柴油機(jī)電控共軌和排氣后處理專利選登（二）

專利名稱：高壓共軌電控噴射柴油機(jī)組合量孔塊式噴油器

專利號：CN200720096278.9

專利類型：新型

申請（專利權(quán)）人：天津北洋油泵油嘴有限公司

發(fā)明（設(shè)計(jì)）人：李慶興，王宏生，蘇長波，信幼平，郭文龍

本實(shí)用新型涉及一種高壓共軌電控噴射柴油機(jī)組合量孔塊式噴油器。本實(shí)用新型屬于柴油機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。高壓共軌電控噴射柴油機(jī)組合量孔塊式噴油器，包括活塞、噴油器體、閥門、閥門座和壓緊帽，活塞裝于噴油器體內(nèi)，噴油器體、閥門、閥門座和壓緊帽裝配在一起，其特點(diǎn)是：噴油器體和閥門座之間裝有組合量孔塊，壓緊帽將噴油器體、組合量孔塊和閥門座壓緊裝配在一起。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、加工方便、承受油壓大、密封效果好等優(yōu)點(diǎn)，保證了組合量孔塊在油壓200MPa的情況下平面無滲漏。

專利名稱：高壓共軌電控噴射柴油機(jī)凹心量孔塊式噴油器

專利號：CN200710057581.2

專利類型：發(fā)明

申請（專利權(quán)）人：天津北洋油泵油嘴有限公司

發(fā)明（設(shè)計(jì)）人：楊家森，郭文龍，王宏生，信幼平，張宏偉

摘 要：本發(fā)明涉及一種高壓共軌電控噴射柴油機(jī)凹心量孔塊式噴油器。本發(fā)明屬于柴油機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。高壓共軌電控噴射柴油機(jī)凹心量孔塊式噴油器，包括活塞、噴油器體、量孔塊、過渡塊、閥門、閥門座和壓緊帽，活塞裝于噴油器體內(nèi)，噴油器體、量孔塊、過渡塊、閥門、閥門座和壓緊帽裝配在一起，其特點(diǎn)是：量孔塊為凹心量孔塊。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡單、加工方便、性能穩(wěn)定、承受油壓大、密封效果好等優(yōu)點(diǎn)。

專利名稱：電控共軌供油泵用電磁閥診斷檢測方法及裝置

專利號：CN200710101549.X

專利類型：發(fā)明

申請（專利權(quán)）人：無錫油泵油嘴研究所

發(fā)明（設(shè)計(jì)）人：宋國民，胡林峰，陸召振，謝宏斌，張愛云，高巍

摘 要：本發(fā)明涉及電控共軌供油泵用電磁閥的診斷檢測方法及裝置，其特征是通過監(jiān)控程序輸入經(jīng)試驗(yàn)預(yù)先設(shè)定的控制參數(shù)，再實(shí)時(shí)檢測電磁閥驅(qū)動(dòng)時(shí)的電流波形并進(jìn)行曲線擬合，據(jù)此判斷電磁閥的特性，并測出電磁閥開啟與關(guān)閉延遲的運(yùn)動(dòng)情況，分析電磁閥是否存在卡死或斷路故障。使用這種電磁閥診斷檢測裝置時(shí)不需要噴油泵試驗(yàn)臺(tái)，使用后可提高供油泵電磁閥性能的一致性，從而大大提高共軌噴油系統(tǒng)的性能和可靠性。本發(fā)明所述的電磁閥檢測裝置制造成本低，使用方便，還具有自診斷功能，易于在批量生產(chǎn)中實(shí)施。

專利名稱：電噴汽車使用汽油和燃?xì)怆娍囟帱c(diǎn)順序噴射系統(tǒng)

