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2000年海峽兩岸三峽工程技術(shù)研討會總結(jié)

2001-01-13 05:11張超然
中國三峽建設(shè) 2001年1期
關(guān)鍵詞:三峽工程邊坡混凝土

摘要:2000年海峽兩岸三峽工程技術(shù)研討會于10月10~12日在三峽壩區(qū)召開,會上對“水利水電及土木工程項目管理、大壩及廠房混凝土施工和質(zhì)量控制、永久船閘及高邊坡穩(wěn)定性研究與實踐、地震對臨近地區(qū)水電站的影響及評估”等四個專題進行了研討,來自海峽兩岸的121位專家、學(xué)者提交了46篇論文,20位專家在大會上和小組會上作了技術(shù)發(fā)言,水平高,實用性強,對提高三峽工程的技術(shù)水平和管理水平有著積極的作用。

關(guān)鍵詞:三峽工程;技術(shù)研討會;海峽兩岸;項目管理;混凝土施工;質(zhì)量控制;地震研究

2000年海峽兩岸三峽工程技術(shù)研討會是繼97、98兩次海峽兩岸三峽工程技術(shù)研討會之后,又一次工程界、學(xué)術(shù)界、企業(yè)界人士的學(xué)術(shù)研討和技術(shù)交流盛會。

在世紀(jì)之交的重要時刻,在三峽工程現(xiàn)場召開學(xué)術(shù)研討和技術(shù)交流大會,無疑將載入三峽工程建設(shè)的史冊。三峽工程建設(shè)已進入關(guān)鍵時刻,我們戰(zhàn)勝了重重困難,創(chuàng)造了年澆筑混凝土458萬m3和月最高澆筑強度55.35萬m3的兩次世界記錄,我們將滿懷信心,向新的混凝土年澆筑世界記錄攀登 為確保2003年水庫初期蓄水、實現(xiàn)首批機組發(fā)電和永久船閘通航,擺在我們面前的又是一場攻堅階段的更加嚴峻的挑戰(zhàn)。此時此刻,海峽兩岸水利水電和土建工程專家、學(xué)者在一起共商三峽工程和中華民族水電工程的建設(shè)和發(fā)展,將具有非常重要的現(xiàn)實意義和深遠的歷史意義。

這次研討會針對三峽工程建設(shè)已經(jīng)取得的經(jīng)驗和教訓(xùn),以及面臨的新情況、新問題,結(jié)合去年臺灣9.21大地震的災(zāi)情和取得的經(jīng)驗教訓(xùn),緊密結(jié)合實踐和工程需求,提出了水利水電及土木工程項目管理、大壩及廠房混凝土施工及質(zhì)量控制、永久船閘及高邊坡穩(wěn)定性研究與實踐、地震對臨近地區(qū)水電站的影響及評估四個專題:來自海峽兩岸的121位專家、學(xué)者向研討會提交了46篇論文。有20位專家在大會和小組會上作了技術(shù)發(fā)言。這些論文無論從內(nèi)容的廣度和深度,或從文章的學(xué)術(shù)水平和造詣,都超過前兩屆研討會。尤其是臺灣學(xué)者介紹9.21大地震的寶貴資料、治理震害的經(jīng)驗和香港新機場核心汁劃的項目管理經(jīng)驗,很值得我們學(xué)習(xí)和借鑒。

在大會和專題小組交流會亡不少專家作了扣人心弦的發(fā)言,提出了不少有份量的研究成果和寶貴意見。充分體現(xiàn)了理論與實踐、科研與施工緊密結(jié)合,技術(shù)與管理、技術(shù)與經(jīng)濟相互融合的特點。下面就四個專題進行技術(shù)總結(jié)。

