程艷玲

在立足和奮起直追的過程中金航數(shù)碼一直在責(zé)任之下重裝前行。這是其實踐誕生時背負(fù)期待的延伸，也是成就金航數(shù)碼的根本

早在數(shù)年前，賽迪咨詢的一個調(diào)查報告中曾經(jīng)提到，基于行業(yè)背景的軟件企業(yè)相對來說可能會有更強(qiáng)的生命力、更好的前景。脫胎于行業(yè)的出身，一方面使其具備了豐富的積累，另一方面又為其深耕細(xì)作提供了豐沃的土壤。幾年過去，不同行業(yè)、不同出身背景，注定了這些行業(yè)背景廠商不同的成長經(jīng)歷，而置身同一個激烈競爭的市場平臺，以及行業(yè)化趨勢下，越來越多的非行業(yè)背景軟件企業(yè)聚焦行業(yè)，使得這些行業(yè)背景廠商出身的優(yōu)勢已逐漸被稀釋。決定在重圍之下出鏡的不再是出身，而是演技。

2004年12月18日，“管理軟件百強(qiáng)”的稱號以及“軍工制造行業(yè)最佳解決方案獎”將金航數(shù)碼再次推向前臺，金航數(shù)碼的成功，并不是“把式”似的虛構(gòu)？之所以贏得掌聲，真正的支撐正是緣于金航數(shù)碼人的價值觀—務(wù)實。正如金航數(shù)碼總經(jīng)理周國強(qiáng)的演講，“IT廠商一定要關(guān)注企業(yè)效率、企業(yè)效益兩種價值取向的均衡。”、“誠信負(fù)責(zé)促進(jìn)軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展”。通篇雖不曾強(qiáng)調(diào)金航數(shù)碼，卻更好地詮釋了金航數(shù)碼的價值，

四年前，當(dāng)金航數(shù)碼加入到軟件企業(yè)的隊列中時，軟件業(yè)的淘金路上已是行者無數(shù)。初生的金航數(shù)碼聽到更多的是質(zhì)疑的聲音，一個國有資產(chǎn)的軟件企業(yè)到底有多強(qiáng)的生命力，能否應(yīng)對激烈競爭的市場環(huán)境。4年后，一直埋頭前行的金航數(shù)碼以出人意料的速度躋身主流中國軟件廠商之列，以軍工行業(yè)內(nèi)不可替代的地位、行業(yè)外日益寬闊的市場給出了答案。

責(zé)任的份量

對于在硝煙濃重的市場上難得喘息的軟件企業(yè)來說，生存壓力下的責(zé)任份量似乎是難以承受之重。作為后來者的金航數(shù)碼，在立足和奮起直追的過程中卻一直在責(zé)任之下重裝前行。這是金航數(shù)碼實踐誕生時背負(fù)期待的延伸，也是成就金航數(shù)碼的根本。

2000年，正是中國軟件企業(yè)如雨后春筍般層出不窮的時候。被稱之為朝陽產(chǎn)業(yè)的IT業(yè)吸引了諸多的淘金者。狂熱后短暫沉寂的中國企業(yè)信息化，開始在理性的推動下再次涌起浪潮。

其時，剛剛成立一年多的中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司也正在為實現(xiàn)最初的目標(biāo)尋找著更好的途徑?！昂娇請髧?，追求第一，打造國際化的集團(tuán)公司”，這是中國一航成立伊始就提出的口號。航空領(lǐng)域復(fù)雜繁瑣的工藝技術(shù)、生產(chǎn)管理特點(diǎn)，以及其時要應(yīng)對的國外強(qiáng)大競爭對手，讓中國一航從一開始就選擇信息化成為必然。然而，同樣是生產(chǎn)特點(diǎn)所致的門檻，使得諸多國內(nèi)外軟件廠商難以應(yīng)對。

