肖宇宏

汽車底盤是支承、安裝汽車發(fā)動機及其各部件、總成，形成汽車整體造型，并接受發(fā)動機動力，使汽車產(chǎn)生運動，保證正常行使的汽車重要組成部分。汽車底盤課程是職業(yè)中學(xué)汽修專業(yè)中的一門實踐性較強、理論知識涉及的先進(jìn)技術(shù)和前沿知識非常廣的重要專業(yè)課。本文以幫助學(xué)生建立汽車底盤基礎(chǔ)知識體系，提高學(xué)生學(xué)習(xí)汽車底盤的興趣和教學(xué)質(zhì)量為目的，初步探討了汽車底盤的教學(xué)方法。

一、提倡課堂感性化教學(xué)

汽車底盤是對機械原理、電控技術(shù)、材料等知識的綜合應(yīng)用，為使課程理論性和實踐性緊密結(jié)合，提高教學(xué)針對性和實效性，幫助學(xué)生掌握相關(guān)知識、技能并提高其綜合素質(zhì)，教師在教學(xué)過程中，應(yīng)做到：

1.緊扣教學(xué)大綱，深入淺出的講述有關(guān)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理，以建立學(xué)生的知識理論框架；

2.針對不同系統(tǒng)，分別展開講述，并結(jié)合典型實例及國內(nèi)外相關(guān)前沿技術(shù)和科技發(fā)展，以鞏固學(xué)生的理論知識，并增強學(xué)生理論聯(lián)系實際的實用觀念；

3.圍繞重點和難點及實際行業(yè)上經(jīng)常使用的部件和技術(shù)開展實驗和實訓(xùn)，以建立學(xué)生對汽車底盤的操作和維修技能；

4.幫助學(xué)生進(jìn)行階段性總結(jié)或科目總結(jié)，這樣不但可以鞏固原有知識和技能，還可以提高交流學(xué)習(xí)經(jīng)驗，提高學(xué)習(xí)進(jìn)步的速度，培養(yǎng)和增強學(xué)生的自我學(xué)習(xí)、自我發(fā)展、自我提高的意志和信心。

傳統(tǒng)的書本和板書式教學(xué)過程比較單一枯燥，難于提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣及教學(xué)效果。課堂感性化教學(xué)是指充分運用生動、直觀的方法，如圖象、圖表、錄象、視頻等，使學(xué)生獲得較為感性的認(rèn)識，提高學(xué)生的興趣及教學(xué)效果。圖1所示為汽車底盤構(gòu)成圖，如何使學(xué)生找到切入點，從而從整體上了解汽車底盤的構(gòu)造和工作原理，同時又能使教學(xué)過程不至于過于單一、避免枯燥煩瑣。教學(xué)時可根據(jù)汽車底盤的構(gòu)成，按傳動系統(tǒng)、行使系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)進(jìn)行模塊化劃分，利用多媒體平臺，采用簡單視圖進(jìn)行顯示，如圖2所示。

針對各個系統(tǒng)，由教師介紹該系統(tǒng)的組成和工作原理，并運用多媒體課件、視頻、錄象演示相關(guān)部件的動作過程，如ABS的制動過程，變速器的傳動路線，電控懸掛系統(tǒng)的工作過程等。這樣就能使教學(xué)活動更為生動有趣，也能使學(xué)生從傳統(tǒng)的單一課本和黑板板書式理論學(xué)習(xí)，轉(zhuǎn)變?yōu)橹庇^的、印象更深的感性認(rèn)識，不僅可以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，還可以提高整個教學(xué)過程的教學(xué)質(zhì)量。

二 重視實踐能力培養(yǎng)

理論教學(xué)應(yīng)該與實踐教學(xué)交替進(jìn)行，才有助于學(xué)生分析理解并鞏固理論知識，增強理論聯(lián)系實際，實現(xiàn)“理論指導(dǎo)實踐，實踐驗證理論”的經(jīng)典教學(xué)理念和方法。

由于汽車底盤是一門實踐性較強的課程，因此，在課堂理論知識講解的基礎(chǔ)上，應(yīng)該安排足夠的課時進(jìn)行實訓(xùn)操作，使學(xué)生通過親手操作，更好地理解掌握汽車底盤的構(gòu)造及各個部件的功能。同時，教師可以通過學(xué)生的操作訓(xùn)練，根據(jù)他們各自對汽車底盤的認(rèn)識，在實踐課中，適當(dāng)?shù)淖寣W(xué)生進(jìn)行相互間的講解，并鼓勵他們提出或發(fā)表自己的看法，再由教師進(jìn)行點評，肯定正確的，指出并糾正錯誤的地方，補充不足之處，使他們能在互動的氛圍中更好地學(xué)習(xí)汽車底盤乃至汽車知識。從而進(jìn)一步加深學(xué)生對有關(guān)知識的理解和掌握，達(dá)到教學(xué)要求的同時又使學(xué)生真正獲的學(xué)習(xí)的樂趣。