1 水利水電及土木工程項目管理

水利水電與土木工程項目管理是現(xiàn)代管理科學(xué)的重要組成部分,有關(guān)大型工程項目管理理論、方法和策略的研究,一直受到世界各國的高度重視。在工程項目管理領(lǐng)域,香港和臺灣地區(qū)起步早,積累了不少成功經(jīng)驗,大陸在改革開放方針的指導(dǎo)下,近10年來也取得長足進步。這次海峽兩岸工程技術(shù)研討會,就是為了加強兩岸在這一管理領(lǐng)域的交流,相互吸取在工程項目管理中的經(jīng)驗教訓(xùn),進一步提高我們的管理水平,實現(xiàn)大型工程最佳的經(jīng)濟效益和社會效益。

會議共收到項目管理論文13篇,其中關(guān)于三峽工程的11篇,香港新機場1篇,臺灣明潭抽蓄電廠1篇。文章涉及領(lǐng)域?qū)挕⒏采w面大,引起海峽兩岸專家和學(xué)者的特別關(guān)注。

1.1 三峽工程的項目管理

賀恭副總經(jīng)理關(guān)于《三峽工程建設(shè)總體情況》的報告和《三峽工程建設(shè)運用市場經(jīng)濟體制的初步實踐和認識》一文,不僅對三峽工程最新進展和工程施工中解決的技術(shù)問題作了全面扼要概述,而且從三峽工程建設(shè)管理深層次的高度闡述了在中國當(dāng)前市場經(jīng)濟運行中,項目法人負責(zé)制與國家宏觀調(diào)控的十大關(guān)系。并全面論述了三峽工程建設(shè)管理所具有的市場經(jīng)濟運作和政府宏觀調(diào)控相結(jié)合;項目法人負責(zé)制和招標(biāo)承包制、工程監(jiān)理制以及合同管理制相結(jié)合;處理好工程進度和質(zhì)量的關(guān)系,始終把質(zhì)量放在第一位,確保工程質(zhì)量向一流水平邁進;以國內(nèi)力量為主與引進海外技術(shù)管理相結(jié)合的四大特點和管理模式,以及取得的初步成果。

彭啟友先生的《三峽工程建設(shè)管理的實踐》一文,論述了三峽工程管理運行機制和四制的有機結(jié)合。提出項目法人在內(nèi)部管理運行機制上采取“分層次、分階段、分項目”的管理方法和取得的初步成效。

張寶聲先生在會上交流的《三峽工程建設(shè)項目管理中風(fēng)險管理》和提交的《論三峽工程的投資控制與造價管理》一文,指出投資控制要貫徹市場經(jīng)濟的效益原則,總結(jié)出三峽樞紐工程投資控制的原則是:“靜態(tài)總額控制,全程動態(tài)管理”。由于實施了有效的投資控制和風(fēng)險管理,使得三峽工程的投資控制在初步設(shè)計審定的概算范圍之內(nèi)。

《三峽工程質(zhì)量管理與控制》一文,強調(diào)三峽工程所推行的“以質(zhì)量為前提,以質(zhì)量、進度和投資”三控制為目標(biāo),以合同管理為基礎(chǔ)的項目管理模式。健全質(zhì)量保證體系,全方位、全過程的質(zhì)量控制使得工程建設(shè)按計劃有序進行,工程質(zhì)量按標(biāo)準(zhǔn)控制,已建工程質(zhì)量良好,滿足設(shè)計要求,工程建設(shè)取得重大進展。

《長江三峽工程大壩混凝土施工及質(zhì)量控制》、《水電工程施工過程中的質(zhì)量控制》和《發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢把好監(jiān)理工程質(zhì)量關(guān)》三篇論文,從不同角度和各自承擔(dān)的項目闡明了施工進度與工程質(zhì)量之間的辯證關(guān)系,提出工程質(zhì)量永遠處于矛盾的主導(dǎo)地位,施工質(zhì)量保證是施工質(zhì)量控制的首要條件這兩個重要觀點。文章結(jié)合三峽茅坪溪防護壩瀝青混凝土心墻的工程施工實踐,歸納出“三項控制、兩項管理、一項協(xié)調(diào)”的經(jīng)驗。

《三峽工程項目管理特色研究》一文,從管理科學(xué)角度,對三峽工程項目管理進行了系統(tǒng)總結(jié)和專題研究,對進一步完善和提高三峽工程項目管理有著理論指導(dǎo)作用。

