黃　科

隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步和發(fā)展，人口眾多、生活節(jié)奏快和人員流動(dòng)性大成為現(xiàn)代生活的標(biāo)志，加上自然災(zāi)害的侵襲讓許多人無(wú)家可歸，傳統(tǒng)鋼筋混凝土房屋的弊端顯露無(wú)遺，激發(fā)人們重新思考居住空間的改進(jìn)。安全性高、模塊化、環(huán)境友好以及智能化逐漸成為房屋建筑業(yè)發(fā)展的新思路。

用集裝箱建造房屋是新思路之一。目前全球流轉(zhuǎn)的集裝箱逾萬(wàn)TEU，每年從運(yùn)輸業(yè)淘汰的集裝箱逾100萬(wàn)TEU，為集裝箱房屋的建造提供充足的原材料。集裝箱房屋常見于港口碼頭、礦山油田、郊外景區(qū)和建筑工地，這些房屋綠色環(huán)保，建造省時(shí)省力，靈活多變，與傳統(tǒng)住房相比能夠向住戶提供更多選擇，個(gè)人、家庭乃至社區(qū)、城鎮(zhèn)都能各取所需。這種預(yù)制式鋼結(jié)構(gòu)房屋逐漸被社會(huì)所接受，不僅能夠滿足臨時(shí)住房的需求，而且呈現(xiàn)出各種別致的造型，充滿時(shí)尚氣息，對(duì)環(huán)境也非常友好。圖1所示是英國(guó)的集裝箱公寓。

1集裝箱房屋的主要特點(diǎn)

1.1安全性高

集裝箱具有堅(jiān)固、耐用、安全性高的特點(diǎn)。通常40英尺集裝箱的頂部、底部和前后側(cè)面的承重能力達(dá)1.7 t/m2，左右側(cè)面的抗壓能力為0.5 t/m2，4個(gè)角柱的承重能力達(dá)到86.4 t，橫向剛性15.2 t，縱向剛性7.6 t，抗壓和抗風(fēng)能力很強(qiáng)。通常情況下集裝箱單元的基本結(jié)構(gòu)不易破壞，能夠保證住戶安全。集裝箱的水密性較好，因此集裝箱房屋具備很強(qiáng)的防雨能力。此外，采用防火和保溫材料制成的房屋內(nèi)部隔板能夠進(jìn)一步提高集裝箱房屋的安全性。

1.2綠色環(huán)保

首先，集裝箱房屋屬于預(yù)制式建筑，所有模塊化單元都在工廠制造，組合和安裝非常方便，能夠縮短現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)間，減少對(duì)周邊環(huán)境的影響；其次，集裝箱房屋的建筑材料主要是鋼材和木板，房屋報(bào)廢后建材回收率高，建筑廢料少，對(duì)環(huán)境的影響較??；最后，利用廢舊集裝箱建造房屋，實(shí)現(xiàn)廢棄資源的再利用，適應(yīng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求，屬于綠色經(jīng)濟(jì)的環(huán)保產(chǎn)業(yè)。

1.3移動(dòng)便捷

集裝箱是應(yīng)用廣泛、全球通用的運(yùn)輸單元，相關(guān)的運(yùn)輸和裝卸配套設(shè)施比較完善。因此，集裝箱房屋能夠很好地適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展要求，具有靈活性強(qiáng)、移動(dòng)便捷等特點(diǎn)，特別適合臨時(shí)居住。集裝箱房屋搬遷時(shí)無(wú)需大規(guī)模拆卸，無(wú)論是運(yùn)輸、安裝還是拆卸，都非常方便。

1.4適應(yīng)性強(qiáng)

集裝箱本身就是完整的封閉結(jié)構(gòu)，因此集裝箱房屋對(duì)周邊配套設(shè)施的要求不高，一般來說平整的地面條件就可以滿足施工要求。集裝箱房屋可以配置獨(dú)立的電力和水力系統(tǒng)，構(gòu)成完整的生活空間，對(duì)周邊環(huán)境的依賴性不大，具有很強(qiáng)的適應(yīng)性，可以在簡(jiǎn)陋惡劣的環(huán)境下使用。

2集裝箱房屋的應(yīng)用領(lǐng)域

2.1集裝箱碼頭及其周邊地區(qū)

集裝箱房屋最早出現(xiàn)在集裝箱碼頭。集裝箱碼頭是高度工業(yè)化的產(chǎn)物，碼頭設(shè)施一般為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或鋼結(jié)構(gòu)的永久性建筑，而集中在碼頭周邊的后勤設(shè)施則簡(jiǎn)陋得多，多為簡(jiǎn)易活動(dòng)房。集卡停車場(chǎng)以及用于堆放空箱和維修集裝箱的場(chǎng)地為碼頭后勤用地，與此相關(guān)的輔助設(shè)施（如辦公室、調(diào)度室、食堂和宿舍等）多為簡(jiǎn)易房。由于碼頭擁有較多的廢棄集裝箱，這些集裝箱自然就成為搭建簡(jiǎn)易活動(dòng)房的原材料。

