趙德安　劉　東　茅靖峰　全　力　劉迪吉

摘要：介紹了一種新型的汽車用開關(guān)磁阻電機(jī)起動(dòng)／發(fā)電一體化系統(tǒng)，該系統(tǒng)可取代傳統(tǒng)汽車中的分體式起動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)。介紹了開關(guān)磁阻電機(jī)工作在各種狀態(tài)的原理，以及相應(yīng)的控制算法。采用一臺(tái)1 kW 6／4結(jié)構(gòu)開關(guān)磁阻電機(jī)作為試驗(yàn)樣機(jī)，以TMS320F240型DSP和EPM7128S型CPLD構(gòu)成數(shù)字控制器，可實(shí)現(xiàn)汽車的起動(dòng)、發(fā)電等功能一體化。在控制策略上，起動(dòng)時(shí)以獲得足夠大的電磁轉(zhuǎn)矩為優(yōu)化目標(biāo)，發(fā)電時(shí)則根據(jù)蓄電池的荷電情況自動(dòng)選擇恒流充電、恒壓充電和浮充電。對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了計(jì)算機(jī)仿真和試驗(yàn)研究，結(jié)果驗(yàn)證了硬件設(shè)計(jì)和控制策略的可行性和有效性。

關(guān)鍵詞：混合動(dòng)力電動(dòng)汽車；開關(guān)磁阻電機(jī)；起動(dòng)機(jī)；發(fā)電機(jī)；數(shù)字信號(hào)處理器；復(fù)雜可編程邏輯器件

中圖分類號(hào)：TM352

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1671—7775(2006)01—0059—04