固博士

F1賽場上流傳著一句話：“如果輪胎的性能再提高15％，那么現(xiàn)在賽車的圈速還能再快1秒左右。”可見一條性能優(yōu)異的輪胎對車輛的性能起了多大的作用。輪胎升級—直是改裝車的熱點(diǎn)，下面，全球替換輪胎專家固鉑輪(CooPerTires)就來跟大家談?wù)勅绾芜M(jìn)行輪胎升級。

所謂輪胎升級指的是輪胎外徑基本不變，通過增大輪轂直徑和降低輪胎的扁平比，以提高車輛的操控性和駕駛樂趣。輪胎升級并不只是升級輪胎，輪轂也可能需要升級。

輪胎的升級可以分為兩種，即品質(zhì)的升級和規(guī)格的升級：

1、品質(zhì)的升級

使用與原廠配套輪胎相同規(guī)格的輪胎，但是換用等級更高的輪胎，例如使用速度級別更高的輪胎，或者使用簾布層級更高的輪胎。通過品質(zhì)的升級，可以獲得更美觀的胎面花紋，更好的排水性能，更小的滾動噪聲，或更好的行駛穩(wěn)定性等。

2、規(guī)格的升級

在車身底盤結(jié)構(gòu)允許的范圍內(nèi)，將輪胎進(jìn)行規(guī)格上的升級，也就是將輪胎直徑加大，或者將輪胎胎面加寬。這樣做的目的除了提高輪胎的行駛穩(wěn)定性之外，也能使換胎后的車輛外觀更加時尚，而且輪胎通常在進(jìn)行規(guī)格升級的同時，也完成了品質(zhì)的升級。輪胎規(guī)格的升級一般要伴隨著輪輞的升級，這樣做的費(fèi)用往往會很高。

輪胎升級要注意以下事項(xiàng)：

1、應(yīng)該明確輪胎升級的目的。需要通過升級輪胎達(dá)到提高輪胎品質(zhì)，還是提高外觀的時尚性，這是選擇輪胎升級方式的決定因素。

2、要考慮車輛的主要用途，也就是說輪胎的用途。如果是每天都要使用的車，那么輪胎的耐磨性可能是最應(yīng)該考慮的問題。運(yùn)動型寬胎有很好的地面附著力，但磨損也很快，同時為了追求速度，胎面花紋也會盡量減少，因此輪胎在濕地上的表現(xiàn)不會很理想。如果車輛經(jīng)常在多雨潮濕的地區(qū)使用，那么一套以濕地附著力見長的濕地輪胎應(yīng)該是不錯的選擇。

3、認(rèn)識到輪胎升級可能帶來的問題。胎面寬度大的輪胎固然能夠提高車輛的行駛穩(wěn)定性，但并不是輪胎越寬就越好。寬胎與地面之間的摩擦力更大，隨之而來的是油耗上升的問題，而且在胎面變寬之后，轉(zhuǎn)向時沉重感會增加。輪胎的高寬比降低以后，輪胎的胎側(cè)就會變薄，舒適性就會有一定的損失，而且這樣的輪胎制造難度大，售價也會增加。因此適當(dāng)?shù)妮喬ド墤?yīng)該是在各項(xiàng)性能都得到提升的同時，將輪胎升級帶來的一些負(fù)面作用降到最低。

4、輪胎升級最簡單的要求：升級后的輪胎外徑與原配輪胎之差必須控制在正負(fù)3％內(nèi)。