2.2建筑工地

市區(qū)內(nèi)的集裝箱房屋常見于建筑工地。建筑工程中使用的活動(dòng)房為臨時(shí)用房，短則數(shù)月，長(zhǎng)則數(shù)年，工程完畢即要拆除。這類集裝箱活動(dòng)房具有循環(huán)利用的特點(diǎn)，工程結(jié)束后，工地宿舍和辦公室可以拆除，搬運(yùn)到其他工地使用。建筑工地的場(chǎng)地各不相同，但基本的空間使用不會(huì)有太大變化，集裝箱活動(dòng)房正好滿足這些要求。某些城市對(duì)市容有特殊要求，工地活動(dòng)房的設(shè)計(jì)建造比較講究，盡管只是臨時(shí)用房，但是這些活動(dòng)房往往成為建筑公司的招牌。

2.3野外工礦企業(yè)

工礦企業(yè)主要包括礦山、油田、水利和電力等工程單位。這些企業(yè)的工作地點(diǎn)一般比較偏遠(yuǎn)，且經(jīng)常變動(dòng)，野外的建筑條件也比較差，集裝箱房屋可以滿足這類企業(yè)的需求。工程項(xiàng)目開始運(yùn)作的時(shí)候，企業(yè)采購(gòu)集裝箱房屋作為辦公室、宿舍和工具房等，形成較大的生活區(qū)；項(xiàng)目結(jié)束以后，再將這些集裝箱房屋轉(zhuǎn)移到其他項(xiàng)目使用，充分發(fā)揮集裝箱房屋移動(dòng)便捷、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)資源的循環(huán)利用，減少對(duì)自然環(huán)境的影響。

2.4其他領(lǐng)域

除了以上常見的應(yīng)用領(lǐng)域外，集裝箱房屋還被廣泛應(yīng)用于臨時(shí)居所、房地產(chǎn)公司的銷售點(diǎn)、臨時(shí)餐館以及輔助性設(shè)施等其他領(lǐng)域。這些集裝箱房屋雖然規(guī)模不大，但功能變化較多，往往呈現(xiàn)出別具匠心的設(shè)計(jì)理念，如集裝箱酒店、集裝箱商鋪、集裝箱咖啡廳和集裝箱展廳等。

3集裝箱房屋市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀

3.1歐美地區(qū)

歐美地區(qū)的集裝箱房屋主要應(yīng)用于創(chuàng)意建筑領(lǐng)域。比如，英國(guó)Container City公司自2002年成立以來組織策劃逾20個(gè)集裝箱建筑項(xiàng)目，小至利用幾個(gè)集裝箱，大到利用數(shù)十個(gè)集裝箱，規(guī)模不等，但是結(jié)構(gòu)組合都比較復(fù)雜，造型別致，內(nèi)部裝修精美，以商業(yè)性時(shí)尚建筑為主。近年來，由于人工成本居高不下，特別是在金融危機(jī)的影響下，越來越多的西方人開始自己搭建簡(jiǎn)易房屋，集裝箱房屋逐漸受到青睞。中集集團(tuán)憑借在集裝箱制造領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，先后為英國(guó)和荷蘭客戶制造多種集裝箱房屋模塊，應(yīng)用于經(jīng)濟(jì)型酒店、學(xué)生宿舍（見圖2）、社會(huì)福利房和監(jiān)獄等領(lǐng)域，贏得客戶的廣泛好評(píng)。

3.2東南亞地區(qū)

目前東南亞地區(qū)動(dòng)蕩的政治局勢(shì)以及逐漸蔓延的全球金融危機(jī)給建筑商的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)帶來很多風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也為臨時(shí)建筑和簡(jiǎn)易集裝箱房屋提供較大的發(fā)展空間。東南亞地區(qū)的集裝箱房屋主要應(yīng)用于建筑工地、工廠宿舍和社會(huì)公共設(shè)施等領(lǐng)域，需求較大，對(duì)設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)和外觀的要求較低，海運(yùn)集裝箱經(jīng)過簡(jiǎn)單改造就能滿足當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的需求。

3.3中東地區(qū)

傳統(tǒng)建筑在中東地區(qū)供不應(yīng)求，主要是因?yàn)楫?dāng)?shù)厮嗪弯摬墓?yīng)不足，中東最大的鋼鐵企業(yè)沙特鋼鐵公司計(jì)劃未來3 a使生產(chǎn)能力翻倍。同時(shí)，石油價(jià)格暴跌，當(dāng)?shù)亟ㄖ痰慕?jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)加大。傳統(tǒng)建筑的供不應(yīng)求以及建筑商對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)避為集裝箱房屋的發(fā)展帶來良好契機(jī)。加上集裝箱建筑能夠滿足當(dāng)?shù)赜吞铩捰蛷S和工廠宿舍區(qū)的需求，因此中東集裝箱房屋市場(chǎng)發(fā)展迅速。