專利號：CN200710065427.X

專利類型：發(fā)明

申請（專利權(quán)）人：徐煥恩

發(fā)明（設(shè)計(jì)）人：徐煥恩

摘 要：電噴汽車使用汽油和燃?xì)獾碾娍囟帱c(diǎn)順序噴射系統(tǒng)包括：汽油電控噴射系統(tǒng)和燃?xì)怆娍貒娚湎到y(tǒng)，燃?xì)怆娍貒娚湎到y(tǒng)包括儲(chǔ)供氣部分、調(diào)壓部分和控制部分；儲(chǔ)供氣部分包括充氣閥、氣量顯示、儲(chǔ)氣瓶及氣瓶閥；調(diào)壓部分包括電磁閥和調(diào)壓器；控制部分包括油氣轉(zhuǎn)換開關(guān)、常開繼電器、常閉繼電器、燃?xì)釫CU和共軌噴射閥等；將汽油ECU噴油信號輸出連接至燃?xì)釫CU，汽油ECU通過燃?xì)釫CU按照汽油ECU本身的控制程序控制共軌噴射閥噴射燃?xì)庵涟l(fā)動(dòng)機(jī)汽缸；本發(fā)明解決了燃?xì)釫CU單獨(dú)重新開發(fā)的困難，降低了開發(fā)成本，不改變原有電噴汽車供油系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)及汽車整體結(jié)構(gòu)，符合電噴汽車的各項(xiàng)檢測要求，汽車的駕駛特性和動(dòng)力性能基本不變，且使用安全可靠和維護(hù)方便。

專利名稱：一種高壓共軌電控燃油噴射系統(tǒng)

專利號：CN200710090598.8

專利類型：發(fā)明

申請（專利權(quán)）人：清華大學(xué)

發(fā)明（設(shè)計(jì)）人：周明，李立國，李慧

摘 要：一種高壓共軌電控燃油噴射系統(tǒng)，涉及一種柴油機(jī)燃油噴射系統(tǒng)。本發(fā)明是在現(xiàn)有高壓共軌電控燃油噴射系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，其高壓共軌泵和低壓油路采用現(xiàn)有的非高壓共軌電控燃油噴射系統(tǒng)中的電控高壓油泵和低壓油路，并根據(jù)高壓共軌電控燃油噴射系統(tǒng)工作特性的需要，對現(xiàn)有的電控高壓油泵和低壓油路作適當(dāng)改造。本發(fā)明有效地解決了高壓共軌電控燃油噴射系統(tǒng)設(shè)計(jì)開發(fā)和現(xiàn)有柴油機(jī)向高壓共軌柴油機(jī)改型過程中的資源浪費(fèi)問題，對現(xiàn)有裝備了非高壓共軌電控燃油噴射系統(tǒng)的柴油機(jī)具有普遍的適用性，將燃油系統(tǒng)技術(shù)升級過程中發(fā)生的對柴油機(jī)體結(jié)構(gòu)上的改變降到最低，具有開發(fā)周期短、成本低等特點(diǎn)。

專利名稱：一種高壓共軌電控燃油噴射裝置

專利號：CN200720143904.5

專利類型：新型

申請（專利權(quán)）人：清華大學(xué)

發(fā)明（設(shè)計(jì)）人：周明，李立國，李慧

摘 要：一種高壓共軌電控燃油噴射裝置，涉及一種柴油機(jī)燃油噴射系統(tǒng)。本實(shí)用新型是在現(xiàn)有高壓共軌電控燃油噴射系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，其高壓共軌泵和低壓油路采用現(xiàn)有的非高壓共軌電控燃油噴射系統(tǒng)中的電控高壓油泵和低壓油路，并根據(jù)高壓共軌電控燃油噴射系統(tǒng)工作特性的需要，對現(xiàn)有的電控高壓油泵和低壓油路作適當(dāng)改造。本實(shí)用新型有效地解決了高壓共軌電控燃油噴射系統(tǒng)設(shè)計(jì)開發(fā)和現(xiàn)有柴油機(jī)向高壓共軌柴油機(jī)改型過程中的資源浪費(fèi)問題，對現(xiàn)有裝備了非高壓共軌電控燃油噴射系統(tǒng)的柴油機(jī)具有普遍的適用性，將燃油系統(tǒng)技術(shù)升級過程中發(fā)生的對柴油機(jī)體結(jié)構(gòu)上的改變降到最低，具有開發(fā)周期短、成本低等特點(diǎn)。

