李澤堂
第一次來到青藏高原念青唐古拉山腳下,映入眼簾的是一座座穿著皚皚雪甲的山峰,它們像宇宙之神的使者,在這地球的高原上終年屹立。
從車窗望出去,群山崇峻起來,列車已經(jīng)在唐古拉山險(xiǎn)谷深壑中行駛。車身不得不彎成一個(gè)連一個(gè)正反向的大圓弧,在中部車廂就能同時(shí)見到車頭和車尾,它被雪域這片神奇的雪山吸引著,情不自禁地投入它的懷抱。
冬盡春初時(shí)節(jié),鐵路兩側(cè)還有三五成群的野牦牛、野驢等珍稀動(dòng)物在旁若無人地吃著低短的黃草。神鷹在云朵間怡然地飛翔,你可以想象它那雙犀利的的雙眼和暫時(shí)收斂的鐵鉤一樣的腳爪隨時(shí)準(zhǔn)備撲向獵物。雖然離開小可可西里,但這里還能見到藏羚羊,它們已經(jīng)適應(yīng)了火車的經(jīng)過,由最早見到火車時(shí)的奔跑和驚恐,回歸到現(xiàn)在的自得安詳。它們一雙雙明亮的雙眸注視火車時(shí)甚至還有一絲散淡和乞憐,你會(huì)感到天地之中生靈間的和諧相處是多么讓人心動(dòng)的美麗。
億萬年前的造山運(yùn)動(dòng),使印度板塊和亞洲板塊相擠撞,使喜馬拉雅、念青唐古拉等山脈訇然從海底隆起,形成了世界的屋脊并孕育出奇瑰的雪域地貌,動(dòng)物的人類在這塊土地上已經(jīng)活動(dòng)了近兩萬年。
從首都開往拉薩的列車以每小時(shí)一百千米的勻速蜿蜒行駛在唐古拉山深谷間。中午十二時(shí)左右列車廣播,列車即將經(jīng)過唐古拉山口。韓紅的《青藏高原》不失時(shí)機(jī)地以其優(yōu)美的音色撩撥旅客激動(dòng)的情緒。藏族民歌特有的旋律伴著時(shí)代的氣息表達(dá)出了藏民族千百年的企盼、暢想和祝福。
一個(gè)高大的碑牌從列車右邊閃過,能清晰地看到上面的大字——唐古拉山口5072米。
鐵路經(jīng)過的唐古拉山口,已經(jīng)沒有了二三十年前公路山口的冰雪大坂的險(xiǎn)峻。過了山口列車就駛離了青海,進(jìn)入了藏北草原。軟臥車廂的過道上傳來韓、日兩國進(jìn)藏旅游團(tuán)客人興奮的嘰哩咕嚕的說話聲及相機(jī)、錄像機(jī)拍攝的聲音……我長時(shí)間地伏在窗前,雙眼注視窗外。綿亙不斷的雪山,讓我知道了什么是雄渾和神奇!它們連天接地,跨越盤古至今,經(jīng)千萬年孤寂的修煉,成就現(xiàn)在偉岸和巍峨,它們是大自然驚心動(dòng)魄的造山運(yùn)動(dòng)展現(xiàn)出的極致。
四方四角的藏式平房不規(guī)則地分布在向陽的草坡上,這是普通藏民世代的居所。從住房條件及環(huán)境看明顯與內(nèi)地形成不同建筑風(fēng)格及發(fā)展差距。
從漢代的羌戎、唐宋的吐蕃,元明的烏思藏再到清代四部,高原土著民族長期的社會(huì)實(shí)踐及佛教的進(jìn)入又形成自己區(qū)別于眾多的其他文明。
高原的天瑩藍(lán)清澈,只有身臨其境才能確實(shí)感到,它與雪山相映襯,像是童話中的景致。雖然才農(nóng)歷正月,但緯度與浙江杭州成一線,唐古拉山谷間無數(shù)條雪山融化形成的江河都已經(jīng)潺潺流淌,還有各種鳥兒在兩岸飛翔鳴叫。穿著藏袍的牧民對火車已經(jīng)熟視無睹。太陽和高原的風(fēng)給男人的臉印上黑釉,給女人的臉上涂上高原紅,他們?nèi)諒?fù)一日地進(jìn)行著勞作。在這萬重大山之中,是什么樣的耐力灌注藏民的心靈之中,讓他們祖祖輩輩,年年歲歲地生活在這里?視野里不斷出現(xiàn)瑪尼堆和飄揚(yáng)的五彩經(jīng)幡,還有手搖轉(zhuǎn)經(jīng)筒表情黯然的藏民,他們把全部的精神都寄托在這方土地上,他們企求佛祖保佑的虔誠是內(nèi)地人所無法理解的。
愿佛祖、靈山、圣湖、神樹保佑這片高原上的人們吧。
雪山漸次減少,列車向西藏的第一個(gè)縣城安多方向駛進(jìn)。唐古拉山越來越遠(yuǎn),留在了北方天際之下,隱入云靄之中了。