大 力

在剛剛成立9個月的時間里，倍力馬翻新胎會員聯(lián)盟已經(jīng)在全國21個物流節(jié)點城市中發(fā)展了天津、沈陽、大連、深圳和重慶5個聯(lián)盟會員，在區(qū)域性的17個物流節(jié)點城市中發(fā)展了石家莊，南昌2個聯(lián)盟會員；再加上無錫現(xiàn)代紐耶拉倍力馬翻新胎總部在內(nèi)，全國總共有8所可以提供最具專業(yè)化和最全面的輪胎資源再生與管理的翻新胎專業(yè)店。

在我國運輸業(yè)，輪胎是僅次于汽油之后的第二大營運成本。據(jù)統(tǒng)計，我國物流成本占全國生產(chǎn)總值的18％，超過歐美物流成本的一倍；我國物流成本占產(chǎn)品總成本的25％～30％，而歐美各國則僅為5％～10％。因此，只有將物流成本降下來，中國物流業(yè)才能增強競爭力，進而發(fā)展壯大。現(xiàn)代紐耶拉公司向中國推廣倍力馬翻新胎會員聯(lián)盟，力圖依靠國際先進的翻新胎設(shè)備和工藝標準，以穩(wěn)定，安全和實惠的翻新胎的產(chǎn)品和服務(wù)，協(xié)同我國物流企業(yè)共同發(fā)展壯大。

近幾年，我國翻新胎工藝有了長足地發(fā)展，但仍然存在維修、保養(yǎng)、翻新等概念模糊和工藝水平良莠不齊，導致優(yōu)質(zhì)的翻新胎胎體、翻新胎產(chǎn)品質(zhì)量不能保證。為此，倍力馬聯(lián)盟除了致力推廣輪胎管理的正確知識以外，更在今年夏季從德國引入“s測光”設(shè)備，為聯(lián)盟會員獨家提供經(jīng)過激光干涉無損檢測儀檢測出的優(yōu)質(zhì)胎體，所有經(jīng)“s測光”驗證的好胎體，都會在倍力馬聯(lián)盟胎標側(cè)打上“s測光”圖章，在這樣的工藝，品管流程下生產(chǎn)出來的倍力馬翻胎，可以說是國內(nèi)翻胎極品，品質(zhì)甚至可以媲美一條高端的新輪胎，而價格卻不到高端新胎的5成。

不僅如此，今年8月份，現(xiàn)代紐耶拉總經(jīng)理鄭家中和車隊管理經(jīng)理蘇章庭親自陪同倍力馬聯(lián)盟會員天津大華輪胎有限公司和深圳佳順行輪胎有限公司，拜訪了當?shù)貎?yōu)質(zhì)的車隊，實地探討如何為物流車隊提供更加深入的增值服務(wù)，來達到降低車隊營運成本的目標。倍力馬聯(lián)盟的服務(wù)不只停留在產(chǎn)品，設(shè)備、技術(shù)上的合作，更在將國外先進物流管理理念植入到中國，使我國物流企業(yè)能從根本上降低運營成本，已達到共贏的發(fā)展思路。