呂冠軍　甄志平

現(xiàn)在的水面艦艇不僅受到岸艦導(dǎo)彈和艦艦導(dǎo)彈的威脅，還面臨著來自空中的空艦導(dǎo)彈的攻擊?？张瀸?dǎo)彈是指從空中平臺發(fā)射，打擊水面艦艇的導(dǎo)彈，也稱空射型反艦導(dǎo)彈。該型導(dǎo)彈自投入實戰(zhàn)以來，取得了驕人的戰(zhàn)績，引起各國高度重視。近幾年，空艦導(dǎo)彈發(fā)展迅速，逐漸成為艦艇可怕的“天敵”。

戰(zhàn)例回顧

1982年，在馬島戰(zhàn)爭中，阿根廷從“超軍旗”戰(zhàn)斗機上發(fā)射AM·39“飛魚”反艦導(dǎo)彈，擊沉英軍的“謝菲爾德”號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦、“考文垂”號驅(qū)逐艦，重創(chuàng)其“大西洋運送者”號集裝箱運輸船，這是空艦導(dǎo)彈首次實戰(zhàn)使用，開創(chuàng)了空艦導(dǎo)彈攻擊艦艇成功的先例。在這次戰(zhàn)爭中，英國直升機發(fā)射“海上大鷗”號導(dǎo)彈8枚，擊沉、擊傷阿巡邏艇各一艘。

1987年5月，伊拉克的一架戰(zhàn)機發(fā)射兩枚“飛魚”導(dǎo)彈，攻擊美軍波斯灣的一艘“斯塔克”號護衛(wèi)艦。兩枚導(dǎo)彈命中后，盡管其中一枚導(dǎo)彈的戰(zhàn)斗部并未起爆，但該艦仍受到重創(chuàng)，造成37人傷亡。

1986年3月24日晚，在第二次蘇爾特灣事件中，美國的A－6E入侵者飛機發(fā)射“捕鯨叉”導(dǎo)彈，擊沉利比亞一艘“納努契卡”級護衛(wèi)艦，重創(chuàng)兩艘。25日上午8時，美國兩架A－6E飛機用“捕鯨叉”導(dǎo)彈擊中利比亞一艘護衛(wèi)艦，該艦瞬時起火，沉入海底。

海灣戰(zhàn)爭中，空艦導(dǎo)彈表現(xiàn)更為出色。多國部隊的戰(zhàn)機和海軍直升機將伊拉克所有的艦艇擊沉海底。最成功的攻擊組合當屬美國的SH－60和英國的“海山貓”兩種直升機，前者利用自帶雷達和電子支援測量系統(tǒng)鎖定目標，后者用“海鷗”導(dǎo)彈進行攻擊。沙特阿拉伯的“海豚”直升機從“麥地那”號護衛(wèi)艦上起飛，用AS·15TT導(dǎo)彈也命中了一些艦艇。

作戰(zhàn)優(yōu)勢

現(xiàn)在，各國都清楚地意識到，沒有先進防空系統(tǒng)的艦艇遭到空艦導(dǎo)彈的攻擊，很難有生存的機會。但同時，載有空艦導(dǎo)彈的發(fā)射平臺，又會面臨著裝備先進防空系統(tǒng)的艦艇打擊。這種情況促使空艦導(dǎo)彈的作戰(zhàn)使用發(fā)生了相應(yīng)的變化，充分發(fā)揮其獨特的作戰(zhàn)優(yōu)勢。

●空艦導(dǎo)彈通常在艦載防空系統(tǒng)的防區(qū)外發(fā)射，載機不必擔心受到艦艇防空系統(tǒng)的打擊，可對艦艇進行多次攻擊，直到空艦導(dǎo)彈耗盡或敵艦艇沉沒為止。艦艇為應(yīng)付來襲的空艦導(dǎo)彈，很少有機會去攻擊載有空艦導(dǎo)彈的發(fā)射平臺，這一點可能就是艦載和機載空艦導(dǎo)彈作戰(zhàn)的不同之處。