《三峽工程施工導(dǎo)流智能決策支持系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)研究》一文,全面介紹了建立在科學(xué)模型方法基礎(chǔ)上,以計算機科學(xué)技術(shù)為主,綜合系統(tǒng)科學(xué)、管理科學(xué)以及水利水電工程施工組織的理論和方法而完成的動態(tài)仿真和決策咨詢計算機系統(tǒng)。其初步研究成果已成功用于大江截流工程,進一步深化后將用于三期導(dǎo)截流智能決策支持系統(tǒng)。

1.2 香港新機場核心計劃的項目管理

香港拓展署陳維新副署長撰寫的《香港新機場核心計劃的項目管理》一文,系統(tǒng)地介紹了成本總額高達1553億港元、本世紀(jì)全球最龐大的土木工程之一——香港機場核心計劃項目的管理和實施。論文從機場核心計劃的管理架構(gòu)、工程管理、和約形式以及索賠、安全和輸入勞工管理諸方面進行全面論述。文章指出機場核心計劃規(guī)模宏大而工程復(fù)雜,在項目管理中一方面須將各子項目作獨立管理,另一方面又須集體運籌。在工程實施中建立了整體監(jiān)管制度,嚴格按制度監(jiān)管運作,在工程管理上采用自上而下/從下至上管理法,制定基線工程計劃目標(biāo),實行成本及工程進度的監(jiān)管。強調(diào)在機場核心計劃的工程合約條款內(nèi),明確有關(guān)品質(zhì)保證的條文,建立品質(zhì)保證制度,監(jiān)管所有設(shè)計和建造工作,以確保工程按照合約內(nèi)證明的原則和規(guī)格完成。由于運用上述管理法和實施有關(guān)基本監(jiān)理措施,如期按預(yù)算完成機場核心計劃。香港機場核心計劃的工程投資和三峽工程屬同一個量級,它的成功管理經(jīng)驗很值得三峽工程借鑒和學(xué)習(xí)。

1.3 明潭抽蓄電廠高壓鋼管之發(fā)包及設(shè)計安裝與監(jiān)工

謝季壽和陳正宗先生撰寫的《明潭抽蓄電廠高壓鋼管之發(fā)包及設(shè)計安裝與監(jiān)工》一文,對高壓鋼管之發(fā)包策略和品質(zhì)控制作了詳細介紹。鋼管設(shè)計、制造及安裝由承包廠—家負責(zé),業(yè)主委托中興工程顧問公司制定設(shè)計條件及要求。為促使各投標(biāo)廠商發(fā)揮其專業(yè)能力進行設(shè)計及報價,開標(biāo)過程采用技術(shù)標(biāo)及價格標(biāo)兩階段投標(biāo)方式。投標(biāo)廠家需先通過技術(shù)標(biāo)之審核,才有資格參加價格標(biāo)之比價,取得了相當(dāng)好的效果。工程發(fā)包后,廠家據(jù)以制造、安裝之設(shè)計圖,皆需經(jīng)監(jiān)理認可才可進行制造;鋼板皆要通過嚴格的測試合格;制定嚴格的焊接程序,實施過程測試和檢驗,從而保證了高品質(zhì),并使進度和投資得到有效控制。這些經(jīng)驗很值得三峽工程借鑒。

2 大壩及廠房混凝土施工及質(zhì)量控制

三峽二期大壩及廠房工程混凝土施工是三峽工程建設(shè)中最重要的施工項目之一,也是施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵性項目?;炷量偭繛?238萬m3,混凝土施工直線工期僅46個月,其中泄洪壩段深槽部位壩高181m,泄洪壩段布置三層泄洪孔口,廠房壩段布置有特大型壓力管道和排沙設(shè)施,工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜、施工強度高、工期緊,質(zhì)量要求高,是最艱巨最富挑戰(zhàn)性的施工項目。前兩次海峽兩岸技術(shù)研討會都曾對大壩混凝土施工計劃和澆筑技術(shù)進行過交流,專家們的建議和意見,對高質(zhì)量按計劃完成三峽廠壩混凝土施工起著積極作用。但由于其重要性,該專題仍然是本次研討會的熱點,共收到論文15篇,居各專題之首。