3.4非洲地區(qū)

2006年各國(guó)對(duì)非洲的援助項(xiàng)目先后落地，非洲建筑業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展期，2007年建筑業(yè)增長(zhǎng)8.2%。隨著政治局勢(shì)的進(jìn)一步穩(wěn)定，非洲成為新的開發(fā)熱土。但由于基礎(chǔ)設(shè)施落后，配套條件差，水泥緊缺，當(dāng)?shù)亟ㄖI(yè)的發(fā)展受到限制。野外施工企業(yè)和礦業(yè)企業(yè)對(duì)簡(jiǎn)易房屋、預(yù)制式房屋和集裝箱房屋的需求較大，這些企業(yè)的施工周期一般為3~5 a，最多不超過10 a，集裝箱房屋(特別是利用舊箱改造的集裝箱房屋）不僅經(jīng)濟(jì)適用，而且便于遠(yuǎn)洋運(yùn)輸，可從其他地區(qū)直接采購(gòu)。

3.5澳洲和拉美地區(qū)

澳洲和拉美地區(qū)的建筑配套服務(wù)比較完善，政治、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)處于穩(wěn)步發(fā)展階段，集裝箱建筑的發(fā)展空間較小，但由于有大量的礦業(yè)公司，因此對(duì)集裝箱房屋也有一定需求。

基于上述分析，對(duì)2008年世界主要地區(qū)集裝箱房屋需求量作出估算（見圖3）。

3.6中國(guó)市場(chǎng)

我國(guó)的集裝箱房屋市場(chǎng)處于起步階段，在碼頭及其周邊地區(qū)經(jīng)?？梢砸姷郊b箱房屋，但施工單位、工礦企業(yè)和社會(huì)其他領(lǐng)域使用的集裝箱房屋比較少。一方面，我國(guó)是出口大國(guó)，廢舊集裝箱數(shù)量較少；另一方面，目前我國(guó)的建筑成本較低，人們的環(huán)保和安全意識(shí)不強(qiáng)。隨著外貿(mào)結(jié)構(gòu)的改變、內(nèi)需市場(chǎng)的活躍以及環(huán)保和安全意識(shí)的逐漸增強(qiáng)，我國(guó)集裝箱房屋市場(chǎng)將迎來巨大的發(fā)展契機(jī)。

4集裝箱房屋市場(chǎng)的未來

4.1集裝箱房屋設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)

集裝箱房屋的出現(xiàn)是建筑設(shè)計(jì)理念的革命性飛躍?？梢韵胂螅窈蟮慕ㄖさ夭辉偈菈m土飛揚(yáng)、機(jī)器轟鳴，建造房屋的過程只是將工廠制造的建筑模塊像搭積木一樣放置在預(yù)制結(jié)構(gòu)里，這將給建筑業(yè)帶來巨大變革。建筑設(shè)計(jì)單位已經(jīng)注意到這一重要的發(fā)展趨勢(shì)，他們對(duì)建筑市場(chǎng)的需求非常了解，可以在集裝箱房屋的模塊設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和功能設(shè)計(jì)等方面發(fā)揮重要作用，成為專業(yè)的集裝箱房屋設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)。

4.2集裝箱房屋模塊制造企業(yè)

僅有設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)提供方案遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，還需要生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)設(shè)計(jì)方案制造出不同的集裝箱房屋模塊。目前常用的集裝箱有20英尺箱、40英尺箱和40英尺高箱，而房屋建筑市場(chǎng)的需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些尺寸，這就向集裝箱房屋模塊生產(chǎn)商提出更高的要求。只有實(shí)現(xiàn)模塊標(biāo)準(zhǔn)合理化、種類和功能多樣化、生產(chǎn)過程柔性化，才能適應(yīng)集裝箱房屋市場(chǎng)的發(fā)展要求。

4.3集裝箱房屋相關(guān)服務(wù)商

集裝箱房屋相關(guān)服務(wù)商主要提供銷售、租賃、運(yùn)輸、組裝、維護(hù)、拆除和咨詢等配套服務(wù)，是集裝箱房屋市場(chǎng)的售后服務(wù)供應(yīng)商。對(duì)于規(guī)模較大的房屋工程項(xiàng)目，集裝箱房屋服務(wù)商主要為客戶提供運(yùn)輸、組裝、保養(yǎng)、維修及拆除服務(wù)；對(duì)于小規(guī)模、零散的集裝箱房屋需求，服務(wù)商可以利用自身網(wǎng)絡(luò)服務(wù)優(yōu)勢(shì)，向客戶提供便捷的零售和租賃服務(wù)，成為集裝箱房屋市場(chǎng)的銷售、租賃和服務(wù)終端。

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（編輯：張敏收稿日期：2008-12-29）