此時，分布在中國一航旗下大大小小的計算機(jī)部門是其信息化重要的支撐。其中，曾被國家科技部863專家組重點(diǎn)推薦“兩大三小”之一的金航聯(lián)公司等企業(yè)已經(jīng)具有了相對成熟的產(chǎn)品。雖然各有所長，但資源分散使得其難以發(fā)揮合力。最為重要的是，IT產(chǎn)業(yè)蘊(yùn)含的無限生機(jī)，對于具有相當(dāng)資源的中國一航來講，很希望在這其中占有自己的一席之地。中國一航意欲占居的這個位置是要給整個行業(yè)實現(xiàn)企業(yè)信息化提供一個專業(yè)的平臺，并在成長的過程中逐漸實現(xiàn)向行業(yè)外的延伸，最終成為中國IT產(chǎn)業(yè)中的重要力量。這個平臺的另外一個意義，就是可以作為前鋒，在國有投資下開始新經(jīng)營機(jī)制的探索。整合資源，推進(jìn)行業(yè)信息化建設(shè)，推動信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展，中國一航在協(xié)調(diào)的過程中，衍生了集十指于一拳之力的想法。

2000年12月28日，作為這一系列期望載體的金航數(shù)碼起步，以軟件企業(yè)的定義開始了完全市場化的操作歷程。而之前的諸多前提，使得金航數(shù)碼自出生就感受到了責(zé)任的份量。

引領(lǐng)金航數(shù)碼實現(xiàn)初衷的擔(dān)子最終落在了原航空綜合技術(shù)研究所副所長、凱普創(chuàng)始人、金航聯(lián)首任總經(jīng)理周國強(qiáng)的身上。無論是經(jīng)歷還是能力，這似乎都是個自然而然的過程，但對于周國強(qiáng)來說，卻是人生的又一個十字路口。其時的周國強(qiáng)面臨兩個選項，要么留下，進(jìn)一步延伸自己在航空信息化領(lǐng)域的研究生涯；要么選擇金航數(shù)碼，開拓自己全新的職業(yè)經(jīng)歷。結(jié)局落定的因由，是周國強(qiáng)事后笑談的“要為自己老了之后留下更多的回憶”，金航數(shù)碼是周國強(qiáng)拓展回憶內(nèi)容最終選定的舞臺。

深諳中國一航良苦用心以及十余年信息化領(lǐng)域體驗不同角色的經(jīng)歷，讓選擇之后的周國強(qiáng)對于責(zé)任這兩個字的理解，不止于成就一個軟件企業(yè)，更要成就一個軟件企業(yè)真正生存立世的價值。在“百家優(yōu)秀管理軟件頒獎活動”的表現(xiàn)，對于個性鮮明的周國強(qiáng)來說并非只是個案。金航數(shù)碼成立第二年，“ERP已經(jīng)走向成熟”的說詞已是熱火朝天，周國強(qiáng)卻不合時宜的直言“ERP有泡沫”，雖然招來了不少非議，但在金航數(shù)碼一貫坦率、務(wù)實、求真的原則下，周國強(qiáng)依然是積習(xí)難改，在金航數(shù)碼網(wǎng)站以及周國強(qiáng)諸多的致詞和演講中，“誠信和責(zé)任”依然是不可或缺的內(nèi)容。這一切皆是因為作為金航數(shù)碼人對身負(fù)責(zé)任的理解使然。

使命和領(lǐng)導(dǎo)者的性格直接作用于企業(yè)的特點(diǎn)。金航數(shù)碼成長的這4年，正值軟件行業(yè)最熱鬧的階段，在不少廠商孜孜不倦于概念炒作和刻意做秀的捷徑時，遁形于后的金航數(shù)碼一直在“技術(shù)立業(yè)、市場主導(dǎo)、牽引需求、創(chuàng)造市場”的框架下埋頭繼續(xù)著自己中規(guī)中矩的發(fā)展軌跡。

“金航ERP”以及“金航OA”等產(chǎn)品以及人才資源的整合，軍工行業(yè)信息化的門檻以及航空領(lǐng)域十幾年的實踐經(jīng)驗，使得金航數(shù)碼剛剛在市場上出現(xiàn)就有了出色表現(xiàn)。中國一航總部機(jī)關(guān)是金航數(shù)碼出道后的首批客戶之一，這對于金航數(shù)碼來講既是個機(jī)會又是個考驗。金航數(shù)碼一開始就確定的規(guī)范化管理模式和完全市場化的經(jīng)營機(jī)制，使得在這次合作中，以客戶面目出現(xiàn)的中國一航總部機(jī)關(guān)成為金航數(shù)碼獲得的第一個施展機(jī)會。但作為投資者，這個項目也是中國一航總部對金航數(shù)碼能力最直接的檢驗。項目實施的結(jié)果是2001年、2002年，中國一航總部機(jī)關(guān)的信息化水平、應(yīng)用面和深度名列整個軍工國防行業(yè)之首。而這對于金航數(shù)碼來說也僅僅只是個開始。

