周慧雁

[摘要]鐵路運輸是國家“十五”發(fā)展計劃綱要鼓勵加快發(fā)展的服務行業(yè)，也是鐵道部確定的鐵路多元經營重點發(fā)展的產業(yè)。從1997年起步以來，依托鐵路運輸優(yōu)勢，迅速發(fā)展成為多元經營新的經濟增長點和重要經濟支柱，以占多元經營10％左右的收入取得占30％的利潤。但是，隨著現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展，鐵路運輸業(yè)的發(fā)展也面臨新的機遇與挑戰(zhàn)。

[關鍵詞]鐵路運輸發(fā)展第三方物流研究

中圖分類號：F53文獻標識碼：A文章編號：1 671--7597(2009)1010155--01

鐵路作為中國運輸?shù)闹饕绞?，必須發(fā)展屬于自己的物流體系。如果中國鐵路不加快現(xiàn)代物流系統(tǒng)建設，盡快推出自己的產品，中國鐵路巨大的市場有可能拱手相讓于國外同行。鐵路運輸是鐵路旅客運輸?shù)闹匾M成部分，是鐵路部門發(fā)展現(xiàn)代物流的良好練兵場，因此，不妨把鐵路行包運輸作為鐵路部門發(fā)展第三方物流切入點，既可以領先國內同行，又可以提前練兵，為將來的競爭積累資本。

一、鐵路運輸向第三方物流方向發(fā)展的必然性

近年來，隨著公路、航空、水運的迅速崛起，客戶對運輸?shù)臅r效性要求越來越高，對鐵路運輸市場形成了強烈的沖擊，導致鐵路貨運在運輸市場中的份額有所下降。為了在市場競爭中贏得主動，鐵道部高層領導非常重視發(fā)展一體化物流服務供應鏈。各鐵路局組建了各具特色的鐵路貨運代理公司，并從政策、資金上給予支持，依托鐵路的點、線集合優(yōu)勢，發(fā)揮基礎設施和生產運營兩個層面的網(wǎng)絡經濟特性，打造“優(yōu)質服務是關鍵，貨主滿意是根本”的服務理念，為客戶提供細致周到的全程物流配送服務、提供供應鏈設計及綜合服務。顯然，鐵路運輸具備了發(fā)展第三方物流的管理系統(tǒng)化、經營網(wǎng)絡化、技術現(xiàn)代化、功能集成化的特點，將為鐵路物流帶來新的發(fā)展契機。面對物流行業(yè)的激烈競爭，鐵路運輸積極地融入到第三方物流行業(yè)體系之中，充分利用其地理位置、物流資源、客戶關系等優(yōu)勢，通過功能拓展、設施更新和管理優(yōu)化，逐漸適應第三方物流的發(fā)展需要，能夠更好地滿足客戶的需求，創(chuàng)造更廣闊的經營和利潤空間。

二、鐵路運輸發(fā)展第三方物流效益分析

(一)鐵路行包運輸發(fā)展第三方物流將直接帶來鐵路行包運量的增加。發(fā)展第三方物流可以在鐵路企業(yè)和用戶之間建立和維護良好的供求關系，是鐵路企業(yè)能夠順利地站在客戶需求作為運輸產品生產導向的智能運輸前沿，為鐵路行包運輸在激烈的市場競爭中搶奪運量，挖掘潛在需求提供了無比便利的條件。

(二)提高鐵路運輸?shù)氖袌龈偁幠芰?，樹立鐵路良好的企業(yè)形象。良好的第三方物流配送體系，將使客戶得到優(yōu)質、快速、便利的“門到門”服務，降低客戶的物流成本，提高鐵路行包運輸?shù)男?、效益，實現(xiàn)與客戶的“雙贏”，這將極大地提高鐵路企業(yè)在客戶中的形象。

(三)提高鐵路運輸?shù)墓芾硭?。鐵路運輸通過發(fā)展第三方物流，將會使鐵路運輸?shù)姆章毮苡幸粋€質的轉變和飛躍口給鐵路運輸業(yè)帶來全新的經營和理念，極大地提高鐵路運輸?shù)馁|量與管理水平。

(四)推動鐵路部門經營機制轉軌的進程。鐵路運輸發(fā)展第三方物流，可以有效地解決運輸主業(yè)上多余人員的就業(yè)問題，帶動整個鐵路貨運部門向現(xiàn)代物流方向發(fā)展，打破鐵路傳統(tǒng)的經營模式：推動鐵路部門經營機制的轉換。