專利名稱：發(fā)動(dòng)機(jī)共軌用電控高壓油泵性能試驗(yàn)裝置和試驗(yàn)方法

專利號：CN200610147404.9

專利類型：發(fā)明

申請（專利權(quán)）人：中國船舶重工集團(tuán)公司第七一一研究所

發(fā)明（設(shè)計(jì)）人：平濤，徐建新，安小君，凌勵(lì)遜

摘 要：本發(fā)明公開了發(fā)動(dòng)機(jī)共軌用電控高壓油泵性能試驗(yàn)裝置和方法，包括：試驗(yàn)臺(tái)底盤、試驗(yàn)臺(tái)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、燃油供應(yīng)系統(tǒng)、試驗(yàn)系統(tǒng)及測控系統(tǒng)；試驗(yàn)系統(tǒng)包括油泵部件和油量測量部件；其特點(diǎn)是，試驗(yàn)臺(tái)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)裝置；油泵部件包括高壓油泵，該高壓油泵由試驗(yàn)臺(tái)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)帶動(dòng)運(yùn)行；油量測量部件包括燃油蓄能器、穩(wěn)壓腔、壓力可調(diào)的溢流閥、分別設(shè)在油泵進(jìn)油管和油泵回油管上的進(jìn)油流量計(jì)和回油流量計(jì)，蓄能器上裝有壓力傳感器；壓力可調(diào)的溢流閥串接在燃油蓄能器和穩(wěn)壓腔之間；穩(wěn)壓腔通過溢油回油管與燃油供應(yīng)系統(tǒng)連通。通過測控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對高壓油泵、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、溢流閥的控制，同時(shí)測量記錄相關(guān)參數(shù)。檢測直接、通用性強(qiáng)、測量方便簡捷。

專利名稱：渦旋疊片高速電磁鐵鐵芯

專利號：CN200620076736.8

專利類型：新型

申請（專利權(quán)）人：徐林昌

發(fā)明（設(shè)計(jì)）人：王九如

摘 要：本實(shí)用新型涉及一種渦旋疊片高速電磁鐵鐵芯，主要用于柴油機(jī)電控噴油系統(tǒng)如共軌噴油系統(tǒng)、時(shí)間控制多缸直列泵、電控分配泵以及電控泵噴嘴等。它包括鐵芯合件、內(nèi)套、外套和電磁鐵底座，鐵芯合件由若干片帶U型缺口的渦旋線型面軟磁疊片堆疊成圓形鐵芯合件，其特征在于：在鐵芯合件外周壁或內(nèi)孔壁上至少加工有一道環(huán)槽或臺(tái)階），在鐵芯合件外周壁外包有外套，在鐵芯合件內(nèi)孔壁上襯有內(nèi)套，外套一端伸出鐵芯合件與電磁鐵底座連接。本實(shí)用新型剛性好。

專利名稱：一種球閥型高壓共軌噴油泵

專利號：CN200620075584.X

專利類型：新型

申請（專利權(quán)）人：無錫威孚集團(tuán)有限公司

發(fā)明（設(shè)計(jì)）人：王亞偉，王小波

摘 要：一種球閥型高壓共軌噴油泵，涉及高壓噴油泵，具體地說是一種用于電控高壓共軌系統(tǒng)的噴油泵。按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，在柱塞套的上端連接出油閥接頭，在柱塞套的下部空腔內(nèi)有可以在空腔內(nèi)上下移動(dòng)的柱塞，在柱塞套的上部空腔內(nèi)有進(jìn)油閥座，在進(jìn)油閥座與出油閥接頭之間為出油閥座，在進(jìn)油閥座內(nèi)設(shè)置進(jìn)油腔，在出油閥座內(nèi)設(shè)置出油腔，在出油閥接頭的下端設(shè)置上出油腔，在出油閥接頭的上端設(shè)置與上出油腔連通的出油通道，在柱塞套8上設(shè)置連通進(jìn)油腔的進(jìn)油通道；其特征是：所用的出油閥及進(jìn)油閥均為球閥。本實(shí)用新型可以簡化結(jié)構(gòu)，提高反應(yīng)速度和密封性能，并改進(jìn)了泵體燃油通道結(jié)構(gòu)，使油泵冷卻效果更佳，以提高泵油效率和減少零件損壞。