胡遠(yuǎn)鵬
1979年4月,從太平洋彼岸傳來了當(dāng)年中國先民可能橫渡至美洲的信息。美國圣地亞哥大學(xué)考古學(xué)家詹姆斯?莫里亞蒂博士,給我國著名考古學(xué)家賈蘭坡寄來一封信。
信上說:“由于一系列的新發(fā)現(xiàn),開始提供了在哥倫布之前,中國人就已橫渡太平洋的證據(jù)。”這就是“石錨”。是美洲與中國古文明關(guān)系源遠(yuǎn)流長的又一見證。?
原來,1973年和1976年,在美國加利福尼亞海岸兩個地方進(jìn)行的水下考古,陸續(xù)發(fā)現(xiàn)了一些人工石器,其中有兩起“石錨”:一起是兩件“圓柱形”和一件“正三角形”人工石制品,那是1976年在加利福尼亞的帕洛斯?維德斯半島的淺海里發(fā)現(xiàn)的;另一起是“一塊中間有孔大而圓的石頭”,其上有層薄薄的錳礦外衣。莫氏說:“毫無疑問,這是一個來自亞洲的早期船碇”,他認(rèn)為:首先,它約有兩三千年歷史——據(jù)錳積聚率千年一毫米計算,因其上聚有2.5至3毫米的錳礦外衣;其次,北美太平洋沿岸從未發(fā)現(xiàn)過這類人工石制制品;第三,在亞洲卻有此類石制品用作船錨的考古記載——李約瑟在其著作中談到,公元六世紀(jì)時,中國人曾將農(nóng)用和壓路用的石磙移作船錨。?
同年9月,莫氏的同事考古學(xué)家皮爾遜又寄來關(guān)于“石磙”的五個圖樣,并在所寄《初步調(diào)查報告》中附有中東和地中海古代石錨的很多圖樣。他說,就其形狀卻無一與加利福尼亞淺海發(fā)現(xiàn)者相同??墒?,單就那塊“中間有孔大而圓的石頭”來說,一眼就可看出是屬于我國特有的農(nóng)用碾場脫粒的碌碡狀物,即李約瑟所說移作船錨的石錨。從其23英寸的直徑來看,大小也與碌碡相近。這是我國早期的碇——錘舟石。至于那個圓柱形石錨,從它的大小形狀看,實與古代中國用以排除水草和礁石的糾纏,以便于啟錨的引繩石相同。?
為取得“第一個能令人接受的實物證據(jù)”,1980年8月,莫里亞蒂寄來五塊石錨巖樣標(biāo)本,希望測定其產(chǎn)地。經(jīng)北京大學(xué)地質(zhì)系安泰庠副教授初步鑒定:“五塊巖樣質(zhì)地雷同”。由于“硅藻和放射蟲的存在表明,本石錨巖樣是海相灰?guī)r?!焙髞碛纸?jīng)該系孫榮圭副教授根據(jù)上述初步結(jié)論,結(jié)合我國地質(zhì)資料核對,認(rèn)為巖樣與臺灣中、東部的灰?guī)r同屬一類。
與此同時,美國幾個科學(xué)機(jī)構(gòu)也通過鑒定,認(rèn)為石錨巖質(zhì)“不存在于北美太平洋沿岸,而同于中國海岸地區(qū)所產(chǎn)灰?guī)r一樣?!币虼耍⒗飦喌俸推栠d作出結(jié)論:在加利福尼亞南部先后發(fā)現(xiàn)的11塊大石頭,是中國古代航海船只遺留下來的五只石錨和附具。(見英文《中國日報》1981年10月15日第一版;又見《人民日報》1981年10月15日袁先祿文章《哥倫布與中國的航海家》)?
為了更確證這一觀點,1998年,黑龍江省哈爾濱市電視臺又多次派員赴美,找到美國當(dāng)代一些科學(xué)家進(jìn)行采訪,并拍攝了電視專題片《石錨沉浮》。主創(chuàng)人員鄭鳴先生知道筆者在從事《山海經(jīng)》和古代中美文化研究時,特轉(zhuǎn)錄了一盤錄相帶相贈,以表示對《山海經(jīng)》和印第安文明研究的支持,筆者在此表示衷心的謝意!“殷人航渡美洲”一說在中國學(xué)術(shù)界得到響應(yīng),可以房仲甫先生為代表。房仲甫先生是原交通部水運(yùn)科學(xué)研究所中國航運(yùn)史資深研究專家,1979年至1983年,房先生先后在《人民日報》、《中國建設(shè)》、《艦船知識》、《世界歷史》等報刊上連續(xù)5次撰文,論證商周之際被周人打敗的殷人的一支已航渡至美洲。他在《人民日報》1981年12月5日和《世界歷史》1983年第3期上發(fā)表的文章題目便分別是《揚(yáng)帆美洲三千年——殷人跨越太平洋初探》和《殷人航渡美洲再探》。?