三、鐵路行包運輸發(fā)展第三方物流的對策分析

(一)整合行包代辦點成立專業(yè)化的第三方物流公司。鐵路正在改革重組，已經成立了客運公司，這正是鐵路行包運輸部門發(fā)展第三方物流的良好時機。鐵路行包運輸部門可以利用這個機會成立鐵路行包運輸公司，發(fā)展第三方物流業(yè)務，鐵路行包房實行的內部承包制將會為其成立公司打下良好的基礎。公司資金進行單獨核算，借鑒目前網(wǎng)運分離條件下客運公司的管理辦法來運作，或者采取更加靈活的政策。同時借鑒國內外各行業(yè)發(fā)展第三方物流的成功經驗制定符合自身發(fā)展的建設規(guī)劃。公司應根據(jù)實際情況準確定位經營領域，從單一的運輸服務項目入手逐步發(fā)展“多品種、小批量、多批次、短周期、高價值”的服務。逐漸完善第三方物流的功能-這是鐵路發(fā)展第三方物流道路上邁出的第一步，待時機成熟之后，逐步在全路推廣。

(二)發(fā)展電子商務，推動第三方物流的發(fā)展。當前，電子商務和專業(yè)化的第三方物流的發(fā)展，已經成為目前世界各國大型跨國公司所關注、討論和實踐的熱點。電子商務的發(fā)展，它必須以第三方物流充分發(fā)育和完善為基礎，同時，電子商務的發(fā)展趨勢為第三方物流的發(fā)展提供了良好的發(fā)展環(huán)境和巨大的市場需求。電子商務為發(fā)展中國的三方物流帶來一次難得的發(fā)展機遇，發(fā)展電子商務，將推動鐵路運輸企業(yè)采取以代理形式為客戶服務的第三方物流方式。

(三)優(yōu)化結構，整合資源。集中和優(yōu)化產業(yè)結構，并對鐵路現(xiàn)有的人力資源、設備資源、資產資本、信息資源等規(guī)?？捎^的資產存量進行合理的配置，逐步做大做強物流產業(yè)。例如，中鐵集裝箱運輸公司與極具實力的物流企業(yè)(如中外運、中儲公司等)實施戰(zhàn)略聯(lián)盟，鞏固合作關系，綜合利用社會上各類倉儲、運輸?shù)任锪髻Y源，建立遍及各地的業(yè)務網(wǎng)絡和物流網(wǎng)點，共同組成物流產業(yè)鏈，實現(xiàn)雙惠雙贏。同時，對既有物流企業(yè)進行全面整合，進一步優(yōu)化資源配置，規(guī)范企業(yè)管理，拓展服務鏈條，引進先進的物流技術和管理理念，將傳統(tǒng)運輸企業(yè)的運輸主業(yè)做成物流產業(yè)。為客戶提供包括采購、制造、分銷、配送、信息等各個環(huán)節(jié)的全方位的物流和供應鏈朋務，開展上門接貨、送貨上門的門到門全程無縫隙服務。這些物流業(yè)務的開發(fā)既可獲取現(xiàn)代物流的利潤，又能穩(wěn)定鐵路貨源，降低物流成本，提高企業(yè)經營利潤，使其在激烈的市場競爭中處于不敗之地。

(四)加大引進外資的力度，推動改造傳統(tǒng)運輸企業(yè)的進程。從物沛企業(yè)的資本構成來看，固定資產占大部分，物流行業(yè)屬于進入成本高、退出成本也高的行業(yè)。加入WTO后，國門大開，外資物流企業(yè)的涌入是不可避免的，但由于物流服務業(yè)三年過渡期的政策保護，它們會采取與國內物流企業(yè)合資或合作的方式占領市場。我們要以此為契機，把擴大對外開放和推進我國運輸企業(yè)的改造和發(fā)展緊密的結合起來，樹立正確的利用外資觀念：利用外資不僅要講求數(shù)量，更要講求質量和水平，最重要的是引進和學習國際上先進的物流觀念、物流模式、管理方法和先進技術，推動管理現(xiàn)代化進程；不僅要引進、學習，而且要消化、吸收，并有所創(chuàng)新。

四、結束語

電子商務時代，鐵路必須要發(fā)展屬于自己的現(xiàn)代物流系統(tǒng)，而現(xiàn)代物流發(fā)展的趨勢是第三方物流，因此，鐵路行包運輸應該向第三方物流方向發(fā)展。目前，雖然鐵路行包運輸發(fā)展第三方物流具有一定的難度，但具有可操作性，鐵路行包運輸部門應抓緊時機，花大力氣，下大功夫去實施，待時機成熟之后在整個鐵路貨物運輸中推廣，這是鐵路運輸企業(yè)取得運輸市場競爭優(yōu)勢的必由之路。