汪先緒、曹廣晶先生在會上交流的《三峽二期工程大壩混凝土施工》一文,詳細分析了工程的結(jié)構(gòu)和混凝土總量大、強度高、持續(xù)時間長、施工干擾大、溫控要求嚴的施工特點;對大壩混凝土施工方案、主要施工企業(yè)的布置,以及混凝土溫控措施進行了論述,并對1999年的工程施工進行了分析與總結(jié);指出三峽大壩采用以塔(頂)帶機為主,輔以纜機和高架門、塔機的施工方案是正確的。

本專題的重點是混凝土溫度控制與實踐,共收到5篇論文,分別從溫控設(shè)計、施工和現(xiàn)場質(zhì)量控制等方面進行了交流?!?999年三峽大壩混凝土溫控防裂研究與實踐》一文,主要從溫控設(shè)計、混凝土裂縫防治和控制進行了論述?!度龒{二期工程大壩混凝土施工溫度控制的綜合技術(shù)》一文,從施工角度介紹了配合比設(shè)計優(yōu)化,拌和制冷、遮陽、覆蓋與倉面噴霧、通水冷卻及施工管理等混凝土溫控綜合技術(shù),并給出了相應(yīng)的實施效果。另外幾篇論文從施工監(jiān)理的角度、系統(tǒng)地介紹了泄洪壩段混凝土澆筑過程中的溫度質(zhì)量控制措施,論述參建各方認真落實各項技術(shù)措施、采用先進溫控技術(shù)建立的一整套混凝土施工過程的質(zhì)量保證體系。由設(shè)計、施工、監(jiān)理和業(yè)主共同參加的溫控領(lǐng)導(dǎo)小組,對混凝土溫控進行了統(tǒng)一監(jiān)督和指導(dǎo),加強現(xiàn)場溫控信息管理,堅持全過程綜合溫控措施,使混凝土最高溫度得到有效的控制,從而使混凝土的裂縫,尤其是危害性裂縫得到遏制?!度龒{工程混凝土原材料優(yōu)選及配合比優(yōu)化》等四篇論文,比較全面系統(tǒng)地介紹了三峽工程混凝土設(shè)計、科研和應(yīng)用的成果。三峽二期混凝土采用花崗巖人工骨料,其混凝土用水量較長江天然骨料高30%以上,因此,配合比的設(shè)計應(yīng)在滿足混凝土設(shè)計技術(shù)要求的前提下,盡可能降低單位用水量,提高耐久性。對原材料進行優(yōu)選,采取小水膠比和增加粉煤灰摻量的技術(shù)路線,摻用Ⅰ級粉煤灰,選用優(yōu)質(zhì)高效減水劑,合理選擇水膠比,采用具有微膨脹性能的水泥和限制堿含量防止混凝土堿骨料反應(yīng)等綜合技術(shù)措施,為確保混凝土質(zhì)量提供了重要的技術(shù)支撐和保障。

鄭守仁、劉寧先生撰寫的《三峽工程大壩建基面巖面開挖輪廓設(shè)計及實踐》一文,就三峽工程大壩建基面開挖輪廓的設(shè)計及實踐進行了詳細論述。由于設(shè)計中充分根據(jù)實際地址條件和壩體結(jié)構(gòu)特點,采取了合理的工程措施,滿足了大壩建基要求,效益顯著。通過近期實施壩體接縫灌漿前檢查,尚未發(fā)現(xiàn)大壩因開挖基面高差而引起的基礎(chǔ)約束區(qū)混凝土貫穿性裂縫,說明設(shè)計用的原則和結(jié)構(gòu)處理措施是合理的。

