曲永彤

日本經濟最近終于看到了一線曙光,但大企業(yè)連續(xù)不斷出現(xiàn)的不祥事像一抹暗云飄蕩在列島上空?泡沫經濟崩潰已過去15年,但不得不承認這嚴重動搖了日本的產業(yè)基礎?索尼公司,這個以匠人精神著稱的日本制造業(yè)的代表,最近卻不斷重復著低級失誤,像一個站在斜陽里的老人,接受著無情風雨的侵蝕?

繼SP2移動游戲機敗給任天堂造成1300億日元巨虧后,彩電部門被三星公司合并,數(shù)碼相機出現(xiàn)畫面問題在中國被勒令召回,最近又發(fā)生了筆記本電腦鋰電池發(fā)熱打火質量事故,真是禍不單行?索尼這塊日本為數(shù)不多的金字招牌還能撐下去嗎?

索尼生產的筆記本電腦鋰電池出現(xiàn)發(fā)熱打火質量事故,戴爾?蘋果?聯(lián)想?富士通?夏普等相繼提出無償更換請求,東芝等日本廠商雖然沒有發(fā)生客戶索賠,但為了打消客戶的疑慮,也毫不猶豫地要求索尼更換?這樣,以戴爾為首的索賠對象范圍高達920萬個,預計處理費用將高達5億美元,成為家電史上最大索賠召回事件,給索尼造成巨大經濟損失,同時直接影響日本電子廠家名譽?根據(jù)索尼調查確認,此次質量事故是由于鋰電池在生產過程中混入金屬片,與電腦充電系統(tǒng)發(fā)生短路,從而引起發(fā)熱打火事故?

為什么會發(fā)生這么多問題?索尼到底怎么了?我們來看看索尼公司的實態(tài),現(xiàn)在的索尼已經不單純是個制造業(yè)公司,它進軍了電影?音像?唱片等娛樂業(yè),還進入了人壽保險業(yè)?

在傳統(tǒng)的電子制造業(yè)里,從電腦?游戲機?數(shù)碼相機到電視機?VCD,索尼作為一家國際大公司,在日本企業(yè)中率先引進了美國式的股份管理制度,經營理念從原來的側重客戶重視轉變?yōu)閭戎赜诠蓶|回報?

在競爭空前激烈的電子業(yè)中,索尼更加重視市場快速反應能力和經營業(yè)績,零件生產大多以外包方式進行以降低成本,帶有濃厚的美國色彩?美國式的思維是贏者通吃,一人勝出,所以為打敗對手,既要便宜又要快速占領市場,這就造成了產品設計?生產?調試時間不夠,導致質量事故頻發(fā),正所謂欲速則不達?

重視品質才能克服危機

一直以來以高品質著稱的索尼產品發(fā)生質量缺陷確實令人遺憾,但是有理由相信,只要索尼能夠回到日本制造業(yè)傳統(tǒng)理念,即在生產現(xiàn)場對品質的執(zhí)著追求,就一定能克服此次事件帶來的危機?

日本企業(yè)與歐美企業(yè)在質量管理理念與營運系統(tǒng)方面存在著差異,最近質量管理的理念由過去的“質量是生產出來的,不是檢查出來的”進化為“質量是設計出來的”,即在產品開發(fā)過程中一方面最優(yōu)先考慮如何穩(wěn)定發(fā)揮高性能,同時實現(xiàn)降低生產成本?

這種理念得到歐美企業(yè)與日本企業(yè)的共同認可,但在實際運營過程中又體現(xiàn)出一定的差異性?

日本式“易于制造”

為降低生產成本,首先是減少零件和使用低成本零件,這屬于原材料成本降低的范疇?但是不僅限于此,在降低成本中不可忽視工廠生產線上需要的成本?因為不論材料單價多么便宜,如果是難以生產的設計,組裝浪費掉大量時間,人工費成本仍然降不下來?如何簡單迅速并且能夠減小失誤安全生產,易于制造的產品開發(fā)設計就顯得十分重要,這在制造業(yè)中稱為“制造性”?

日本在最近5~6年增加了早期反映生產線意見的設計,重點是為了提高制造性?這種開發(fā)手段叫做同步管理開發(fā)?

歐美式“易于修理”

當然,歐美企業(yè)也重視開發(fā)階段的制造性,但與日本企業(yè)不同的是,經常從開發(fā)部門聽到的“維修性”一詞?所謂維修性,是指在發(fā)生故障或缺陷時如何快速簡便并且低成本的修復,其中絕大部分故障產品在營業(yè)網點就可以簡單修復?

日本制造的產品如果要返回廠家修理,最少要花上幾天到一周以上,而且成本很大,同時給客戶帶來不便?

那么,歐美廠家能夠馬上修復故障的秘密是什么呢?其實說白了就是產品內部分為很多單元,如果發(fā)生故障,整個單元交換就行?日本為了找到特定不良場所,需花費大量時間,而歐美廠家只要大概知道范圍將其所在單元全部更換即可,保證短時間可以修復?

“難于損壞”才是制造的原點

歐美企業(yè)的戰(zhàn)略說來簡單:與其極端追求“難于損壞”花費成本,不如在損壞時縮短修理時間來提高顧客滿意度?“故障發(fā)生率與維修成本之和”同“追求難于損壞所花費成本”比較起來,如果前者少就可以得出維修性合理的一面,也就是說,可以適當犧牲制造的出發(fā)點“難于損壞”?

這種戰(zhàn)略乍一看似乎很合理,但實際上卻要冒相當大的風險,舍棄作為工廠基本名聲的“難于損壞”的同時,也剝奪了生產現(xiàn)場與開發(fā)部門協(xié)作提高制造性的機會?這次事件的發(fā)展已不單純是快速更換問題,因為人們如果想象在飛機上著火會怎么樣,就自然要求全對象更換,以致造成了天文數(shù)字的損失?

徹底追求“難于損壞”仍然是制造業(yè)的原點?日本廠家不應該丟掉優(yōu)良的制造傳統(tǒng),我們中國企業(yè)也應當加以借鑒,不要為一些時髦的理念所左右,只有踏踏實實追求制造的根本元點,才能贏得客戶信賴,創(chuàng)百年品牌?