎn)生了懼怕心理。確實(shí),把整個(gè)題目讀懂需要很多時(shí)間。其實(shí)很簡(jiǎn)單,根據(jù)勻速下降可知返回艙處于平衡狀態(tài),受合力為零,即mg-ρv2s/2=0,推導(dǎo)得m=ρv2s/2g′。

3.解決對(duì)策

對(duì)于這些題目,往往很多信息是多余的,是屬于干擾因素。其實(shí)對(duì)于干擾因素可以先放一放,只需大概知道題意就可以了,可以先根據(jù)所提的問(wèn)題找出所需的信息,敢于大膽放棄與解題無(wú)關(guān)緊要的干擾信息。這時(shí)審題有一定進(jìn)展之后,懼怕心理自然而然就消失了。

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