此外，學(xué)校、教師要注重進(jìn)一步培養(yǎng)學(xué)生的觀察、動手能力，提高他們的學(xué)習(xí)興趣，在條件許可的情況下，盡可能的安排實驗課程以外的實習(xí)課程，幫助學(xué)生獲得有關(guān)汽車方面的知識和技能，包括參觀實習(xí)和動手實習(xí)。

參觀實習(xí)主要是培養(yǎng)學(xué)生的觀察能力，可以使學(xué)生在理論課程及實驗的基礎(chǔ)上獲得實實在在的對汽車底盤的直接認(rèn)識，并使其能夠主動的觀察留意汽車的所有細(xì)節(jié)，從而進(jìn)一步提高他們的學(xué)習(xí)興趣和主動性。

動手實習(xí)是學(xué)生鞏固知識，獲得一定技能、鍛煉動手能力的過程。根據(jù)教學(xué)內(nèi)容，教師應(yīng)該讓每一個學(xué)生都能有動手操作的機會。如差速器的拆裝、傳動系統(tǒng)的傳遞路線布置、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的動力傳遞演示等，通過這些實習(xí)，學(xué)生便可以較好地理解和掌握汽車底盤各系統(tǒng)的工作原理和功能，從而能系統(tǒng)地掌握汽車底盤這門課程，避免了對理論知識的死記硬背，實實在在地獲取汽車底盤知識。

三 結(jié)合汽車底盤前沿技術(shù)及發(fā)展趨勢

隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，以及消費者對汽車安全性、動力性、操作穩(wěn)定性等方面的要求不斷提高，汽車底盤總成及電控技術(shù)不斷出現(xiàn)新的變化和發(fā)展動向，并得到越來越廣泛的應(yīng)用。如底盤總成方面出現(xiàn)的無級自動變速器、防抱死制動系統(tǒng)（ABS）、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、主動懸掛系統(tǒng)等，電子控制方面的電子牽引力控制（ETS）、電子穩(wěn)定程序控制（ESP）、全電路制動系統(tǒng)（BBW）等。

主動懸掛阻尼器控制系統(tǒng)（ADS）能根據(jù)汽車的運動狀況及傳感器信號，電子控制單元計算出每個車輪懸掛阻尼器的最優(yōu)阻尼系數(shù)，然后對阻尼器比例閥進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)節(jié)，自動調(diào)整車高，與之車輛的變化等，使汽車的懸掛系統(tǒng)能提供更好的汽車舒適型、安全性和穩(wěn)定性。

全電路制動系統(tǒng)（BBW）是一種新型的智能化制動系統(tǒng)，采用嵌入式總線控制技術(shù)，可以與ABS、TCS（牽引力控制系統(tǒng)）、ESP、ACC（主動防撞系統(tǒng)）等主動安全系統(tǒng)更方便的協(xié)同工作，通過優(yōu)化微處理器中的控制算法，可以精確地調(diào)整制動系統(tǒng)的工作過程，從而提高車輛的制動效果，加強汽車的制動安全性能。

雖然目前不少新技術(shù)還處于研究開發(fā)階段，離實際運用還有一段時日，但是隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，各種新電子控制設(shè)備將越來越多地被應(yīng)用于汽車上，加上電動汽車的研究給汽車底盤控制技術(shù)提供了新的發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)，使得汽車底盤控制技術(shù)正逐漸向電子化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化、集成化方向發(fā)展。

因此，作為汽車的重要組成部分，教師在講解汽車底盤知識時，可在課堂或?qū)嶒炚n中，對應(yīng)相關(guān)知識點，結(jié)合汽車底盤前沿技術(shù)及發(fā)展趨勢，特別是引領(lǐng)汽車行業(yè)發(fā)展潮流的國內(nèi)外知名汽車品牌的技術(shù)發(fā)展動向，如奧迪的quattro全時四驅(qū)技術(shù)，寶馬530i的主動式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等，介紹各種新技術(shù)的功能和應(yīng)用，說明新技術(shù)對汽車整體功能所起到的作用，使學(xué)生在加深認(rèn)識汽車底盤的同時，又能以汽車行業(yè)發(fā)展的角度，從整體上了解到汽車新技術(shù)。

課堂感性化教學(xué)，實踐教學(xué)，結(jié)合介紹前沿技術(shù)及發(fā)展趨勢，可以使汽車底盤教學(xué)過程更為生動、有趣，能幫助學(xué)生建立相關(guān)基礎(chǔ)知識體系，提高學(xué)生學(xué)習(xí)汽車底盤的興趣和整個教學(xué)過程的教學(xué)質(zhì)量?！緀】（廣東省佛山市北滘職業(yè)技術(shù)學(xué)校528317）