劉 勇

成立于1995年的北京遷喜搬家有限公司是一家專業(yè)性的搬家公司，經過14年的發(fā)展，遷喜搬家已經在北京市的搬家市場中擁有了一席之地，目前，公司有貨運車輛105臺，員工400多人。2008年，遷喜搬家被北京市道路運輸協(xié)會等部門評選為“北京市城市保障道路貨運‘綠色車隊50強”。據遷喜搬家公司考松江主任介紹，遷喜搬家還是北京市為數不多擁有專業(yè)搬家資質的13個搬家公司之一。遷喜搬家公司目前擁有的105臺廂式貨車，除了部分單位自購車外，一部分屬于掛靠車。掛靠在遷喜的個體車主，多得有十多臺車，少的也有兩三臺，他們用這種“股份制”的形式組成了遷喜，并且使這個企業(yè)不斷地發(fā)展壯大。

朱友偉，遷喜搬家有限公司業(yè)務經理，自己有3臺車，包括江淮、江鈴等不同車型。他在接受記者采訪時說：“雖然我手里的車不多，但我能代表很多有車老板們的心聲。私下里我們也經常交流，對于一些選車的標準還是很有共識的。”貨運老板們的算盤都打得精準，他們的購車標準部有哪些呢?

價格并不是第一因素

朱友偉對記者說：“購車前，我了解了不少廂式貨車的價格。確定買江淮駿鈴的時候它并沒有太多的價格優(yōu)勢，甚至比其他品牌的車還要稍貴些。我覺得，選車階段不能太死盯著價格，我還是比較相信‘一分錢一分貨的道理。雖然有時候促銷因素可能會撿到一些便宜，但選車的精力我覺得還是應該放在車子本身的品質上，而不能僅僅貪圖便宜那幾千元的優(yōu)惠而忽略了對車輛性能的追求。”

朱友偉的江淮車當時辦齊證件一共花了10萬多元，這比買有些品牌的車多花了一兩萬元，但朱友偉卻覺得值!他說：“其他老板經常和我交流，他們也認為只要車子可靠，多花點錢也是值得的。一輛車的高出勤率比什么都重要，有了高出勤率，我們才有錢賺?！庇纱丝梢钥闯鲆恍┵徿囌叩钠毡樾膽B(tài)。

“不選貴的，只選對的”，價格高的并不一定適合自己，價格低的不一定品質就低，選車是選品質，價格并不是他們首先考慮的因素。

車輛外觀也要重視

“也說不出為什么，就是很喜歡江淮車的外觀，流線型的車身個人比較喜歡。這方面，我想就是仁者見仁智者見智，每個人喜歡的外形都是不同的，很簡單，選自己喜歡的就可以了。”朱友偉說。

記者曾在路邊做過一次隨機數據采樣，在半個小時內，一個路口共通過貨車62輛，其中竟然有48輛車上噴有單位的logo或統(tǒng)一的特殊顏色，可見，大部分的貨運企業(yè)都非常重視自身的形象宣傳。而車的外觀在很大程度上能反映出一個企業(yè)的品味和追求，優(yōu)美的外觀加上噴涂上去的顯限的企業(yè)信息往往能引起路人的注意，這種品牌訴求是很容易深入人心的。如此一來，外觀具備流線型和時尚感的江淮車受到眾人的偏愛也就不足為奇了。

配置合理十分重要

對于搬家用車的配置，一個人能說出一個標準來。配置齊全了固然是好，但這也必然會抬高整車的價格，一些無關緊要的配置也會造成日后使用過程中的資源浪費?？磥?。并不是越全越好，而是該有的部有就行了!

朱友偉對記者說：“我覺得駿鈴的配置還是很不錯的。在滿足國家排放標準的大前提下，我主要看重它3個方面的優(yōu)勢：第一，它的駕駛室是同類產品中最寬敞的，可以并排乘坐3人，我們一般一臺車配3名工人，這樣一來就不用再有一名工人在車廂里‘委屈了。一方面車廂能放下的貨物更多了，另一方面也提高了工人的安全性，要知道待在車廂里的工人是很危險的，如果車廂里塞得滿滿當當，一旦有個急剎車，工人很容易磕碰受傷。另外，駿鈴的駕駛室有個三點式鎖止翻轉機構，可輕便前翻，這一定程度上方便了駕駛員和維修工；第二，駿鈴車子前后部安裝了減震器，穩(wěn)定性極高，這一點對搬家用車來說非常必要。有些貨物經不住顛簸，穩(wěn)定性好了能減少許多不必要的麻煩；第三，也是最重要的一點，駿鈴在安全性方面表現很不錯，它的車廂兩側和后部都配置了安全防護欄，駕駛室也是采用了機器人焊接，焊接點均勻、牢固，可以稱得上是同類產品中最安全的駕駛室了。安全性是很需要關注的一個問題，只有保證貨物安全、司機安全、車子安全，業(yè)務才能正常進行。江淮的車把配置重心放在這些必要項目上，而沒有完全追求豪華、齊備，我覺得思路還是很正確的，這樣的車往往更會受到我們的歡迎!”