●空艦導(dǎo)彈的發(fā)射平臺速度高，航程和自由度不受地理條件的限制，可選擇最佳任務(wù)剖面圖，同時發(fā)射多枚導(dǎo)彈從不同方向攻擊艦艇，艦載防空系統(tǒng)很容易飽和。

●攻擊機的視距大，比艦載雷達能在更遠的距離上探測目標。因此，許多裝備艦艇的輕型導(dǎo)彈被改裝成空艦導(dǎo)彈后，作戰(zhàn)效能大幅度提高。

種類多多

輕小型 這種導(dǎo)彈適合用于艦載和陸上中型直升機，戰(zhàn)斗部重25公斤，射程為15公里左右，可從低速飛行的巡邏機上發(fā)射。如：英國的“海鷗”和法國的AS·15TT導(dǎo)彈。巴西、英國和韓國的“山貓”、德國的“海王”和土耳其的AB－212等直升機都裝備了“海鷗”導(dǎo)彈。沙特阿拉伯和巴林的“海豚”直升機則裝備了AS·15TT?！昂ｚt”導(dǎo)彈采用的是半主動雷達尋的制導(dǎo)，AS·15TT采用的是指令制導(dǎo)，用雷達進行跟蹤。

大中型 這種導(dǎo)彈射程遠，戰(zhàn)斗部較重(約300公斤)。如意大利“海王”直升機裝備的“火星”2導(dǎo)彈，美國的SH－60B、希臘海軍的S－70B、澳大利亞海軍的SH－2G和新西蘭海軍的S－2G等直升機裝備的“企鵝”2導(dǎo)彈(射程約為30公里)，以及挪威空軍的F－16戰(zhàn)斗機裝備的“企鵝”3導(dǎo)彈(射程在50公里以上)。美制AGM－65F“幼畜”也屬此類型導(dǎo)彈，不過“幼畜”使用范圍很廣，并不局限于反艦作戰(zhàn)?！盎鹦恰?采用的是主動雷達尋的制導(dǎo)，“企鵝”采用的是被動紅外導(dǎo)引頭。

全尺寸型這種導(dǎo)彈通常是由艦艦導(dǎo)彈發(fā)展而來，除具備標準艦艦導(dǎo)彈的全部作戰(zhàn)能力外，還具備空艦導(dǎo)彈的獨特優(yōu)點。特別是掛載在高性能作戰(zhàn)飛機上，被認為是目前最具威力的反艦武器，如：法國宇航公司的AM·39、波音公司的AGM－84“捕鯨叉”(D型和G型)、瑞典RBS－15F和德國的“鸕鶿”。英國的P3T雖屬艦載導(dǎo)彈，但也可用于空射。這些空艦導(dǎo)彈一般采用的是主動雷達尋的制導(dǎo)。

另外，還有一些主要用于防空壓制任務(wù)導(dǎo)彈，如：美國的AGM－88“哈姆”和英國的“阿拉姆”，采用的是反輻射尋的制導(dǎo)，也可用于反艦。俄“恒星”設(shè)計局Kh－31P,采用的也是反輻射尋的制導(dǎo)，主要用于攻擊航母特混艦隊。

發(fā)射平臺

直升機 直升機在使用空艦導(dǎo)彈作戰(zhàn)時，通常在防區(qū)外發(fā)射導(dǎo)彈。載有空艦導(dǎo)彈的艦載直升機，可以擴大艦船對付水面目標的作戰(zhàn)距離，它是對付小型的、并不先進的目標的理想武器，能夠?qū)ζ溥M行早期探測、識別，并在需要時將其擊毀或擊沉。直升機一般攜帶輕小型反艦導(dǎo)彈，9噸級以上的直升機也可攜帶更重一些的導(dǎo)彈，如：AM·39“飛魚”裝備在沙特和智利的“美洲獅”，印尼和阿聯(lián)酋的“超美洲獅”，巴西、巴基斯坦、秘魯和卡塔爾的“海王”等直升機上；“海鷹”裝備在印度的“海王”直升機上。這些直升機可在大型艦船或陸地上進行作戰(zhàn)。