《三峽二期廠壩工程1999年混凝土施工進度控制》一文全面介紹了1999年混凝土施工的第一個高峰年中遇到的諸多困難,以及根據(jù)不同項目在不同施工階段表現(xiàn)出的工程特點,抓住主要矛盾,使工程建設(shè)有序地向前推進,超額完成混凝土澆筑任務(wù)的情況,同時在工程形象方面,也基本與年計劃持平。

《三峽左岸大壩和電站廠房混凝土施工技術(shù)及質(zhì)量控制》一文,從監(jiān)理的角度對監(jiān)理工作規(guī)劃,細則和制度作了介紹。采用以單元工程為基礎(chǔ)、實行旁站監(jiān)控、平行檢驗的工作方法。實現(xiàn)了由承建單位三檢和監(jiān)理單位復(fù)檢、驗證的質(zhì)量雙控保證模式,使施工過程處于受控狀態(tài),保證了工程質(zhì)量。

《三峽工程左岸電站廠房混凝土施工及質(zhì)量控制》的兩篇論文,以承建單位的身份,對電站廠房工程的主要特性,施工難點和混凝土施工全過程中采取的主要技術(shù)措施和質(zhì)量控制成果作了介紹:指出廠房建筑物的特點是:體積大、分塊多互錯縫、層次多;太空腔、變截面、設(shè)置封閉塊;蝸殼尺寸大,外圍混凝土保壓澆筑;特殊的建筑外觀要求等。其相應(yīng)的難點為工程量大、強度高;廠序多、干擾大;季節(jié)性強、溫控工作繁重;異形模板制作精度高、量大;金結(jié)和機組預(yù)埋要求精度高等。針對上述特點和難點施工單位增加資源投入,強化人員培訓(xùn),從混凝土原材料選用和優(yōu)化混凝土配合抓起,對混凝土運輸、模板制作、混凝土輔料和振搗以及混凝土溫控各個環(huán)節(jié)和各道工序?qū)訉影殃P(guān),較出色地完成了任務(wù)。

3 永久船閘及高邊坡穩(wěn)定研究和實踐

工程邊坡巖體穩(wěn)定性評價是工程領(lǐng)域極為重要的研究課題。三峽工程高邊坡問題涉及的工程部位多、范圍廣,其中最突出的是永久船閘高邊坡的穩(wěn)定問題。由于其結(jié)構(gòu)特性和通航設(shè)施運行安全的要求,對高邊坡變形提出了苛刻的要求,因而一直受到國內(nèi)外專家學(xué)者的關(guān)注,也是幾次海峽兩岸技術(shù)研討會的重點論題。

圍繞永久船閘高邊坡穩(wěn)定研究課題,會議共收到6篇論文,雖然數(shù)量不多,但水下很高,論據(jù)充分,內(nèi)容翔實,具有很強的針對性和實用性。

樊啟祥、吳海斌先生在會上交流的《永久船閘及高邊坡穩(wěn)定性研究與實踐》一文,對三峽永久船閘工程及高邊坡穩(wěn)定性研究作了綜合論述,提出在高邊坡的整個實施過程中,貫徹“認識巖體、保護巖體、支護巖體、監(jiān)測巖體”的技術(shù)思路,對邊坡體形和施工技術(shù)不斷優(yōu)化。經(jīng)過建設(shè)各方的共同努力,于去年9月完成了高邊坡開挖,直立坡成型良好,各項監(jiān)測數(shù)據(jù)和反饋成果表明高邊坡變形在設(shè)計預(yù)計的范圍內(nèi)?!队谰么l高邊坡穩(wěn)定性分析》和《永久船閘邊坡穩(wěn)定性聲發(fā)射監(jiān)測》兩篇論文,通過埋設(shè)在永久船閘部位的1500余支監(jiān)測儀器所進行的變形、滲流利巖體松弛范圍等監(jiān)測,認為在1999年6月船閘大規(guī)模開挖結(jié)束后,經(jīng)6個月左右的時間,邊坡巖體彈性變形與塑性變形接近完成,進入時效變形階段。至2000年7月,邊坡巖體的變形一般在±2.0mm以內(nèi),邊坡整體上已趨穩(wěn)定;時效變形較小,但應(yīng)加強長期監(jiān)測和反饋分析,并及時采取相應(yīng)措施,以滿足閘門的正常運用要求。為了實時監(jiān)測邊坡巖體的變形,預(yù)防邊坡突然失穩(wěn)事件的發(fā)生,在三峽永久船閘一些重要部位埋設(shè)了聲發(fā)射檢測儀器,對邊坡巖體實行全天候連續(xù)監(jiān)測與數(shù)據(jù)處理。