在一開始就有的“軟件企業(yè)”定義下，金航數(shù)碼的方向不僅僅止于一個行業(yè)，而是要延伸至整個軍工企業(yè)信息化、制造業(yè)信息化的舞臺。自成立起，金航數(shù)碼就致力于行業(yè)外的開拓，成立四年中，行業(yè)外的業(yè)務(wù)收入占到全部收入的半數(shù)以上。哈飛航空工業(yè)股份有限公司、西安航空發(fā)動機(jī)（集團(tuán)）有限公司、中國航空慶安集團(tuán)、船舶重工汾西機(jī)器廠、航天科工集團(tuán)第二研究院、兵器工業(yè)集團(tuán)內(nèi)蒙古第一機(jī)械制造(集團(tuán))有限公司等名字相繼列入金航數(shù)碼成功案例目錄。大連三洋、哈飛汽車、漯河卷煙廠、北京凱迪思電子有限公司等企業(yè)成功實現(xiàn)企業(yè)信息化，均是金航數(shù)碼行業(yè)外耕耘結(jié)下的碩果。

排在金航數(shù)碼公司運(yùn)營指導(dǎo)思想之首的“技術(shù)立業(yè)”，是金航數(shù)碼自始至今以“技術(shù)”為基成就責(zé)任的最直接體現(xiàn)。而一系列的實踐，也成為金航數(shù)碼不斷完善產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新的靈感來源。在與哈飛航空工業(yè)股份有限公司攜手，為其實施“金航ERP－APECS”的過程中，金航數(shù)碼不僅成功地為其解決了原始數(shù)據(jù)重復(fù)錄入，信息處理層次多，信息共享程度及信息的準(zhǔn)確度差的問題，還在實施的過程中，通過潛心地摸索，以創(chuàng)新手段除掉了ERP在復(fù)雜裝備制造業(yè)應(yīng)用中批次管理、制造BOM與設(shè)計BOM中關(guān)系差異等一個個攔路虎。類似的案例在金航數(shù)碼的實踐過程中比比皆是，加之在技術(shù)研發(fā)上不斷地探索，金航數(shù)碼以令人咋舌的速度完成了產(chǎn)品鏈的豐富，除了最初的金航ERP、OA，金航PM、FM、SCM、PDM、MCS等產(chǎn)品、解決方案迅速形成體系，而在完善這個產(chǎn)品鏈的每一個環(huán)節(jié)上，金航數(shù)碼也從未停止過腳步。

在這個過程，合作是不可或缺的推力。與IBM、UGS、PTC、Dassault Systemes、MSC、Arbortext、ASPRECISE、HP、CISCO、ORACLE 合作，為金航數(shù)碼不斷地創(chuàng)新和完善提供了可以借鑒的諸多版本。2004年4月，金航數(shù)碼與法國達(dá)索系統(tǒng)公司簽署合作協(xié)議，在達(dá)索的支持下建立中國區(qū)第一個PLM能力中心。在大連三洋系統(tǒng)集成項目中，金航數(shù)碼PLM能力中心鋒芒畢現(xiàn)，其提供的產(chǎn)品設(shè)計數(shù)據(jù)管理平臺成為三洋設(shè)計人員合理管理設(shè)計數(shù)據(jù)的有效工具，不僅理順了產(chǎn)品信息，將產(chǎn)品提升為企業(yè)的財富，同時大大縮短了產(chǎn)品設(shè)計周期，達(dá)到了協(xié)同設(shè)計目標(biāo)的同時也滿足了與日方進(jìn)行異地協(xié)同設(shè)計的特殊業(yè)務(wù)流程需求。

對于軟件廠商來講，服務(wù)是常常掛在嘴邊的一個字眼。而服務(wù)一旦加上責(zé)任的砝碼，這個內(nèi)容就相對更為夯實。在金航數(shù)碼的成功案例中，有不少客戶的名字都是重復(fù)的出現(xiàn)，打動他們的除了產(chǎn)品和技術(shù)，另外一個重要的內(nèi)容就是金航數(shù)碼“用戶至上，精益求精”的質(zhì)量方針。