目前，貨運車主在車輛配置上都有不同的要求，有的要求動力性好，有的要求安裝空調，有的還要求加裝GPS。另外，車廂尺寸往往也是根據自己的需求來訂做。廂太低了，一些大型家具放不進去；廂太高了，一些橋又有高度限制?？磥?，在選車上，根據實際情況列出個最適合自己的配置，很難但很重要。

省油才是硬道理

“對于貨運企業(yè)來說，車基本是不間斷運轉，因此，油耗的略微差異對我們來說也很關鍵。江淮的車，大家部認可的一點就是省油。拿我這臺車舉例吧，我的這臺江淮駿鈴百公里油耗是12L，而其他的車都得16L、17L，別小看這幾升油，一年算下來能省下不少錢呢!干我們這行的，就得會‘算計，尤其是今年經濟危機對我們沖擊也很大，經濟不景氣，房子賣不出去，搬家的就少了，業(yè)務因此受到很大影響，在這種情況下，節(jié)約開支、壓縮成本是當務之急。再加上柴油的不斷加價，我們的利潤越來越少，成本也就成了不得不著重控制的一項，因此，當時選擇了一款價格偏貴但省油的車我覺得還是很明智的。對我來說，省油是我購車考慮的第一要素?！敝煊褌フf。

遷喜搬家考松江主任對記者說：“我們公司的用車車型很多，福田、江鈴、依維柯、江淮等都有，這些車在平日的表現還是都很不錯的，要說有不同我認為主要還在油耗上。很多車主都向我反映過自己車的油耗狀況，總體來說，江淮的車最省油，它的百公里油耗平均比其他車型能少4—5L，這個優(yōu)勢還是很明顯的。江淮的帥鈴百公里油耗能低至8L，很難想象這是個貨車的油耗值。我們搬家的車每天都行駛幾百公里，以每百公里省4L油來算，一天下來能省五六十元?！?/p>

省油就意味著多賺，這是一個明明白白的賬，精明的貨運車主們在這上面絲毫也不馬虎，俗話說“勤儉持家”，做生意的，更是在各個環(huán)節(jié)精打細算、能省則省，雖然一天省幾十元不多，日積月累，這也是筆不小的節(jié)約了!

車無完車尚存不足

不同品牌的車有各自的優(yōu)勢，有的車價格優(yōu)勢大、有的車皮實耐用、有的省油、有的售后服務好。但不同的品牌也有其各自的劣勢，朱友偉就對記者說：“江淮的車從各個方面來說還是比較讓我滿意的，除了喜歡它的外觀、比較省油以外，這車很皮實，一般不會出現大故障。但這車也有缺陷，我們這輛車的剎車漏氣很嚴重，多次修理后效果還是不那么理想。有時候點火時電路會出現問題，導致不容易著車。另外，在售后上，目前北京西五環(huán)、北五環(huán)還沒有江淮的售后服務維修點，車子出故障了修理起來不太方便?！?/p>

在記者以前采訪過的江淮用戶中，有些在談到用車情況時，會不約而同地提到江淮車省油、皮實的優(yōu)點，但缺點也似乎比較一致，那就是小故障不少。電路故障、駕駛室脫漆、發(fā)動機漏油、剎車系統(tǒng)故障等問題時有發(fā)生。看來，江淮的車優(yōu)點突出，需要繼續(xù)完善的地方也不少。

所謂的選車就是選擇優(yōu)點最適合自己而缺點又能夠接受的車，朱友偉就是這樣。盡管江淮的車有些地方仍需完善，但它的省油、它的動力性能、它的耐用，吸引著像他這樣的大量的購車者。朱友偉表示，隨著經濟形勢的好轉，下半年的業(yè)務應該會逐漸好做起來，他打算再購置幾臺新車，而江淮的車仍舊是他考慮的首選。畢竟，一個能為自己省錢又不常發(fā)生故障、保證高出勤率的車才是自己的“賺錢機器”。