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SUV新秀——大眾Tiguan法蘭克福全球首發(fā)

2007-12-29 00:00:00
中國新時代 2007年12期


  ?具有優(yōu)異動態(tài)駕駛性能,重新定義了SUV與小轎車之間的分界
  ?第一款全車系車型全部搭載增壓發(fā)動機
  ?全新低音噪共軌渦輪增壓直噴柴油機,滿足歐5排放標準
  ?2500公斤的最大拖弋負荷在同級別車型中樹立了最佳的價值標準
  
  不久前,大眾汽車在法蘭克福國際車展上為其全新SUV(運動型多功能車)Tiguan進行了全球首發(fā)。這個途銳(Touareg)的“小兄弟”將力量和優(yōu)雅完美地集于一身,極其適合那些既喜歡SUV車型獨特的視覺外形和多功能性,同時又追求最佳舒適和操控樂趣的駕駛者。
  該車的底盤具有極強的動態(tài)駕駛性能和安全性,為全世界的SUV車型樹立了新標準。Tiguan搭載的五款發(fā)動機全部為增壓發(fā)動機,同時也是在全球SUV市場中首次全車系全部搭載增壓發(fā)動機的車型。另外,新款Tiguan依靠其停車輔助功能,即使在喧囂的城市里,停車也將輕而易舉。在越野行駛時,最新的無線電導航系統(tǒng)(RNS510)可為駕駛者在叢林的迷途中指明道路。同時,行李箱的空間達到了1510升,展現(xiàn)出貨車般的承載能力。2500公斤的拖弋負荷也在與Tiguan同級別的車型中樹立了最佳的價值標準。
  三款強勁車型滿足不同路況需要
  全新的Tiguan有:“潮流樂趣版”(Trend & Fun)、“運動時尚版”(Sport & Style)和“動感競技版”(Track & Field)。
  其中前兩款車型主要為公路駕駛特別設(shè)計,具有極佳的操控性和靈活性。不僅像轎車一樣敏捷、安全和舒適,而且也可游刃自如于越野駕駛和拖弋負荷。
  “動感競技版”(Track & Field)則更適合馳騁在真正布滿石子的越野道路。它是為柏油路面之外的道路特別設(shè)計的,具有更強悍的越野性能。這款特別適宜冒險的Tiguan,具有的更接近角(28度而非18度)。作為標準配置,它還擁有一種新研發(fā)的越野模式,能及時啟動一系列輔助系統(tǒng)從而使越野駕駛變得格外安全。
  世界上第一款全車系全部配備增壓發(fā)動機的車型
  大眾汽車為Tiguan搭載了動力強勁的TSI渦輪增壓直噴汽油機,這是大眾汽車首次將TSI渦輪增壓直噴汽油機裝備在SUV車型上。
  三款渦輪增壓汽油直噴發(fā)動機具備優(yōu)秀的動力表現(xiàn)、出色的經(jīng)濟和環(huán)保性能,其最大功率分別為110千瓦(150馬力),125千瓦(170馬力)和147千瓦(200馬力)。大眾汽車還將推出150馬力和170馬力的版本。杰出的扭矩表現(xiàn)再次證明了TSI發(fā)動機的過人之處:150馬力的TSI發(fā)動機可輸出高達240牛?米(發(fā)動機轉(zhuǎn)速1750 rpm)的扭矩,而170馬力和200馬力發(fā)動機的最大扭矩均為280牛?米(發(fā)動機轉(zhuǎn)速1750 rpm)。
  Tiguan 也有兩款TDI柴油發(fā)動可供選擇。新型的TDI發(fā)動機采用共軌燃油直噴技術(shù),發(fā)動機運行極其安靜。最大功率分別為103千瓦(140馬力)和125千瓦(170馬力)。在四驅(qū)狀態(tài)下,它們的最大扭矩分別是320牛?米/1750rpm和350牛?米/1750rpm。兩款TDI車型均已達到歐洲將于2009年實施的歐5排放標準。
  4MOTION全時四輪驅(qū)動與6速變速箱
  “4MOTION”全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)對于越野行駛而言是必不可少的。新款Tiguan上,使用了最新一代的4MOTION全輪驅(qū)動系統(tǒng),在柏油道路上行駛時,智能的四輪驅(qū)動也能改進主動駕駛性能。而換檔是通過帶有手動功能的6速自動變速箱來實現(xiàn)的,特別滿足越野的要求。即使在1000rpm的發(fā)動機轉(zhuǎn)速或僅僅6.69公里/小時的汽車速度下,駕駛者也可使用變速箱的手動功能。這實際上就等同于一款分動變速箱的加力擋。這款自動變速箱具有預先選檔的功能,防止在越野的時候換到更高的檔位。
  內(nèi)部如貨車般寬敞,如電影院般舒適
  后座椅可以以60:40的比例分開折疊,并有16厘米的前后調(diào)節(jié)范圍,而且靠背具有多種傾斜角度調(diào)整設(shè)置。這可以為后排的乘客提供了更多的腿部空間,或為行李箱提供額外的載貨空間。可供選擇的還有一個包括貨運管理系統(tǒng)在內(nèi)的雙層裝貨地板?!皠痈懈偧及妗保═rack&Field)與“運動時尚版”(Sport&Style)的標配還有一個可折疊的前排乘客座椅,這是為了便于裝載非常長的物品。座椅的安置類似電影院座椅的形式,后排的乘坐者座椅稍高,使前后排的乘坐者都可享受舒適的旅行樂趣。
  
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  首次在SUV上裝載的泊車轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng),具備停車入位雷達測距和導向功能,這一系統(tǒng)能夠協(xié)助駕駛者自動轉(zhuǎn)向進入車位。
  最新設(shè)計的新一代無線電和導航系統(tǒng)的軟硬件滿足了操作、音響的最高要求,提供了諸多整合功能。另外,SUV的核心功能——越野模在電子方面幾乎做到了完美極致。只需輕觸,越野模式便可激活。該模式目前只在“動感競技版”的Tiguan上配備,該模式能極大地提高越野車輛的操控性。Tiguan在拖弋行駛時還展現(xiàn)出其極好的操控性,它能通過一款全新的可轉(zhuǎn)動的拖車掛鉤拖弋高達2500公斤的重物。

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