日后成為金航數(shù)碼典型案例的國產(chǎn)新支線飛機(jī)ARJ21信息化建設(shè)項目，初始正值非典開始肆虐時期，但項目的進(jìn)程卻沒有受到絲毫的干擾，金航數(shù)碼ARJ21項目組，在公司領(lǐng)導(dǎo)的現(xiàn)場直接組織下，數(shù)月堅守在實施現(xiàn)場，按時保質(zhì)保量圓滿完成實施任務(wù)。金航數(shù)碼在這個項目中的表現(xiàn)得到了中航商用飛機(jī)有限公司、上海飛機(jī)設(shè)計研究所、上海飛機(jī)制造廠、其它飛機(jī)研制單位、國外供貨商等的充分肯定和贊賞，也淋漓盡致地凸現(xiàn)了金航數(shù)碼的服務(wù)水平和敬業(yè)精神。而金航數(shù)碼每年都要進(jìn)行的“用戶滿意度調(diào)查”也成為其不斷完善服務(wù)的主要渠道。

正如周國強(qiáng)在金航數(shù)碼四周年的致詞中提到的“天道酬勤”，在責(zé)任重量之下，金航數(shù)碼幾乎沒有停止過的疾行，使其在信息化的領(lǐng)域內(nèi)不斷有新的收獲，諸多的榮譽(yù)也在這個行程中接踵而至。2002年底，“金航ERP－APECS”置身“適合中國國情ERP”之列；在中計報精品推薦活動中榮獲“2002年度中國計算機(jī)報精品推薦編輯選擇獎”。2003年11月，“金航協(xié)同ERP”同樣成為國家科技部認(rèn)定的“適合中國國情ERP”。2004年，在“金航ERP－APECS”基礎(chǔ)上進(jìn)一步完善和優(yōu)化的“適合中國國情的ERP管理軟件系統(tǒng)”再次贏得863專家組的一致認(rèn)可和好評；年底，金航數(shù)碼在“百家優(yōu)秀管理軟件”評選中勝出，捧走“軍工行業(yè)最佳解決方案獎”。

經(jīng)驗的價值

在軍工行業(yè)信息化的“高門檻”中，經(jīng)驗占據(jù)著很大一部分內(nèi)容。而在實踐金航數(shù)碼“完全市場化”的經(jīng)營模式和新機(jī)制探索的過程中，經(jīng)歷及經(jīng)驗的沉淀，也使得金航數(shù)碼不負(fù)眾望。

有一點(diǎn)周國強(qiáng)從不避諱，那就是金航數(shù)碼得以成立不久，就在行業(yè)內(nèi)很快站穩(wěn)的重要原因要?dú)w功于其信息化的“高門檻”。軍工行業(yè)復(fù)雜的工藝流程和生產(chǎn)管理特點(diǎn)是其他軟件公司較難逾越的障礙。金航數(shù)碼一開始就在行業(yè)內(nèi)如魚得水的表現(xiàn)，是出于其整合的產(chǎn)品、人才等資源皆是在航空領(lǐng)域有著長期的經(jīng)驗積累。相同的出身背景，使得金航數(shù)碼在與軍工客戶溝通的過程中運(yùn)用的是同一種語言，這種親切感是金航數(shù)碼贏得信任和接受的重要因素。而行業(yè)信息化領(lǐng)域數(shù)年的實踐，又給金航數(shù)碼深入貼切地體察用戶需求，為其提供合理的信息化方案奠定了深厚的根基。在周國強(qiáng)與客戶的交流中，切入信息化實施的細(xì)節(jié)時，第一個話題往往是直接告訴客戶哪些期望值是可以實現(xiàn)的，哪些期望值是暫時實現(xiàn)不了的，這種大膽直言的背后，除了周國強(qiáng)一直堅守的誠信，最重要的支撐是他近20年信息化的實踐經(jīng)驗。

由信任到接受，以實踐贏得認(rèn)可，良性循環(huán)之下，金航數(shù)碼成立后連年實現(xiàn)贏利。第三年開始，銷售收入連年突破億元。

但是，行業(yè)競爭對手的日益增多，使得原有“高門檻”的價值已日漸淡化。金航數(shù)碼的應(yīng)對，就是在這個“高門檻”之上繼續(xù)添磚加瓦，在產(chǎn)品和技術(shù)以及服務(wù)上的不斷完善，使得其依然在門檻之內(nèi)遙遙領(lǐng)先。而這個完善的主要內(nèi)容是其更多實踐經(jīng)驗的匯集。