《永久船閘開挖爆破工程地質(zhì)因素分析》一文,從認識地質(zhì)內(nèi)在因素出發(fā),本著控制保護巖體的思路,精心設(shè)計爆破參數(shù),嚴格施工,使開挖爆破取得成功。作者從爆區(qū)布置、構(gòu)槽梯段爆破區(qū)劃分,光面和預(yù)裂爆破參數(shù)設(shè)計、鉆孔機具和下藝措施,爆藥品種及單位耗藥量選擇,以及爆破對周圍建筑物和錨固設(shè)施的影響等諸方面,較詳盡地介紹了永久船閘開挖施工的情況和取得的成效。對今后高邊坡的丌挖爆破施工具有參考價值。

4 地震對臨近地區(qū)水電站的影響及評估

我國是一個多地震國家。根據(jù)歷史記載.20世紀(jì)以來全球發(fā)生的7級以上強震中,我國占35%,8.5級以上的巨大地震就有3次。

我國水利資源豐富,70%都集中在西南和西北地區(qū),而這些地區(qū)也正是高烈度地震頻發(fā)地區(qū)。寶島臺灣也是我國地震最為頻繁的地區(qū)。因而抗震的設(shè)計和科學(xué)研究,以及地震對臨近地區(qū)建筑物、尤其是水庫大壩和水電站的影響和評估,一直是水利水電工作者十分關(guān)注的技術(shù)問題。本次研討會結(jié)合臺灣9·21大地震和三峽水庫誘發(fā)地震問題進行技術(shù)交流,將為豐富抗震設(shè)計理論和減災(zāi)研究提供重要參考和指導(dǎo)。

會議共收到12篇高水平論文,尤其是臺灣9·21大地震的第一手資料十分寶貴,是抗震研究領(lǐng)域的精品。

羅俊雄教授在大會上宣讀的《臺灣9·21地震震災(zāi)調(diào)查及強地動特性》一文,對9·21大地震作了全面論述,9·21地震烈度為里氏7.3級,設(shè)置的自由場地動觀測站共收集到392筆地震記錄:震央附近正是臺灣水利水電工程最為集中的地區(qū),也收集到大量強震記錄,將對國際上建筑物抗震設(shè)計提供十分寶貴的資料。論文對9·21地震成因,地震動態(tài)特性,尤其是對地震災(zāi)情及結(jié)構(gòu)物破壞進行了詳盡的調(diào)查,包括斷層及地址震災(zāi)、大地工程破壞、水利設(shè)施破壞、社會經(jīng)濟損失等9個方面。地震造成了重大損失,但是位于震央的水利水電工程,沒有受到嚴重破壞。該論文強調(diào)指出,要重視工程地震的研究,要重視建筑物施工的品質(zhì),建立防震觀念,加速規(guī)劃地震預(yù)報的研究、重新劃分震區(qū)及修訂未來的耐震設(shè)汁規(guī)范,提高抗震設(shè)計水平。