當(dāng)黑格爾提出海洋文化概念的時候,在他看來,海洋文化是使西歐區(qū)別于東方諸國的文化特征。這一結(jié)論是建立在他對人類發(fā)展史,尤其是對東方和中國悠久歷史認(rèn)識貧乏的基礎(chǔ)之上的。因為他不知道,人類最早的航海是以獨(dú)木舟為航海工具的。據(jù)本世紀(jì)初的歷史學(xué)家埃利奧特?史密斯在《早期文化的移動》中的研究:在新石器時代(即中國黃帝時代),從地中海到印度、到中國的沿海、到墨西哥、到秘魯,存在著一種環(huán)繞地球的“日石文化”,它的存在表明:早在四、五千年以前,人類便能以獨(dú)木舟與木筏為航海工具,進(jìn)行跨洋的航行。?
這種奇跡般的航海能力,至今仍然可以在波利尼西亞人身上看到,但是西方學(xué)者大多不知道波利尼西亞人是從哪里來的?!吨芤?系辭》記有:“伏羲刳木為舟,剡術(shù)為楫?!薄渡胶=?jīng)?海內(nèi)經(jīng)》中記有:“謠梁生番禺,是始為舟?!惫糯枷爰臆鳑r說:“假舟楫者,非能水也,而絕江河。”這里的舟,即為獨(dú)木舟。《海內(nèi)南經(jīng)》又記有:“伯慮國、離耳國、雕題國、北朐國,皆在郁水南。郁水出湘陵(入)南海。一曰相慮?!庇袑W(xué)者認(rèn)為,《山海經(jīng)》里所記的“伯慮”,即為“番離”,古讀為“波利”,也叫梅里。在南太平洋廣大海域的島嶼上,居住著波利尼西亞人,當(dāng)歐洲人發(fā)現(xiàn)他們時,人口有一百萬左右。根據(jù)他們的一些特征,可以發(fā)現(xiàn)這些居民也來自中國。?
西方學(xué)者從考古發(fā)現(xiàn)中認(rèn)為:公元5世紀(jì)前后到達(dá)一批,11世紀(jì)前后又到達(dá)一批。其時正相當(dāng)于我國魏晉南北朝和北宋至南宋兩個時期。這兩個時期,中國正發(fā)生外族侵略和混戰(zhàn),大批士人出海避難并不是不可能的。自殷商、周代以來,這種情況已經(jīng)常發(fā)生。
但是,從新石器的發(fā)現(xiàn)來看,他們到達(dá)這里卻要早得多。他們和大批印第安人一樣,從大約2~3萬年前,就出海遠(yuǎn)航,除了到達(dá)波利尼西亞、美拉尼西亞外,還到達(dá)澳大利亞和新西蘭。這些情況也已為澳、新學(xué)者所證實。再以后,可追溯到周成王時伐九夷,那時居住在浙江福建及東南沿海的許多夷族紛紛出走,其中就有番離(梅里)人和吳人。因而太平洋上兩個大的群島,分別被命名為波利尼西亞和美拉尼西亞,這是以居民自稱為根據(jù)的,是可以說明問題的。
在南太平洋的遼闊海域上,東起復(fù)活節(jié)島,西至新西蘭,北至夏威夷島,到處分布著波利尼亞人,他們是天生的航海家,他們可以通過對潮汐、海流方向變化的體會,測知數(shù)百里外的島嶼的情況。由于對海流與季風(fēng)極為熟悉,他們能夠乘坐獨(dú)木舟與木筏進(jìn)行跨海航行,所以,在太平洋的多數(shù)島嶼上,都有他們的移民。迄今為止,新西蘭的土著毛利人,可與生活在數(shù)千里外的夏威夷土人進(jìn)行直接對話,而無需通過翻譯,這說明他們有著共同的祖先。據(jù)有的學(xué)者認(rèn)為,夏威夷土人(即古印第安人),就是“下?!比恕?/p>
在商代,下危這個家庭處于蒙古之北,大約在武丁伐鬼方之后,下危人遷到了日本的北部,包括北海道,被古代日本稱為“蝦夷”?;匆牡竭_(dá)日本之后,曾對其進(jìn)行征討??赡芫驮谶@個歷史時期,下危人開始東征,而到達(dá)現(xiàn)夏威夷,成為印第安人。波利尼西亞人、毛利人的根也在亞洲,所以他們同宗共祖是很自然的。人們推測,早期的波利人最早從中國抵達(dá)新西蘭島后,然后再向南太平洋各島遷徙。
只要打開世界地圖看一看波利尼西亞人在南太平洋上的分布,就可知道他們的祖先曾進(jìn)行了多么偉大的遠(yuǎn)航,而且比哥倫布不知早了多少年!人類今天能在太平洋上航行,是因為掌握了高科技,使航海難度大大降低,而波利尼西亞人卻是以獨(dú)木舟與木筏為航海工具。就所掌握的交通工具而言,波利尼西亞人的航海能力是最偉大的,因而,可以說他們代表了人類最古老最典型的海洋文化。?但是,很多人并不知道,最早的波利人卻是來自古老的中國大地。