在制造業(yè)信息化這個大舞臺上，金航數(shù)碼從還是張新面孔開始就一路突破，在一個個案例的實踐中出手不凡。能有這種表現(xiàn)的根源，是在產(chǎn)品復(fù)雜程度相當(dāng)高的軍工行業(yè)演練已久的金航數(shù)碼，其技術(shù)向民用企業(yè)轉(zhuǎn)化相對容易且更耐考驗。而在擴(kuò)充人才上的用心，也使得如今的金航數(shù)碼近一半的員工有著工業(yè)企業(yè)的從業(yè)經(jīng)驗和豐富積累。以2003年提出“激情進(jìn)取、志在超越”的口號為起點(diǎn)，金航數(shù)碼向制造行業(yè)大市場進(jìn)軍的步伐日益加大，而行業(yè)內(nèi)經(jīng)驗的延伸，也為在更廣領(lǐng)域開拓，提供了足夠的自信和底氣。

成長四年就枝繁葉茂、碩果滿枝，是金航數(shù)碼最初戰(zhàn)略部署一個個完美實現(xiàn)的結(jié)晶。而實踐與計劃的契合，必然需要擁有一個能夠引領(lǐng)企業(yè)不斷奮斗、進(jìn)取的旗手。

90年代初，市場經(jīng)濟(jì)的大潮波及到了社會的各個角落，諸多的研究機(jī)構(gòu)也在其中開始了思維的轉(zhuǎn)變。1992年，航空綜合技術(shù)研究所（301所）開始了向市場進(jìn)軍的又一步，周國強(qiáng)負(fù)責(zé)的研究室在301所走向市場的方向下首當(dāng)其沖，依照公司法組建成為北京凱普計算機(jī)軟件系統(tǒng)工程公司，周國強(qiáng)由研究室主任化身為凱普總經(jīng)理。角色轉(zhuǎn)換的初步嘗試周國強(qiáng)就有了出人意料的表現(xiàn)。在短短的四年時間里，北京凱普計算機(jī)軟件系統(tǒng)工程公司從創(chuàng)建時的20萬元流動獎金，10萬元固定資產(chǎn)，發(fā)展為擁有80名工程師，近600萬元資產(chǎn)，年利潤近200萬元的企業(yè)。這次演練的成功成為周國強(qiáng)之后職業(yè)生涯的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，1996年5月，完成創(chuàng)建和發(fā)展凱普使命的周國強(qiáng)在原中國航空工業(yè)總公司和301所委派下，受任于北京航空軟件開發(fā)聯(lián)合公司(金航聯(lián))董事總經(jīng)理。有了第一次的積累，周國強(qiáng)對金航聯(lián)的發(fā)展方向有了更為成熟的計劃和實踐。受任后的一年中，他率領(lǐng)金航聯(lián)成功地與IBM、ORACLE、SUN、DEC、SGI、HP、LOTUS等國際著名廠商簽訂了技術(shù)或貿(mào)易合作協(xié)議。建立IBM－AVICCAD/CAM設(shè)計技術(shù)中心，創(chuàng)辦了航空計算機(jī)技術(shù)培訓(xùn)中心，創(chuàng)辦了《航空計算機(jī)應(yīng)用》雜志。在這些突出業(yè)績鋪墊下，周國強(qiáng)于1996年被評為中央國家機(jī)關(guān)優(yōu)秀青年。

隸屬的性質(zhì)，使得凱普和金航聯(lián)在運(yùn)作上與完全的市場化還有相當(dāng)?shù)木嚯x，這兩個舞臺上的演繹為周國強(qiáng)在之后把握金航數(shù)碼的方向上有了更為敏銳的感覺，但思維的進(jìn)一步開拓仍是要?dú)w功于他于新加坡國立大學(xué)工商管理學(xué)院進(jìn)修時獲得的滋養(yǎng)。自1997年7月開始的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，使得已有成功實踐經(jīng)歷的周國強(qiáng)對于學(xué)到的理論有了更深的領(lǐng)悟，而接觸到的諸多IT企業(yè)案例，又讓周國強(qiáng)對之前未曾涉足過的領(lǐng)域有了足夠的靈感。