臺灣學(xué)者謝季壽等提交的《臺灣9·21地震對鄰近水利發(fā)電設(shè)施之影響》、《9·21大地震大甲溪石岡壩災(zāi)害及復(fù)建》、《明潭抽蓄工程過水拱橋9·21大地震洗禮后之檢討》和《9·21大地震草嶺崩塌處理》四篇論文,就9·21地震對大甲溪流域和濁水溪流域的水利發(fā)電設(shè)施的影響進行凋查和分析,資料十分詳實。大地震震央距日月潭僅12.5km,其中日月潭電站壓力管道過河段拱橋距震中僅7.5km,在遇到0.58g加速度大荷載的洗禮下,依然屹立如故。壩高180m的德基雙曲拱壩在拱頂附近實測最大水平徑向地震加速度達0.859g,該數(shù)值較原設(shè)計時采用的PGA值大得多,可是該拱壩沒有發(fā)生異常變位和開裂,安然無恙。石岡壩壩址跨越車籠埔斷層的次級斷層,在十分嚴重的基礎(chǔ)水平措動和抬升的情況下,局部壩體嚴重損壞,論文針對壩體受損情況及其緊急搶修方案加以評估探討,并依據(jù)特別檢查及評估結(jié)果提出緊急搶修補強之方法,以增加石岡壩壩體的安全性,并維持大臺中地區(qū)之供水穩(wěn)定性。大地震誘發(fā)草嶺大規(guī)模崩山事件,崩塌土石阻斷清水溪河道,并在崩塌區(qū)上游形成堰塞湖。為確保下游居民生命財產(chǎn)安全,進行了相關(guān)評估及未來發(fā)展之可能趨勢研究,以制定工程處理措施。9·21大地震實踐表明臺灣同行由于周詳規(guī)劃設(shè)計及良好的施工品質(zhì)避免和減緩了水利水電工程遭受毀滅性破壞和損傷,大地震后緊急修復(fù)、恢復(fù)運用的經(jīng)驗很值得我們學(xué)習(xí)和借鑒。

陳利明先生提交的《9·2l大地震后對臺灣大壩設(shè)計地震推估之檢討》一文,根據(jù)實時地震記錄,復(fù)核大壩抗震設(shè)計,回顧翡翠大壩原設(shè)計地震推估方法存在的不足,提出十分有價值的分析結(jié)論,強調(diào)應(yīng)根據(jù)不同發(fā)震構(gòu)造和類型,采用不同類型地震荷載,認為在大壩抗震設(shè)計中不應(yīng)單從PGA(地表尖峰加速度)值的大小判定地震的破壞力,而應(yīng)同時考慮設(shè)計地震歷線中歷時較長部分,尤其是頻率又接近建筑物自振頻率部分的加速度振幅及頻率特性。尤其是實時記錄的強地震歷程曲線,對于修訂標(biāo)準(zhǔn)反應(yīng)譜曲線是十分寶貴的資料。作者強調(diào)構(gòu)造物耐震盡量不要采用仿(擬)靜力法,如果要采用,則其地震系數(shù)的決定須慎重考慮,不能直接由推估或?qū)崪y之PGA值折減而得,須評估后取用。論文對完善抗震設(shè)計方法和理論有著重要的參考價值,有很高的學(xué)術(shù)水平。

金紹興等先生撰寫的《臺灣地區(qū)蓄水庫安全評估規(guī)范及其應(yīng)用》一文,對臺灣地區(qū)蓄水庫安全評估的工作項目、工作方法及工作要求和品質(zhì)作了詳盡的介紹。文章強調(diào)蓄水庫之安全除需借良好的規(guī)劃、設(shè)計與施工外,完工后營運期的持續(xù)監(jiān)測及定期安全檢查與評估尤屬重要,并指出蓄水庫安全檢查與評估的主要目的是解決水庫運轉(zhuǎn)期間在內(nèi)外因素的影響下,各項結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)與邊坡之變化情況,及早發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象與潛在問題,提出改善方案,以維持蓄水庫的安全并延長其壽命—論文對三峽水庫運行調(diào)度規(guī)范的擬訂有參考價值。

水庫蓄水也可能誘發(fā)地震,全球已經(jīng)有29個國家的125個震例被認為是水庫誘發(fā)的地震,在中國的有22例。因而我國每個重大工程都要對水庫誘發(fā)的地震進行詳盡論證。