海上巡邏飛機海上巡邏飛機也是反艦導(dǎo)彈的理想發(fā)射平臺。這種飛機作戰(zhàn)范圍大，游弋時間長，通常配有先進的探測系統(tǒng)，如水面搜索雷達、前視紅外雷達、電子戰(zhàn)和數(shù)據(jù)傳輸線路等。如：P－3“獵戶座”、英國的“獵人”以及在航母上起降的S－3B裝備了“捕鯨叉”導(dǎo)彈，“大西洋”2裝備了AM·39“飛魚”導(dǎo)彈。另外，還有許多改造的商用飛機也能發(fā)射反艦導(dǎo)彈，如：印尼的ITPNCN－235海上巡邏機、智利的“衛(wèi)士”和泰國的“海上執(zhí)法者”等裝備了AM·39“飛魚”導(dǎo)彈，新加坡的F－50“執(zhí)法者”裝備的是“捕鯨叉”導(dǎo)彈。

戰(zhàn)斗機/轟炸機戰(zhàn)斗機/轟炸機是空艦導(dǎo)彈的最佳發(fā)射平臺，只是費用比較昂貴。戰(zhàn)斗機/轟炸機速度快、突防能力強，攜帶反艦導(dǎo)彈進行海上作戰(zhàn)時，能發(fā)揮極其重要的作用，馬島戰(zhàn)爭就充分說明這一點。另外，發(fā)射平臺的高度和速度對武器的射程影響很大。因此從高性能飛機上發(fā)射的空艦導(dǎo)彈比從其它平臺發(fā)射有更遠的射程。

目前，只有極少數(shù)國家擁有航母起降的戰(zhàn)斗機/轟炸機，大多數(shù)國家使用的是陸地起降載有反艦導(dǎo)彈的飛機進行海上作戰(zhàn)的。

發(fā)展趨勢

空艦導(dǎo)彈成為未來艦艇最大的“天敵”，因此各國十分重視空艦導(dǎo)彈的發(fā)展，提高空艦導(dǎo)彈的作戰(zhàn)效能，其發(fā)展逐漸呈現(xiàn)出幾個明顯的趨勢。

●采用復(fù)合制導(dǎo)，增強空艦導(dǎo)彈抗電子干擾和對付箔條/誘餌的能力，提高命中精度和毀傷效果，使其具有更好的末端突防能力。

●提高飛行速度(導(dǎo)彈極高的超音速飛行，可彌補隱形和機動性能的不足。迄今為止，只有俄羅斯擁有超音速空艦導(dǎo)彈)，增加射程，擴大打擊目標的范圍，在防區(qū)外發(fā)射，可減少載機的戰(zhàn)損率。

●采用隱形技術(shù)并輔以較高的末端機動能力，增強打擊的突然性。

●具有全天候和惡劣氣象條件下的作戰(zhàn)能力和“發(fā)射后不用管”的能力。如：英國的CL－843“海上大鷗”空艦導(dǎo)彈就具備全天候使用的能力。

●采用模塊化結(jié)構(gòu)，重視發(fā)射平臺的通用性。如：美國的“魚叉”、法國的“飛魚”導(dǎo)彈都有艦艦型和空艦型；又如：俄kh－31空艦導(dǎo)彈的改進型kh－31P可作反雷達導(dǎo)彈等。同時，提高使用的靈活性，維修方便并降低成本。

另外，空艦導(dǎo)彈還采用了其它許多高新技術(shù)，比如：最新改進型AGM－84D“捕鯨叉”、AM·39“飛魚”和RBS－15F等，就引入了可編程點以及在進行多次攻擊時的到達時間協(xié)調(diào)等技術(shù)?！?/p>