1998年，學(xué)成歸來的周國強(qiáng)再次被委以重任，在繼續(xù)擔(dān)任301所副所長負(fù)責(zé)日常經(jīng)營開發(fā)的同時，對301所與德國SIEMENS公司、美國SUNNEN公司及DSSI公司，以及其在北京、上海等地的多家合資、獨(dú)資企業(yè)進(jìn)行管理與改造。在使這些公司按市場化要求進(jìn)行調(diào)整、按市場化的方式進(jìn)行運(yùn)作，使之更加規(guī)范化、市場化過程中，周國強(qiáng)完成了之前經(jīng)驗與全新思維結(jié)合后付諸實踐的首度嘗試。也就是在這個嘗試的過程中，周國強(qiáng)遇到了以往所沒有過的阻力和挫折。但這種阻礙對于周國強(qiáng)和隨后成立的金航數(shù)碼來說，似乎正是時候。兩年的時間，壓力之下的周國強(qiáng)將301所下屬的一些業(yè)務(wù)發(fā)展前景不好、經(jīng)濟(jì)效益較差公司的業(yè)務(wù)進(jìn)行歸并、精減，逐漸步入良性發(fā)展的軌道，效益有了進(jìn)一步的提高。對于這段經(jīng)歷的收獲，周國強(qiáng)一言概之，一帆風(fēng)順下沒有成熟。

實踐，是周國強(qiáng)被指任為金航數(shù)碼主持者的原因，實踐中的沉淀，是周國強(qiáng)得以成就金航數(shù)碼的理由。

金航數(shù)碼從孕育之初就確定的上市公司模式、完全市場化的經(jīng)營機(jī)制，在周國強(qiáng)帶領(lǐng)團(tuán)隊多次調(diào)研和取經(jīng)之后得出的商務(wù)論證下落地。而與客戶的諸多接觸與溝通又為計劃的執(zhí)行確定了周密的戰(zhàn)略部署。經(jīng)驗和沉淀武裝下的金航數(shù)碼之所以可以一路疾行，皆是出于其從未缺失過的方向。

《魚兒快跑》通篇闡述的一個道理，就是機(jī)制創(chuàng)新得以良好結(jié)果的根本，在于堅持。在曾經(jīng)的阻力和挫折中，周國強(qiáng)從不妥協(xié)的強(qiáng)硬態(tài)度，促成了改革的最終成功。

金航數(shù)碼最初經(jīng)歷困惑的主要內(nèi)容，是其整合的原有中國一航員工適應(yīng)不同職業(yè)體驗時的失落。從背靠中國一航這棵大樹置身毫無遮擋的市場環(huán)境，心態(tài)的調(diào)整對于這個習(xí)慣溫棚氣候的群體來說是一個艱難的過程。對于這一點(diǎn)周國強(qiáng)也是早有預(yù)料，在金航數(shù)碼成立當(dāng)夜的聚會上，周國強(qiáng)即興演講的主要內(nèi)容，就是提醒員工要為角色的轉(zhuǎn)換做好充分的心理準(zhǔn)備。這是周國強(qiáng)在這個問題上唯一一次的直接提醒。“對于企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者來講，最重要的是給員工提供一個方向和環(huán)境，而不是手把手地牽著員工前行。不能適應(yīng)這個環(huán)境，你就是自然淘汰的犧牲品，對于企業(yè)發(fā)展來講也是一件好事?！边@種近乎無情的原則之后，是金航數(shù)碼對市場化下人才和激勵機(jī)制的一直堅持。這種堅持的結(jié)果是4年的時間，金航數(shù)碼的員工數(shù)量翻了4倍，原有員工的流失率保持到最低。

事實上，這種強(qiáng)硬的態(tài)度，是周國強(qiáng)于大局之下不得已而為之的手段。內(nèi)斂的周國強(qiáng)在與人交流中，一談到金航數(shù)碼的團(tuán)隊，總是不自覺地將驕傲和欣慰之情流于言表。在金航數(shù)碼于非典時期實施新支線飛機(jī)ARJ21信息化建設(shè)項目、哈爾濱飛機(jī)公司ERP等一批項目時，尚未解除旅行警報，周國強(qiáng)就按捺不住地趕赴外地，讓其時奮戰(zhàn)數(shù)月的項目組在非常時期體察到了他鮮為人知的感性。

四年的時間，金航數(shù)碼成就了一個軟件企業(yè)良性發(fā)展的軌跡，而這個軌跡得以迅速延伸，不曾丟棄的責(zé)任讓疾行中的金航數(shù)碼依然自信。