陳德基、汪雍熙等專家撰寫的《三峽工程水庫誘發(fā)地震問題研究與預(yù)測》、《三峽水庫誘發(fā)地震監(jiān)測臺網(wǎng)》、《三峽工程地震臨測工作簡介》等論文,就三峽水庫誘發(fā)地震的研究工作和地震監(jiān)測臺網(wǎng)的設(shè)計和實施作了較全面的闡述。論文指出三峽工程的興建,將對三峽庫區(qū)及其周邊環(huán)境產(chǎn)生巨大的影響,水庫誘發(fā)地震就是可能產(chǎn)生的眾多影響之一。三峽總公司為了三峽水庫周邊及其下游防震減災(zāi)的需要投資建設(shè)了“長江三峽工程誘發(fā)地震監(jiān)測系統(tǒng)”。該系統(tǒng)由數(shù)字遙測地震臺網(wǎng)、地殼形變監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)、地下水動態(tài)觀測井網(wǎng)和地震監(jiān)測總站四部分組成。計劃于2001年6月驗收后投入正式運行,以保證在2003年6月水庫下閘蓄水前進行完整的監(jiān)測。三峽水庫誘發(fā)地震監(jiān)測臺網(wǎng)的建設(shè),不僅能為三峽工程提供全面的有關(guān)水庫誘發(fā)地震的資料,為水庫調(diào)度運行提供技術(shù)支持,同時也將推動和提高我國水庫誘發(fā)地震的科研水平。

《新疆克孜爾水庫地震危險性預(yù)測研究》一文,應(yīng)用庫區(qū)多項形變觀測資料,對克孜爾水庫蓄水后出現(xiàn)的形變異常及誘發(fā)地震的危險性進行了研究??俗螤査畮斓靥幪焐侥暇壷袕娬鸲喟l(fā)區(qū),又有活動斷層穿過大壩,隨著庫容逐年增加至滿庫運行,是否可能誘發(fā)水庫地震成為人們關(guān)注的焦點。作者對幾年來庫區(qū)各項變形觀測數(shù)據(jù)進行了系統(tǒng)分析,作出了在庫區(qū)15km范圍內(nèi),不會因滿庫蓄水誘發(fā)5.0級以上地震的結(jié)論,為水庫運用提供了依據(jù)。

崔政權(quán)先生提交的《長江三峽工程庫區(qū)地質(zhì)問題的啟示暨思維方式》一文,除對庫區(qū)地震背景、庫岸崩塌、泥石流地質(zhì)災(zāi)害研究進行全面介紹外,還從地質(zhì)環(huán)境大背景出發(fā),深層次地對三峽工程庫區(qū)的地質(zhì)問題提出了雙層涵義:一是三峽地區(qū)是全球難得的地質(zhì)寶庫,開發(fā)這一寶庫并建設(shè)以地質(zhì)博物館為主體,以科學(xué)研究與觀光為一體的旅游業(yè),必將成為促進三峽庫區(qū)經(jīng)濟文化發(fā)展的又一新興支柱產(chǎn)業(yè);二是調(diào)整并協(xié)調(diào)好人類活動同自然界之間的相互關(guān)系,是保持甚至改善庫區(qū)生態(tài)環(huán)境的根本保證。論文思維新穎,對三峽庫區(qū)生態(tài)環(huán)境治理、改善和開發(fā),具有指導(dǎo)意義。

在這次研討會上提交的論文數(shù)量多,水平高,實用性強,都是作者多年研究成果和工程經(jīng)驗的積累和辛勤勞動的結(jié)晶。這些成果和專家學(xué)者們提出的寶貴建議和意見,對促進水利水電工程技術(shù)水平和管理水平的提高,對實現(xiàn)三峽工程2003年首批機組發(fā)電和永久船閘通航的第二階段目標(biāo)將起到積極的作用。我們正處在世紀(jì)之交,瞻望前景,中國水利水電發(fā)展將迎來新的春天,在西部大開發(fā)戰(zhàn)略的宏圖下,為水利水電發(fā)展提供了千載難逢的機遇。我們完全相信21世紀(jì)中國的水利水電建設(shè)將有一個新的飛躍。

[作者簡介]

張超然,三峽總公司總工程師,教授級高級工程師。

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