當(dāng)各國政府忙于出臺(tái)刺激計(jì)劃以振興萎靡的經(jīng)濟(jì)時(shí)，不應(yīng)忽略的是，投資未來同樣、甚至更重要。一個(gè)現(xiàn)實(shí)而直接的方法是使經(jīng)濟(jì)刺激與環(huán)保掛鉤。匯豐銀行最近發(fā)布的報(bào)告預(yù)計(jì)，在13國總額達(dá)25897億美元的經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃中，有4359億美元(約16.8％)與鐵路運(yùn)輸、水務(wù)設(shè)施和電網(wǎng)建設(shè)等“匯豐全球氣候變化基準(zhǔn)指數(shù)”認(rèn)定的綠色項(xiàng)目有關(guān)。綠色經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃是各國在危機(jī)下為實(shí)現(xiàn)低碳增長(zhǎng)釋放出的積極信號(hào)，顯然，大家都希望實(shí)現(xiàn)一場(chǎng)低碳排放的經(jīng)濟(jì)復(fù)興，在復(fù)蘇的同時(shí)搶占未來經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的先機(jī)。

中美兩國經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃的龐大基數(shù)使其與綠色項(xiàng)目相關(guān)的絕對(duì)金額也較大，但韓國的綠色經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃占其總額的80％以上，位居全球第一。

匯豐預(yù)計(jì)除中國外，各國綠色經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃在2009年上半年投放較少，大部分將在2009年下半年和2010年落實(shí)，并對(duì)2010年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生影響。

大部分綠色經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃的資金將用于建筑、低碳汽車、鐵路和電網(wǎng)等與能效有關(guān)的項(xiàng)目。碳捕捉和存儲(chǔ)(CCS)這樣尚不成熟的項(xiàng)目吸引到的資金較少。

大蕭條的經(jīng)驗(yàn)表明，經(jīng)濟(jì)衰退帶來的生產(chǎn)活動(dòng)放緩將使CO₂排放量減少，但如果經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)沒有調(diào)整，隨著經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，CO₂排放量將再次回升

數(shù)據(jù)來源：匯豐銀行